一種熱熔融高耐磨抗污染白色交通標(biāo)線材料及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種熱熔融高耐磨抗污染白色交通標(biāo)線材料及其制備方法，用于交通【技術(shù)領(lǐng)域】制作交通標(biāo)線材料。包括以下組分：石油樹脂、改性松香樹脂、鄰苯二甲酸二正丁酯、二氧化鈦、玻璃微珠、二苯乙烯聯(lián)苯二磺酸鈉、乙烯醋酸乙烯共聚物、微晶石蠟、精煉白礦油、石英砂、石英粉。采用本發(fā)明制備的交通標(biāo)線材料既能提高交通標(biāo)線的耐磨性和抗污染能力，又能增強(qiáng)交通標(biāo)線的附著力。
【專利說明】一種熱熔融高耐磨抗污染白色交通標(biāo)線材料及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種熱熔融高耐磨抗污染白色交通標(biāo)線材料及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著交通技術(shù)日新月異的發(fā)展，各種道路標(biāo)線都廣泛應(yīng)用在各種等級(jí)的公路和機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域，在人們的日常生活和交通出行中起到了越來越便利的作用。道路標(biāo)線在交通道路上涂裝后不但要經(jīng)過風(fēng)吹、日曬、雨淋外，還要經(jīng)過路面的油污侵潰，車輪的碾壓磨損，甚者在北方的冬天還要經(jīng)常面臨防滑鏈的撕裂，除雪劑的侵蝕等。所以，交通標(biāo)線應(yīng)用環(huán)境的特殊性，決定了制備道路標(biāo)線的材料本身的特殊性。
[0003]目前，商品化的熱熔融型道路標(biāo)線涂料基本采用石油樹脂和改性松香樹脂等熱熔型高分子膠粘劑與石粉等混和而成的低檔次道路交通標(biāo)線材料，這種材料僅能滿足低端交通道路的使用，對(duì)于高速公路、機(jī)場(chǎng)等道路標(biāo)線要求苛刻的環(huán)境就不能夠滿足其需要。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:首先，熱熔融道路交通標(biāo)線材料由于其材料配比不科學(xué)，就極容易造成被污染的現(xiàn)象，在炎熱的夏季時(shí)，標(biāo)線材料由于環(huán)境溫度升高而使表面發(fā)粘，從而導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車輪胎上的污物通過車輪的碾壓而粘覆在標(biāo)線表面，使標(biāo)線表面呈現(xiàn)灰黑色，影響了標(biāo)線的視覺效果，大大增加了交通事故發(fā)生的隱患；其次，標(biāo)線材料在冬季時(shí)，由于附著力較差，在遇到低溫天氣時(shí)，涂料表面變脆，易發(fā)生大面積的脫落；同時(shí)由于該標(biāo)線的耐磨性較差，未達(dá)到相應(yīng)的摩擦系數(shù)，當(dāng)冰雪等在道路標(biāo)線表面覆蓋達(dá)到一定厚度時(shí)，該標(biāo)線表面會(huì)比道路表面會(huì)變得更加光滑，更易造成交通事故的發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種熱熔融高耐磨抗污染白色交通標(biāo)線材料及其制備方法，用于提高交通標(biāo)線的耐磨性和抗污染能力，并增強(qiáng)交通標(biāo)線的附著力。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
一種熱熔融高耐磨抗污染白色交通標(biāo)線材料，包括以下重量份數(shù)的組分:
石油樹脂15~18份，改性松香樹脂5~8份，鄰苯二甲酸二正丁酯0.2、.5份，二氧化鈦2~4份，玻璃微珠8~10份，二苯乙烯聯(lián)苯二磺酸鈉0.05、.2份，乙烯醋酸乙烯共聚物5、份，微晶石蠟廣2份，精煉白礦油0.2~1份，石英砂20-30份，石英粉28~32份。
[0006]一種熱熔融高耐磨抗污染白色交通標(biāo)線材料，其改進(jìn)在于包括以下重量份數(shù)的組分:石油樹脂16.5份，改性松香樹脂6份，鄰苯二甲酸二正丁酯0.36份，二氧化鈦3份，玻璃微珠9份，二苯乙烯聯(lián)苯二磺酸鈉0.16份，乙烯醋酸乙烯共聚物6.9份，微晶石蠟1.35份，精煉白 礦油0.55份，石英砂27份，石英粉29.18份。
[0007]一種熱熔融高耐磨抗污染白色交通標(biāo)線材料的制備方法，包括以下步驟:a.按重量份數(shù)依次向帶有攪拌混合功能的反應(yīng)釜中加入鄰苯二甲酸二正丁酯和精煉白礦油，攪拌均勻，靜置除泡備用；
b.啟 動(dòng)帶有高壓液體噴淋裝置的粉料攪拌機(jī)，攪拌速度控制在30rad/min，按重量份數(shù)通過螺旋上料機(jī)依次將石油樹脂、改性松香樹脂、二氧化鈦、玻璃微珠、二苯乙烯聯(lián)苯二磺酸鈉、乙烯醋酸乙烯共聚物、微晶石蠟、石英砂、石英粉順序加入到粉料攪拌機(jī)內(nèi)完成上料，上料完畢后將攪拌速度提升至50rad/min，繼續(xù)攪拌30秒鐘；
c.保持該轉(zhuǎn)速攪拌條件下，將反應(yīng)釜中制備完成的鄰苯二甲酸二正丁酯、精煉白礦油通過管道輸送泵加入粉料攪拌機(jī)的高壓噴淋裝置中，控制噴淋流量，將該物料以20rad/min速率以霧狀方式加入粉料攪拌機(jī)中，物料噴淋完畢后，
控制攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速為30rad/min,繼續(xù)攪拌60秒鐘，即可制成一種熱熔融高耐磨抗污染白色交通標(biāo)線材料。
[0008]由于采用了以上技術(shù)方案，本發(fā)明所取得技術(shù)進(jìn)步如下:
本發(fā)明經(jīng)過對(duì)各種材料的嚴(yán)格配比，通過熱熔融技術(shù)形成高耐磨無污染的白色交通道路標(biāo)線。該標(biāo)線具有良好的耐候性、耐磨性，在使用過程中無色澤變化、標(biāo)線清晰、不易開裂，有良好的反光性，長(zhǎng)期內(nèi)反光效果不會(huì)下降，對(duì)路面具有良好的黏粘性，不易剝落，能夠適應(yīng)路面的正常變形而不產(chǎn)生位移等優(yōu)勢(shì)。
[0009]本發(fā)明中的乙烯醋酸乙烯共聚物在制備過程中，根據(jù)乙烯與醋酸乙烯的分子量的大小，在乙烯與醋酸乙烯聚合反應(yīng)初期將乙烯和醋酸乙烯在共聚過程中的溫度控制在72°C至73.5°C之間，并使用過氧化類引發(fā)劑進(jìn)行聚合初期的預(yù)引發(fā)，同時(shí)乙烯與醋酸乙烯反應(yīng)過程中，反應(yīng)釜內(nèi)保持16kP的高壓狀態(tài)，使形成的乙烯醋酸乙烯共聚物具有極佳的溫度適應(yīng)性和抗老化性，將乙烯醋酸乙烯共聚物應(yīng)用在本發(fā)明中，可使得本發(fā)明制備的標(biāo)線具有極佳的抗污染效果，夏天不會(huì)因?yàn)楦邷囟冘洠觳粫?huì)因?yàn)榈蜏囟兇?，能夠與路面形成良好的粘結(jié)附著力，不會(huì)有裂紋的斷裂。
[0010]本發(fā)明的標(biāo)線材料通過二氧化鈦與增白劑二苯乙烯聯(lián)苯二黃酸鈉的配合使白色交通標(biāo)線的顏色極其鮮艷明顯，而且遮蓋力較強(qiáng)，視覺效果極佳。本發(fā)明由于有玻璃微珠和增白劑二苯乙烯聯(lián)苯二磺酸鈉間的相互作用，使反光效果大大增強(qiáng)，保證司機(jī)在駕駛時(shí)對(duì)交通標(biāo)線的識(shí)別力增強(qiáng)。通過不同目數(shù)石英粉的配比，使形成的涂料表面具有了較高的摩擦系數(shù)，防止回粘，提高了涂料耐磨耐熱性，不易造成車胎在道路標(biāo)線表面打滑。本發(fā)明由于精煉白礦油、鄰苯二甲酸二正丁酯的合理配比，有極佳的抗污染能力，也能使形成的涂料在公路表面能夠保持鮮艷的顏色，不易粘接車胎和路面的污物，并且改變了涂料的脆性，提高其抗形變能力。本發(fā)明由于有科學(xué)的乙烯醋酸乙烯共聚物和微晶石蠟的合理配備能夠保證該材料形成的表現(xiàn)材料具有極佳的柔軟性和抗紫外線性，且不易被車輛輪胎和其它路面污物等污染，能夠大幅度提升道路標(biāo)線的使用時(shí)間。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0012]一種熱熔融高耐磨抗污染白色交通標(biāo)線材料，包括以下重量份數(shù)的組分:石油樹脂15~18份，改性松香樹脂51份，鄰苯二甲酸二正丁酯0.2、.5份，二氧化鈦2~4份，玻璃微珠8~10份，二苯乙烯聯(lián)苯二磺酸鈉0.05、.2份，乙烯醋酸乙烯共聚物5~8份，微晶石蠟廣2份，精煉白礦油0.2~1份，石英砂20-30份，石英粉28~32份。
[0013]實(shí)施例1
本實(shí)施例中，一種熱熔融高耐磨抗污染白色交通標(biāo)線材料包括以下重量份數(shù)的組分:石油樹脂16.5份，改性松香樹脂6份，鄰苯二甲酸二正丁酯0.36份，二氧化鈦3份，玻璃微珠9份，二苯乙烯聯(lián)苯二磺酸鈉0.16份，乙烯醋酸乙烯共聚物6.9份，微晶石蠟1.35份，精煉白礦油0.55份，石英砂27份，石英粉29.18份。
[0014]本實(shí)施例中，一種熱熔融高耐磨抗污染白色交通標(biāo)線材料，具體制備方法包括以下步驟:
a.按重量份數(shù)依次向帶有攪拌混合功能的反應(yīng)釜中加入鄰苯二甲酸二正丁酯和精煉白礦油，攪拌均勻，靜置除泡備用；
b.啟動(dòng)帶有高壓液體噴淋裝置的粉料攪拌機(jī)，攪拌速度控制在30rad/min，按重量份數(shù)通過螺旋上料機(jī)依次將石油樹脂、改性松香樹脂、二氧化鈦、玻璃微珠、二苯乙烯聯(lián)苯二磺酸鈉、乙烯醋酸乙烯共聚物、微晶石蠟、石英砂、石英粉順序加入到粉料攪拌機(jī)內(nèi)完成上料，上料完畢后將攪拌速度提升至50rad/min，繼續(xù)攪拌30秒鐘； c.保持該轉(zhuǎn)速攪拌條件下，將反應(yīng)釜中制備完成的鄰苯二甲酸二正丁酯、精煉白礦油通過管道輸送泵加入粉料攪拌機(jī)的高壓噴淋裝置中，控制噴淋流量，將該物料以20rad/min速率以霧狀方式加入粉料攪拌機(jī)中，物料噴淋完畢后，
控制攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速為30rad/min,繼續(xù)攪拌60秒鐘，即可制成一種熱熔融高耐磨抗污染白色交通標(biāo)線材料。
[0015]本發(fā)明按施工規(guī)范應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)，涂覆在道路表面，不僅干燥時(shí)間短、操作簡(jiǎn)單、反射能力強(qiáng)、反光度強(qiáng)，保證了白天和晚上均具有良好的可觀性；而且具有抗滑性和耐磨性，保證了行車安全和交通標(biāo)線使用壽命。并且該發(fā)明應(yīng)用材料對(duì)環(huán)境無污染，達(dá)到綠色施工的要求，與交通信號(hào)、交通標(biāo)志配合使用，更能增加其有效性，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分害I]，提高交通利用率，減少交通事故發(fā)生。
[0016]實(shí)施例2~實(shí)施例5
實(shí)施例2~實(shí)施例5中各組分以及制備方法均與實(shí)施例1相同，區(qū)別僅在于各組分的重量份數(shù)不同，具體如下表所示:
【權(quán)利要求】
1.一種熱熔融高耐磨抗污染白色交通標(biāo)線材料，其特征在于包括以下重量份數(shù)的組分:石油樹脂15~18份，改性松香樹脂51份，鄰苯二甲酸二正丁酯0.2、.5份，二氧化鈦2~4份，玻璃微珠8~10份，二苯乙烯聯(lián)苯二磺酸鈉0.05、.2份，乙烯醋酸乙烯共聚物5、份，微晶石蠟廣2份，精煉白礦油0.2~1份，石英砂20-30份，石英粉28~32份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種熱熔融高耐磨抗污染白色交通標(biāo)線材料，其特征在于包括以下重量份數(shù)的組分 :石油樹脂16.5份，改性松香樹脂6份，鄰苯二甲酸二正丁酯0.36份，二氧化鈦3份，玻璃微珠9份，二苯乙烯聯(lián)苯二磺酸鈉0.16份，乙烯醋酸乙烯共聚物6.9份，微晶石蠟1.35份，精煉白礦油0.55份，石英砂27份，石英粉29.18份。
3.一種熱熔融高耐磨抗污染白色交通標(biāo)線材料的制備方法，其特征在于包括以下步驟: a.按重量份數(shù)依次向帶有攪拌混合功能的反應(yīng)釜中加入鄰苯二甲酸二正丁酯和精煉白礦油，攪拌均勻，靜置除泡備用； b.啟動(dòng)帶有高壓液體噴淋裝置的粉料攪拌機(jī)，攪拌速度控制在30rad/min，按重量份數(shù)通過螺旋上料機(jī)依次將石油樹脂、改性松香樹脂、二氧化鈦、玻璃微珠、二苯乙烯聯(lián)苯二磺酸鈉、乙烯醋酸乙烯共聚物、微晶石蠟、石英砂、石英粉順序加入到粉料攪拌機(jī)內(nèi)完成上料，上料完畢后將攪拌速度提升至50rad/min，繼續(xù)攪拌30秒鐘； c.保持該轉(zhuǎn)速攪拌條件下，將反應(yīng)釜中制備完成的鄰苯二甲酸二正丁酯、精煉白礦油通過管道輸送泵加入粉料攪拌機(jī)的高壓噴淋裝置中，控制噴淋流量，將該物料以20rad/min速率以霧狀方式加入粉料攪拌機(jī)中，物料噴淋完畢后，控制攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速為30rad/min，繼續(xù)攪拌60秒鐘，即可制成一種熱熔融高耐磨抗污染白色交通標(biāo)線材料。
【文檔編號(hào)】C08K13/04GK103951931SQ201410205184
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月16日
【發(fā)明者】王士元, 王川, 韓少華 申請(qǐng)人:保定維特瑞交通設(shè)施工程有限責(zé)任公司