本發(fā)明涉及電子陶瓷制備
技術(shù)領(lǐng)域：
，特別涉及一種新能源汽車金屬化封接陶瓷用添加劑，以及一種新能源汽車金屬化封接陶瓷用添加劑的制備方法。
背景技術(shù)：
：在電子工業(yè)中能夠利用電、磁性質(zhì)的陶瓷，稱為電子陶瓷。電子陶瓷是通過對表面、晶界和尺寸結(jié)構(gòu)的控制而最終獲得具有新功能的陶瓷。在能源、家用電器、汽車等方面可以廣泛應(yīng)用。陶瓷是良好的絕緣材料，通常焊料不能對其浸潤，因此不能實現(xiàn)直接封接，解決的辦法是在陶瓷表面牢固地?zé)Y(jié)一層金屬薄膜，稱之為陶瓷金屬化。目前，活化Mo-Mn法是一個廣泛應(yīng)用的陶瓷金屬化工藝，在95氧化鋁陶瓷基體上印刷一層金屬薄膜是陶瓷金屬化的關(guān)鍵工序，要求印刷膏劑保證足夠的流動性，使印刷的金屬層均勻、平整。而先擇合適的膏用添加劑最大程度上決定了金屬膏劑的印刷效果。膏用添加劑一般采用有機載體，是印刷金屬膏劑的重要組成，它包含粘結(jié)劑、溶劑等。雖然是暫時的添加物，在厚膜燒結(jié)之后，應(yīng)盡可能的揮發(fā)掉。但是，在整個絲網(wǎng)印刷工藝的全過程中，顯得十分重要。它顯著影響許多厚膜工藝和性能的參數(shù)。早期在真空電子
技術(shù)領(lǐng)域：
應(yīng)用的陶瓷金屬化技術(shù)里，比較注重厚膜漿料中金屬和玻璃相配方組成以及性能的研究和開發(fā)，并因此取得許多科研成果。然而，時至今日，隨著其應(yīng)用領(lǐng)域的不斷開發(fā)和厚膜性能需求的提高，膏用添加劑隨著應(yīng)用的需求而有所思考和提高。國內(nèi)在采用鉬錳法生產(chǎn)制造金屬化陶瓷時，絲網(wǎng)印刷膏劑的配制通常采用乙基纖維素作為粘接劑而松油醇作為溶劑，通過不同比例混合兩者而成為添加劑。載體簡便單一，但工藝性差，微觀上反映為時常會出現(xiàn)漿料組成不均勻，分散不好。燒結(jié)后的厚膜產(chǎn)生氣孔和微裂紋。宏觀上表現(xiàn)為封接強度差、氣密性不夠好等。技術(shù)實現(xiàn)要素：為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，本發(fā)明實施例提供了一種新能源汽車金屬化封接陶瓷用添加劑，以及一種新能源汽車金屬化封接陶瓷用添加劑的制備方法。所述技術(shù)方案如下：本發(fā)明提供了一種新能源汽車金屬化封接陶瓷用添加劑，所述添加劑包括SA輔助劑、松油醇和乙基纖維素，所述SA輔助劑與所述松油醇按重量比25：（60～90）配制成松油醇溶劑，所述乙基纖維素與所述松油醇溶劑按重量比（30～45）:1000配制成所述添加劑；所述SA輔助劑由丁基卡必醇、檸檬酸三丁酯、異丁醇和蓖麻油混合構(gòu)成，各組分所占的重量百分比如下：所述丁基卡必醇：45～70%，所述檸檬酸三丁酯：10～30%，所述異丁醇：7～15%；所述蓖麻油：5～12%。進一步地，所述SA輔助劑由丁基卡必醇、檸檬酸三丁酯、異丁醇和蓖麻油混合構(gòu)成，各組分所占的重量百分比如下：所述丁基卡必醇：55～65%，所述檸檬酸三丁酯：15～25%，所述異丁醇：10～13%；所述蓖麻油：7～9%。進一步地，所述SA輔助劑由丁基卡必醇、檸檬酸三丁酯、異丁醇和蓖麻油混合構(gòu)成，各組分所占的重量百分比如下：所述丁基卡必醇：60%，所述檸檬酸三丁酯：20%，所述異丁醇：12%；所述蓖麻油：8%。本發(fā)明還提供了一種新能源汽車金屬化封接陶瓷用添加劑的制備方法，所述制備方法包括以下步驟：步驟一，SA輔助劑的配制：S11，按SA輔助劑各組分的預(yù)定比例稱量好各組分，依次加入到玻璃瓶中，蓋緊玻璃瓶蓋，不停地搖晃玻璃瓶2～3分鐘，搖晃時將玻璃瓶不停地翻滾；S12，將已搖勻的玻璃瓶放至帶有環(huán)境溫度控制的球磨架上進行球磨，環(huán)境溫度控制在48℃～50℃，球磨時間20～28小時；S13，取下玻璃瓶，冷卻待用，待用時間不超過7天；步驟二，松油醇溶劑的配制：取步驟一配制好的所述SA輔助劑與松油醇按重量比25：（60～90）混合均勻，配制成松油醇溶劑備用；步驟三，添加劑的配制：S31，按照重量比（30～45）:1000稱取乙基纖維素和所述松油醇溶劑，將所述松油醇溶劑放入2L的磨口玻璃瓶中，將所述乙基纖維素單獨用蠟紙盛放；S32，將裝有所述松油醇溶劑的磨口玻璃瓶和盛放好所述乙基纖維素的蠟紙置于100℃恒溫的烘箱中預(yù)熱1小時，烘箱為不銹鋼帶熱風(fēng)循環(huán)，設(shè)定溫度100℃；S33，從烘箱取出所述松油醇溶劑和所述乙基纖維素，將所述乙基纖維素倒入上述預(yù)熱好的磨口玻璃瓶中，充分搖勻后再次放入100℃恒溫的烘箱中；溶解中，每隔20分鐘搖勻1次，直至所述乙基纖維素全部溶解，溶解時間為2小時，溶解好的混合溶液成為粘結(jié)劑；S34，將粘結(jié)劑過500目尼綸篩，不能出現(xiàn)末溶解的晶粒存在，然后裝入磨口玻璃瓶封口備用，放置時間不超過15天。本發(fā)明實施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是：通過開發(fā)由松油醇、乙基纖維素及SA輔助劑混合使用的復(fù)合型添加劑，提高了絲網(wǎng)印刷金屬漿料的流動性、均勻性，確保了金屬粉體均勻平整地涂覆在陶瓷表面。具體實施方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面對本發(fā)明實施方式作進一步地詳細描述。實施例一本實施例提供了一種新能源汽車金屬化封接陶瓷用添加劑，該添加劑包括SA輔助劑、松油醇和乙基纖維素。SA輔助劑與松油醇按重量比25：（60～90）配制成松油醇溶劑，乙基纖維素與松油醇溶劑按重量比（30～45）:1000配制成該添加劑。其中，SA輔助劑由丁基卡必醇、檸檬酸三丁酯、異丁醇和蓖麻油混合構(gòu)成，各組分所占的重量百分比如下：丁基卡必醇：45～70%，檸檬酸三丁酯：10～30%，異丁醇：7～15%；蓖麻油：5～12%。實施例二本實施例提供了一種新能源汽車金屬化封接陶瓷用添加劑，該添加劑包括SA輔助劑、松油醇和乙基纖維素。SA輔助劑與松油醇按重量比25：（60～90）配制成松油醇溶劑，乙基纖維素與松油醇溶劑按重量比（30～45）:1000配制成該添加劑。其中，SA輔助劑由丁基卡必醇、檸檬酸三丁酯、異丁醇和蓖麻油混合構(gòu)成，各組分所占的重量百分比如下：丁基卡必醇：55～65%，檸檬酸三丁酯：15～25%，異丁醇：10～13%；蓖麻油：7～9%。實施例三本實施例提供了一種新能源汽車金屬化封接陶瓷用添加劑，該添加劑包括SA輔助劑、松油醇和乙基纖維素。SA輔助劑與松油醇按重量比25：（60～90）配制成松油醇溶劑，乙基纖維素與松油醇溶劑按重量比（30～45）:1000配制成該添加劑。其中，SA輔助劑由丁基卡必醇、檸檬酸三丁酯、異丁醇和蓖麻油混合構(gòu)成，各組分所占的重量百分比如下：丁基卡必醇：60%，檸檬酸三丁酯：20%，異丁醇：12%；蓖麻油：8%。實施例四本實施例提供了一種新能源汽車金屬化封接陶瓷用添加劑的制備方法，該制備方法包括以下步驟：步驟一，SA輔助劑的配制：S11，按SA輔助劑各組分的預(yù)定比例稱量好各組分，依次加入到玻璃瓶中，蓋緊玻璃瓶蓋，不停地搖晃玻璃瓶2～3分鐘，搖晃時將玻璃瓶不停地翻滾；S12，將已搖勻的玻璃瓶放至帶有環(huán)境溫度控制的球磨架上進行球磨，環(huán)境溫度控制在48℃～50℃，球磨時間20～28小時；S13，取下玻璃瓶，冷卻待用，待用時間不超過7天；步驟二，松油醇溶劑的配制：取步驟一配制好的SA輔助劑與松油醇按重量比25：（60～90）混合均勻，配制成松油醇溶劑備用；步驟三，添加劑的配制：S31，按照重量比（30～45）:1000稱取乙基纖維素和松油醇溶劑，將松油醇溶劑放入2L的磨口玻璃瓶中，將乙基纖維素單獨用蠟紙盛放；S32，將裝有松油醇溶劑的磨口玻璃瓶和盛放好乙基纖維素的蠟紙置于100℃恒溫的烘箱中預(yù)熱1小時，烘箱為不銹鋼帶熱風(fēng)循環(huán)，設(shè)定溫度100℃；S33，從烘箱取出松油醇溶劑和所述乙基纖維素，將乙基纖維素倒入上述預(yù)熱好的磨口玻璃瓶中，充分搖勻后再次放入100℃恒溫的烘箱中；溶解中，每隔20分鐘搖勻1次，直至乙基纖維素全部溶解，溶解時間為2小時，溶解好的混合溶液成為粘結(jié)劑；S34，將粘結(jié)劑過500目尼綸篩，不能出現(xiàn)末溶解的晶粒存在，然后裝入磨口玻璃瓶封口備用，放置時間不超過15天。實驗中，采用釬焊的方式將金屬化陶瓷與金屬銅實施焊接，測試金屬化陶瓷與金屬的封接拉力時，將AgCu28銅片放置于金屬化陶瓷與金屬之間，在810℃下氫氣環(huán)境中實施焊接，銅金屬為實際工作部件，焊接完成后通過抗拉力計進行破壞性試驗，測試結(jié)果對比如下：添加劑種類封接結(jié)果（MPa）傳統(tǒng)添加劑90本專利用添加劑135上述本發(fā)明實施例序號僅僅為了描述，不代表實施例的優(yōu)劣。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。當(dāng)前第1頁1 2 3