便攜式電石小車上道裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及電石爐【技術領域】，是一種便攜式電石小車上道裝置；其包括水平板、左高右低的下斜板和左高右低的上斜板；水平板的右端和下斜板的左端固定連接在一起，在水平板的底部對稱固定連接有兩個左下支撐塊，在下斜板的底部對稱固定安裝有兩個右下支撐塊，左下支撐塊的下端和右下支撐塊的下端相平齊。本實用新型結構合理而緊湊，使用方便，通過水平板、下斜板和上斜板的配合使用，實現電石小車掉道后快速恢復的目的，不需要叉車，只需要操作人員將掉道后的電石小車順著上斜板推上出爐軌道，具有恢復時間短和便攜的特點，方便了操作，降低了操作人員的勞動強度和安全隱患，提高了工作效率。
【專利說明】便攜式電石小車上道裝置

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及電石爐【技術領域】，是一種便攜式電石小車上道裝置。

【背景技術】
[0002]出爐軌道在整個出爐過程中起到運送電石爐小車的作用，使電石爐小車上的電石鍋及電石鍋中的液態(tài)電石運送至冷卻廠房進行冷卻，電石爐出爐時電石爐小車上的頭鍋較輕，在拉運過程中電石鍋易翹頭，導致電石爐小車掉道，影響電石爐正常的出爐生產，高溫的電石液體會流到軌道上會導致軌道變形，每次電石爐小車掉道必須聯系調度，再通知叉車進行恢復，時間較長，有時候2#眼、3#眼電石爐小車掉道后叉車不易進入，必須用鋼絲繩進行牽引，人員現場操作，因為電石鍋較重，需要3人至5人配合，將掉道后的電石爐小車抬入軌道中，無形中增加了員工的勞動強度，并且僅用人員的方法比較笨拙，還存在一定的安全隱患。


【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型提供了一種便攜式電石小車上道裝置，克服了上述現有技術之不足，其能有效解決電石小車易掉道、需要叉車和人員進行恢復，恢復時間較長、勞動強度大和存在安全隱患的問題。
[0004]本實用新型的技術方案是通過以下措施來實現的:一種便攜式電石小車上道裝置，包括水平板、左高右低的下斜板和左高右低的上斜板；水平板的右端和下斜板的左端固定連接在一起，在水平板的底部對稱固定連接有兩個左下支撐塊，在下斜板的底部對稱固定安裝有兩個右下支撐塊，左下支撐塊的下端和右下支撐塊的下端相平齊，在水平板和下斜板上通過兩個連接裝置對稱固定連接有兩個上斜板，上斜板的右端底部壓緊在下斜板上，在水平板的中部左端固定連接有把手。
[0005]下面是對上述實用新型技術方案的進一步優(yōu)化或/和改進:
[0006]上述在水平板的左端前側和左端后側分別固定連接有緊固板，在緊固板的左部設置有調節(jié)螺栓孔，在緊固板的內側對應調節(jié)螺栓孔的位置上固定連接有調節(jié)螺帽，在調節(jié)螺帽上固定安裝有調節(jié)螺桿，調節(jié)螺桿的外端位于調節(jié)螺栓孔外。
[0007]上述在下斜板的右端前側和右端后側分別一體固定有卡塊。
[0008]上述上斜板和水平面的夾角為25度至30度。
[0009]上述上斜板和水平面的夾角為30度。
[0010]上述在水平板上分布有孔，在下斜板上分布有孔，孔為圓形孔或方形孔或梯形孔。
[0011]上述連接裝置包括左上支撐塊和右上支撐塊；上斜板和水平板通過左上支撐塊固定連接在一起，上斜板和下斜板通過右上支撐塊固定連接在一起，左上支撐塊的右端和右上支撐塊的左端固定連接在一起；右下支撐塊為L形槽鋼，在L形槽鋼的上部沿軸向間隔設置有至少兩個的緊固螺栓孔，L形槽鋼和下斜板通過緊固螺栓孔、緊固螺栓和緊固螺帽固定安裝在一起。
[0012]本實用新型結構合理而緊湊，使用方便，通過水平板、下斜板和上斜板的配合使用，實現電石小車掉道后快速恢復的目的，不需要叉車，只需要操作人員將掉道后的電石小車順著上斜板推上出爐軌道，具有恢復時間短和便攜的特點，方便了操作，降低了操作人員的勞動強度和安全隱患，提高了工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]附圖1為本實用新型最佳實施例的主視結構示意圖。
[0014]附圖2為附圖1的俯視結構示意圖。
[0015]附圖3為附圖1的仰視結構示意圖。
[0016]附圖中的編碼分別為為水平板，2為下斜板,3為上斜板,4為左下支撐塊,5為右下支撐塊，6為把手,7為緊固板,8為調節(jié)螺帽,9為調節(jié)螺桿，10為卡塊,11為孔,12為左上支撐塊，13為右上支撐塊，14為緊固螺栓。

【具體實施方式】
[0017]本實用新型不受下述實施例的限制，可根據本實用新型的技術方案與實際情況來確定具體的實施方式。
[0018]在本實用新型中，為了便于描述，各部件的相對位置關系的描述均是根據說明書附圖1的布圖方式來進行描述的，如:前、后、上、下、左、右等的位置關系是依據說明書附圖1的布圖方向來確定的。
[0019]下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步描述:
[0020]如附圖1、2、3所示，該便攜式電石小車上道裝置包括水平板1、左高右低的下斜板2和左高右低的上斜板3;水平板I的右端和下斜板2的左端固定連接在一起，在水平板I的底部對稱固定連接有兩個左下支撐塊4，在下斜板2的底部對稱固定安裝有兩個右下支撐塊5，左下支撐塊4的下端和右下支撐塊5的下端相平齊，在水平板I和下斜板2上通過兩個連接裝置對稱固定連接有兩個上斜板3，上斜板3的右端底部壓緊在下斜板2上，在水平板I的中部左端固定連接有把手6。這樣，使用時，將本實用新型放置在電石小車掉道處的出爐軌道之間，上斜板3的左部上端面和出爐軌道的上端面相平齊，便于掉道后的電石小車快速恢復；把手6便于便攜；通過水平板1、下斜板2和上斜板3使掉道后的電石小車順著上斜板3被推上出爐軌道，從而大大降低了操作人員的勞動強度和安全隱患，提高了工作效率。
[0021]可根據實際需要，對上述便攜式電石小車上道裝置作進一步優(yōu)化或/和改進:
[0022]如附圖1、2、3所示，在水平板I的左端前側和左端后側分別固定連接有緊固板7，在緊固板7的左部設置有調節(jié)螺栓孔，在緊固板7的內側對應調節(jié)螺栓孔的位置上固定連接有調節(jié)螺帽8，在調節(jié)螺帽8上固定安裝有調節(jié)螺桿9，調節(jié)螺桿9的外端位于調節(jié)螺栓孔夕卜。這樣，使用時，將本實用新型放置在電石小車掉道處的出爐軌道之間，通過上緊兩個調節(jié)螺桿9使兩個調節(jié)螺桿9的外端頂緊在出爐軌道的內側面上，從而使本實用新型固定在出爐軌道之間。
[0023]如附圖1、2、3所示，在下斜板2的右端前側和右端后側分別一體固定有卡塊10。這樣，兩卡塊10的距離等于出爐軌道的兩導軌的間距，使本實用新型的兩個卡塊10卡在出爐軌道之間。
[0024]根據需要，上斜板3和水平面的夾角為25度至30度。
[0025]根據需要，上斜板3和水平面的夾角為30度。這樣，上斜板3和水平面的夾角為30度更省力。
[0026]如附圖1、2、3所示，在水平板I上分布有孔11，在下斜板2上分布有孔11，孔11為圓形孔或方形孔或梯形孔。這樣，大大減輕了本實用新型的重量，本實用新型的重量為30公斤至40公斤,一個人便可以攜帶。
[0027]如附圖1、2、3所示，連接裝置包括左上支撐塊12和右上支撐塊13;上斜板3和水平板I通過左上支撐塊12固定連接在一起，上斜板3和下斜板2通過右上支撐塊13固定連接在一起，左上支撐塊12的右端和右上支撐塊13的左端固定連接在一起；右下支撐塊5為L形槽鋼，在L形槽鋼的上部沿軸向間隔設置有至少兩個的緊固螺栓孔，L形槽鋼和下斜板2通過緊固螺栓孔、緊固螺栓14和緊固螺帽固定安裝在一起。這樣，左上支撐塊12和右上支撐塊13起到連接和支撐上斜板3的作用，兩個右下支撐塊5呈左窄右寬的八字形，便于起到更加穩(wěn)固的作用。
[0028]以上技術特征構成了本實用新型的最佳實施例，其具有較強的適應性和最佳實施效果，可根據實際需要增減非必要的技術特征，來滿足不同情況的需求。
【權利要求】
1.一種便攜式電石小車上道裝置，其特征在于包括水平板、左高右低的下斜板和左高右低的上斜板；水平板的右端和下斜板的左端固定連接在一起，在水平板的底部對稱固定連接有兩個左下支撐塊，在下斜板的底部對稱固定安裝有兩個右下支撐塊，左下支撐塊的下端和右下支撐塊的下端相平齊，在水平板和下斜板上通過兩個連接裝置對稱固定連接有兩個上斜板，上斜板的右端底部壓緊在下斜板上，在水平板的中部左端固定連接有把手。
2.根據權利要求1所述的便攜式電石小車上道裝置，其特征在于水平板的左端前側和左端后側分別固定連接有緊固板，在緊固板的左部設置有調節(jié)螺栓孔，在緊固板的內側對應調節(jié)螺栓孔的位置上固定連接有調節(jié)螺帽，在調節(jié)螺帽上固定安裝有調節(jié)螺桿，調節(jié)螺桿的外端位于調節(jié)螺栓孔外。
3.根據權利要求1或2所述的便攜式電石小車上道裝置，其特征在于上斜板和水平面的夾角為25度至30度。
4.根據權利要求1或2所述的便攜式電石小車上道裝置，其特征在于上斜板和水平面的夾角為30度。
5.根據權利要求3所述的便攜式電石小車上道裝置，其特征在于上斜板和水平面的夾角為30度。
6.根據權利要求1或2所述的便攜式電石小車上道裝置，其特征在于水平板上分布有孔，在下斜板上分布有孔，孔為圓形孔或方形孔或梯形孔。
7.根據權利要求3所述的便攜式電石小車上道裝置，其特征在于水平板上分布有孔，在下斜板上分布有孔，孔為圓形孔或方形孔或梯形孔。
8.根據權利要求5所述的便攜式電石小車上道裝置，其特征在于水平板上分布有孔，在下斜板上分布有孔，孔為圓形孔或方形孔或梯形孔。
9.根據權利要求1或2所述的便攜式電石小車上道裝置，其特征在于連接裝置包括左上支撐塊和右上支撐塊；上斜板和水平板通過左上支撐塊固定連接在一起，上斜板和下斜板通過右上支撐塊固定連接在一起，左上支撐塊的右端和右上支撐塊的左端固定連接在一起。
10.根據權利要求8所述的便攜式電石小車上道裝置，其特征在于連接裝置包括左上支撐塊和右上支撐塊；上斜板和水平板通過左上支撐塊固定連接在一起，上斜板和下斜板通過右上支撐塊固定連接在一起，左上支撐塊的右端和右上支撐塊的左端固定連接在一起；右下支撐塊為L形槽鋼，在L形槽鋼的上部沿軸向間隔設置有至少兩個的緊固螺栓孔，L形槽鋼和下斜板通過緊固螺栓孔、緊固螺栓和緊固螺帽固定安裝在一起。
【文檔編號】C01B31/32GK204224264SQ201420700153
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月20日 優(yōu)先權日:2014年11月20日
【發(fā)明者】韓強, 陳勇江, 羅萬忠, 高祖濤, 張軍, 謝立新, 惠才, 王哲, 張芳, 張猛, 趙維棟, 艾尼瓦爾, 買買提江, 張金平 申請人:新疆中泰化學股份有限公司