一種分子篩與中空纖維膜氧氮分離裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于制氧制氮技術，涉及對分子篩制氧分離裝置與中空纖維膜制氮分離裝置的改進。其特征在于，它由過濾器(1)、流量調節(jié)裝置(2)、分子篩制氧裝置(3)、引射器(4)和中空纖維膜制氮裝置(5)組成。本發(fā)明提出了一種分子篩與中空纖維膜氧氮分離裝置，能利用分子篩制氧分離裝置的廢氣作為制氮分離裝置的原料氣，提高了制氮效率；同時，節(jié)省了引氣量，簡化了系統(tǒng)結構，減小了體積和重量。
【專利說明】一種分子篩與中空纖維膜氧氮分離裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于制氧制氮技術，涉及對分子篩制氧分離裝置與中空纖維膜制氮分離裝置的改進。
【背景技術】
[0002]分子篩制氧和中空纖維膜制氮均為成熟技術，目前，分子篩制氧分離裝置輸出的氣體為高濃度氧氣，其廢氣出口將富氮氣體作為廢氣排至大氣；中空纖維膜制氮分離裝置輸出的氣體為富氮氣，其廢氣出口將分離出的富氧氣作為廢氣排至大氣。其缺點是:中空纖維膜制氮分離裝置以空氣為原料氣，制氮效率比較低。另外，獨立的兩個分離裝置導致引氣量加大和系統(tǒng)管路復雜，導致體積和重量大。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是:提出一種分子篩與中空纖維膜氧氮分離裝置，以便利用分子篩制氧分離裝置的廢氣作為制氮分離裝置的原料氣，提高制氮效率；同時，節(jié)省引氣量，簡化系統(tǒng)結構，減小體積和重量。
[0004]本發(fā)明的技術方案是:一種分子篩與中空纖維膜氧氮分離裝置，其特征在于，它由過濾器1、流量調節(jié)裝置2、分子篩制氧裝置3、引射器4和中空纖維膜制氮裝置5組成；過濾器I的進氣口與空氣源連通，過濾器I的出氣口通過管路與流量調節(jié)裝置2的進氣口連通，流量調節(jié)裝置2的出氣口通過管路分別與分子篩制氧裝置3的進氣口 3a和引射器4的引射氣進氣口 4a連通，分子篩制氧裝置3的低濃度富氮氣出氣口 3c通過管路與引射器4的被引射氣進氣口 4b連通,分子篩制氧裝置3的氧氣出氣口 3b輸出氧氣，引射器4的出氣口 4c通過管路與中空纖維膜制氮裝置5的進氣口 5a連通，中空纖維膜制氮裝置5的高濃度氮氣出氣口 5b輸出高濃度氮氣，中空纖維膜制氮裝置5的廢氣出口 5c與大氣連通。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點是:提出了一種分子篩與中空纖維膜氧氮分離裝置，能利用分子篩制氧分離裝置的廢氣作為制氮分離裝置的原料氣，提高了制氮效率；同時，節(jié)省了引氣量，簡化了系統(tǒng)結構，減小了體積和重量。本發(fā)明的一個實施例，經(jīng)試驗證明，制氮效率提高了40%以上。
【專利附圖】

【附圖說明】`
[0006]圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0007]下面對本發(fā)明做進一步詳細說明。參見圖1，一種分子篩與中空纖維膜氧氮分離裝置，其特征在于，它由過濾器1、流量調節(jié)裝置2、分子篩制氧裝置3、引射器4和中空纖維膜制氮裝置5組成；過濾器I的進氣口與空氣源連通，過濾器I的出氣口通過管路與流量調節(jié)裝置2的進氣口連通，流量調節(jié)裝置2的出氣口通過管路分別與分子篩制氧裝置3的進氣口 3a和引射器4的引射氣進氣口 4a連通，分子篩制氧裝置3的低濃度富氮氣出氣口 3c通過管路與引射器4的被引射氣進氣口 4b連通，分子篩制氧裝置3的氧氣出氣口 3b輸出氧氣，引射器4的出氣口 4c通過管路與中空纖維膜制氮裝置5的進氣口 5a連通，中空纖維膜制氮裝置5的高濃度氮氣出氣口 5b輸出高濃度氮氣，中空纖維膜制氮裝置5的廢氣出口5c與大氣連通。
[0008]本發(fā)明的工作原理是:從空氣源引入的空氣通過過濾器I,去除引氣中的雜質和水汽，流量調節(jié)裝置2將引氣分別輸入分子篩制氧裝置3和引射器4，分子篩制氧裝置3對引入氣進行氧氮分離，輸出的富氧氣體供飛行員呼吸用，輸出的濃度為80%左右的低濃度富氮氣通過引射器4被引射后，引入中空纖維膜制氮裝置5，進行進一步的氧氮分離，中空纖維膜制氮裝置5輸出的濃度高達95%以上的富氮氣供油箱防護使用，其余的氣體作為廢氣排至大氣。與目前的中空纖維膜制氮裝置5相比，由于氣源的含氮量得到提高，從而提高了制氮效率。
[0009]本發(fā)明的一個實施例，過濾器1、流量調節(jié)裝置2、分子篩制氧裝置3、引射器4和中空纖維膜制氮裝置5均采用成品件。`
【權利要求】
1.一種分子篩與中空纖維膜氧氮分離裝置，其特征在于，它由過濾器(I)、流量調節(jié)裝置(2)、分子篩制氧裝置(3)、引射器(4)和中空纖維膜制氮裝置(5)組成；過濾器(I)的進氣口與空氣源連通，過濾器(I)的出氣口通過管路與流量調節(jié)裝置(2)的進氣口連通，流量調節(jié)裝置(2)的出氣口通過管路分別與分子篩制氧裝置(3)的進氣口(3a)和引射器(4)的引射氣進氣口(4a)連通，分子篩制氧裝置(3)的低濃度富氮氣出氣口(3c)通過管路與引射器(4)的被引射氣進氣口(4b)連通，分子篩制氧裝置(3)的氧氣出氣口(3b)輸出氧氣，引射器(4)的出氣口(4c)通過管路與中空纖維膜制氮裝置(5)的進氣口(5a)連通，中空纖維膜制氮裝置(5)的高濃度氮氣出氣口(5b)輸出高濃度氮氣，中空纖維膜制氮裝置(5)的廢氣出口(5c)與大氣連通。
【文檔編號】C01B13/02GK103693623SQ201310683327
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權日:2013年12月13日
【發(fā)明者】趙宏韜, 蔣東升, 方玲, 鄭玉田, 汪斌生 申請人:合肥江航飛機裝備有限公司