鑄造生產(chǎn)線的開(kāi)、合箱上模具止動(dòng)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鑄造生產(chǎn)線的開(kāi)、合箱上模具止動(dòng)裝置，設(shè)有立軸(5)、橫梁(15)、止動(dòng)銷軸(10)、壓緊彈簧(11)；所述的立軸(5)與移動(dòng)小車(3)固定連接；所述的橫梁(15)與立軸(5)的下端固定連接；所述的止動(dòng)銷軸(10)固定在橫梁(15)上；所述的壓緊彈簧(11)安裝在橫梁(15)下方的止動(dòng)銷軸(10)上。采用上述技術(shù)方案，在開(kāi)箱和合箱工作中，上模被制動(dòng)壓緊后運(yùn)送，有效防止在運(yùn)行中上模發(fā)生位移，順利實(shí)現(xiàn)開(kāi)、合箱，確保了鑄造生產(chǎn)線的穩(wěn)定運(yùn)行，消除了生產(chǎn)中的安全隱患。
【專利說(shuō)明】
鑄造生產(chǎn)線的開(kāi)、合箱上模具止動(dòng)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于鑄造工藝及其設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，涉及鑄造生產(chǎn)線的工藝裝備。更具體地，本實(shí)用新型涉及一種鑄造生產(chǎn)線的開(kāi)、合箱上模具止動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鑄造裝備機(jī)械應(yīng)用在生產(chǎn)中，開(kāi)箱和(或)合箱工位工作時(shí)，因機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中的慣性或外力作用下的機(jī)械抖動(dòng)，易導(dǎo)致上模具小范圍位移，無(wú)法順利合箱或模具開(kāi)箱后準(zhǔn)確定位。一旦上模發(fā)生位移時(shí)，只能通過(guò)人工復(fù)位，否則鑄造裝備機(jī)械會(huì)出現(xiàn)卡滯停產(chǎn)，甚至產(chǎn)生安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種鑄造生產(chǎn)線的開(kāi)、合箱上模具止動(dòng)裝置，其目的是防止在開(kāi)合箱過(guò)程中上模發(fā)生位移。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]本實(shí)用新型的鑄造生產(chǎn)線的開(kāi)、合箱上模具止動(dòng)裝置，包括移動(dòng)小車、提升裝置以及與所述的上模配合的下模，所述的移動(dòng)小車與安裝在機(jī)架上并作水平運(yùn)動(dòng)的往復(fù)缸的活塞桿連接;所述的提升裝置設(shè)有升降缸，所述的升降缸與移動(dòng)小車固定連接;所述的開(kāi)合箱上模止動(dòng)裝置設(shè)有立軸、橫梁、止動(dòng)銷軸、壓緊彈簧;所述的立軸與移動(dòng)小車固定連接;所述的橫梁與立軸的下端固定連接;所述的止動(dòng)銷軸固定在橫梁上;所述的壓緊彈簧安裝在橫梁下方的止動(dòng)銷軸上。
[0006]所述的下模在滾輪上運(yùn)動(dòng)，所述的滾輪安裝在所述的鑄造生產(chǎn)線的輥道上。
[0007]所述的提升裝置上設(shè)置導(dǎo)桿;所述的移動(dòng)小車設(shè)置導(dǎo)套;所述的導(dǎo)桿與導(dǎo)套形成滑動(dòng)配合。
[0008]所述的升降缸與移動(dòng)小車通過(guò)升降缸連接頭固定連接。
[0009]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，在開(kāi)箱和合箱工作中，上模被制動(dòng)壓緊后運(yùn)送，有效防止在運(yùn)行中上模發(fā)生位移，順利實(shí)現(xiàn)開(kāi)、合箱，確保了鑄造生產(chǎn)線的穩(wěn)定運(yùn)行，消除了生產(chǎn)中的安全隱患。
【附圖說(shuō)明】
[0010]附圖所示內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明如下:
[0011]圖1為本實(shí)用新型的開(kāi)合箱制動(dòng)裝置工作狀態(tài)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的開(kāi)合箱制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
[0013]圖中標(biāo)記為:
[0014]1、升降缸，2、導(dǎo)套，3、移動(dòng)小車，4、提升裝置，5、立軸，6、輥道，7、機(jī)架，8、導(dǎo)桿，9、往復(fù)缸，10、制動(dòng)銷軸，11、壓緊彈簧，12、上模，13、下模，14、升降缸連接頭，15、橫梁。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。
[0016]如圖1、圖2所示本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，為鑄造生產(chǎn)線的開(kāi)、合箱上模具止動(dòng)裝置，所述的鑄造生產(chǎn)線包括移動(dòng)小車3、提升裝置4以及與所述的上模12配合的下模13，所述的移動(dòng)小車3與安裝在機(jī)架7上并作水平運(yùn)動(dòng)的往復(fù)缸9的活塞桿連接;所述的提升裝置4設(shè)有升降缸I，所述的升降缸I與移動(dòng)小車3固定連接。
[0017]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題并克服其缺陷，實(shí)現(xiàn)防止在開(kāi)合箱過(guò)程中上模發(fā)生位移的發(fā)明目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0018]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的鑄造生產(chǎn)線的開(kāi)、合箱上模具止動(dòng)裝置設(shè)有立軸5、橫梁15、止動(dòng)銷軸10、壓緊彈簧11;所述的立軸5與移動(dòng)小車3固定連接;所述的橫梁15與立軸5的下端固定連接;所述的止動(dòng)銷軸10固定在橫梁15上;所述的壓緊彈簧11安裝在橫梁15下方的止動(dòng)銷軸10上。
[0019]所述的立軸5通過(guò)橫梁15連接;所述的制動(dòng)銷軸10穿過(guò)壓緊彈簧11與橫梁15連接。所述的壓緊彈簧11置于橫梁15的下面。
[0020]所述的開(kāi)合箱制動(dòng)裝置安裝在移動(dòng)小車3上;所述的開(kāi)合箱制動(dòng)裝置通過(guò)立軸5穿過(guò)開(kāi)模機(jī)和/或合模機(jī)的提升裝置4與移動(dòng)小車3連接。所述的開(kāi)合箱制動(dòng)裝置與合模機(jī)的提升裝置4聯(lián)動(dòng)工作。
[0021]上述技術(shù)方案應(yīng)用在鑄造生產(chǎn)線裝備的開(kāi)箱機(jī)和/或合箱機(jī)上。該發(fā)明通過(guò)技術(shù)實(shí)施，使得開(kāi)箱和/或合箱工作時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)上模制動(dòng)壓緊，有效防止上模發(fā)生位移，順利完成合箱或開(kāi)箱。
[0022]所述的下模13在滾輪上運(yùn)動(dòng)，所述的滾輪安裝在所述的鑄造生產(chǎn)線的輥道6上。
[0023]所述的提升裝置4上設(shè)置導(dǎo)桿8;所述的移動(dòng)小車3設(shè)置導(dǎo)套2;所述的導(dǎo)桿8與導(dǎo)套2形成滑動(dòng)配合。
[0024]所述的升降缸I與移動(dòng)小車3通過(guò)升降缸連接頭14固定連接。
[0025]本實(shí)用新型的工作原理，以開(kāi)箱機(jī)為例(如圖1所示):
[0026]工作時(shí)，升降缸I下降到設(shè)定位置，往復(fù)缸9將移動(dòng)小車3移動(dòng)到設(shè)定位置，提升裝置4處于預(yù)上升狀態(tài)，開(kāi)合箱制動(dòng)裝置制動(dòng)銷軸10、壓緊彈簧11處于松弛狀態(tài)；
[0027]升降缸丨上升，上模12與下模13分開(kāi)，上模12被提升，制動(dòng)銷軸10端部與上模12接觸，上模12提升過(guò)程中，上模12相對(duì)橫梁15之間的距離逐步變小，在壓緊彈簧11的作用下，制動(dòng)銷軸10將上模12制動(dòng)壓緊;往復(fù)缸9回位，升降缸I下降，將上模12放到指定位置，完成開(kāi)箱過(guò)程。
[0028]上述過(guò)程逆行，即完成合箱的工作。
[0029]采用上述技術(shù)方案，在開(kāi)箱和(或)合箱工作中，上模12被制動(dòng)壓緊后運(yùn)送，避免了運(yùn)行中上模12發(fā)生位移，順利實(shí)現(xiàn)開(kāi)、合箱，確保了鑄造生產(chǎn)線的穩(wěn)定運(yùn)行，消除了生產(chǎn)中的安全隱患。
[0030]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鑄造生產(chǎn)線的開(kāi)、合箱上模具止動(dòng)裝置，包括移動(dòng)小車(3)、提升裝置(4)以及與所述的上模(12)配合的下模(13)，所述的移動(dòng)小車(3)與安裝在機(jī)架(7)上并作水平運(yùn)動(dòng)的往復(fù)缸(9)的活塞桿連接;所述的提升裝置(4)設(shè)有升降缸(I)，所述的升降缸(I)與移動(dòng)小車(3)固定連接;其特征在于:所述的開(kāi)合箱上模止動(dòng)裝置設(shè)有立軸(5)、橫梁(15)、止動(dòng)銷軸(10)、壓緊彈簧(11);所述的立軸(5)與移動(dòng)小車(3)固定連接;所述的橫梁(15)與立軸(5)的下端固定連接;所述的止動(dòng)銷軸(10)固定在橫梁(15)上;所述的壓緊彈簧(11)安裝在橫梁(15)下方的止動(dòng)銷軸(10)上。2.按照權(quán)利要求1所述的鑄造生產(chǎn)線的開(kāi)、合箱上模具止動(dòng)裝置，其特征在于:所述的下模(13)在滾輪上運(yùn)動(dòng)，所述的滾輪安裝在所述的鑄造生產(chǎn)線的輥道(6)上。3.按照權(quán)利要求1所述的鑄造生產(chǎn)線的開(kāi)、合箱上模具止動(dòng)裝置，其特征在于:所述的提升裝置(4)上設(shè)置導(dǎo)桿(8);所述的移動(dòng)小車(3)設(shè)置導(dǎo)套(2);所述的導(dǎo)桿(8)與導(dǎo)套(2)形成滑動(dòng)配合。4.按照權(quán)利要求1所述的鑄造生產(chǎn)線的開(kāi)、合箱上模具止動(dòng)裝置，其特征在于:所述的升降缸(I)與移動(dòng)小車(3)通過(guò)升降缸連接頭(14)固定連接。
【文檔編號(hào)】B22C21/14GK205571357SQ201620410570
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年5月6日
【發(fā)明人】羅明松, 朱慶華
【申請(qǐng)人】安徽新寧裝備股份有限公司