一種直線(xiàn)式自動(dòng)拉絲機(jī)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種直線(xiàn)式自動(dòng)拉絲機(jī)，包括立式支承架、活動(dòng)設(shè)置在支承架上的橫梁、設(shè)置在支承架上的驅(qū)動(dòng)橫梁上下移動(dòng)的第一氣缸、設(shè)置在橫梁上的活動(dòng)小車(chē)、驅(qū)動(dòng)小車(chē)水平移動(dòng)的動(dòng)力裝置、設(shè)置在小車(chē)下部的支承桿、鉸接在支承桿下端的拉絲輪和設(shè)置在橫梁上的驅(qū)動(dòng)拉絲輪轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)，所述動(dòng)力裝置設(shè)置在橫梁與小車(chē)之間。本實(shí)用新型的一種直線(xiàn)式自動(dòng)拉絲機(jī)，自動(dòng)完成整個(gè)拉絲工作，降低了工人的勞動(dòng)量和勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了拉絲質(zhì)量和拉絲效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種直線(xiàn)式自動(dòng)拉絲機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種拉絲機(jī)，尤其涉及一種用于不銹鋼水槽的直線(xiàn)式自動(dòng)拉絲機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]拉絲是金屬表面處理技術(shù)，較多應(yīng)用于不銹鋼制品，使不銹鋼表面色澤光亮、均勻，時(shí)尚感強(qiáng)，給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。不銹鋼水槽內(nèi)表面大多采用拉絲處理，現(xiàn)有的對(duì)不銹鋼水槽內(nèi)表面的拉絲處理均采用角磨機(jī)完成，即人工操作裝配有拉絲輪的角磨機(jī)對(duì)不銹鋼水槽內(nèi)表面進(jìn)行拉絲處理，因此，存在工人工作量大、勞動(dòng)強(qiáng)度高、表面拉絲不均勻等問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型旨在解決上述所提及的技術(shù)問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的直線(xiàn)式自動(dòng)拉絲機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種直線(xiàn)式自動(dòng)拉絲機(jī)，包括立式支承架、活動(dòng)設(shè)置在支承架上的橫梁、設(shè)置在支承架上的驅(qū)動(dòng)橫梁上下移動(dòng)的第一氣缸、設(shè)置在橫梁上的活動(dòng)小車(chē)、驅(qū)動(dòng)小車(chē)水平移動(dòng)的動(dòng)力裝置、設(shè)置在小車(chē)下部的支承桿、鉸接在支承桿下端的拉絲輪和設(shè)置在橫梁上的驅(qū)動(dòng)拉絲輪轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)，所述動(dòng)力裝置設(shè)置在橫梁與小車(chē)之間。
[0006]進(jìn)一步地，所述動(dòng)力裝置包括設(shè)置在小車(chē)的第二電機(jī)、設(shè)置在第二電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的齒輪和設(shè)置在橫梁上的與齒輪配合的齒條。
[0007]進(jìn)一步地，所述第一氣缸設(shè)置在橫梁的底部。
[0008]進(jìn)一步地，所述第一電機(jī)通過(guò)皮帶連接帶動(dòng)拉絲輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009 ]進(jìn)一步地，所述小車(chē)上設(shè)有導(dǎo)輪，橫梁上設(shè)有與導(dǎo)輪配合的導(dǎo)軌。
[0010]有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，一種直線(xiàn)式自動(dòng)拉絲機(jī)自動(dòng)完成整個(gè)拉絲工作，降低了工人的勞動(dòng)量和勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了拉絲質(zhì)量和拉絲效率。
【附圖說(shuō)明】
[0011]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，其中:
[0012]圖1為本實(shí)用新型直線(xiàn)式自動(dòng)拉絲機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示，一種直線(xiàn)式自動(dòng)拉絲機(jī)，包括立式支承架1、活動(dòng)設(shè)置在支承架I上的橫梁2、設(shè)置在支承架I上的驅(qū)動(dòng)橫梁2上下移動(dòng)的第一氣缸9、設(shè)置在橫梁2上的活動(dòng)小車(chē)3、驅(qū)動(dòng)小車(chē)3水平移動(dòng)的動(dòng)力裝置、設(shè)置在小車(chē)3下部的支承桿4、鉸接在支承桿4下端的拉絲輪5和設(shè)置在橫梁2上的驅(qū)動(dòng)拉絲輪5轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)(圖中未示出)，所述動(dòng)力裝置設(shè)置在橫梁2與小車(chē)3之間。支承架I上設(shè)置有垂直方向的導(dǎo)向桿，橫梁2活動(dòng)設(shè)置于導(dǎo)向桿上。
[0014]動(dòng)力裝置包括設(shè)置在小車(chē)3的第二電機(jī)6、設(shè)置在第二電機(jī)6轉(zhuǎn)軸上的齒輪7和設(shè)置在橫梁2上的與齒輪7配合的齒條8。第二電機(jī)6驅(qū)動(dòng)齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)齒輪7齒條8之間的相互移動(dòng)，帶動(dòng)小車(chē)3相對(duì)于橫梁2的水平移動(dòng)。齒輪7齒條8的傳動(dòng)方式相對(duì)于氣缸推動(dòng)的等傳動(dòng)方式更為精確，可確保拉絲質(zhì)量和拉絲效率。
[0015]第一氣缸9設(shè)置在橫梁2的底部。這樣第一氣缸9只需要在剛開(kāi)始工作時(shí)和完成拉絲工作時(shí)驅(qū)動(dòng)橫梁2和拉絲輪5向上移動(dòng)，以便放入水槽或取出水槽。其余時(shí)候，第一氣缸9處于不工作狀態(tài)，提高了第一氣缸9的使用效率和壽命。
[0016]第一電機(jī)通過(guò)皮帶連接帶動(dòng)拉絲輪5轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0017]小車(chē)3上設(shè)有導(dǎo)輪(圖中未示出)，橫梁2上設(shè)有與導(dǎo)輪配合的導(dǎo)軌(圖中未示出)。
[0018]小車(chē)3與支承桿4通過(guò)第二氣缸(圖中未示出)連接，第二氣缸可以實(shí)現(xiàn)拉絲輪5在豎直方向的位置的微調(diào)。
[0019]以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而并非對(duì)其進(jìn)行限制，凡未脫離本實(shí)用新型精神和范圍的任何修改或者等同替換，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種直線(xiàn)式自動(dòng)拉絲機(jī)，其特征在于，包括立式支承架(I)、活動(dòng)設(shè)置在支承架(I)上的橫梁(2)、設(shè)置在支承架(I)上的驅(qū)動(dòng)橫梁(2)上下移動(dòng)的第一氣缸(9)、設(shè)置在橫梁(2)上的活動(dòng)小車(chē)(3 )、驅(qū)動(dòng)小車(chē)(3 )水平移動(dòng)的動(dòng)力裝置、設(shè)置在小車(chē)(3 )下部的支承桿(4 )、鉸接在支承桿(4)下端的拉絲輪(5)和設(shè)置在橫梁(2)上的驅(qū)動(dòng)拉絲輪(5)轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)，所述動(dòng)力裝置設(shè)置在橫梁(2)與小車(chē)(3)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線(xiàn)式自動(dòng)拉絲機(jī)，其特征在于，所述動(dòng)力裝置包括設(shè)置在小車(chē)(3)的第二電機(jī)(6)、設(shè)置在第二電機(jī)(6)轉(zhuǎn)軸上的齒輪(7)和設(shè)置在橫梁(2)上的與齒輪(7)配合的齒條(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線(xiàn)式自動(dòng)拉絲機(jī)，其特征在于，所述第一氣缸(9)設(shè)置在橫梁(2)的底部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線(xiàn)式自動(dòng)拉絲機(jī)，其特征在于，所述第一電機(jī)通過(guò)皮帶連接帶動(dòng)拉絲輪(5)轉(zhuǎn)動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線(xiàn)式自動(dòng)拉絲機(jī)，其特征在于，所述小車(chē)(3)上設(shè)有導(dǎo)輪，橫梁(2)上設(shè)有與導(dǎo)輪配合的導(dǎo)軌。
【文檔編號(hào)】B24B19/00GK205465567SQ201620047327
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月18日
【發(fā)明人】陳栩
【申請(qǐng)人】江門(mén)市蓬江區(qū)新荷不銹鋼制品有限公司