一種球面軸承座自動(dòng)打磨裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種球面軸承座自動(dòng)打磨裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的軸承座打磨一般都采用人工打磨，不但工作效率較低，同時(shí)也會(huì)應(yīng)該大量的粉塵導(dǎo)致工作環(huán)境較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而設(shè)計(jì)的一種自清洗過(guò)濾器。
[0004]本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種球面軸承座自動(dòng)打磨裝置，包括輸送帶，支撐架，左側(cè)打磨裝置，右側(cè)打磨裝置，控制器，所述的支撐架安裝在輸送帶上，所述的左側(cè)打磨裝置，右側(cè)打磨裝置安裝在支撐架上，所述的左側(cè)打磨裝置包括導(dǎo)軌一，導(dǎo)軌二，活動(dòng)塊一，氣缸一，氣桿一，導(dǎo)軌三，固定塊一，氣缸二，氣桿二，安裝架一，打磨鉆一，所述的導(dǎo)軌一和導(dǎo)軌二安裝在支撐架的內(nèi)側(cè)，所述的活動(dòng)塊一安裝在導(dǎo)軌一和導(dǎo)軌二上，所述的固定塊一安裝在活動(dòng)塊一的一側(cè)，所述的氣缸一安裝在支撐架上，所述的氣桿一一端與氣缸一連接，所述的氣桿一另一端與打磨鉆一連接，所述的安裝架一安裝在活動(dòng)塊一上，所述的打磨鉆一安裝在安裝架一上，所述的左側(cè)打磨裝置包括導(dǎo)軌四，導(dǎo)軌五，活動(dòng)塊二，氣缸三，氣桿三，導(dǎo)軌六，固定塊二，氣缸四，氣桿四，安裝架二，打磨鉆二，所述的導(dǎo)軌四和導(dǎo)軌五安裝在支撐架的內(nèi)側(cè)，所述的活動(dòng)塊二安裝在導(dǎo)軌四和導(dǎo)軌五上，所述的固定塊二安裝在活動(dòng)塊二的一側(cè)，所述的氣缸三安裝在支撐架上，所述的氣桿三一端與氣缸三連接，所述的氣桿三另一端與打磨鉆二連接，所述的安裝架二安裝在活動(dòng)塊二上，所述的打磨鉆二安裝在安裝架二上。
[0005]作為一種優(yōu)選，所述的輸送帶兩側(cè)設(shè)有限位帶。
[0006]作為一種優(yōu)選，所述的限位帶之間設(shè)有球面軸承座。
[0007]作為一種優(yōu)選，所述的控制器在輸送帶的一側(cè)。
[0008]作為一種優(yōu)選，所述的支撐架上設(shè)有傳感器。
[0009]本實(shí)用新型中，通過(guò)球面軸承座自動(dòng)打磨裝置的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了球面軸承座外圈的自動(dòng)化打磨，保證了球面軸承座的表面質(zhì)量和尺寸要求，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的一種球面軸承座自動(dòng)打磨裝置的正視圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型的一種球面軸承座自動(dòng)打磨裝置的正剖視圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型的一種球面軸承座自動(dòng)打磨裝置的右側(cè)打磨裝置局部視圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型的一種球面軸承座自動(dòng)打磨裝置的左側(cè)打磨裝置的局部視圖；
[0014]圖5是本實(shí)用新型的一種球面軸承座自動(dòng)打磨裝置的俯視圖視圖；
[0015]圖6是本實(shí)用新型的一種球面軸承座自動(dòng)打磨裝置的軸視圖；
[0016]圖中:1、輸送帶，2、支撐架，3、左側(cè)打磨裝置，3a、導(dǎo)軌一，3b、導(dǎo)軌二，3c、活動(dòng)塊一，3d、氣缸一，3e、氣桿一，3f、導(dǎo)軌三，3g、固定塊一，3h、氣缸二，3j、氣桿二，3k、安裝架一，3m、打磨鉆一，4、右側(cè)打磨裝置，4a、導(dǎo)軌四，4b、導(dǎo)軌五，4c、活動(dòng)塊二，4d、氣缸三，4e、氣桿三，4f、導(dǎo)軌六，4g、固定塊二，4h、氣缸四，4j、氣桿四，4k、安裝架二，4m、打磨鉆二，5、控制器，6、限位帶，7、球面軸承座，8、傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0017]實(shí)施例:
[0018]下面對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]如圖1-6所示，本實(shí)施例所描述的一種球面軸承座自動(dòng)打磨裝置，包括輸送帶1，支撐架2，左側(cè)打磨裝置3，右側(cè)打磨裝置4，控制器5，所述的支撐架2安裝在輸送帶I上，所述的左側(cè)打磨裝置3，右側(cè)打磨裝置4安裝在支撐架2上，所述的左側(cè)打磨裝置3包括導(dǎo)軌一 3a，導(dǎo)軌二3b，活動(dòng)塊一3c，氣缸一3d，氣桿一3e，導(dǎo)軌三3f，固定塊一3g，氣缸二3h，氣桿二3 j，安裝架一 3k，打磨鉆一 3m，所述的導(dǎo)軌一 3a和導(dǎo)軌二 3b安裝在支撐架2的內(nèi)側(cè)，所述的活動(dòng)塊一 3c安裝在導(dǎo)軌一 3a和導(dǎo)軌二 3b上，所述的固定塊一 3g安裝在活動(dòng)塊一 3c的一側(cè)，所述的氣缸一 3d安裝在支撐架2上，所述的氣桿一3e—端與氣缸一 3d連接，所述的氣桿一 3e另一端與打磨鉆一 3m連接，所述的安裝架一 3k安裝在活動(dòng)塊一 3c上，所述的打磨鉆一 3m安裝在安裝架一 3k上，所述的左側(cè)打磨裝置4包括導(dǎo)軌四4a，導(dǎo)軌五4b，活動(dòng)塊二 4c，氣缸三4d，氣桿三4e，導(dǎo)軌六4f，固定塊二4g，氣缸四4h，氣桿四4 j，安裝架二4k，打磨鉆二4m，所述的導(dǎo)軌四4a和導(dǎo)軌五4b安裝在支撐架2的內(nèi)側(cè)，所述的活動(dòng)塊二 4c安裝在導(dǎo)軌四4a和導(dǎo)軌五4b上，所述的固定塊二 4g安裝在活動(dòng)塊二 4c的一側(cè)，所述的氣缸三4d安裝在支撐架2上，所述的氣桿三4e—端與氣缸三4d連接，所述的氣桿三4e另一端與打磨鉆二 4m連接，所述的安裝架二 4k安裝在活動(dòng)塊二 4c上，所述的打磨鉆二 4m安裝在安裝架二 4k上。
[0020]進(jìn)一步的，所述的輸送帶I兩側(cè)設(shè)有限位帶6，通過(guò)限位帶6的設(shè)置，保證了球面軸承座7的位置度，提高了打磨精度，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
[0021]進(jìn)一步的，所述的限位帶6之間設(shè)有球面軸承座7。
[0022]進(jìn)一步的，所述的控制器5在輸送帶I的一側(cè)，通過(guò)控制器5的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了球面軸承座7打磨的自動(dòng)化控制。
[0023]進(jìn)一步的，所述的支撐架2上設(shè)有傳感器8，通過(guò)傳感器8的設(shè)置，能夠準(zhǔn)確的對(duì)球面軸承座7的存在進(jìn)行有效的感應(yīng)。
[0024]本實(shí)用新型中，將之前設(shè)置的球面軸承座7的3D模型輸入至控制器5，當(dāng)傳感器8感應(yīng)到輸送帶I上有球面軸承座7時(shí)，將信號(hào)發(fā)送至控制器5，通過(guò)控制器5控制氣缸一3d和氣缸三4d，帶動(dòng)氣桿一 3e和氣桿三4e下移，從而帶動(dòng)活動(dòng)塊一 3c和活動(dòng)塊二 4c下移，實(shí)現(xiàn)打磨鉆一3m和打磨鉆二4m的徑向移動(dòng)，通過(guò)氣缸二和氣缸四，從而帶動(dòng)氣桿二3h和氣桿四4h，實(shí)現(xiàn)打磨鉆一3m和打磨鉆二4m的軸向移動(dòng)，根據(jù)控制器5的3D模型輸出，實(shí)現(xiàn)了打磨鉆一3m和打磨鉆二 4m的移動(dòng)打磨，實(shí)現(xiàn)了球面軸承座7外表的標(biāo)準(zhǔn)化打磨。
[0025]本實(shí)用新型中，通過(guò)球面軸承座自動(dòng)打磨裝置的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了球面軸承座外圈的自動(dòng)化打磨，保證了球面軸承座的表面質(zhì)量和尺寸要求，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率。
[0026]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種球面軸承座自動(dòng)打磨裝置，包括輸送帶，支撐架，左側(cè)打磨裝置，右側(cè)打磨裝置，控制器，所述的支撐架安裝在輸送帶上，所述的左側(cè)打磨裝置，右側(cè)打磨裝置安裝在支撐架上，所述的左側(cè)打磨裝置包括導(dǎo)軌一，導(dǎo)軌二，活動(dòng)塊一，氣缸一，氣桿一，導(dǎo)軌三，固定塊一，氣缸二，氣桿二，安裝架一，打磨鉆一，所述的導(dǎo)軌一和導(dǎo)軌二安裝在支撐架的內(nèi)側(cè)，所述的活動(dòng)塊一安裝在導(dǎo)軌一和導(dǎo)軌二上，所述的固定塊一安裝在活動(dòng)塊一的一側(cè)，所述的氣缸一安裝在支撐架上，所述的氣桿一一端與氣缸一連接，所述的氣桿一另一端與打磨鉆一連接，所述的安裝架一安裝在活動(dòng)塊一上，所述的打磨鉆一安裝在安裝架一上，所述的左側(cè)打磨裝置包括導(dǎo)軌四，導(dǎo)軌五，活動(dòng)塊二，氣缸三，氣桿三，導(dǎo)軌六，固定塊二，氣缸四，氣桿四，安裝架二，打磨鉆二，所述的導(dǎo)軌四和導(dǎo)軌五安裝在支撐架的內(nèi)側(cè)，所述的活動(dòng)塊二安裝在導(dǎo)軌四和導(dǎo)軌五上，所述的固定塊二安裝在活動(dòng)塊二的一側(cè)，所述的氣缸三安裝在支撐架上，所述的氣桿三一端與氣缸三連接，所述的氣桿三另一端與打磨鉆二連接，所述的安裝架二安裝在活動(dòng)塊二上，所述的打磨鉆二安裝在安裝架二上。2.如權(quán)利要求1所述的球面軸承座自動(dòng)打磨裝置，其特征在于:所述的輸送帶兩側(cè)設(shè)有限位帶。3.如權(quán)利要求2所述的球面軸承座自動(dòng)打磨裝置，其特征在于:所述的限位帶之間設(shè)有球面軸承座。4.如權(quán)利要求1所述的球面軸承座自動(dòng)打磨裝置，其特征在于:所述的控制器在輸送帶的一側(cè)。5.如權(quán)利要求1所述的球面軸承座自動(dòng)打磨裝置，其特征在于:所述的支撐架上設(shè)有傳感器。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種球面軸承座自動(dòng)打磨裝置，包括輸送帶，支撐架，左側(cè)打磨裝置，右側(cè)打磨裝置，控制器，所述的氣桿一一端與氣缸一連接，所述的氣桿一另一端與打磨鉆一連接，所述的安裝架一安裝在活動(dòng)塊一上，所述的活動(dòng)塊二安裝在導(dǎo)軌四和導(dǎo)軌五上，所述的固定塊二安裝在活動(dòng)塊二的一側(cè)，所述的氣缸三安裝在支撐架上，所述的氣桿三一端與氣缸三連接，所述的氣桿三另一端與打磨鉆二連接，所述的安裝架二安裝在活動(dòng)塊二上，所述的打磨鉆二安裝在安裝架二上。本實(shí)用新型中，通過(guò)球面軸承座自動(dòng)打磨裝置的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了球面軸承座外圈的自動(dòng)化打磨，保證了球面軸承座的表面質(zhì)量和尺寸要求，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B24B51/00, B24B11/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205363476
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620166504
【發(fā)明人】黃麗勤
【申請(qǐng)人】黃麗勤
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年3月6日