連桿齒型研磨裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種連桿齒型研磨工裝，具體的是涉及適用于DF8B和G型兩種車型的連桿焊修后的齒型研磨裝置。
【背景技術】
[0002]已知的DF8B和G型兩種車型的連桿由連桿蓋8和連桿體7通過齒嚙合連接構成，當齒磨損焊接修復后，修復后的齒型需要研磨，研磨工作量大，效率低，勞動時間，長。目前，車間為了提高連桿修復產品質量，采用鏜孔的方式修復連桿，為了給鏜孔留出加工余量，只能通過人工研齒控制連桿a方向的尺寸，如圖1所示，為此給修復連桿工作增加很大壓力。人工機械研磨，握緊點高，推拉過程中擺動大，勞動負荷強度大，易疲勞，經常改變姿勢，導致連桿a方向尺寸相差大，導致其失圓，造成產品報廢或大范圍返工。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是針對上述的不足，而提出的一種工作效率高、連桿修復產品質量好、勞動強度低，將機械式人工研磨操作轉化為機械運動研磨，省時省力的連桿齒型研磨裝置。
[0004]本實用新型的技術解決方案是：研磨裝置的氣缸用螺栓固定在工字型板的上下邊之間的連接桿上，四塊緊固板分別用螺栓固定在氣缸的活塞上。
[0005]本實用新型的技術解決方案中所述的四塊緊固板分別呈L形，每兩塊L形的緊固板的底邊通過螺栓連接，四塊呈L形的緊固板通過螺栓緊固在氣缸的活塞上，L形緊固板另一邊的端部上設有螺孔。
[0006]本實用新型的技術解決方案中所述的工字型板兩凹槽底邊之間的距離與待加工的連桿孔的直徑相匹配。
[0007]本實用新型的工裝小巧輕便，便于安裝在連桿大端孔內；利用風動缸直線往復運動帶動連桿蓋一起運動，受力均勻，作用點低，速度可調，運動平穩(wěn)，擺動小，噪聲小，a方向前后兩個尺寸相差??；利用本實用新型研磨完G型連桿后，如需研磨8B型連桿，只需松開底座調節(jié)螺母，將加緊板向外擴大后，直接裝夾在連桿上即可；本實用新型有效地解決了將連桿蓋搬上搬下的問題，使整個工作省時省力；使用本實用新型的工裝后，能把以前兩天的周期縮短為一天甚至半天，大大縮短了修復周期，提高產品質量的同時也降低了人力消耗。
【附圖說明】
[0008]圖1是連桿大端a方向示意圖。
[0009]圖2是本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖3是圖2的俯視圖。
[0011]圖4是本實用新型的使用狀態(tài)圖。
[0012]圖5是圖4的俯視圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖2、3所示，本實用新型包括緊固板1、工字型板4、氣缸5 ;氣缸5用螺栓固定在工字型板4上下邊之間的連接桿上，四塊緊固板1分別通過螺栓6固定在氣缸5的活塞上，四塊緊固板1分別呈L形，每兩塊L形的緊固板1的底邊通過螺栓6固定，四塊呈L形的緊固板1構成一個框架將氣缸5的活塞夾住，通過螺栓6將緊固板1固定在氣缸5的活塞上，當氣缸5工作時通過氣缸活塞的往復運動，可以帶動四塊緊固板1沿工字型板4上下邊之間的連接桿、即圖3中的上下方向做往復直線運動，在L形緊固板1另一邊的端部、即豎邊的端部上設有螺孔，螺孔上連接有螺栓2 ;工字型板4兩凹槽底邊之間的距離、即工字型板4上下邊之間的連接桿的寬度與待加工連桿孔的直徑相匹配；使用時，可以將工字型板4通過凹槽放置在待加工連桿的孔中。
[0014]工作原理：如圖1、4、5所示，使用時，將連桿體7放置在連桿檢修臺3上固定，在連桿齒上放好研磨砂，將連桿大端對準連桿體7,將工字型板4平放焊接在連桿檢修臺3上，工字型板4的凹槽處設在連桿孔內對稱分布；通過兩個緊固板1分別將連桿蓋8卡住，通過L形緊固板1 一邊端部上的螺孔用螺栓2將兩對緊固板1固定，將連桿蓋8卡緊，如圖4、5所示；接通氣缸5的風源，壓力風通過風罐進入氣缸5,氣缸5的活塞沿圖5中的上下方向做往復直線運動，通過固定在活塞上的緊固板1帶動連桿蓋8在連桿體7上方做往復直線運動，根據(jù)實際情況和需要可以調節(jié)連桿蓋8的運動速度；運動一定時間后，將連桿大端變換角度后，再次涂抹研磨砂，擺動連桿蓋8對準連桿體7,使連桿蓋8上的齒與連桿體7上的齒嚙合；啟動風源，氣缸5的活塞帶動連桿蓋8做往復直線運動，齒型達到要求后，松開緊固板1上的緊固螺栓2,取下緊固板1和連桿蓋8,將連桿蓋8、連桿體7吹掃干凈即完成連桿的研磨。
【主權項】
1.一種連桿齒型研磨裝置，其特征是:研磨裝置的氣缸(5)用螺栓固定在工字型板(4)的上下邊之間的連接桿上，四塊緊固板(1)分別用螺栓(6)固定在氣缸(5)的活塞上。2.根據(jù)權利要求1所述的連桿齒型研磨裝置，其特征是:所述的四塊緊固板(1)分別呈L形，每兩塊L形的緊固板(1)的底邊通過螺栓(6)連接，四塊呈L形的緊固板(1)通過螺栓(6)緊固在氣缸(5)的活塞上，L形緊固板(1)另一邊的端部上設有螺孔。3.根據(jù)權利要求1所述的連桿齒型研磨裝置，其特征是:所述的工字型板(4)兩凹槽底邊之間的距離與待加工的連桿孔的直徑相匹配。
【專利摘要】本實用新型的名稱是連桿齒型研磨裝置，涉及適用于DF8B和G兩種車型的連桿焊修后的齒型研磨裝置。它主要是解決人工機械研磨，握緊點高，推拉過程中擺動大，勞動負荷強度大，經常改變姿勢，導致連桿失圓，造成產品報廢或返工的問題。本實用新型研磨裝置的氣缸用螺栓固定在工字型板的上下邊之間的連接桿上，四塊緊固板分別用螺栓固定在氣缸的活塞上。本實用新型使用時將工字型板安裝在連桿大端孔內，氣缸的活塞固定在連桿蓋上，利用氣缸的直線往復運動帶動連桿蓋一起運動進行研磨；本實用新型的工裝小巧輕便，安裝方便，受力均勻，作用點低，速度可調，運動平穩(wěn)，擺動小，噪聲?。槐緦嵱眯滦脱心サ倪B桿質量好，效率高。
【IPC分類】B24B37/34, B24B37/27, B24B47/10
【公開號】CN205057764
【申請?zhí)枴緾N201520740297
【發(fā)明人】楊艷, 曾德平, 熊倩倩
【申請人】南車洛陽機車有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月23日