一種用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的精密壓鑄模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及模具，具體是涉及一種用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的精密壓鑄模具。
【背景技術(shù)】
[0002]據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，短短10年間，中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)漲了 4倍，平均每年增長(zhǎng)47.8%。其增速不僅空前，或許也無(wú)來(lái)者。隨著汽車(chē)行業(yè)內(nèi)部的優(yōu)化升級(jí)，逐步用鋅、鋁合金鑄件代替了灰鐵鑄件，不斷的刺激了鋅、鋁合金鑄件需求量的增長(zhǎng)。另外隨著各大汽車(chē)品牌的不斷技術(shù)研發(fā)，對(duì)汽車(chē)零部件的鑄件要求也逐步提升，對(duì)鑄件要求除了要零件整合化，即以前的設(shè)計(jì)由多個(gè)零件組合裝配而成的現(xiàn)在逐步一體成型；還要生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化，即對(duì)單個(gè)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性能，力學(xué)性能有更高的要求；生產(chǎn)產(chǎn)品的精密化，即產(chǎn)品的尺寸精度逐步提高。與此同時(shí)我們的壓鑄裝備工藝也需要齊頭并進(jìn)，滿(mǎn)足新的行業(yè)形式下的生產(chǎn)設(shè)計(jì)要求。
[0003]發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體是一種型腔結(jié)構(gòu)復(fù)雜的壓鑄零件，并且，由于發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體存在與開(kāi)模方向不一致的內(nèi)側(cè)外凹凸結(jié)構(gòu)，單純采用動(dòng)模和定模難以順利實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的脫模，若采用強(qiáng)制脫模，則易破壞發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的精密壓鑄模具。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0006]—種用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的精密壓鑄模具，具有這樣的特征，包括:定模，下端面開(kāi)設(shè)有定模型腔；動(dòng)模；上端面開(kāi)設(shè)有動(dòng)模型腔；以及滑塊抽芯機(jī)構(gòu)，具有滑塊型芯和橫向安裝在動(dòng)模上用于驅(qū)動(dòng)滑塊型芯滑移的液壓缸；其中，定模型腔、動(dòng)模型腔、以及滑塊型芯組合形成與發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體相吻合的壓鑄型腔；滑塊型芯于朝向液壓缸的側(cè)壁上安裝有兩個(gè)第一耐磨定位塊，并且，兩個(gè)第一耐磨定位塊分設(shè)于液壓缸的兩側(cè)；定模型腔的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)分別正對(duì)第一耐磨定位塊的第二耐磨定位塊。
[0007]進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型提供的用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的精密壓鑄模具中，還可以具有這樣的特征:定模型腔內(nèi)開(kāi)設(shè)有壓鑄熔杯。
[0008]進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型提供的用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的精密壓鑄模具中，還可以具有這樣的特征:動(dòng)模在動(dòng)模型腔位置設(shè)有頂出裝置。
[0009]進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型提供的用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的精密壓鑄模具中，還可以具有這樣的特征:動(dòng)模在液壓缸的一側(cè)安裝有液壓缸行程傳感器。
[0010]進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型提供的用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的精密壓鑄模具中，還可以具有這樣的特征:定模下端面的四個(gè)角部分別設(shè)置一導(dǎo)柱，并且，動(dòng)模上端面在對(duì)應(yīng)于每根導(dǎo)柱的位置分別設(shè)置一導(dǎo)套。
[0011]本實(shí)用新型在上述基礎(chǔ)上具有的積極效果是:
[0012]本實(shí)用新型提供的用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的精密壓鑄模具，在定模和動(dòng)模相匹配的基礎(chǔ)上，通過(guò)設(shè)置滑塊抽芯機(jī)構(gòu)，并在定模型腔、動(dòng)模型腔、以及滑塊型芯組合形成與發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體相吻合的壓鑄型腔，對(duì)于形狀復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體，便于脫模，提高生產(chǎn)效率，并有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的成型精度和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例中精密壓鑄模具的分解圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，以下實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型提供的用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的精密壓鑄模具作具體闡述。
[0015]如圖1所示，本實(shí)施例提供的用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的精密壓鑄模具包括:定模1、動(dòng)模2、以及滑塊抽芯機(jī)構(gòu)3，并且，為了便于清楚顯示該精密壓鑄模具的結(jié)構(gòu)，在圖1中，動(dòng)模2為正向放置，定模I為反向放置。具體的，定模I下端面開(kāi)設(shè)有定模型腔11，動(dòng)模2上端面開(kāi)設(shè)有動(dòng)模型腔21，滑塊抽芯機(jī)構(gòu)3具有滑塊型芯31和液壓缸32。其中，定模型腔11、動(dòng)模型腔21、以及滑塊型芯31組合形成與發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體相吻合的壓鑄型腔。
[0016]在本實(shí)施例中，定模I和動(dòng)模2由壓鑄機(jī)帶動(dòng)豎向開(kāi)合，其中，定模型腔11內(nèi)開(kāi)設(shè)有用于高壓注射成型的壓鑄熔杯12，從而使溶液充盈于壓鑄型腔。液壓缸32橫向安裝在動(dòng)模2上可驅(qū)動(dòng)滑塊型芯31橫向滑移。在定模I和動(dòng)模2合模之前，先由滑塊抽芯機(jī)構(gòu)3側(cè)向合模；在定模I和動(dòng)模2分模之前，先由滑塊抽芯機(jī)構(gòu)3側(cè)向分型抽芯。
[0017]具體的，為了在壓鑄過(guò)程中實(shí)現(xiàn)滑塊型芯31和定模型腔11的精確定位，且為了防止精密的滑塊型芯31因頻繁地滑移產(chǎn)生磨損二影響精度，在本實(shí)施例中，滑塊型芯31于朝向液壓缸32的側(cè)壁上安裝有兩個(gè)第一耐磨定位塊33。相應(yīng)的，作為優(yōu)選的技術(shù)方案，兩個(gè)第一耐磨定位塊33分設(shè)于液壓缸32的兩側(cè)。定模型腔11的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)分別正對(duì)第一耐磨定位塊33的第二耐磨定位塊13。
[0018]另外，為了實(shí)現(xiàn)壓鑄成型后的發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體順利脫模，動(dòng)模2在動(dòng)模型腔21位置設(shè)有頂出裝置22，從而將發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體頂出動(dòng)模型腔21。
[0019]為了精確控制液壓缸32的活塞桿行程，進(jìn)而確保滑塊型芯31在合模時(shí)的精確位置，動(dòng)模2在液壓缸32的一側(cè)安裝有液壓缸行程傳感器34。
[0020]定模I下端面的四個(gè)角部分別設(shè)置一導(dǎo)柱14，并且，動(dòng)模2上端面在對(duì)應(yīng)于每根導(dǎo)柱14的位置分別設(shè)置一導(dǎo)套23。通過(guò)導(dǎo)柱14和導(dǎo)套23的配合可確保動(dòng)模2和定模I之間的合模方向精準(zhǔn)。
[0021]在使用本實(shí)施例提供的精密壓鑄模具壓鑄發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體時(shí)，先將定模I和動(dòng)模2分別安裝到外部壓鑄設(shè)備(如壓鑄機(jī))上；使動(dòng)模型腔21、定模型腔11、以及滑塊型芯31在合模的作用下合形成與發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體相吻合的壓鑄型腔；調(diào)整壓鑄工藝參數(shù)并將熔煉鋁合金630-670鋁液導(dǎo)入壓鑄熔杯12里進(jìn)行高壓注射，使鋁液填充滿(mǎn)動(dòng)壓鑄型腔；待發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體壓鑄成型后，動(dòng)模2向下移動(dòng)并與定模I相分離，通過(guò)液壓缸32驅(qū)動(dòng)滑塊型芯31與定模I分離；當(dāng)液壓缸行程傳感器34觸發(fā)液壓缸32停止工作后，通過(guò)頂出裝置22將壓鑄成型的發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體向外頂出。
[0022]本實(shí)施例提供的用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的精密壓鑄模具，在定模和動(dòng)模相匹配的基礎(chǔ)上，通過(guò)設(shè)置滑塊抽芯機(jī)構(gòu)，并在定模型腔、動(dòng)模型腔、以及滑塊型芯組合形成與發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體相吻合的壓鑄型腔具有壓鑄后的發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體具有較高的成型精度和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，對(duì)于形狀復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體，便于脫模，提高生產(chǎn)效率，并有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的成型精度和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0023]當(dāng)然，本實(shí)用新型所涉及的用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的精密壓鑄模具并不僅僅限定于本實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)，任何對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行的等同修改和替代也都在本實(shí)用新型的范疇內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的精密壓鑄模具，其特征在于，包括: 定模，下端面開(kāi)設(shè)有定模型腔； 動(dòng)模；上端面開(kāi)設(shè)有動(dòng)模型腔；以及 滑塊抽芯機(jī)構(gòu)，具有滑塊型芯和橫向安裝在所述動(dòng)模上用于驅(qū)動(dòng)所述滑塊型芯滑移的液壓缸； 其中，所述定模型腔、所述動(dòng)模型腔、以及所述滑塊型芯組合形成與發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體相吻合的壓鑄型腔； 所述滑塊型芯于朝向所述液壓缸的側(cè)壁上安裝有兩個(gè)第一耐磨定位塊，并且，兩個(gè)所述第一耐磨定位塊分設(shè)于所述液壓缸的兩側(cè)； 所述定模型腔的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)分別正對(duì)所述第一耐磨定位塊的第二耐磨定位塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的精密壓鑄模具，其特征在于:所述定模型腔內(nèi)開(kāi)設(shè)有壓鑄熔杯。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的精密壓鑄模具，其特征在于:所述動(dòng)模在所述動(dòng)模型腔位置設(shè)有頂出裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的精密壓鑄模具，其特征在于:所述動(dòng)模在所述液壓缸的一側(cè)安裝有液壓缸行程傳感器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的精密壓鑄模具，其特征在于:所述定模下端面的四個(gè)角部分別設(shè)置一導(dǎo)柱，并且，所述動(dòng)模上端面在對(duì)應(yīng)于每根所述導(dǎo)柱的位置分別設(shè)置一導(dǎo)套。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的精密壓鑄模具，包括：定模，下端面開(kāi)設(shè)有定模型腔；動(dòng)模；上端面開(kāi)設(shè)有動(dòng)模型腔；以及滑塊抽芯機(jī)構(gòu)，具有滑塊型芯和橫向安裝在所述動(dòng)模上用于驅(qū)動(dòng)所述滑塊型芯滑移的液壓缸；其中，所述定模型腔、所述動(dòng)模型腔、以及所述滑塊型芯組合形成與發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體相吻合的壓鑄型腔。對(duì)于形狀復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體，便于脫模，提高生產(chǎn)效率，并有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)減震器腔體的成型精度和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
【IPC分類(lèi)】B22D17/22
【公開(kāi)號(hào)】CN204747457
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520483880
【發(fā)明人】張火明
【申請(qǐng)人】上海海帕壓鑄件有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年7月6日