鑄件鑄造生產線的制作方法
【專利摘要】鑄件鑄造生產線，在該生產線的砂模成型裝置和鐵水澆鑄裝置之間安裝有砂模輸送裝置，砂模輸送裝置的輸送架上安裝有輸送小車的送出導軌和送回導軌，在輸送架的前后兩端設計有小車升降平臺，小車升降平臺的兩側安裝有固定架，在固定架的上下兩端的兩個轉軸上，分別安裝有上下兩根相互平行并等長的轉臂，在其中的一根轉臂的后端設計有固定的曲臂，曲臂的另一端連接在推升氣缸上，推升氣缸的氣管上安裝有控制閥。采用本技術，用輸送小車將砂型輸送到澆鑄工作臺上，澆鑄工人操作移動吊架和澆鑄桶，將熔化的鐵水澆鑄到砂型中，澆鑄完成后推動輸送小車，小車進入輸送架后端，在鑄件冷卻后，輸送架后端的操作工人將鑄件從砂型中取出，并對鑄模砂進行回收。
【專利說明】
鑄件鑄造生產線
技術領域
[0001 ]本發(fā)明屬于鑄造技術領域，具體涉及一種鑄件鑄造生產線。
【背景技術】
[0002]在現有的鑄造技術中，鑄造小型工件時，先將兩半鑄造模型分別抬到成型機上，往模型內填裝鑄造砂，利用成型機壓緊鑄造砂，成型之后將鑄造模型取出，人工將兩半鑄模合擾，搬運砂型到饒鑄區(qū)，逐一往鑄造1?型內饒鑄鐵水，鐵水冷卻后，從砂1?中取出，完成鑄造工序。這些工序中，在人工搬運砂型的過程中，由于平穩(wěn)性較差，一些砂型容易受損，導致最后的鑄造件外形結構異常，需要經過修補才能使用，如果砂型受損嚴重，會導致鑄件質量不合格;另外，采用人工搬運，搬運距離一般較遠，每次只能搬運一個砂型，搬運速度慢，費時費力，鑄造的工作效率較低。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種鑄件鑄造生產線，解決現有技術中，人工搬運砂型時，容易損壞砂型，并且在搬運過程中費時費力，工作效率較低的問題。
[0004]本發(fā)明的技術方案是:一種鑄件鑄造生產線，該生產線由砂模成型裝置和鐵水澆鑄裝置組成;砂模成型裝置由砂模成型機組成;鐵水澆鑄裝置的澆鑄工作臺上方固定安裝有兩根平行的導軌，導軌上安裝有鐵水輸送車，在其中一條導軌的下沿，安裝有澆鑄桶的移動吊架，移動吊架的中部設計有操控手柄，移動吊架的下部掛澆鑄桶;在砂模成型裝置和鐵水澆鑄裝置之間安裝有砂模輸送裝置，砂模輸送裝置的輸送架上部安裝有輸送小車的送出導軌，輸送架下部安裝有輸送小車的送回導軌，輸送小車的載模平臺下部安裝有滾輪，滾輪安裝在小車送出導軌上，在輸送架的前后兩端設計有小車升降平臺，小車升降平臺的兩側安裝有固定架，在固定架的上下兩端的兩個轉軸上，分別安裝有上下兩根相互平行并等長的轉臂，兩根轉臂的另一端安裝在輸送架的上下兩根轉軸上，固定架上兩根轉軸的連線與輸送架上兩根轉軸的連線平行并等長，在固定架上的一根轉臂的后端設計有固定的曲臂，曲臂的另一端連接在推升氣缸上，推升氣缸的氣管上安裝有控制閥，在小車升降平臺上安裝有小車對位導軌，小車對位導軌的端頭安裝有小車限位擋塊。
[0005]采用本發(fā)明的技術方案，砂模成型機的操作工人將做好的砂型放置在輸送架的輸送小車上，用輸送小車將砂型輸送到澆鑄工作臺上，澆鑄工人操作移動吊架和澆鑄桶，將熔化的鐵水澆鑄到砂型中，澆鑄完成后推動輸送小車，小車進入輸送架后端，在鑄件冷卻后，輸送架后端的操作工人將鑄件從砂型中取出，并對鑄模砂進行回收。
[0006]由于輸送架上的輸送導軌采用上、下兩層結構，在輸送架前后兩端設計有小車升降平臺，輸送小車由送出導軌送出，由送回導軌送回，實現了在輸送架上循環(huán)重移動。由于小車設計在導軌上移動，推動小車的阻力較小，小車的移動較平穩(wěn)。采用本技術方案，鑄造件質量較高，工人勞動強度減少，節(jié)約大量的人力成本，工作效率大幅提高。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]實施例，如圖1所示:一種鑄件鑄造生產線，該生產線由砂模成型裝置和鐵水澆鑄裝置組成;砂模成型裝置由砂模成型機I構成;鐵水澆鑄裝置的澆鑄工作臺12上方固定安裝有兩根平行的導軌7，導軌7上安裝有鐵水輸送車8，在其中一條導軌的下沿，安裝有澆鑄桶11的移動吊架9，移動吊架9的中部設計有操控手柄10，移動吊架9的下部掛澆鑄桶11;在砂模成型裝置和鐵水澆鑄裝置之間安裝有砂模輸送裝置，砂模輸送裝置的輸送架3上部安裝有輸送小車5的送出導軌4，輸送架3下部安裝有輸送小車5的送回導軌18，輸送小車5的載模平臺下部安裝有滾輪6，滾輪6安裝在小車送出導軌4上，在輸送架3的前后兩端設計有小車升降平臺2，小車升降平臺2的兩側安裝有固定架20，在固定架20的上下兩端的兩個轉軸上，分別安裝有上下兩根相互平行并等長的轉臂19，兩根轉臂19的另一端安裝在輸送架3的上下兩根轉軸上，固定架20上兩根轉軸的連線與輸送架3上兩根轉軸的連線平行并等長，在固定架20上的一根轉臂的后端設計有固定的曲臂16，曲臂16的另一端連接在推升氣缸17上，推升氣缸17的氣管上安裝有控制閥15，在小車升降平臺2上安裝有小車對位導軌13，小車對位導軌13的端頭安裝有小車限位擋塊14。
【主權項】
1.鑄件鑄造生產線，該生產線由砂模成型裝置和鐵水澆鑄裝置組成；砂模成型裝置由砂模成型機(I)構成；鐵水澆鑄裝置的澆鑄工作臺(12)上方固定安裝有兩根平行的導軌(7)，導軌(7)上安裝有鐵水輸送車(8)，在其中一條導軌的下沿，安裝有澆鑄桶(11)的移動吊架(9)，移動吊架(9)的中部設計有操控手柄(10)，移動吊架(9)的下部掛澆鑄桶(11);其特征在于:在砂模成型裝置和鐵水澆鑄裝置之間安裝有砂模輸送裝置，砂模輸送裝置的輸送架(3)上部安裝有輸送小車(5)的送出導軌(4)，輸送架(3)下部安裝有輸送小車(5)的送回導軌(18)，輸送小車(5)的載模平臺下部安裝有滾輪(6)，滾輪(6)安裝在小車送出導軌(4)上，在輸送架(3)的前后兩端設計有小車升降平臺(2)，小車升降平臺(2)的兩側安裝有固定架(20)，在固定架(20)的上下兩端的兩個轉軸上，分別安裝有上下兩根相互平行并等長的轉臂(19)，兩根轉臂(19)的另一端安裝在輸送架(3)的上下兩根轉軸上，固定架(20)上兩根轉軸的連線與輸送架(3)上兩根轉軸的連線平行并等長，在固定架(20)上的一根轉臂的后端設計有固定的曲臂(16)，曲臂(16)的另一端連接在推升氣缸(17)上，推升氣缸(17)的氣管上安裝有控制閥(15)，在小車升降平臺(2)上安裝有小車對位導軌(13)，小車對位導軌(13)的端頭安裝有小車限位擋塊(14)。
【文檔編號】B22D47/02GK106077595SQ201610722377
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月26日
【發(fā)明人】李桂華, 李應彬, 劉建軍
【申請人】云南云海瑪鋼有限公司