一種大方坯鑄坯熱送熱裝的工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種大方坯鑄坯熱送熱裝的工藝，步驟一：在鑄坯進(jìn)入拉矯機(jī)前的輥道上需要加保溫罩，出拉矯機(jī)至火切之間的輥道需要加保溫罩進(jìn)行保溫；當(dāng)鑄坯裝車前需要先確認(rèn)廠房通風(fēng)狀況風(fēng)狀況，不得有對(duì)流風(fēng)在熱裝區(qū)域出現(xiàn)；步驟二：然后進(jìn)行初步質(zhì)量監(jiān)控，先結(jié)合過程設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控及現(xiàn)場(chǎng)在線檢驗(yàn)，對(duì)生產(chǎn)異常鑄坯及時(shí)挑出，步驟三：快速收集鑄坯，裝車前鑄坯表面溫度在555?625℃，采用一車一爐鋼進(jìn)行運(yùn)輸；步驟四：保溫車運(yùn)輸，鑄坯裝車完畢后，即刻送至軋鋼廠等待進(jìn)加熱爐，行車時(shí)間小于50min；到軋鋼廠，及時(shí)卸車，裝入加熱爐，裝入加熱爐前鑄坯表面溫度必須在450℃以上，同時(shí)卸車裝爐時(shí)間不超60min。
【專利說明】
一種大方坯鑄坯熱送熱裝的工藝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及連鑄工藝，具體的說是一種大方坯鑄坯熱送熱裝的工藝?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]鋼鐵企業(yè)是我國(guó)工業(yè)企業(yè)中的能源消耗大戶，乳鋼加熱爐是鋼鐵生產(chǎn)中重要的生產(chǎn)設(shè)備，也是主要的耗能設(shè)備之一。節(jié)能降耗，從根本上降低產(chǎn)品的成本，提高產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性能，是提高自己的產(chǎn)品在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。對(duì)于乳鋼加熱爐來說，在過去的幾十年中，為充分發(fā)掘其節(jié)能潛力，國(guó)內(nèi)外學(xué)者為之進(jìn)行了廣泛的研究和探索，并取得了顯著的應(yīng)用效果，大大地推動(dòng)了加熱爐節(jié)能工作的進(jìn)展。例如:加強(qiáng)生產(chǎn)管理，改善、改進(jìn)爐子結(jié)構(gòu)、充分利用高效節(jié)能技術(shù)裝備等。加熱爐用料坯的熱送熱裝技術(shù)，曾被列為加熱爐節(jié)約燃料降低單耗的重要手段。
[0003]實(shí)施連鑄坯熱送，必須保證生產(chǎn)出的高溫鑄坯質(zhì)量高且穩(wěn)定性好，因此連鑄技術(shù)水平在熱送工程中起著十分重要的作用。為了保證連鑄生產(chǎn)正常、提高連鑄機(jī)的作業(yè)率，需進(jìn)一步加強(qiáng)連鑄非計(jì)劃斷澆攻關(guān)，從而降低事故熱停工的影響。并通過加強(qiáng)生產(chǎn)組織、提高冶煉和連鑄操作水平、強(qiáng)化設(shè)備點(diǎn)檢以保證連鑄坯熱送的順行。連鑄坯熱送工程是一個(gè)系統(tǒng)工程，組織難度大，技術(shù)含量高，涉及到生產(chǎn)組織、運(yùn)輸、計(jì)量、信息網(wǎng)絡(luò)等許多部門和專業(yè)。
[0004]對(duì)一些鋼種進(jìn)行熱送熱裝時(shí)，常常出現(xiàn)表面缺陷，尤其在環(huán)境溫度低的冬季。缺陷是以晶間裂紋形式出現(xiàn)的，乳材表面出現(xiàn)批量三角狀裂紋。其與A1N或VCN、NbCN在奧氏體晶界析出有關(guān)。A1N在奧氏體中析出速度很慢，當(dāng)奧氏體向鐵素體轉(zhuǎn)變開始后，速度大大提高。 大部分A1N是在約600?900°C時(shí)析出速度最大，實(shí)際的溫度范圍取決于碳含量及合金元素含量。A1N析出時(shí)，細(xì)小的A1N集中在Y晶界，阻止了金屬熱變形過程中晶界的移動(dòng)，機(jī)械應(yīng)力在晶粒邊界聚集，當(dāng)應(yīng)力值超過晶粒之間親和力，就產(chǎn)生了晶界裂紋。鑄坯在凝固后的冷卻過程中，會(huì)發(fā)生C、N化合物析出于奧氏體晶界，削弱晶界能，導(dǎo)致A—F相變，體積膨脹加劇了晶界強(qiáng)度的減弱，在乳制時(shí)就會(huì)擴(kuò)展形成表面裂紋。
[0005]所有C含量在0.3 %以下的碳鋼和C-Mn鋼、所有表面硬化鋼，以及許多具有細(xì)晶組織的合金鋼，全鎮(zhèn)靜鋼均會(huì)出現(xiàn)熱脆現(xiàn)象，特別是含殘余及雜質(zhì)元素較高的電爐鋼。
[0006]因此，需要制定合理的熱送工藝和加熱工藝，以保證熱送熱裝工藝的順利實(shí)施。加強(qiáng)連鑄坯在運(yùn)送過程中的保溫控制，防止連鑄坯在運(yùn)送過程中的溫降，充分利用連鑄坯的熱能，可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能消耗。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提出一種大方坯鑄坯熱送熱裝的工藝，熱送熱裝過程順利穩(wěn)定，鑄坯表面質(zhì)量良好，表面無熱送裂紋出現(xiàn)，乳制的鋼材性能滿足用戶要求，提高產(chǎn)量，降低能耗，運(yùn)輸效率高。
[0008]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的:一種大方坯鑄坯熱送熱裝的工藝，該工藝按以下步驟進(jìn)行:步驟一:在鑄坯進(jìn)入拉矯機(jī)前的輥道上需要加保溫罩，出拉矯機(jī)至火切之間的輥道需要加保溫罩進(jìn)行保溫；當(dāng)鑄坯裝車前需要先確認(rèn)廠房通風(fēng)狀況風(fēng)狀況，需要先關(guān)閉門窗，不得有對(duì)流風(fēng)在熱裝區(qū)域出現(xiàn)；步驟二:當(dāng)鑄坯到冷床后，運(yùn)輸鑄坯的保溫車必須提前到達(dá)裝車位置，保溫車必須具有耐火保溫能力;然后進(jìn)行初步質(zhì)量監(jiān)控，先結(jié)合過程設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控及現(xiàn)場(chǎng)在線檢驗(yàn)，對(duì)生產(chǎn)異常鑄坯及時(shí)挑出，根據(jù)工藝要求，進(jìn)行在線判廢或進(jìn)坑緩冷處理；步驟三:快速收集鑄坯，裝車前鑄坯表面溫度在555-625°C，每三支鑄坯一起吊起，吊裝至保溫車上的保溫罩內(nèi)，然后迅速關(guān)閉保溫罩，待下一吊裝入時(shí)在打開，采用一車一爐鋼進(jìn)行運(yùn)輸，保溫車上的保溫罩關(guān)閉后，鑄坯完全密閉在保溫車上的保溫罩內(nèi)；步驟四:保溫車運(yùn)輸，鑄坯裝車完畢后，即刻送至乳鋼廠等待進(jìn)加熱爐，行車時(shí)間小于 50min;到乳鋼廠，及時(shí)卸車，裝入加熱爐，裝入加熱爐前鑄坯表面溫度必須在450°C以上，同時(shí)卸車裝爐時(shí)間不超60min。
[0009]這樣，通過本發(fā)明的技術(shù)方案，在拉矯機(jī)前的輥道上加保溫罩，出拉矯機(jī)至火切之間的輥道加保溫罩進(jìn)行保溫，有效的對(duì)鑄坯進(jìn)行保溫，減少熱量損失，為熱裝和熱送提供有力的條件，在裝車過程中，先進(jìn)行關(guān)閉門窗避免對(duì)流風(fēng)出現(xiàn)，所以避免鑄坯熱量的快速損失，減少鑄坯表面氧化速度，快速收集鑄坯過程中，裝車溫度在555-625°C區(qū)間，這個(gè)溫度是最穩(wěn)定的鑄坯表面溫度，對(duì)一些鋼種進(jìn)行熱送熱裝時(shí)，當(dāng)溫度低于555°C時(shí)，常常出現(xiàn)表面缺陷，尤其在環(huán)境溫度低的冬季;缺陷是以晶間裂紋形式出現(xiàn)的，乳材表面出現(xiàn)批量三角狀裂紋。其與A1N或VCN、NbCN在奧氏體晶界析出有關(guān)，A1N在奧氏體中析出速度很慢，當(dāng)奧氏體向鐵素體轉(zhuǎn)變開始后，速度大大提高，大部分A1N是在約600?900°C時(shí)析出速度最大，實(shí)際的溫度范圍取決于碳含量及合金元素含量。A1N析出時(shí)，細(xì)小的A1N集中在y晶界，阻止了金屬熱變形過程中晶界的移動(dòng)，機(jī)械應(yīng)力在晶粒邊界聚集，當(dāng)應(yīng)力值超過晶粒之間親和力，就產(chǎn)生了晶界裂紋。鑄坯在凝固后的冷卻過程中，會(huì)發(fā)生C、N化合物析出于奧氏體晶界，削弱晶界能，導(dǎo)致A—F相變，體積膨脹加劇了晶界強(qiáng)度的減弱，在乳制時(shí)就會(huì)擴(kuò)展形成表面裂紋。
[0010]所有C含量在0.3%以下的碳鋼和C-Mn鋼、所有表面硬化鋼，以及許多具有細(xì)晶組織的合金鋼，全鎮(zhèn)靜鋼均會(huì)出現(xiàn)熱脆現(xiàn)象，特別是含殘余及雜質(zhì)元素較高的電爐鋼。
[0011]鑄坯進(jìn)入加熱爐前的溫度低于450°C，則不能滿足熱裝熱送的條件，若按熱裝熱送工藝執(zhí)行加熱操作，坯料的出爐溫度無法滿足乳制需求?！揪唧w實(shí)施方式】
[0012]下面對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明:實(shí)施例1本實(shí)施例提供的一種大方坯鑄坯熱送熱裝的工藝，該工藝按以下步驟進(jìn)行:步驟一:在鑄坯進(jìn)入拉矯機(jī)前的輥道上需要加保溫罩，出拉矯機(jī)至火切之間的輥道需要加保溫罩進(jìn)行保溫；當(dāng)鑄坯裝車前需要先確認(rèn)廠房通風(fēng)狀況，需要先關(guān)閉門窗，不得有對(duì)流風(fēng)在熱裝區(qū)域出現(xiàn)；步驟二:當(dāng)鑄坯到冷床后，運(yùn)輸鑄坯的保溫車必須提前到達(dá)裝車位置，保溫車必須具有耐火保溫能力;然后進(jìn)行初步質(zhì)量監(jiān)控，先結(jié)合過程設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控及現(xiàn)場(chǎng)在線檢驗(yàn)，對(duì)生產(chǎn)異常鑄坯及時(shí)挑出，根據(jù)工藝要求，進(jìn)行在線判廢或進(jìn)坑緩冷處理；步驟三:快速收集鑄坯，裝車前鑄坯表面溫度在555-625°C，每三支鑄坯一起吊起，吊裝至保溫車上的保溫罩內(nèi)，然后迅速關(guān)閉保溫罩，待下一吊裝入時(shí)在打開，采用一車一爐鋼進(jìn)行運(yùn)輸，保溫車上的保溫罩關(guān)閉后，鑄坯完全密閉在保溫車上的保溫罩內(nèi)；步驟四:保溫車運(yùn)輸，鑄坯裝車完畢后，即刻送至乳鋼廠等待進(jìn)加熱爐，行車時(shí)間小于 50min;到乳鋼廠，及時(shí)卸車，裝入加熱爐，裝入加熱爐前鑄坯表面溫度必須在450°C以上，同時(shí)卸車裝爐時(shí)間不超60min。
[0013]實(shí)施例2本實(shí)施例提供的一種大方坯鑄坯熱送熱裝的工藝，該工藝按以下步驟進(jìn)行:步驟一:在鑄坯進(jìn)入拉矯機(jī)前的輥道上需要加保溫罩，出拉矯機(jī)至火切之間的輥道需要加保溫罩進(jìn)行保溫；當(dāng)鑄坯裝車前需要先確認(rèn)廠房通風(fēng)狀況，需要先關(guān)閉門窗，不得有對(duì)流風(fēng)在熱裝區(qū)域出現(xiàn)；步驟二:當(dāng)鑄坯到冷床后，運(yùn)輸鑄坯的保溫車必須提前到達(dá)裝車位置，保溫車必須具有耐火保溫能力;然后進(jìn)行初步質(zhì)量監(jiān)控，先結(jié)合過程設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控及現(xiàn)場(chǎng)在線檢驗(yàn)，對(duì)生產(chǎn)異常鑄坯及時(shí)挑出，根據(jù)工藝要求，進(jìn)行在線判廢或進(jìn)坑緩冷處理；步驟三:快速收集鑄坯，裝車前鑄坯表面溫度在555-600°C，每三支鑄坯一起吊起，吊裝至保溫車上的保溫罩內(nèi)，然后迅速關(guān)閉保溫罩，待下一吊裝入時(shí)在打開，采用一車一爐鋼進(jìn)行運(yùn)輸，保溫車上的保溫罩關(guān)閉后，鑄坯完全密閉在保溫車上的保溫罩內(nèi)；步驟四:保溫車運(yùn)輸，鑄坯裝車完畢后，即刻送至乳鋼廠等待進(jìn)加熱爐，行車時(shí)間小于 40min;到乳鋼廠，及時(shí)卸車，裝入加熱爐，裝入加熱爐前鑄坯表面溫度必須在460°C以上，同時(shí)卸車裝爐時(shí)間不超55min。
[0014]實(shí)施例3本實(shí)施例提供的一種大方坯鑄坯熱送熱裝的工藝，該工藝按以下步驟進(jìn)行:步驟一:在鑄坯進(jìn)入拉矯機(jī)前的輥道上需要加保溫罩，出拉矯機(jī)至火切之間的輥道需要加保溫罩進(jìn)行保溫；當(dāng)鑄坯裝車前需要先確認(rèn)廠房通風(fēng)狀況，需要先關(guān)閉門窗，不得有對(duì)流風(fēng)在熱裝區(qū)域出現(xiàn)；步驟二:當(dāng)鑄坯到冷床后，運(yùn)輸鑄坯的保溫車必須提前到達(dá)裝車位置，保溫車必須具有耐火保溫能力;然后進(jìn)行初步質(zhì)量監(jiān)控，先結(jié)合過程設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控及現(xiàn)場(chǎng)在線檢驗(yàn)，對(duì)生產(chǎn)異常鑄坯及時(shí)挑出，根據(jù)工藝要求，進(jìn)行在線判廢或進(jìn)坑緩冷處理；步驟三:快速收集鑄坯，裝車前鑄坯表面溫度在580-620°C，每三支鑄坯一起吊起，吊裝至保溫車上的保溫罩內(nèi)，然后迅速關(guān)閉保溫罩，待下一吊裝入時(shí)在打開，采用一車一爐鋼進(jìn)行運(yùn)輸，保溫車上的保溫罩關(guān)閉后，鑄坯完全密閉在保溫車上的保溫罩內(nèi)；步驟四:保溫車運(yùn)輸，鑄坯裝車完畢后，即刻送至乳鋼廠等待進(jìn)加熱爐，行車時(shí)間小于 45min;到乳鋼廠，及時(shí)卸車，裝入加熱爐，裝入加熱爐前鑄坯表面溫度必須在480°C以上，同時(shí)卸車裝爐時(shí)間不超50min。[〇〇15]以上實(shí)施例僅為說明本發(fā)明的技術(shù)思想，不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡是按照本發(fā)明提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動(dòng)，均落入本發(fā)明保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大方坯鑄坯熱送熱裝的工藝，其特征在于:該工藝按以下步驟進(jìn)行:步驟一:在鑄坯進(jìn)入拉矯機(jī)前的輥道上需要加保溫罩，出拉矯機(jī)至火切之間的輥道需 要加保溫罩進(jìn)行保溫；當(dāng)鑄坯裝車前需要先確認(rèn)廠房通風(fēng)狀況風(fēng)狀況，需要先關(guān)閉門窗，不 得有對(duì)流風(fēng)在熱裝區(qū)域出現(xiàn)；步驟二:當(dāng)鑄坯到冷床后，運(yùn)輸鑄坯的保溫車必須提前到達(dá)裝車位置，保溫車必須具有 耐火保溫能力;然后進(jìn)行初步質(zhì)量監(jiān)控，先結(jié)合過程設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控及現(xiàn)場(chǎng)在線檢驗(yàn)，對(duì)生產(chǎn) 異常鑄坯及時(shí)挑出，根據(jù)工藝要求，進(jìn)行在線判廢或進(jìn)坑緩冷處理；步驟三:快速收集鑄坯，裝車前鑄坯表面溫度在555-625°C，每三支鑄坯一起吊起，吊裝 至保溫車上的保溫罩內(nèi)，然后迅速關(guān)閉保溫罩，待下一吊裝入時(shí)在打開，采用一車一爐鋼進(jìn) 行運(yùn)輸，保溫車上的保溫罩關(guān)閉后，鑄坯完全密閉在保溫車上的保溫罩內(nèi)；步驟四:保溫車運(yùn)輸，鑄坯裝車完畢后，即刻送至乳鋼廠等待進(jìn)加熱爐，行車時(shí)間小于 50min;到乳鋼廠，及時(shí)卸車，裝入加熱爐，裝入加熱爐前鑄坯表面溫度必須在450°C以上，同 時(shí)卸車裝爐時(shí)間不超60min。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大方坯鑄坯熱送熱裝的工藝，該工藝按以下步驟進(jìn)行:步驟一:在鑄坯進(jìn)入拉矯機(jī)前的輥道上需要加保溫罩，出拉矯機(jī)至火切之間的輥道需 要加保溫罩進(jìn)行保溫；當(dāng)鑄坯裝車前需要先確認(rèn)廠房通風(fēng)狀況，需要先關(guān)閉門窗，不得有對(duì) 流風(fēng)在熱裝區(qū)域出現(xiàn)；步驟二:當(dāng)鑄坯到冷床后，運(yùn)輸鑄坯的保溫車必須提前到達(dá)裝車位置，保溫車必須具有 耐火保溫能力;然后進(jìn)行初步質(zhì)量監(jiān)控，先結(jié)合過程設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控及現(xiàn)場(chǎng)在線檢驗(yàn)，對(duì)生產(chǎn) 異常鑄坯及時(shí)挑出，根據(jù)工藝要求，進(jìn)行在線判廢或進(jìn)坑緩冷處理；步驟三:快速收集鑄坯，裝車前鑄坯表面溫度在555-600 °C，每三支鑄坯一起吊起，吊裝 至保溫車上的保溫罩內(nèi)，然后迅速關(guān)閉保溫罩，待下一吊裝入時(shí)在打開，采用一車一爐鋼進(jìn) 行運(yùn)輸，保溫車上的保溫罩關(guān)閉后，鑄坯完全密閉在保溫車上的保溫罩內(nèi)；步驟四:保溫車運(yùn)輸，鑄坯裝車完畢后，即刻送至乳鋼廠等待進(jìn)加熱爐，行車時(shí)間小于 40min;到乳鋼廠，及時(shí)卸車，裝入加熱爐，裝入加熱爐前鑄坯表面溫度必須在460°C以上，同 時(shí)卸車裝爐時(shí)間不超55min。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大方坯鑄坯熱送熱裝的工藝，該工藝按以下步驟進(jìn)行:步驟一:在鑄坯進(jìn)入拉矯機(jī)前的輥道上需要加保溫罩，出拉矯機(jī)至火切之間的輥道需 要加保溫罩進(jìn)行保溫；當(dāng)鑄坯裝車前需要先確認(rèn)廠房通風(fēng)狀況，需要先關(guān)閉門窗，不得有對(duì) 流風(fēng)在熱裝區(qū)域出現(xiàn)；步驟二:當(dāng)鑄坯到冷床后，運(yùn)輸鑄坯的保溫車必須提前到達(dá)裝車位置，保溫車必須具有 耐火保溫能力;然后進(jìn)行初步質(zhì)量監(jiān)控，先結(jié)合過程設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控及現(xiàn)場(chǎng)在線檢驗(yàn)，對(duì)生產(chǎn) 異常鑄坯及時(shí)挑出，根據(jù)工藝要求，進(jìn)行在線判廢或進(jìn)坑緩冷處理；步驟三:快速收集鑄坯，裝車前鑄坯表面溫度在580-620°C，每三支鑄坯一起吊起，吊裝 至保溫車上的保溫罩內(nèi)，然后迅速關(guān)閉保溫罩，待下一吊裝入時(shí)在打開，采用一車一爐鋼進(jìn) 行運(yùn)輸，保溫車上的保溫罩關(guān)閉后，鑄坯完全密閉在保溫車上的保溫罩內(nèi)；步驟四:保溫車運(yùn)輸，鑄坯裝車完畢后，即刻送至乳鋼廠等待進(jìn)加熱爐，行車時(shí)間小于 45min;到乳鋼廠，及時(shí)卸車，裝入加熱爐，裝入加熱爐前鑄坯表面溫度必須在480°C以上，同 時(shí)卸車裝爐時(shí)間不超50min。
【文檔編號(hào)】B22D11/16GK105964966SQ201610494405
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年6月30日
【發(fā)明人】宋金平, 李林, 楊利委
【申請(qǐng)人】南京鋼鐵股份有限公司