一種上盤萬向調(diào)心加載機構(gòu)的制作方法
【專利說明】一種上盤萬向調(diào)心加載機構(gòu)
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及研磨機或拋光機的結(jié)構(gòu)，具體涉及一種上盤萬向調(diào)心加載機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0003]雙面研磨拋光設(shè)備是通過上下兩工作面由同向或反向的繞中心作回轉(zhuǎn)運動利用磨料介質(zhì)對工件表面進行雙面的磨削加工，目前此類設(shè)備已趨向高效，高精密或超高精密方向發(fā)展。而設(shè)備上下工作面的貼合吻合度對加工產(chǎn)品品質(zhì)影響很重要，若采用兩工作面剛性直接接觸貼合，其兩工作面吻合度和平行度無法保證，因此必須采用一種上盤具有自動調(diào)心功能的結(jié)構(gòu)，以便保證兩工作面的柔性接觸，達到兩工作面貼合吻合度和平行度精確控制的目的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種上盤萬向調(diào)心加載機構(gòu)，以實現(xiàn)兩工作面的柔性接觸，做到兩工作面貼合吻合度和平行度精確控制。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，達到上述技術(shù)效果，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種上盤萬向調(diào)心加載機構(gòu)，包括心軸，所述心軸設(shè)在所述機構(gòu)的中間位置，所述心軸與擋盤連接，所述擋盤與軸承座連接，所述軸承座與第一連接盤連接，所述心軸與所述擋盤之間設(shè)有防塵圈，所述擋盤下方設(shè)有空心軸，所述空心軸與第二軸承蓋連接，所述軸承座還與第一軸承蓋連接，所述心軸與所述空心軸之間裝有調(diào)心關(guān)節(jié)軸承。
[0006]進一步的，所述心軸上設(shè)有第二圓螺母，所述空心軸上設(shè)有第一圓螺母。
[0007]優(yōu)選的，所述空心軸與所述軸承座之間設(shè)有軸承。
[0008]進一步的，所述擋盤與所述軸承座通過第二螺釘連接。
[0009]進一步的，所述第二連接盤與所述軸承座通過第一螺釘連接。
[0010]進一步的，所述第二軸承蓋與空心軸通過第一連接螺釘連接。
[0011]優(yōu)選的，所述軸承蓋與軸承座通過第二連接螺釘連接。
[0012]進一步的，所述第一連接盤設(shè)有與下盤連桿用的連接孔。
[0013]進一步的，所述第一連接盤與第二連接盤之間通過支桿連接，所述第二連接盤固定在上盤上。
[0014]優(yōu)選的，所述心軸上還設(shè)有與氣缸接母連接的螺紋。
[0015]本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明的上盤系統(tǒng)通過氣缸施加的壓力，心軸與空心軸之間萬向調(diào)心關(guān)節(jié)軸承，其可以自調(diào)心，可以承受徑向負荷、軸向負荷或徑向、軸向同時存在的聯(lián)合負荷，從而很好的保證了上盤系統(tǒng)的調(diào)心和受力，保證了上盤工作面和下盤工作面柔性的完全貼合，防止兩工作面的搓合，進而保證了加工零件的平面度等品質(zhì)問題。
[0016]上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本發(fā)明的【具體實施方式】由以下實施例及其附圖詳細給出。
【附圖說明】
[0017]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:
圖1是本發(fā)明上盤萬向調(diào)心加載機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明上盤萬向調(diào)心加載機構(gòu)的俯視圖；
圖3是本發(fā)明上盤萬向調(diào)心加載機構(gòu)的側(cè)視圖。
[0018]圖中標號說明:
1、心軸，2、防塵圈，3、空心軸，4、擋盤，5、軸承座，6、第一連接盤，7、第一軸承蓋，8、第二軸承蓋，9、第一圓螺母，10、第二圓螺母，11、軸承，12、調(diào)心關(guān)節(jié)軸承，13、第一連接螺釘，14、第二連接螺釘，15、第一螺釘，16、第二螺釘，17、連接孔，18、支桿，19、第二連接盤，20、上盤。
【具體實施方式】
[0019]下面將參考附圖并結(jié)合實施例，來詳述本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特點及技術(shù)實施過程:
如圖1-3所示，一種上盤萬向調(diào)心加載機構(gòu)，包括心軸1，所述心軸I設(shè)在所述機構(gòu)的中間位置，所述心軸I與擋盤4連接，所述擋盤4與軸承座5連接，所述軸承座5與第一連接盤6連接，所述心軸I與所述擋盤4之間設(shè)有防塵圈2，所述擋盤4下方設(shè)有空心軸3，所述空心軸3與第二軸承蓋8連接，所述軸承座5還與第一軸承蓋7連接，所述心軸I與所述空心軸3之間裝有調(diào)心關(guān)節(jié)軸承12。
[0020]進一步的，所述心軸I上設(shè)有第二圓螺母10，有效地對所述調(diào)心關(guān)節(jié)軸承12進行固定和定位；所述空心軸3上設(shè)有第一圓螺母9，有效地對所述軸承11進行固定和定位。
[0021]優(yōu)選的，所述空心軸3與所述軸承座5之間設(shè)有軸承11，保證了上盤系統(tǒng)隨下盤進行被動運作是繞中心軸回轉(zhuǎn)運動。
[0022]進一步的，所述擋盤4與所述軸承座5通過第二螺釘16連接。
[0023]進一步的，所述第二連接盤6與所述軸承座5通過第一螺釘15連接。
[0024]進一步的，所述第二軸承蓋8與空心軸3通過第一連接螺釘13連接。
[0025]優(yōu)選的，所述軸承蓋7與軸承座5通過第二連接螺釘14連接。
[0026]進一步的，所述第一連接盤6設(shè)有與下盤連桿用的連接孔17。
[0027]進一步的，所述第一連接盤6與第二連接盤19之間通過支桿18連接，所述第二連接盤19固定在上盤20上。
[0028]優(yōu)選的，所述心軸I上還設(shè)有與氣缸接母連接的螺紋。
[0029]進一步的，所述防塵圈2有效地隔離了拋光液和灰塵等雜質(zhì)進入中心，進而保護軸承接近的工作環(huán)境。
[0030]本發(fā)明的原理:
所述機構(gòu)采用調(diào)心關(guān)節(jié)軸承具有自動調(diào)心功能的原理，通過上盤氣缸壓力作用使上盤系統(tǒng)向下運動，確保上盤工作面和下盤工作面自動柔性的完全貼合，同時調(diào)心關(guān)節(jié)軸承12可以承受徑向負荷、軸向負荷或徑向、軸向同時存在的聯(lián)合負荷，確保上盤系統(tǒng)工作使承受的各種變相載荷。
[0031]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種上盤萬向調(diào)心加載機構(gòu)，其特征在于，包括心軸(I )，所述心軸(I)設(shè)在所述機構(gòu)的中間位置，所述心軸(I)與擋盤(4)連接，所述擋盤(4)與軸承座(5)連接，所述軸承座(5)與第一連接盤(6)連接，所述心軸(I)與所述擋盤(4)之間設(shè)有防塵圈(2)，所述擋盤(4)下方設(shè)有空心軸(3)，所述空心軸(3)與第二軸承蓋(8)連接，所述軸承座(5)還與第一軸承蓋(7)連接，所述心軸(I)與所述空心軸(3)之間裝有調(diào)心關(guān)節(jié)軸承(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上盤萬向調(diào)心加載機構(gòu)，其特征在于，所述心軸(I)上設(shè)有第二圓螺母(10 )，所述空心軸(3 )上設(shè)有第一圓螺母(9 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上盤萬向調(diào)心加載機構(gòu)，其特征在于，所述空心軸(3)與所述軸承座(5)之間設(shè)有軸承(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上盤萬向調(diào)心加載機構(gòu)，其特征在于，所述擋盤(4)與所述軸承座(5 )通過第二螺釘(16 )連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上盤萬向調(diào)心加載機構(gòu)，其特征在于，所述第二連接盤(6)與所述軸承座(5 )通過第一螺釘(15 )連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上盤萬向調(diào)心加載機構(gòu)，其特征在于，所述第二軸承蓋(8)與空心軸(3 )通過第一連接螺釘(13 )連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上盤萬向調(diào)心加載機構(gòu)，其特征在于，所述軸承蓋(7)與軸承座(5)通過第二連接螺釘(14)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上盤萬向調(diào)心加載機構(gòu)，其特征在于，所述第一連接盤(6)設(shè)有與下盤連桿用的連接孔(17)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上盤萬向調(diào)心加載機構(gòu)，其特征在于，所述第一連接盤(6)與第二連接盤(19)之間通過支桿(18)連接，所述第二連接盤(19)固定在上盤(20)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上盤萬向調(diào)心加載機構(gòu)，其特征在于，所述心軸(I)上還設(shè)有與氣缸接母連接的螺紋。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種上盤萬向調(diào)心加載機構(gòu)，包括心軸，所述心軸設(shè)在所述機構(gòu)的中間位置，所述心軸與擋盤連接，所述擋盤與軸承座連接，所述軸承座與第一連接盤連接，所述心軸與所述擋盤之間設(shè)有防塵圈，所述擋盤下方設(shè)有空心軸，所述空心軸與第二軸承蓋連接，所述軸承座還與第一軸承蓋連接，所述心軸與所述空心軸之間裝有調(diào)心關(guān)節(jié)軸承。本發(fā)明的上盤系統(tǒng)通過氣缸施加的壓力，心軸與空心軸之間萬向調(diào)心關(guān)節(jié)軸承，其可以自調(diào)心，可以承受徑向負荷、軸向負荷或徑向、軸向同時存在的聯(lián)合負荷，從而很好的保證了上盤系統(tǒng)的調(diào)心和受力，保證了上盤工作面和下盤工作面柔性的完全貼合，防止兩工作面的搓合，進而保證了加工零件的平面度等品質(zhì)問題。
【IPC分類】B24B37-34, B24B37-08
【公開號】CN104772692
【申請?zhí)枴緾N201510137435
【發(fā)明人】金萬斌, 李方俊, 陳麗春
【申請人】蘇州赫瑞特電子專用設(shè)備科技有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年3月27日