專(zhuān)利名稱(chēng):水平分型側(cè)射下壓脫箱造型設(shè)備的制作方法
本發(fā)明提出了一臺(tái)砂型鑄造用的造型設(shè)備。屬于金屬鑄造領(lǐng)域。
水平分型脫箱造型線(xiàn)是近十年來(lái)出現(xiàn)的新的造型設(shè)備，這一類(lèi)型的設(shè)備目前還只有少數(shù)幾種。中國(guó)蘇州鑄造機(jī)械廠(chǎng)的XZ325型水平分型脫箱壓實(shí)自動(dòng)造型線(xiàn)是通過(guò)消化引進(jìn)技術(shù)加以改進(jìn)，于1983年試制成功的。它采用重力填砂、“上壓式”壓實(shí)(即由鑄型背面壓實(shí)型砂)，單工位和轉(zhuǎn)盤(pán)式鑄型輸送器。這種設(shè)備，限于其所采用的緊實(shí)型砂的方法，鑄型緊實(shí)度分布不盡合理(鑄型背面緊而靠近分型面處較松)、不均勻，所以只適用于較小較矮的鑄型。丹麥有一種，采用真空填砂、單工位和水平循環(huán)小車(chē)式鑄型輸送器，見(jiàn)迪沙2200技術(shù)說(shuō)明書(shū)(Technical Description DISA 2200)。澆注前須在每個(gè)鑄型外加套箱，并在鑄型與套箱的間隙中填以干砂。這種造型線(xiàn)還需要一套真空系統(tǒng)。所有這些都增加了設(shè)備的復(fù)雜性。中國(guó)佛山鑄造廠(chǎng)曾制造一種射壓脫箱造型線(xiàn)，采用側(cè)射加“上壓式”壓實(shí)，單工位和柵格式鑄型輸送器。由于澆注時(shí)沒(méi)有套箱或其他加固鑄型的措施，常會(huì)因鑄型開(kāi)裂而跑鐵水，將輸送器的柵格卡死，所以未能投入正常使用。綜合起來(lái)，現(xiàn)有的水平分型脫箱造型設(shè)備一般有以下一些缺點(diǎn)1、“上壓式”的壓實(shí)或射壓不能保證鑄型緊實(shí)度分布合理，均勻。
2、造型機(jī)只有一個(gè)工位，須在機(jī)內(nèi)下芯，操作不方便，不安全，而且影響機(jī)器的生產(chǎn)率。
3、鑄型加套箱有困難，使設(shè)備復(fù)雜、工序增多，不加套箱又常會(huì)發(fā)生鑄型開(kāi)裂和跑鐵水事故。
本發(fā)明的目的就是針對(duì)上述問(wèn)題，提出一種新的造型設(shè)備，其所制造的鑄型緊實(shí)度分布合理、均勻；將下芯操作移至機(jī)外以求操作方便、安全；在鑄型輸送器上采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)鑄型的措施以避免澆注時(shí)鑄型開(kāi)裂。另外，還要使設(shè)備盡可能簡(jiǎn)單、占用車(chē)間面積小，操作人員少。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是1、在造型機(jī)主工位采用側(cè)射填砂及預(yù)緊加“下壓式”壓實(shí)的方法緊實(shí)型砂。這就需要在射砂時(shí)用一種限位機(jī)構(gòu)來(lái)控制上、下砂箱和型板三者的相互位置，并用一套定位肖和上砂箱浮動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)造型時(shí)上、下砂箱及模板的定位和合箱時(shí)上、下砂箱的定位。
2、采用兩只下砂箱穿梭的辦法將下芯操作移至主工位兩側(cè)的下芯工位以實(shí)現(xiàn)機(jī)外下芯。
3、在輸型輸送器上澆注段和冷卻段內(nèi)在鑄型兩側(cè)加液壓護(hù)板，在小車(chē)停止時(shí)夾緊鑄型，在小車(chē)運(yùn)行的短時(shí)間里可泄壓釋去夾緊力而允許小車(chē)運(yùn)行。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提出的造型設(shè)備具有以下一些優(yōu)點(diǎn)1、側(cè)射加“下壓式”壓實(shí)的緊砂方法可保證鑄型緊實(shí)度分布合理(分型面緊實(shí)度最高)、均勻。
2、模板和下砂箱十字穿梭，一個(gè)造型工位(主工位)、二個(gè)下芯工位，可實(shí)現(xiàn)機(jī)外下芯，保證操作安全。下芯和其他造型工序同時(shí)平行進(jìn)行，不占用機(jī)器時(shí)間，因而可不影響機(jī)器的生產(chǎn)率。
3、垂直循環(huán)小車(chē)式步移輸送器構(gòu)造簡(jiǎn)單，占用車(chē)間面積小，液壓鑄型護(hù)板較套箱裝置簡(jiǎn)單，但能保證使用安全。
本發(fā)明的

圖1是水平分型側(cè)射下壓脫箱造型生產(chǎn)線(xiàn)的平面布置圖。
圖2是水平分型側(cè)射下壓脫箱造型機(jī)的示意圖。
圖3是造型機(jī)壓實(shí)系統(tǒng)的示意圖。
本發(fā)明的具體實(shí)施方案如下圖1中(1)是水平分型側(cè)射下壓脫箱造型機(jī)，(2)是垂直循環(huán)小車(chē)式步移鑄型輸送器，(3)是液壓鑄型護(hù)板，(4)是自動(dòng)循環(huán)壓鐵機(jī)。
側(cè)射下壓脫箱造型機(jī)的工作過(guò)程如下(見(jiàn)圖2和圖3)，兩只下砂箱中有一只(19)處于造型工位。舉升壓實(shí)缸(23)是雙套油缸，油腔(24)通常高壓。當(dāng)油腔(25)排油時(shí)，活塞(26)上升，將下砂箱由砂箱穿梭機(jī)構(gòu)(15)上舉起。此時(shí)油腔(27)由高位油箱(32)中的油填充。下砂箱上裝有4個(gè)彈簧支撐(12)，將模板(10)由模板穿梭機(jī)構(gòu)(18)上托起，并一同上升到射砂位置(如圖3所示)。此時(shí)下砂箱和模板的高度位置由限位機(jī)構(gòu)控制。限位缸(33)的活塞所操縱的搖桿(8)有限塊(5)、(6)、(9)，(5)和(9)限定模板和下砂箱舉升的高度，中間的伸縮限位塊(6)能允許模板通過(guò)，但不會(huì)在射砂壓力的作用下下沉。圖2中(21)為射砂機(jī)構(gòu)。用壓縮空氣將型砂由砂箱的側(cè)面同時(shí)射入上砂箱(31)和下砂箱。射砂時(shí)射砂咀和砂箱外壁之間用密封框(20)封閉。射砂后，限位缸活塞后退。搖桿和限位塊向兩側(cè)脫開(kāi)。同時(shí)，舉升壓實(shí)缸的(27)腔進(jìn)油，使活塞繼續(xù)上升。壓實(shí)力通過(guò)支架(16)向上壓下砂箱。并通過(guò)其中的型砂向上壓模板，模板則又壓上砂箱中的型砂。這樣，下砂箱和模板均向上壓，從而將上、下砂箱中的型砂由分型面壓實(shí)。壓實(shí)后，舉升壓實(shí)缸油腔(25)進(jìn)油，活塞帶著下砂箱下降。此時(shí)油腔(27)中的油排入高位油箱。在下砂箱開(kāi)始下降時(shí)，彈簧支撐復(fù)位，模板不動(dòng)，使下型脫模。隨后模板在自重作用下也跟著下降，使上型脫模。最后模板和下砂箱落到穿梭機(jī)構(gòu)上原來(lái)的位置上。繼之，模板和下砂箱同時(shí)穿梭——模板向后退出，下砂箱則移至一側(cè)(圖1中A或B)，同時(shí)另一側(cè)(B或A)的已下好芯的另一只下砂箱移入造型工位(砂箱穿梭方向垂直于圖2的圖面)。舉升壓實(shí)活塞再次上升，將下砂箱舉升至與上砂箱合攏。然后上、下砂箱脫箱缸(28)和(14)的活塞同時(shí)動(dòng)作，使上、下鑄型合攏(這次造的上型和上一循環(huán)造的下型合)。舉升壓實(shí)缸活塞再次下降，脫箱缸活塞繼續(xù)動(dòng)作，將合好的鑄型推出砂箱。最后，模板穿梭前進(jìn)，在用推型板(13)將鑄型推到鑄型輸送器(2)的小車(chē)上的同時(shí)，模板進(jìn)入造型工位，即可進(jìn)行下一循環(huán)。
在造型和合箱、下砂箱舉升時(shí)，先以定位銷(xiāo)(11)和模板粗定位，最后用裝在上砂箱上的定位銷(xiāo)(7)使模板和上、下砂精確定位。為了便于定位，上箱是經(jīng)兩排滾珠(34)吊裝在機(jī)器橫梁上的，可略有浮動(dòng)。
在造型機(jī)的后部模板退出的位置設(shè)有模板更換機(jī)構(gòu)(17)，可以迅速地更換模板以適應(yīng)多品種小批量生產(chǎn)。
砂箱內(nèi)脫箱板背面可加墊塊(29)、(30)以改變鑄型的高度。
在垂直循環(huán)小車(chē)式步移鑄型輸送器上，在澆注段和冷卻段內(nèi)，兩側(cè)設(shè)有液壓鑄型護(hù)板，在小車(chē)停止時(shí)夾緊鑄型，而在小車(chē)運(yùn)行的短時(shí)間內(nèi)可泄壓而無(wú)夾緊力。
本設(shè)備配有專(zhuān)用的自動(dòng)循環(huán)壓鐵機(jī)。
權(quán)利要求
1.一種水平分型側(cè)射下壓脫箱造型設(shè)備，其中包括造型機(jī)[1]，垂直循環(huán)小車(chē)式鑄型輸送器[2]和自動(dòng)壓鐵機(jī)[3]，其特征在于a、采用了水平分型側(cè)射下壓脫箱造型機(jī)[1]，以及帶有液壓鑄型護(hù)板的垂直循環(huán)小車(chē)式步移鑄型輸送器；b、在造型機(jī)[1]上裝有用液壓缸[33]操縱的搖桿[8]，搖桿上裝有由控制模板和下砂箱高度位置的限位塊[5]，[6]和[9]組成的限位機(jī)構(gòu)。c、在造型機(jī)上采用了便于合箱定位的上箱浮動(dòng)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的造型設(shè)備，其特征在于所述的上箱浮動(dòng)裝置，其上砂箱是經(jīng)兩排滾珠〔34〕吊裝在造型機(jī)橫梁〔22〕上的。
專(zhuān)利摘要
本實(shí)用新型屬于金屬鑄造領(lǐng)域。造型生產(chǎn)線(xiàn)是砂型鑄造的主要設(shè)備。本實(shí)用新型的造型設(shè)備采用側(cè)射加“下壓式”壓實(shí)緊砂，可保證鑄型緊實(shí)度分布合理。模板和下箱十字穿梭，一個(gè)造型工位、二個(gè)下芯工位。機(jī)外下芯可保證操作安全。有下箱和模板的限位機(jī)構(gòu)和便于合箱的上箱浮動(dòng)裝置。有模板更換機(jī)構(gòu)且鑄型高度可調(diào)，能適應(yīng)不同批量的生產(chǎn)。采用垂直循環(huán)小車(chē)式步移鑄型輸送器，在澆注段和冷卻段有液壓鑄型護(hù)板，可防止鑄型開(kāi)裂。配有自動(dòng)壓鐵機(jī)。
文檔編號(hào)B22C11/00GK85201067SQ85201067
公開(kāi)日1986年4月9日 申請(qǐng)日期1985年4月1日
發(fā)明者容延齡, 王祥生, 周季明, 王孟蘇 申請(qǐng)人:南京工學(xué)院, 青島第二鑄造機(jī)械廠(chǎng)導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan