本實(shí)用新型涉及單面拋光機(jī)，尤其涉及一種單面拋光機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

單面拋光機(jī)用于硬脆性材料薄形精密零件的磨削與拋光；傳統(tǒng)單面拋光機(jī)的下盤旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)如圖4所示，包括機(jī)架20、上盤組件、上盤升降機(jī)構(gòu)和下盤組件，機(jī)架包括底座22、橫梁和兩根立柱。下盤組件包括下盤1、主軸2、軸承座3和由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)5。軸承座3和減速機(jī)5分別安裝在底座22上，軸承座3布置在減速機(jī)5上方。下盤套1在主軸2的上端，由主軸2驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，主軸2自上而下地穿過軸承座3，并插入減速機(jī)5，由減速機(jī)5的內(nèi)部機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。軸承座3中有三個(gè)軸承，二個(gè)深溝球軸承303用來(lái)固定主軸，下盤由安裝在軸承座頂部的止推軸承305支承。這種下盤和主軸的支承結(jié)構(gòu)造成下盤與上盤不能保證完全平行時(shí)，工件與磨盤接觸時(shí)不會(huì)保持因上下盤不平行，下盤旋轉(zhuǎn)過程中可能造成擺動(dòng)，使工件局部損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種下盤運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)重性平穩(wěn)性好、工件不易損壞的單面拋光機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是，一種單面拋光機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架、上盤組件、上盤升降機(jī)構(gòu)和下盤組件，機(jī)架包括底座、橫梁和兩根立柱；下盤組件包括托盤、主軸、軸承座和由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)；軸承座和減速機(jī)分別安裝在底座上，軸承座布置在減速機(jī)上方；托盤固定在主軸的上端，主軸的中部由軸承座中的軸承支承；主軸自上而下地插入減速機(jī)，由減速機(jī)的內(nèi)部機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)；軸承座中的軸承包括上軸承和下軸承，上軸承是圓錐滾子軸承，下軸承是深溝球軸承。

以上所述的單面拋光機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，下盤組件包括復(fù)數(shù)個(gè)下盤和下盤自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，下盤包括真空吸盤，主軸包括軸向真空氣道，主軸的上部包括與下盤組件數(shù)量相同的、向下盤提供負(fù)壓的橫向氣孔；主軸下端裝有與軸向真空氣道連通的真空接頭。

以上所述的單面拋光機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，上盤組件包括復(fù)數(shù)個(gè)上盤和與上盤數(shù)量相同的上盤驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，每個(gè)上盤由對(duì)應(yīng)的上盤驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)；上盤升降機(jī)構(gòu)包括提升氣缸、提升架和兩組直線導(dǎo)軌，上盤和與上盤驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在提升架上；提升氣缸豎直地安裝在橫梁上，提升氣缸活塞桿的下端與提升架連接；直線導(dǎo)軌的軌道豎直地固定在立柱的內(nèi)側(cè)，直線導(dǎo)軌的滑塊固定在提升架上。

本實(shí)用新型的托盤固定在主軸的上端，主軸的中部由圓錐滾子軸承和深溝球軸承，下盤旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性好，并能微調(diào)與上盤的平行度，工作中，工件不易損壞。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例單面拋光機(jī)的主視圖。

圖2是圖1中的A向剖視圖。

圖3是圖1中的B向剖視圖。

圖4是現(xiàn)有技術(shù)單面拋光機(jī)的的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型實(shí)施例的單面拋光機(jī)如圖1至圖3所示，包括機(jī)架20，6個(gè)下盤組件、下盤公轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、下盤自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和上盤機(jī)構(gòu)。

下盤公轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括托盤1、主軸2、軸承座3、主減速箱4和主電機(jī)5，軸承座3固定在底座22的托架23上，主軸2豎直地安裝在軸承座3中，由軸承座3中的上軸承301和下軸承303支承，上軸承301是圓錐滾子軸承，下軸承303是深溝球軸承。主減速箱4安裝在底座22的下部，主軸2的下部插入到主減速箱4的機(jī)箱中，由主減速箱4的機(jī)箱中的齒輪帶動(dòng)，主減速箱4由主電機(jī)5通過用三角皮帶驅(qū)動(dòng)。托盤1固定在主軸2的上端，有6個(gè)安裝下盤組件的支承孔101。

下盤組件包括下盤6、下盤軸7和下盤齒輪8，下盤軸7由托盤1的支承孔101支承。下盤6為吸盤，固定在下盤軸7的上端，下盤齒輪8固定在下盤軸7的下端。

下盤6上安裝真空吸盤，用來(lái)吸附工件。主軸2有一條軸向真空氣道201，主軸的上部有6個(gè)向下盤提供負(fù)壓的橫向氣孔202，主軸2的下端裝有與軸向真空氣道201連通的真空活動(dòng)接頭203，真空活動(dòng)接頭203與外部的真空源連接。

下盤自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括下盤電機(jī)9、副減速箱11、下盤驅(qū)動(dòng)齒輪10和齒圈，雙聯(lián)齒圈12套在軸承座3的外面，由安裝在軸承座3外周的軸承302支承。

副減速箱11安裝在底座22上，由下盤電機(jī)9用三角皮帶驅(qū)動(dòng)，下盤驅(qū)動(dòng)齒輪10安裝在副減速箱11的輸出軸上。下盤齒輪8與雙聯(lián)齒圈12的上排輪齒嚙合，下盤驅(qū)動(dòng)齒輪10與雙聯(lián)齒圈12的下排輪齒嚙合。

上盤機(jī)構(gòu)包括上磨盤升降機(jī)構(gòu)、4個(gè)上磨盤19和4套上磨盤驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

上磨盤升降機(jī)構(gòu)包括提升氣缸14和提升架13，機(jī)架20的橫梁21固定在兩根立柱上，立柱安裝有直線導(dǎo)軌。提升氣缸14豎直地安裝在橫梁21上，提升氣缸14活塞桿的下端與提升架13連接，提升架13由提升氣缸14驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)4個(gè)上磨盤19沿立柱上的直線導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng)。

上磨盤驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)15、減速機(jī)16，磨盤軸17和支承套18，電機(jī)15和減速機(jī)16固定在提升架13的上方，支承套18固定在提升架13的立孔中。磨盤軸17穿過支承套18，由減速機(jī)16驅(qū)動(dòng)。上磨盤19固定在磨盤軸17的下端，上磨盤19的底部裝有磨盤刷25。