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一種多功能鈑金件的制作方法

文檔序號:11193338閱讀:293來源:國知局

本發(fā)明涉及一種鈑金件,尤其涉及一種多功能鈑金件。



背景技術(shù):

鈑金是一種針對金屬薄板(通常在6mm以下)的綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。通過鈑金工業(yè)加工出的產(chǎn)品叫做鈑金件。不同行業(yè)所指的鈑金件一般不同,多用于組配時(shí)的稱呼。鈑金件的制造方法很多,但是目前的制造方法制備的鈑金件普遍存在質(zhì)量一般,易銹蝕,環(huán)境適應(yīng)能力差,使用壽命短;未脫硫處理導(dǎo)致脆性大,易斷裂,存在安全隱患;鍍層不均勻,鍍層易脫落等問題。還有,目前的工藝制造的鈑金件普遍存在零件表面耐磨性能差,使用壽命短的問題。

因此,為解決上述問題,特提供一種新的技術(shù)方案。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明提供一種多功能鈑金件。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:

一種多功能鈑金件,由以下質(zhì)量百分比的成分組成:鎢≤0.65%,鈦≤0.8%,鋁≤5%,鉀≤0.4%,鋯≤0.35%,鎳≤0.5%,余量為鐵。

進(jìn)一步的,所述鎢的質(zhì)量百分比為0.3-0.65。

進(jìn)一步的,所述鈦的質(zhì)量百分比為0.2-0.8。

進(jìn)一步的,所述鋁的質(zhì)量百分比為1-5。

進(jìn)一步的,所述鉀的質(zhì)量百分比為0.2-0.4。

進(jìn)一步的,所述鋯的質(zhì)量百分比為0.2-0.35。

進(jìn)一步的,所述鎳的質(zhì)量百分比為0.2-0.5。

本發(fā)明的有益效果是:配比科學(xué)合理,增強(qiáng)了零件的耐滑動摩損、磨料磨損和抗沖蝕磨損性能,適合廣泛推廣應(yīng)用,提高了使用壽命,添加的鈦和鉀不易斷裂,安全性好,環(huán)境適應(yīng)強(qiáng),用途多樣,適用范圍廣。

具體實(shí)施方式

為了加深對本發(fā)明的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的保護(hù)范圍的限定。

實(shí)施例1

一種多功能鈑金件,由以下質(zhì)量百分比的成分組成:鎢0.3%,鈦0.2%,鋁1%,鉀0.2%,鋯0.2%,鎳0.2%,余量為鐵。

本發(fā)明的有益效果是:配比科學(xué)合理,增強(qiáng)了零件的耐滑動摩損、磨料磨損和抗沖蝕磨損性能,適合廣泛推廣應(yīng)用,提高了使用壽命,添加的鈦和鉀不易斷裂,安全性好,環(huán)境適應(yīng)強(qiáng),用途多樣,適用范圍廣。

實(shí)施例2

一種多功能鈑金件,由以下質(zhì)量百分比的成分組成:鎢0.45%,鈦0.5%,鋁3%,鉀0.3%,鋯0.25%,鎳0.35%,余量為鐵。

本發(fā)明的有益效果是:配比科學(xué)合理,增強(qiáng)了零件的耐滑動摩損、磨料磨損和抗沖蝕磨損性能,適合廣泛推廣應(yīng)用,提高了使用壽命,添加的鈦和鉀不易斷裂,安全性好,環(huán)境適應(yīng)強(qiáng),用途多樣,適用范圍廣。

實(shí)施例3

一種多功能鈑金件,由以下質(zhì)量百分比的成分組成:鎢0.65%,鈦0.8%,鋁5%,鉀0.4%,鋯0.35%,鎳0.5%,余量為鐵。

本發(fā)明的有益效果是:配比科學(xué)合理,增強(qiáng)了零件的耐滑動摩損、磨料磨損和抗沖蝕磨損性能,適合廣泛推廣應(yīng)用,提高了使用壽命,添加的鈦和鉀不易斷裂,安全性好,環(huán)境適應(yīng)強(qiáng),用途多樣,適用范圍廣。

以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并非是對本發(fā)明作任何其他形式的限制,而依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)所作的任何修改或等同變化,仍屬于本發(fā)明所要求保護(hù)的范圍。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種多功能鈑金件,由以下質(zhì)量百分比的成分組成:鎢≤0.65%,鈦≤0.8%,鋁≤5%,鉀≤0.4%,鋯≤0.35%,鎳≤0.5%,余量為鐵。本發(fā)明的有益效果是:配比科學(xué)合理,增強(qiáng)了零件的耐滑動摩損、磨料磨損和抗沖蝕磨損性能,適合廣泛推廣應(yīng)用,提高了使用壽命,添加的鈦和鉀不易斷裂,安全性好,環(huán)境適應(yīng)強(qiáng),用途多樣,適用范圍廣。

技術(shù)研發(fā)人員:楊之船
受保護(hù)的技術(shù)使用者:太倉明仕金屬制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.05.27
技術(shù)公布日:2017.09.29
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