本實(shí)用新型屬于噴鍍設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型飛機(jī)零部件用鍍鋅鋼管噴鍍系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，鋼絲鍍鋅生產(chǎn)線助鍍槽通常采用電機(jī)攪拌裝置，使鍍鋅助鍍液面上升翻滾并涂覆在鋼絲表面，因此，而發(fā)明出噴鍍系統(tǒng)，但是現(xiàn)有的噴鍍系統(tǒng)存在著噴灑時效率不高，噴灑不同零件時不能控制問題。

因此，發(fā)明一種新型飛機(jī)零部件用鍍鋅鋼管噴鍍系統(tǒng)顯得非常必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種新型飛機(jī)零部件用鍍鋅鋼管噴鍍系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有的噴鍍系統(tǒng)存在著噴灑時效率不高，噴灑不同零件時不能控制問題，一種新型飛機(jī)零部件用鍍鋅鋼管噴鍍系統(tǒng)，包括一號噴頭，連接管，水泵，法蘭盤，液體箱，閥門，控制結(jié)構(gòu)，二號噴頭和三號噴頭，所述的閥門安裝在連接管的內(nèi)部；所述的噴頭通過水泵與液體箱連接；所述的二號噴頭和三號噴頭通過法蘭盤固定在液體箱上；所述的控制結(jié)構(gòu)包括觸摸屏，控制器和開關(guān)，所述的控制器，開關(guān)設(shè)置在觸摸屏的下端。

所述的觸摸屏具體采用多點(diǎn)電容式觸摸屏，有利于數(shù)據(jù)清晰，方便觀察，提高智能化程度。

所述的控制器具體采用PLC，有利于提高智能化控制程度，降低維護(hù)成本，延長使用壽命。

所述的二號噴頭分別通過彎管連接一號噴頭和三號噴頭連接，有利于提高噴灑效率，節(jié)約時間。

所述的控制結(jié)構(gòu)電性連接水泵，有利于提高智能化程度，提高工作效率。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：本實(shí)用新型通過觸摸屏，二號噴頭，一號噴頭，三號噴頭，控制結(jié)構(gòu)和水泵的設(shè)置，有利于提高智能化控制程度，降低維護(hù)成本，進(jìn)一步有利于提高噴灑效率，節(jié)約時間，延長使用壽命。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的控制結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1-一號噴頭，2-連接管，3-水泵，4-法蘭盤，5-液體箱，6-閥門，7-控制結(jié)構(gòu)，71-觸摸屏，72-控制器，73-開關(guān)，8-二號噴頭，9-三號噴頭。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

實(shí)施例：

如附圖1和附圖2所示

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種新型飛機(jī)零部件用鍍鋅鋼管噴鍍系統(tǒng)，包括一號噴頭1，連接管2，水泵3，法蘭盤4，液體箱5，閥門6，控制結(jié)構(gòu)7，二號噴頭8和三號噴頭9，所述的閥門6安裝在連接管2的內(nèi)部；所述的噴頭1通過水泵3與液體箱5連接；所述的二號噴頭8和三號噴頭9通過法蘭盤4固定在液體箱5上；所述的控制結(jié)構(gòu)7包括觸摸屏71，控制器72和開關(guān)73，所述的控制器72，開關(guān)73設(shè)置在觸摸屏71的下端。

所述的觸摸屏71具體采用多點(diǎn)電容式觸摸屏，有利于數(shù)據(jù)清晰，方便觀察，提高智能化程度。

所述的控制器72具體采用PLC，有利于提高智能化控制程度，降低維護(hù)成本，延長使用壽命。

所述的二號噴頭8分別通過彎管連接一號噴頭1和三號噴頭9連接，有利于提高噴灑效率，節(jié)約時間。

所述的控制結(jié)構(gòu)7電性連接水泵3，有利于提高智能化程度，提高工作效率。

工作原理

本實(shí)用新型使用時，通過觸摸屏71和所述的控制器72的配合，有利于提高智能化控制程度，降低維護(hù)成本，延長使用壽命，打開開關(guān)73，啟動水泵3，液體從液體箱5內(nèi)流入二號噴頭8噴灑出，如果噴大型零件時，可以打開閥門6，然后液體再通過連接管2流入一號噴頭1和三號噴頭9噴出。

利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。