本實(shí)用新型涉及吸塵器。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有吸塵器按馬達(dá)裝配方式主要分為臥式安裝和立式安裝兩種，對(duì)于馬達(dá)為立式安裝的吸塵器，在集塵盒組件的出風(fēng)口與吸塵器馬達(dá)的進(jìn)風(fēng)口間一般會(huì)設(shè)有一空氣引導(dǎo)件來(lái)實(shí)現(xiàn)風(fēng)道的連通，由于吸塵器功能、型號(hào)及構(gòu)造上的差異性，造成空氣引導(dǎo)件的構(gòu)造也存在較大差異。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題就是提供一種吸塵器，該吸塵器采用一種新設(shè)計(jì)的空氣引導(dǎo)件，具有導(dǎo)風(fēng)效果好的特點(diǎn)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種吸塵器，包括本體，本體內(nèi)設(shè)有馬達(dá)組件和集塵盒組件，所述馬達(dá)組件包括豎直放置的馬達(dá)本體和馬達(dá)罩，所述馬達(dá)本體上設(shè)有葉輪，所述馬達(dá)罩覆蓋所述葉輪，所述馬達(dá)罩上設(shè)有進(jìn)氣口，所述本體內(nèi)還設(shè)有一空氣引導(dǎo)件，所述空氣引導(dǎo)件的第一端覆蓋所述馬達(dá)罩，空氣引導(dǎo)件的第二端連接至所述集塵盒組件的出氣口，空氣引導(dǎo)件內(nèi)部形成一空氣通路，空氣通路的出氣端和進(jìn)氣端分別對(duì)應(yīng)空氣引導(dǎo)件的第一端和第二端，其特征在于：所述空氣通路從進(jìn)氣端位置向所述出氣端方向設(shè)有口徑逐漸減小的漸縮結(jié)構(gòu)。通過(guò)該漸縮結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，使得從集塵盒出風(fēng)口進(jìn)入空氣引導(dǎo)件的空氣能順暢的導(dǎo)向馬達(dá)罩上的進(jìn)氣口。

一種較為優(yōu)選的方案，所述空氣通路包括水平通路部分與豎直通路部分，所述水平通路部分的第一端與所述集塵盒組件的出氣口相連，所述豎直通路部分 的第一端與所述馬達(dá)罩上的進(jìn)氣口相連，所述水平通路部分的第二端與所述豎直通路部分的第二端通過(guò)圓弧過(guò)渡連接，所述水平通路部分的第一端即為空氣通路的進(jìn)氣端，所述豎直通路部分的第一端即為空氣通路的出氣端。該構(gòu)造的空氣引導(dǎo)件的空氣通路呈90度彎頭狀的構(gòu)造，將集塵盒組件出風(fēng)口水平出風(fēng)導(dǎo)向豎直設(shè)置的馬達(dá)組件的馬達(dá)罩的進(jìn)氣口。

所述馬達(dá)罩與所述空氣引導(dǎo)件之間設(shè)置有環(huán)狀緩沖件，所述環(huán)狀緩沖件的內(nèi)口徑不干涉空氣從所述豎直通路部分的外邊緣進(jìn)入馬達(dá)罩的進(jìn)氣口。該環(huán)狀緩沖件的作用一是在馬達(dá)罩與空氣引導(dǎo)件之間形成密封效果，并且基本不干涉豎直通路部分的空氣流動(dòng)，二是在馬達(dá)運(yùn)行時(shí)起到緩沖減震及降低噪音的效果。

在所述馬達(dá)組件與所述集塵盒組件之間的本體上設(shè)置有隔板，所述空氣引導(dǎo)件的第二端固定在所述隔板上，并通過(guò)密封部件密封所述隔板與所述空氣引導(dǎo)件之間的間隙。即通過(guò)隔板對(duì)空氣引導(dǎo)件的第二端進(jìn)行固定。

所述隔板上設(shè)有凸筋，所述空氣引導(dǎo)件上設(shè)有匹配所述凸筋的凹槽，所述凸筋卡入所述凹槽達(dá)到固定配合。該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配方便。

所述凹槽為自下向上寬度逐漸減小的楔形結(jié)構(gòu)。通過(guò)該楔形結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣引導(dǎo)件更穩(wěn)定的固定效果。

所述空氣引導(dǎo)件的第二端的口部為一矩形連接口，所述隔板為集塵室的靠近馬達(dá)一側(cè)的側(cè)壁，所述側(cè)壁上設(shè)有對(duì)應(yīng)矩形連接口的凹槽形的卡口，所述卡口的兩側(cè)壁構(gòu)成有所述凸筋。該方案中隔板集成在集塵室的側(cè)壁，簡(jiǎn)化了吸塵器本體內(nèi)的構(gòu)造，降低成本。

由空氣引導(dǎo)件的第二端向第一端方向，所述空氣通路的水平通路部分在橫向和豎向上均呈漸縮結(jié)構(gòu)，所述水平通路部分的頂壁與兩側(cè)壁通過(guò)圓弧過(guò)渡連接，并且由矩形連接口向環(huán)形罩中心方向的弧長(zhǎng)由小變大。該方案中空氣通路具有 較好的流線型設(shè)計(jì)，使得從集塵盒出風(fēng)口進(jìn)入空氣引導(dǎo)件的空氣能順暢的導(dǎo)向馬達(dá)罩上的進(jìn)氣口。

所述空氣引導(dǎo)件的第一端的遠(yuǎn)離集塵室一側(cè)的側(cè)壁設(shè)有凸出部，凸出部設(shè)有豎向的定位孔，所述馬達(dá)室內(nèi)壁面延伸設(shè)有對(duì)應(yīng)所述定位孔的定位柱，所述設(shè)有定位孔的凸出部與定位柱配合以至少限所述空氣引導(dǎo)件橫向方向上移動(dòng)。通過(guò)該方案實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣引導(dǎo)件的第一端進(jìn)行固定。該結(jié)構(gòu)配合前述隔板對(duì)空氣引導(dǎo)件第二端的固定，使得空氣引導(dǎo)件整體固定非常方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了對(duì)馬達(dá)組件固定結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。

所述空氣引導(dǎo)件的第二端口部為橡膠材料，空氣引導(dǎo)件的第二端的口部與空氣引導(dǎo)件壁體間通過(guò)二次成型而連接為一體。由于第二端口部為橡膠材料，在和前述方案中隔板配合時(shí)可以同時(shí)作為密封圈部件，簡(jiǎn)化了配合結(jié)構(gòu)，并且和集塵盒組件的出氣口也具有更好的密封配合效果。

本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)空氣引導(dǎo)件構(gòu)造的新設(shè)計(jì)以及與吸塵器本體的優(yōu)化配合設(shè)計(jì)，使得集塵盒組件與吸塵器馬達(dá)之間的空氣流通順暢，并且空氣引導(dǎo)件及其對(duì)應(yīng)固定結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，同時(shí)通過(guò)空氣引導(dǎo)件還實(shí)現(xiàn)了對(duì)馬達(dá)組件固定結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，進(jìn)一步得以在馬達(dá)減震及降低噪音方面更加優(yōu)化。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型中空氣引導(dǎo)件與馬達(dá)及隔板的配合結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型吸塵器水平放置時(shí)的側(cè)面視圖；

圖3為圖2中A-A剖視圖；

圖4為本實(shí)用新型中空氣引導(dǎo)件與隔板的配合結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型中空氣引導(dǎo)件實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖5中空氣引導(dǎo)件的側(cè)面視圖；

圖7為圖5中空氣引導(dǎo)件的前視圖；

圖8為圖5中空氣引導(dǎo)件的俯視圖；

圖9為環(huán)狀緩沖件的實(shí)施圖；

圖10為圖9中安裝有空氣引導(dǎo)件的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖10所示，為本實(shí)用新型吸塵器的具體實(shí)施例，下面結(jié)合附圖進(jìn)行具體說(shuō)明。

本實(shí)施例的吸塵器如圖1、圖9、圖10中所示，包括本體1，本體內(nèi)設(shè)有馬達(dá)組件和集塵盒組件，本體1內(nèi)分隔有安裝馬達(dá)的馬達(dá)室11和安裝集塵盒的集塵室12，為顯示清晰，圖中未示意出集塵盒。所述馬達(dá)組件包括豎直放置的馬達(dá)本體21和馬達(dá)罩22，本實(shí)施例中馬達(dá)本體及馬達(dá)罩為常規(guī)的圓形結(jié)構(gòu)，馬達(dá)本體21底端由設(shè)置在馬達(dá)室底壁面上的定位筋13定位，以限制馬達(dá)在水平方向上的移動(dòng)。所述馬達(dá)本體21上設(shè)有葉輪，所述馬達(dá)罩22覆蓋所述葉輪(圖中葉輪未示意出)，所述馬達(dá)罩22上設(shè)有進(jìn)氣口221，所述本體1內(nèi)還設(shè)有一空氣引導(dǎo)件3，所述空氣引導(dǎo)件3的第一端31覆蓋所述馬達(dá)罩22，空氣引導(dǎo)件3的第二端32連接至所述集塵盒組件的出氣口，空氣引導(dǎo)件3內(nèi)部形成一空氣通路，空氣通路的出氣端33和進(jìn)氣端34分別對(duì)應(yīng)空氣引導(dǎo)件的第一端31和第二端32，所述空氣通路從進(jìn)氣端34位置向所述出氣端33方向設(shè)有口徑逐漸減小的漸縮結(jié)構(gòu)?？諝庖龑?dǎo)件中的覆蓋馬達(dá)罩的位置對(duì)應(yīng)設(shè)置為圓形。

本實(shí)施例中，所述空氣通路包括水平通路部分35與豎直通路部分36，所述水平通路部分35的第一端與所述集塵盒組件的出氣口相連通，所述豎直通路部分36的第一端與所述馬達(dá)罩22上的進(jìn)氣口221相連通，所述水平通路部分35的第二端與所述豎直通路部分36的第二端通過(guò)外圓弧37過(guò)渡連接形成空氣通路彎折部 位的外側(cè)部，所述水平通路部分的第一端即為空氣通路的進(jìn)氣端34，所述豎直通路部分的第一端即為空氣通路的出氣端33。該構(gòu)造的空氣引導(dǎo)件的空氣通路大致呈90度彎頭狀的構(gòu)造，將集塵盒組件出風(fēng)口的水平出風(fēng)導(dǎo)向豎直設(shè)置的馬達(dá)罩22的進(jìn)氣口221。

所述馬達(dá)罩22與所述空氣引導(dǎo)件3之間設(shè)置有環(huán)狀緩沖件4，所述環(huán)狀緩沖件4的內(nèi)口徑不干涉空氣從所述豎直通路部分的外邊緣361進(jìn)入馬達(dá)罩的進(jìn)氣口。如圖1，空氣進(jìn)入空氣引導(dǎo)件的水平通路部分，然后順著圓弧37的方向進(jìn)入豎直通路部分后被吸入馬達(dá)罩的進(jìn)氣口221，對(duì)應(yīng)圓弧37一側(cè)的下方如有阻礙對(duì)空氣流動(dòng)會(huì)有較大影響，因此環(huán)狀緩沖件4的內(nèi)口徑設(shè)置為不伸出豎直通路部分的外邊緣，從而不干涉空氣從所述豎直通路部分的外邊緣361進(jìn)入馬達(dá)罩的進(jìn)氣口。該外邊緣為豎直通路部分出氣端的一個(gè)大致區(qū)域，一般的為出氣端口徑的一半左右可基本滿足不干涉的要求，例如圓形的出氣端則占據(jù)約二分之一圓周，可以略小或者略大。如圖10所示，本實(shí)施例中所述環(huán)狀緩沖件4的下端面內(nèi)側(cè)設(shè)有第一環(huán)形凹槽41，馬達(dá)罩上端的外環(huán)形邊檐222與所述第一環(huán)槽凹槽41對(duì)應(yīng)；所述環(huán)狀緩沖件的上端面外側(cè)設(shè)有第二環(huán)形凹槽42，空氣引導(dǎo)件第一端內(nèi)的對(duì)應(yīng)所述外環(huán)形邊檐222的內(nèi)環(huán)形彎折部與所述第二環(huán)形凹槽42對(duì)應(yīng)；裝配狀態(tài)，所述環(huán)形緩沖件由空氣引導(dǎo)件的第一端壓緊在馬達(dá)罩上端，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)馬達(dá)組件上端的定位，使得在馬達(dá)罩與空氣引導(dǎo)件之間形成良好的密封，并且在馬達(dá)運(yùn)行時(shí)起到緩沖減震及降低噪音的效果。

如圖1、圖4，本實(shí)施例中在所述馬達(dá)組件與所述集塵盒組件之間的本體上設(shè)置有隔板5，所述空氣引導(dǎo)件的第二端32固定在所述隔板5上，并通過(guò)密封部件密封所述隔板與所述空氣引導(dǎo)件之間的間隙?？諝庖龑?dǎo)件可以通過(guò)螺釘?shù)瘸Ｒ?jiàn)固定方式和隔板固定；還可以如圖1中示意的，空氣引導(dǎo)件的第二端32可以由構(gòu) 成集塵室口部的環(huán)罩板121壓緊實(shí)現(xiàn)固定。

如圖4、圖6，所述隔板5上設(shè)有凸筋51，所述空氣引導(dǎo)件3上設(shè)有匹配所述凸筋的凹槽38，所述凸筋51卡入所述凹槽38達(dá)到固定配合。該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配方便。所述凹槽38為自下向上寬度逐漸減小的楔形結(jié)構(gòu)。對(duì)應(yīng)的凸筋自下向上的寬度也逐漸減小，通過(guò)該楔形結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣引導(dǎo)件更穩(wěn)定的固定效果。

如圖4、圖6和圖7，所述空氣引導(dǎo)件3的第二端32的口部321為一矩形連接口，本實(shí)施例中所述隔板5為集塵室的靠近馬達(dá)一側(cè)的側(cè)壁122(即如圖4中所示，隔板由側(cè)壁構(gòu)成，兩者為一體)，所述側(cè)壁122上設(shè)有對(duì)應(yīng)矩形連接口的凹槽形的卡口53，所述卡口53的兩側(cè)壁構(gòu)成有所述凸筋51。對(duì)應(yīng)的，凹槽38由口部321的兩側(cè)邊與空氣引導(dǎo)件第二端32的兩側(cè)壁延伸出的筋條322構(gòu)成。該方案中隔板集成在集塵室的側(cè)壁，簡(jiǎn)化了吸塵器本體內(nèi)的構(gòu)造，降低成本。對(duì)于隔板，也可以另行單獨(dú)設(shè)置，如凹槽38設(shè)置在空氣引導(dǎo)件第二端的矩形連接口靠后的位置，隔板則設(shè)置在馬達(dá)室中對(duì)應(yīng)位置的本體上。

由空氣引導(dǎo)件的第二端32向第一端31方向，所述空氣通路的水平通路部分3在橫向和豎向上均呈漸縮結(jié)構(gòu)，所述水平通路部分的頂壁與兩側(cè)壁通過(guò)圓弧(對(duì)應(yīng)圖5中外圓弧過(guò)渡面301處的內(nèi)壁面352)過(guò)渡連接，并且圓弧的弧長(zhǎng)由矩形連接口向水平通路部分的第二端的由小變大。同時(shí)，進(jìn)一步的本實(shí)施例中水平通路的末端351在水平方向上呈圓弧型(該末端351與圓弧37融合為一體)。該方案中空氣通路具有較好的流線型設(shè)計(jì)，使得從集塵盒出風(fēng)口進(jìn)入空氣引導(dǎo)件的空氣能順暢的導(dǎo)向馬達(dá)罩上的進(jìn)氣口。

如圖3、圖5及圖8，所述空氣引導(dǎo)件3的第一端的遠(yuǎn)離集塵室一側(cè)的側(cè)壁設(shè)有凸出部39，凸出部設(shè)有豎向的定位孔391，所述本體內(nèi)壁面(圖中具體為馬達(dá)室內(nèi)壁面111)延伸設(shè)有對(duì)應(yīng)所述定位孔391的定位柱112，所述設(shè)有定位孔的凸出 部與定位柱配合以至少限所述空氣引導(dǎo)件橫向方向上移動(dòng)。通過(guò)該方案實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣引導(dǎo)件的第一端進(jìn)行固定。該結(jié)構(gòu)配合前述隔板對(duì)空氣引導(dǎo)件第二端的固定，使得空氣引導(dǎo)件整體固定非常方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了對(duì)馬達(dá)組件固定結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。

如圖5和圖6，所述空氣引導(dǎo)件3的第二端32口部為橡膠材料，空氣引導(dǎo)件的第二端口部與空氣引導(dǎo)件壁體間通過(guò)二次成型而連接為一體。由于第二端口部為橡膠材料，在和前述方案中隔板配合時(shí)可以同時(shí)作為密封部件，簡(jiǎn)化了配合結(jié)構(gòu)，并且和集塵盒組件的出氣口也具有更好的密封配合效果。

本實(shí)用新型中空氣引導(dǎo)件第二端的形狀不局限于前述實(shí)施例中方形的具體結(jié)構(gòu)，可以進(jìn)行顯而易見(jiàn)的變形，例如：空氣引導(dǎo)件的第二端變形為半徑逐漸變小的圓管狀結(jié)構(gòu)；空氣引導(dǎo)件的第一端則可以根據(jù)馬達(dá)罩的外形進(jìn)行適應(yīng)性的調(diào)整；空氣引導(dǎo)件第二端的兩側(cè)壁可以為非對(duì)稱結(jié)構(gòu)，如圖8中所示，兩側(cè)壁的張開(kāi)角度可以不相同(對(duì)應(yīng)兩側(cè)邊邊長(zhǎng)不一樣)；空氣引導(dǎo)件的第一端和第二端也可以由本實(shí)施例中大致呈90度角的結(jié)構(gòu)變形為大于90度角的構(gòu)造?？傊模笆鰧?shí)施例僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，旨在體現(xiàn)本實(shí)用新型的突出技術(shù)效果和優(yōu)勢(shì)，并非是對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案的限制。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解的是，一切基于本實(shí)用新型技術(shù)內(nèi)容所做出的修改、變化或者替代技術(shù)特征，皆應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求主張的技術(shù)范疇內(nèi)。