(二)

背景技術(shù)：
：普通車床是機(jī)械制造主要精密設(shè)備，用普通車床加工產(chǎn)品工序需要借助各種車床刀具完成，遇到孔深·孔小·材料硬的就無(wú)法上車床用刀具加工。工件孔深時(shí)，刀桿延長(zhǎng)，刀受力出現(xiàn)顫動(dòng)，車出來的內(nèi)孔表面光潔度粗糙，產(chǎn)生波紋，圓柱度較大。如用銜磨必須是在一定孔徑尺寸范圍條件內(nèi)，對(duì)孔徑小的銜磨也進(jìn)不去。

由其是深孔里面的小孔工件，孔小車刀進(jìn)不去，鉸刀只能進(jìn)去鉸光孔，孔的中心位置無(wú)法改變，使用鉸刀與銜磨一樣受孔徑尺寸范圍限制，同軸度很難得到保證。上述車床上幾方面加工疑難技術(shù)綜合分析并參考有關(guān)文獻(xiàn)后，因此確定設(shè)計(jì)試驗(yàn)內(nèi)圓小型風(fēng)動(dòng)磨頭進(jìn)車床加工件磨孔技術(shù)摸索；分析磨頭內(nèi)孔要具備必要的磨頭接頭桿；選摘確定用必要的大于磨頭直徑砂輪磨內(nèi)孔；在縮小磨頭體直徑同時(shí)考慮在磨頭體內(nèi)設(shè)計(jì)氣路，氣流疏送方法，和確定用氣泵作風(fēng)動(dòng)磨頭動(dòng)力條件。研究試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)出氣嘴的技術(shù)障礙，在經(jīng)過塑料棒上試驗(yàn)鉆出氣孔焊平口，二次鉆小孔成功后，便確定用塑料做磨頭體制造出氣嘴與氣路觸為整體，以及連想風(fēng)葉在磨頭端面位置的一個(gè)構(gòu)思，進(jìn)行設(shè)計(jì)風(fēng)葉，逐步推理進(jìn)行有關(guān)風(fēng)力作用技術(shù)難關(guān)方面的試驗(yàn)。最終設(shè)計(jì)在磨頭體壁內(nèi)制造氣路，壁內(nèi)氣路串通磨頭體端面等分的出氣嘴，其中QWA磨頭體壁內(nèi)設(shè)計(jì)氣路包含縮小QWA磨頭體直徑，將產(chǎn)生更大利益的基本技術(shù)方法在內(nèi)的要求。試驗(yàn)風(fēng)葉、砂輪懸浮和裝配位置，涉及QWA磨頭中心制造空心軸作一種氣壓的氣路時(shí)，便在一個(gè)空心軸上鉆兩組小孔，軸上裝配一個(gè)套的方法進(jìn)行懸浮試驗(yàn)，嘗試到氣流漲力和套承載能力得到可行，這就是QWA磨頭固定裝配空心軸作為一種氣壓的氣路和轉(zhuǎn)套上面車絲調(diào)整裝配風(fēng)葉、砂輪懸浮位置新技術(shù)方法過程，QWA內(nèi)圓小型風(fēng)動(dòng)磨頭不屬于現(xiàn)有技術(shù)，從整體技術(shù)展獻(xiàn)具有新的方法技術(shù)方案。

如何找砂輪平衡實(shí)現(xiàn)高速平穩(wěn)，現(xiàn)有技術(shù)方法對(duì)這小個(gè)頭砂輪精確平衡很難撐握，QWA磨頭平衡技術(shù)障礙事關(guān)磨頭成敗關(guān)鍵，設(shè)計(jì)閥門組裝體上用閥門控制關(guān)閉其中一條氣壓的氣路不可少，就是為了控制砂輪懸浮找平衡，必要在一條氣路閥門控制關(guān)閉；采取在QWA磨頭裝配自身上懸浮風(fēng)葉、砂輪找平衡，用電動(dòng)手砂輪靠摸擦轉(zhuǎn)動(dòng)懸浮砂輪外邊緣找平衡優(yōu)選方式，保障精確度，消除砂輪平衡后二次重復(fù)裝配所產(chǎn)生失衡。

(三)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
：發(fā)明QWA內(nèi)圓小型風(fēng)動(dòng)磨頭要解決磨頭進(jìn)普通車床加工件孔里面技術(shù)問題。

設(shè)計(jì)接頭桿用雙孔空心六棱鋼兩頭焊接相同的進(jìn)氣接頭，組成接頭桿整體，一頭連接閥門組裝體，閥門控制接頭桿內(nèi)兩條氣路的氣流進(jìn)QWA磨頭，另一頭連接QWA磨頭尾部，接頭桿兩頭裝配O型橡膠圈密封隔離兩種氣壓的氣流進(jìn)磨頭氣路；接頭桿裝夾普通車床刀盤上，使QWA磨頭進(jìn)加工件深孔里面磨削技術(shù)方案。圖1(3)

發(fā)明用手旋轉(zhuǎn)接頭桿一頭連接閥門組裝件，另一頭連接QWA磨頭尾部，密封隔離兩條氣路的氣流進(jìn)QWA磨頭氣路，組成接頭桿整體實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)；圖2(2)接頭桿裝夾在普通車床刀盤上延長(zhǎng)接頭桿QWA磨頭進(jìn)內(nèi)孔高速削平穩(wěn)，磨淬火材料、糾偏孔、接頭桿縱向裝夾車床刀盤上磨工件端面，找基準(zhǔn)面、多工位磨削，取得顯著進(jìn)步。

發(fā)明QWA內(nèi)圓小型風(fēng)動(dòng)磨頭要解決發(fā)明QWA磨頭內(nèi)兩種氣壓的氣路及分別排氣流方法技術(shù)問題。

采用QWA磨頭體壁內(nèi)設(shè)計(jì)三條氣路一種氣壓，到磨頭前端出氣嘴排氣，另一條不同氣壓的氣路，利用固定在磨頭中心的空心軸作路，在空心軸壁上鉆兩組小孔排氣技術(shù)方案。

發(fā)明QWA磨頭體壁內(nèi)一種氣壓的氣路串連端面出氣嘴，出氣嘴在QWA磨頭端面觸為整體，另一條氣路利用固定磨頭中心軸作氣路，在軸上鉆兩組小孔；用轉(zhuǎn)套裝配空心軸，轉(zhuǎn)套上面并裝風(fēng)葉、砂輪靠近QWA磨頭端面出氣嘴可調(diào)整式定位，QWA磨頭兩條氣路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，同時(shí)包含縮小磨頭直徑進(jìn)內(nèi)孔能力，具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著進(jìn)步。

要解決發(fā)明QWA磨頭轉(zhuǎn)套在空心軸上氣壓力被擠緊，砂輪在工件孔內(nèi)車床縱向進(jìn)給磨削軸向力受阻、阻死技術(shù)問題。

發(fā)明在空心軸肩上車成內(nèi)斜面，轉(zhuǎn)套靠軸肩裝配里面留空隙，氣流通過斜面空隙排氣帶有漲力，起到分離技術(shù)方案。

發(fā)明QWA磨頭用一個(gè)轉(zhuǎn)套在空心軸上裝配方法，保證裝配同軸度，消除裝配不同軸度產(chǎn)生氣壓力擠死轉(zhuǎn)套現(xiàn)象；在空心軸肩上車成內(nèi)斜面，轉(zhuǎn)套靠軸肩裝配，斜面留有空隙，氣流通過產(chǎn)生漲力，游隙的動(dòng)態(tài)砂輪在轉(zhuǎn)套上富有彈性磨削，消除阻死，減少熱量，提高砂輪磨削力，QWA磨頭用一個(gè)轉(zhuǎn)套裝配空心軸，在軸肩上車成斜面，保證轉(zhuǎn)套上面砂輪高速磨削，取得顯著進(jìn)步。

發(fā)明QWA磨頭要解決轉(zhuǎn)套與軸配合面保持清潔，光滑技術(shù)問題。

在閥門組裝體表座下面的閥門注入少量潤(rùn)滑油，打開供油閥一次，油自上而下順著磨頭氣路帶著氣流的壓力進(jìn)轉(zhuǎn)套內(nèi)一次清洗技術(shù)方案

發(fā)明借助氣路氣流的壓力加油霧化進(jìn)轉(zhuǎn)套內(nèi)，起到清洗、去污、去水分、防腐、消除異物劃傷，維護(hù)保養(yǎng)使連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的配合面保持光滑取得顯著進(jìn)步。

發(fā)明QWA磨頭解決砂輪平衡技術(shù)問題。

發(fā)明QWA磨頭中心的空心軸上風(fēng)葉、砂輪并裝一個(gè)軸套上，在磨頭上風(fēng)葉、砂輪懸浮找平衡，用電動(dòng)手砂輪磨掉懸浮砂輪多余部分找靜平穩(wěn)；電動(dòng)手砂輪靠摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)懸浮砂輪修整找動(dòng)平衡技術(shù)方案。

發(fā)明懸浮砂輪找平衡反映靈敏，一次性磨頭裝配砂輪懸浮找平衡，實(shí)現(xiàn)高速磨削平穩(wěn)獲得超高級(jí)平衡取得顯著進(jìn)步。

(四)附圖說明：圖1、接頭桿裝夾在普通車床刀盤上，氣泵作風(fēng)動(dòng)磨頭動(dòng)力疏送氣流，QWA磨頭進(jìn)加件孔里面。圖2、接頭桿連接QWA磨頭、閥門組裝體，將砂輪懸浮找平衡。圖3、閥門組裝體，疏送氣流，連接接頭桿。圖4、六棱鋼內(nèi)兩條氣路，兩頭焊相同的進(jìn)氣接頭。圖5、進(jìn)氣接頭上面裝配O型橡膠圈兩個(gè)，兩條氣路孔。圖6、QWA磨頭用一個(gè)轉(zhuǎn)套裝配空心軸，空心軸壁上兩組小孔排氣。圖7、QWA內(nèi)圓小型風(fēng)動(dòng)磨頭裝配示意圖。圖8、用塑料做磨頭體，制造氣路、出氣嘴。圖9、空心軸肩斜面，外圓等分鉆兩組小孔。圖10、圖11、拉緊空心螺絲，裝墊片。圖12、空心軸上面轉(zhuǎn)套。圖13、QWA磨頭風(fēng)葉。圖14、塑料砂輪襯套。圖15、纖維樹脂膠砂輪。圖16、塑料并帽。圖17、密封調(diào)整螺絲。

(五)具體實(shí)施方式：QWA接頭桿：采用在空心六棱鋼壁上開一個(gè)豎槽，后將槽加蓋蓋平，用電焊焊上，在壁內(nèi)增加一個(gè)氣路?？招牧怃搩蓷l氣路孔與進(jìn)氣接頭平面的兩孔對(duì)齊靠平，壓緊用電焊連接，空心六棱鋼兩頭焊相同的進(jìn)氣接頭，組成接頭桿整體；圖4(5)接頭桿兩頭進(jìn)氣接頭裝配O型橡膠圈，一頭連接閥門組裝體，閥門控制接頭桿內(nèi)兩條氣路的氣流；閥門組裝體上面三通連接氣泵的快接頭，單氣管供氣，在閥門組裝體的氣壓表下面設(shè)計(jì)供潤(rùn)滑油閥，打開供油閥，油自上而下進(jìn)懸浮砂輪氣路，油帶有壓力霧化進(jìn)軸套內(nèi)一次潤(rùn)滑，清洗維護(hù)保養(yǎng)。另一頭連接QWA磨頭尾部，接頭桿裝配連接隔離兩種不同氣壓的氣流進(jìn)QWA磨頭氣路；接頭桿裝夾在普通車床刀盤上，使QWA磨頭進(jìn)車床加工件深孔里面磨削。發(fā)明內(nèi)圓小型風(fēng)動(dòng)磨頭接頭桿優(yōu)選方式。

QWA磨頭：在QWA磨頭體壁內(nèi)制造三條氣路一種氣壓的氣流，氣流到磨頭體前端面壁內(nèi)循環(huán)一周，在端面等分做出氣嘴，鉆斜孔和壁內(nèi)循環(huán)一周的氣路串連，用電烙鐵熱熔化融為磨頭體整體，將鉆斜孔的口焊平，二次在原斜孔中心鉆出氣嘴小孔排氣；圖8(1)另一條氣路不同氣壓的氣流，QWA磨頭中心軸設(shè)計(jì)空心軸作氣路，在空心軸壁上等分鉆兩組小孔排氣。圖6(6)QWA磨頭內(nèi)兩種氣壓的兩條氣路優(yōu)選方式。

轉(zhuǎn)套：在QWA磨頭中心固定空心軸氣路上面裝配一個(gè)轉(zhuǎn)套，轉(zhuǎn)套上并裝風(fēng)葉、砂輪，風(fēng)葉、砂輪靠近端面出氣嘴，空心軸上面轉(zhuǎn)套并裝風(fēng)葉、砂輪受氣流作用懸浮，相應(yīng)的出氣嘴氣流風(fēng)力集中風(fēng)葉片一點(diǎn)上配合，轉(zhuǎn)套上面風(fēng)葉、砂輪在QWA磨頭端面高速磨削，優(yōu)選方式。圖2(4)

維護(hù)保養(yǎng)：在閥門組裝體上設(shè)計(jì)從閥門加潤(rùn)滑油，打開氣壓表座下面閥門注入油在關(guān)上，打開下面閥門讓油自上而下從氣路霧化進(jìn)轉(zhuǎn)套內(nèi)一次清洗，維護(hù)保養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)明QWA磨頭維護(hù)保養(yǎng)優(yōu)選方式。

平衡：平衡砂輪，打開QWA磨頭的砂輪氣路閥門，將砂輪懸浮，用電動(dòng)手砂輪磨懸浮砂輪的多余部分，精細(xì)修整懸浮砂輪找靜平衡；用電動(dòng)手砂輪傾斜靠近懸浮砂輪外邊緣，靠電動(dòng)手砂輪的摩擦力，帶動(dòng)懸浮砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)精細(xì)修整找動(dòng)平衡，實(shí)現(xiàn)發(fā)明QWA內(nèi)圓小型風(fēng)動(dòng)磨頭找砂輪平衡的優(yōu)選方式。圖2(4)

參考文獻(xiàn)

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