本發(fā)明涉及一種汽車零固件加工處理系統(tǒng)，屬于汽車零固件加工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，各種汽車零固件中，端面槽較為常見，這些槽孔大多是切削加工，或者是采用鑄造方式形成，因此也需要進(jìn)一步地進(jìn)行加工成型。對(duì)于一般的規(guī)則形狀的零固件，便于固定后磨削加工，但是，對(duì)于不規(guī)則形狀的零固件，其固定則存在一定難度，不利于有效地進(jìn)行加工。特別是對(duì)于一些弧形零固件，在加工過程中，無法采用一般的方式予以固定，因此需要予以改善，以便更好地針對(duì)這些零固件的端面槽進(jìn)行加工處理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車零固件加工處理系統(tǒng)，以便更好地針對(duì)弧形零固件的端面槽進(jìn)行加工處理，以此改善端面槽的加工處理效率，更加方便地進(jìn)行端面槽的加工處理。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下。

一種汽車零固件加工處理系統(tǒng)，包括支撐輔助系統(tǒng)，支撐輔助系統(tǒng)左右兩側(cè)分別安裝有左支撐機(jī)構(gòu)和右支撐機(jī)構(gòu)，左支撐機(jī)構(gòu)和右支撐機(jī)構(gòu)下部分別安裝有左套筒和右套筒，左套筒和右套筒上分別安裝有左推拉和右推拉桿，左推拉和右推拉桿頂端分別設(shè)有左下動(dòng)力機(jī)構(gòu)和右下動(dòng)力機(jī)構(gòu)；左支撐機(jī)構(gòu)和右支撐機(jī)構(gòu)頂部分別安裝有左上連接環(huán)和右上連接環(huán)，左上連接環(huán)和右上連接環(huán)上分別設(shè)有左上固定臂和右上固定臂，左上固定臂和右上固定臂底部分別安裝有左上固定柱和右上固定柱；左支撐機(jī)構(gòu)上部?jī)?nèi)側(cè)分別安裝有左砂輪支撐桿和左上動(dòng)力機(jī)構(gòu)支撐座，右支撐機(jī)構(gòu)上部?jī)?nèi)側(cè)分別安裝有右砂輪支撐桿和右上動(dòng)力機(jī)構(gòu)支撐座；左砂輪支撐桿、左上動(dòng)力機(jī)構(gòu)支撐座、右砂輪支撐桿和右上動(dòng)力機(jī)構(gòu)支撐座頂端分別安裝有左垂直加工砂輪、左上動(dòng)力機(jī)構(gòu)、右垂直加工砂輪和右上動(dòng)力機(jī)構(gòu)；左垂直加工砂輪和左上動(dòng)力機(jī)構(gòu)之間設(shè)有左傳動(dòng)帶；右垂直加工砂輪和右上動(dòng)力機(jī)構(gòu)之間設(shè)有右傳動(dòng)帶；左下動(dòng)力機(jī)構(gòu)和右下動(dòng)力機(jī)構(gòu)上部分別安裝有左動(dòng)力機(jī)構(gòu)軸和右動(dòng)力機(jī)構(gòu)軸，左動(dòng)力機(jī)構(gòu)軸和右動(dòng)力機(jī)構(gòu)軸上部分別安裝有左水平加工砂輪和右水平加工砂輪。

進(jìn)一步地，支撐輔助系統(tǒng)中間位置安裝有液壓機(jī)構(gòu)，液壓機(jī)構(gòu)上部安裝有液壓柱，液壓柱頂端安裝有下支撐連接機(jī)構(gòu)，下支撐連接機(jī)構(gòu)左右兩側(cè)均安裝有固定機(jī)構(gòu)，下支撐連接機(jī)構(gòu)上部放置有待加工零固件。

該系統(tǒng)中，將待加工零固件放置在下支撐連接機(jī)構(gòu)上，將固定機(jī)構(gòu)擰緊進(jìn)行固定，根據(jù)實(shí)際需要的高度，通過液壓機(jī)構(gòu)調(diào)整液壓柱高度；然后將左上固定臂和右上固定臂下壓，將左上固定柱和右上固定柱壓在待加工零固件頂部，對(duì)待加工零固件再次固定。要進(jìn)行待加工零固件端面水平槽加工時(shí)，將左下動(dòng)力機(jī)構(gòu)和右下動(dòng)力機(jī)構(gòu)接通電源，左下動(dòng)力機(jī)構(gòu)和右下動(dòng)力機(jī)構(gòu)分別帶動(dòng)左水平加工砂輪和右水平加工砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就能對(duì)待加工零固件端面水平槽進(jìn)行加工。當(dāng)要進(jìn)行待加工零固件端面豎直槽加工時(shí)，將左上動(dòng)力機(jī)構(gòu)和右上動(dòng)力機(jī)構(gòu)接通電源，左上動(dòng)力機(jī)構(gòu)和右上動(dòng)力機(jī)構(gòu)分別帶動(dòng)左垂直加工砂輪和右垂直加工砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就能對(duì)待加工零固件端面豎直槽進(jìn)行加工。

該發(fā)明的有益效果在于：該發(fā)明系統(tǒng)能夠有效地針對(duì)弧形零固件予以固定后進(jìn)行端面槽加工，方便切削加工，提高了加工處理效率。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行描述，以便更好的理解本發(fā)明。

實(shí)施例

本發(fā)明實(shí)施例中汽車零固件加工處理系統(tǒng)，包括支撐輔助系統(tǒng)，支撐輔助系統(tǒng)左右兩側(cè)分別安裝有左支撐機(jī)構(gòu)和右支撐機(jī)構(gòu)，左支撐機(jī)構(gòu)和右支撐機(jī)構(gòu)下部分別安裝有左套筒和右套筒，左套筒和右套筒上分別安裝有左推拉和右推拉桿，左推拉和右推拉桿頂端分別設(shè)有左下動(dòng)力機(jī)構(gòu)和右下動(dòng)力機(jī)構(gòu)；左支撐機(jī)構(gòu)和右支撐機(jī)構(gòu)頂部分別安裝有左上連接環(huán)和右上連接環(huán)，左上連接環(huán)和右上連接環(huán)上分別設(shè)有左上固定臂和右上固定臂，左上固定臂和右上固定臂底部分別安裝有左上固定柱和右上固定柱；左支撐機(jī)構(gòu)上部?jī)?nèi)側(cè)分別安裝有左砂輪支撐桿和左上動(dòng)力機(jī)構(gòu)支撐座，右支撐機(jī)構(gòu)上部?jī)?nèi)側(cè)分別安裝有右砂輪支撐桿和右上動(dòng)力機(jī)構(gòu)支撐座；左砂輪支撐桿、左上動(dòng)力機(jī)構(gòu)支撐座、右砂輪支撐桿和右上動(dòng)力機(jī)構(gòu)支撐座頂端分別安裝有左垂直加工砂輪、左上動(dòng)力機(jī)構(gòu)、右垂直加工砂輪和右上動(dòng)力機(jī)構(gòu)；左垂直加工砂輪和左上動(dòng)力機(jī)構(gòu)之間設(shè)有左傳動(dòng)帶；右垂直加工砂輪和右上動(dòng)力機(jī)構(gòu)之間設(shè)有右傳動(dòng)帶；左下動(dòng)力機(jī)構(gòu)和右下動(dòng)力機(jī)構(gòu)上部分別安裝有左動(dòng)力機(jī)構(gòu)軸和右動(dòng)力機(jī)構(gòu)軸，左動(dòng)力機(jī)構(gòu)軸和右動(dòng)力機(jī)構(gòu)軸上部分別安裝有左水平加工砂輪和右水平加工砂輪。支撐輔助系統(tǒng)中間位置安裝有液壓機(jī)構(gòu)，液壓機(jī)構(gòu)上部安裝有液壓柱，液壓柱頂端安裝有下支撐連接機(jī)構(gòu)，下支撐連接機(jī)構(gòu)左右兩側(cè)均安裝有固定機(jī)構(gòu)，下支撐連接機(jī)構(gòu)上部放置有待加工零固件。

該系統(tǒng)具體實(shí)施時(shí)，將待加工零固件放置在下支撐連接機(jī)構(gòu)上，將固定機(jī)構(gòu)擰緊進(jìn)行固定，根據(jù)實(shí)際需要的高度，通過液壓機(jī)構(gòu)調(diào)整液壓柱高度；然后將左上固定臂和右上固定臂下壓，將左上固定柱和右上固定柱壓在待加工零固件頂部，對(duì)待加工零固件再次固定。要進(jìn)行待加工零固件端面水平槽加工時(shí)，將左下動(dòng)力機(jī)構(gòu)和右下動(dòng)力機(jī)構(gòu)接通電源，左下動(dòng)力機(jī)構(gòu)和右下動(dòng)力機(jī)構(gòu)分別帶動(dòng)左水平加工砂輪和右水平加工砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就能對(duì)待加工零固件端面水平槽進(jìn)行加工。當(dāng)要進(jìn)行待加工零固件端面豎直槽加工時(shí)，將左上動(dòng)力機(jī)構(gòu)和右上動(dòng)力機(jī)構(gòu)接通電源，左上動(dòng)力機(jī)構(gòu)和右上動(dòng)力機(jī)構(gòu)分別帶動(dòng)左垂直加工砂輪和右垂直加工砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就能對(duì)待加工零固件端面豎直槽進(jìn)行加工。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。