一種大薄壁軸承內(nèi)圈滾道磨削加工方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種大薄壁軸承內(nèi)圈滾道的磨削加工方法，軸承內(nèi)圈的一端面吸附在電磁無心卡具的工件軸磁極上，用于磨削的砂輪貼在軸承內(nèi)圈的滾道面上，在工件軸磁極上還設(shè)置有用于支撐軸承內(nèi)圈的第一支撐和第二支撐，所述第一支撐支撐在軸承內(nèi)圈的內(nèi)壁上，形成第一支撐點(diǎn)，所述第二支撐支撐在軸承內(nèi)圈的外壁上且位于滾道的下方，形成第二支撐點(diǎn)。本發(fā)明通過對(duì)現(xiàn)有磨削過程中支撐點(diǎn)布置位置的改進(jìn)，大大降低了磨削操作難度，由于將第一支撐點(diǎn)和第二支撐點(diǎn)分別布置在軸承內(nèi)圈的內(nèi)壁和外壁上，這樣能夠?qū)S承內(nèi)圈在磨削過程中由于砂輪進(jìn)給所產(chǎn)生的擠壓力起到一個(gè)反作用力，即使當(dāng)砂輪的進(jìn)給速度較大時(shí)，軸承內(nèi)圈也不容易變形，也避免了燒傷。
【專利說明】一種大薄壁軸承內(nèi)圈滾道磨削加工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于軸承加工【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種大薄壁軸承內(nèi)圈滾道的磨削加工方法?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]在軸承套圈加工中，一般磨削軸承內(nèi)圈，多采用電磁無心卡具吸附套圈的加工方法，由工件電機(jī)帶動(dòng)內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)，支承塊支承著套圈進(jìn)行加工。目前，通常在磨削時(shí)，是采用在軸承內(nèi)圈的外壁上設(shè)置第一支撐和第二支撐，用于磨削過程支撐軸承內(nèi)圈防止其移動(dòng)；但是，對(duì)于大薄壁軸承內(nèi)圈滾道的磨削，該方法并不適用，這是由于大薄壁軸承內(nèi)圈自身的特點(diǎn)所限制的，大薄壁軸承內(nèi)圈直徑較大，壁厚較薄，因此，砂輪磨削切入時(shí)，軸承內(nèi)圈直接承受著砂輪進(jìn)給所給予的壓力，極易造成擠壓變形，加工精度不能保證；另外，若在砂輪進(jìn)給速度較大的情況下，會(huì)造成軸承內(nèi)圈的滾道尺寸超差變形、圓度不合格，甚至燒傷。
[0003]因此，砂輪進(jìn)給快了不行，但給量小，加工效率降低，難以磨削下尺寸，每個(gè)薄壁軸承內(nèi)圈尺寸均有差異，進(jìn)給速度難以掌握，因此，對(duì)操作工的操作技能要求很極高，操作難度大，效率低，廢品率高，這也是大薄壁軸承套圈加工中的普遍現(xiàn)象。
[0004]發(fā)明目的
為了解決現(xiàn)有大薄壁軸承套圈加工困難的問題，本發(fā)明的目的是提供一種大薄壁軸承內(nèi)圈滾道的磨削加工方法，通過對(duì)現(xiàn)有磨削過程中支撐點(diǎn)的布置位置改進(jìn)，能夠使得軸承內(nèi)圈在磨削過程中不容易受砂輪的擠壓而產(chǎn)生變形，能夠有效提高內(nèi)圈滾道的磨削精度，減少廢品率。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下所述的技術(shù)方案:
一種大薄壁軸承內(nèi)圈滾道的磨削加工方法，軸承內(nèi)圈的一端面吸附在電磁無心卡具的工件軸磁極上，用于磨削的砂輪貼在軸承內(nèi)圈的滾道面上，在工件軸磁極上還設(shè)置有用于支撐軸承內(nèi)圈的第一支撐和第二支撐，所述第一支撐支撐在軸承內(nèi)圈的內(nèi)壁上，形成第一支撐點(diǎn)，所述第二支撐支撐在軸承內(nèi)圈的外壁上且位于滾道的下方，形成第二支撐點(diǎn)；以軸承內(nèi)圈的端面圓所在平面為基準(zhǔn)平面，以端面圓的圓心為原點(diǎn)，虛擬X軸、Y軸平面直角坐標(biāo)系，所述第一支撐點(diǎn)位于第一象限內(nèi)，且第一支撐點(diǎn)和原點(diǎn)之間的連線與X軸呈α角，且α角為5°?20°，第二支撐點(diǎn)位于第四象限內(nèi)，且第二支撐點(diǎn)和原點(diǎn)之間的連線與Y軸成β角，且β角為5°?10°。
[0006]由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下優(yōu)越性:
1、通過對(duì)現(xiàn)有磨削過程中支撐點(diǎn)布置位置的改進(jìn)，大大降低了磨削操作難度，由于將第一支撐點(diǎn)和第二支撐點(diǎn)分別布置在軸承內(nèi)圈的內(nèi)壁和外壁上，這樣能夠?qū)S承內(nèi)圈在磨削過程中由于砂輪進(jìn)給所產(chǎn)生的擠壓力起到一個(gè)反作用力，即使當(dāng)砂輪的進(jìn)給速度較大時(shí)，軸承內(nèi)圈也不容易變形，也避免了燒傷，大大提高了磨削精度，工作效率也得到了較大的提聞;
2、砂輪與軸承內(nèi)圈之間的磨削點(diǎn)與第一支撐點(diǎn)、第二支撐點(diǎn)形成一近似三角形，磨削時(shí)，減少了磨削過程中內(nèi)圈滾道形成的橢圓、壁厚差、圓度誤差?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明中第一支撐點(diǎn)和第二支撐點(diǎn)的布置位置示意圖；
圖中:1_第一支撐；2_第二支撐；3_軸承內(nèi)圈；4-砂輪；5_工件軸磁極。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0009]如圖1所示，一種大薄壁軸承內(nèi)圈滾道的磨削加工方法，軸承內(nèi)圈的一端面吸附在電磁無心卡具的工件軸磁極5上，用于磨削的砂輪4貼在軸承內(nèi)圈3的滾道面上，在工件軸磁極5上還設(shè)置有用于支撐軸承內(nèi)圈3的第一支撐I和第二支撐2，所述第一支撐I支撐在軸承內(nèi)圈的內(nèi)壁上，形成第一支撐點(diǎn)，所述第二支撐2支撐在軸承內(nèi)圈的外壁上且位于滾道兩側(cè)的側(cè)壁上，形成第二支撐點(diǎn)；
以軸承內(nèi)圈的端面圓所在平面為基準(zhǔn)平面，以端面圓的圓心為原點(diǎn)，虛擬X軸、Y軸平面直角坐標(biāo)系，所述第一支撐點(diǎn)位于第一象限內(nèi)，且第一支撐點(diǎn)和原點(diǎn)之間的連線與X軸呈α角，且α角為5°?20°，第二支撐點(diǎn)位于第四象限內(nèi)，且第二支撐點(diǎn)和原點(diǎn)之間的連線與Y軸成β角，且β角為5°?10°。
[0010]另外，本發(fā)明中的α角和β角需要根據(jù)實(shí)際加工的軸承內(nèi)圈的實(shí)際尺寸、軸承內(nèi)圈與工件軸磁極之間的偏心距以及砂輪的實(shí)際進(jìn)給速度綜合考慮后得出。
[0011]本發(fā)明相比于傳統(tǒng)的軸承內(nèi)圈磨削加工方法:
傳統(tǒng)的磨削加工方法中，對(duì)軸承內(nèi)圈的支撐方法是采用兩個(gè)支撐點(diǎn)均支撐在軸承內(nèi)圈的外側(cè)壁上，這種方法適用于壁厚較厚的軸承內(nèi)圈的磨削加工，而且砂輪進(jìn)給速度不能太大，否則軸承內(nèi)圈易在工件軸磁極上移動(dòng)或者分離，因此，該支撐方法決定了傳統(tǒng)的軸承內(nèi)圈滾道在磨削加工中效率較低下，且磨削精度較差。
[0012]另外，該磨削加工方法對(duì)于直徑較大、壁厚較薄的軸承內(nèi)圈滾道的加工，更加的不適用，砂輪磨削切入時(shí)，大薄壁軸承內(nèi)圈直接承受著砂輪進(jìn)給所給予的壓力，極易造成擠壓變形，加工精度不能保證；若在砂輪進(jìn)給速度較大的情況下，會(huì)造成軸承內(nèi)圈的滾道尺寸超差變形、圓度不合格，甚至燒傷。
[0013]因此，砂輪進(jìn)給快了不行，但給量小，加工效率降低，難以磨削下尺寸，每個(gè)薄壁軸承內(nèi)圈尺寸均有差異，進(jìn)給速度難以掌握，因此，對(duì)操作工的操作技能要求很極高，操作難度大，效率低，廢品率高，這也是大薄壁軸承套圈加工中的普遍現(xiàn)象。
[0014]而本發(fā)明的磨削加工方法，是采用對(duì)軸承內(nèi)圈的支撐方法為在軸承內(nèi)圈的內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁上分別設(shè)置支撐點(diǎn)的支撐方法，且兩個(gè)支撐點(diǎn)分別位于軸承內(nèi)圈與砂輪相互接觸部位的兩側(cè)，這樣能夠?qū)S承內(nèi)圈在磨削過程中由于砂輪進(jìn)給所產(chǎn)生的擠壓力起到一個(gè)反作用力，即使當(dāng)砂輪的進(jìn)給速度較大時(shí)，軸承內(nèi)圈也不容易變形，也避免了燒傷，大大提高了磨削精度，工作效率也得到了較大的提高；另外，砂輪與軸承內(nèi)圈之間的磨削點(diǎn)與第一支撐點(diǎn)、第二支撐點(diǎn)形成一近似三角形，磨削時(shí)，減少了磨削過程中內(nèi)圈滾道形成的橢圓、壁厚差、圓度誤差。
[0015]因此，本發(fā)明的磨削加工方法相比于傳統(tǒng)的磨削加工方法，不管是從工作效率，還是加工精度上都有了一個(gè)顯著的提高。
【權(quán)利要求】
1.一種大薄壁軸承內(nèi)圈滾道的磨削加工方法，軸承內(nèi)圈的一端面吸附在電磁無心卡具的工件軸磁極上，用于磨削的砂輪貼在軸承內(nèi)圈的滾道面上，在工件軸磁極上還設(shè)置有用于支撐軸承內(nèi)圈的第一支撐和第二支撐，其特征是:所述第一支撐支撐在軸承內(nèi)圈的內(nèi)壁上，形成第一支撐點(diǎn)，所述第二支撐支撐在軸承內(nèi)圈的外壁上且位于滾道的下方，形成第二支撐點(diǎn)； 以軸承內(nèi)圈的端面圓所在平面為基準(zhǔn)平面，以端面圓的圓心為原點(diǎn)，虛擬X軸、Y軸平面直角坐標(biāo)系，所述第一支撐點(diǎn)位于第一象限內(nèi)，且第一支撐點(diǎn)和原點(diǎn)之間的連線與X軸呈α角，且α角為5°?20°，第二支撐點(diǎn)位于第四象限內(nèi)，且第二支撐點(diǎn)和原點(diǎn)之間的連線與Y軸成β角，且β角為5°?10°。
【文檔編號(hào)】B24B41/06GK103921212SQ201410172119
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月28日
【發(fā)明者】郝雪玲, 李洛, 王長峰, 徐浩, 張娟娟 申請(qǐng)人:洛陽軸研科技股份有限公司