專利名稱：V8型灰鑄鐵缸體鑄件澆注方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種V8型灰鑄鐵缸體鑄件澆注方法。
背景技術(shù)：
目前，汽車發(fā)動機(jī)的缸體是發(fā)動機(jī)的核心部件，結(jié)構(gòu)和形狀較復(fù)雜，對鑄造工藝要求較高；V8型缸體是發(fā)動機(jī)缸體中的一種特有機(jī)型，比直列缸體結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，對鑄造工藝要求也更高。現(xiàn)有技術(shù)的V8型灰鑄鐵缸體鑄件澆注方法基本上都是采用組芯澆注的方式，且根據(jù)進(jìn)澆口的位置不同分為兩種組芯澆注方法，一種是缸蓋面在上箱，從曲軸瓦座進(jìn)澆；另一種是缸蓋面在下箱，從缸蓋面進(jìn)澆。但前者砂芯結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，使得組芯制備周期較長，脫膜率較低，且在澆注過程中缸蓋面排氣較困難，容易出現(xiàn)起泡、縮孔等澆注缺陷，故廢品率較高，生產(chǎn)成本也隨之增加；而后者組芯較大，使得砂芯定位較困難，進(jìn)而導(dǎo)致生產(chǎn)效率較低，且廢品率也較高，故生產(chǎn)成本較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對以上問題提供一種組芯結(jié)構(gòu)相對較簡單，成品率較高及生產(chǎn)成本較低的V8型灰鑄鐵缸體鑄件澆注方法。本發(fā)明解決以上問題所用的技術(shù)方案是:提供一種具有以下步驟的V8型灰鑄鐵缸體鑄件澆注方法，采用組芯澆注方式進(jìn)行，包括以下技術(shù)措施:I)、設(shè)置鑄件澆注位置:把V8型缸體型腔采用從用橫向設(shè)置，V8型缸體型腔機(jī)腳面對應(yīng)的部分位于底部；2)、設(shè)置澆注 系統(tǒng):所述的澆注系統(tǒng)包括外澆口、直澆道、橫澆道和內(nèi)澆口，其技術(shù)特征為:所述的外澆口位于整個澆注系統(tǒng)的上部，所述的橫澆道為二個，二個橫澆道相互平行，且二個橫澆道均位于機(jī)腳面的下方，橫澆道的長度方向沿著V8型缸體型腔長度方向延伸，所述的外澆口通過直澆道與二個橫澆道連通，所述的內(nèi)澆口至少為四個，內(nèi)澆口平分為兩組，兩組內(nèi)澆口的一端分別與二個橫澆道連通，且兩組內(nèi)澆口的另一端均與V8型缸體型腔機(jī)腳面對應(yīng)的部分連通，所述的兩組內(nèi)澆口的另一端在V8型缸體型腔機(jī)腳面對應(yīng)的部分的開口分別沿V8型缸體型腔機(jī)腳面兩側(cè)均布；在￥8型缸體型腔缸蓋面對應(yīng)的部分上方設(shè)有若干個冒口，所述的若干個冒口串連連通；然后通過鉆孔方式做出若干個排氣通道，排氣通道分別設(shè)置在缸體端面、機(jī)腳面及缸體兩側(cè)；3)、組芯組裝:組芯包括底芯、主體芯、左側(cè)芯、右側(cè)芯、前端芯、后端芯、上蓋芯、左套頭芯、左水套、右套頭芯和右水套，組芯組裝的循序為:A、先將主體芯組裝到在底芯上；B、隨后將左側(cè)芯和右側(cè)芯組裝到底芯的左右兩側(cè)；C、接著將左套頭芯與左水套及右套頭芯與右水套用膠水粘接；D、然后將左套頭芯與左水套的組合及右套頭芯與右水套的組合分別與主體芯上的左右筒芯頭套裝；E、再將前端芯組裝到底芯上，并使得主體芯前端面、左側(cè)芯的前端面和右側(cè)芯的前端面上均與前端芯鎖緊；F、再隨后將后端芯組裝到底芯上，并使得主體芯后端面、左側(cè)芯的后端面和右側(cè)芯的后端面與后端芯鎖緊；G、再接著將上蓋芯放入；H、隨后在外澆口處裝上澆口套，并通過四個壓鐵將組芯在垂直方向上壓緊，四個壓鐵分別壓在上蓋芯的四個角處；1、最后通過固定卡板在前后方向上將組芯壓緊；4 )、澆注操作:直接對組裝后的組芯進(jìn)行澆注即可。采用以上工藝后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:1、由于把V8型缸體型腔采用從用橫向設(shè)置，V8型缸體型腔機(jī)腳面對應(yīng)的部分位于底部，且重新設(shè)置了澆注系統(tǒng)，并將冒口串連連通，從機(jī)腳面進(jìn)澆后，鐵水流速較快較平穩(wěn)，不易夾渣降低鑄造缺陷，進(jìn)而提高成品率；并且這種方式的型腔設(shè)置后，通過現(xiàn)有3D造型軟件進(jìn)行砂芯分解，可得到結(jié)構(gòu)相對較簡單的砂芯，且組芯整體相對也較小，使得組芯制備相對較簡單，縮短組芯的制備周期，也使得澆注后也更易于脫模，增加脫模效率，同時也更利于組芯組裝時的定位，故具有制備簡單，制備周期較短及組裝時易于定位的優(yōu)點。2、通過上述方式組芯后，使得組芯組裝時更易于定位，進(jìn)入提高組芯的組裝效率，從而提高整個生產(chǎn)過程的生產(chǎn)效率。3、由于將若干個冒口串連連通，排氣通道分別設(shè)置在缸體端面、機(jī)腳面及缸體兩偵牝則在澆注過程中缸蓋面排氣較順暢，且補(bǔ)縮效果也較好，也就不易出現(xiàn)起泡、縮孔等澆注缺陷，且也使得脫模時更順利，脫模成品率更高，故成品率較高，生產(chǎn)成本也隨之大幅降低。4、由于組芯組裝后直接按原先組芯澆注的參數(shù)進(jìn)行澆注即可，工人上手較快，省去了工人重新培訓(xùn)的時間和費用，進(jìn)而降低生產(chǎn)成本。作為改進(jìn)，所述的底芯中部設(shè)有用于主體芯組裝時定位的至少一個定位凹槽，底芯左右兩側(cè)分別設(shè)有至少一個用于左側(cè)芯和右側(cè)芯定位的第一開口槽，底芯前端設(shè)有至少一個用于前端芯定位的第二開口槽，底芯后端設(shè)有用于后端芯定位的第三開口槽；所述的第二開口槽位于底芯前端邊角處，所述的主體芯前后端面、左側(cè)芯的前后端面和右側(cè)芯的前后端面上均設(shè)有用于定位鎖緊的榫頭，且前端芯的內(nèi)表面和后端芯的內(nèi)表面上均設(shè)有與榫頭榫卯的榫眼；所述的主體芯下端面、左側(cè)芯下端面、右側(cè)芯下端面、前端芯下端面和后端芯下端面分別設(shè)有與定位凹槽、第一開口槽、第一開口槽、第二開口槽和第三開口槽配合定位凸起，則通過定位槽、開口槽及定位凸起的設(shè)置后，組芯的各部分只需將定位凸起對定位槽或開口槽組裝，直至定位凸起與定位槽或開口槽相互限位時即組裝到位，這就更易于工人組芯時準(zhǔn)確定位，從而進(jìn)一步提高工人的組裝效率；而榫卯結(jié)構(gòu)的設(shè)置，使得前/后端芯對組芯的其它部分起到限位的作用，則固定卡板只需將前/后端芯壓緊即可，減少了組芯壓緊機(jī)構(gòu)，降低設(shè)備成本，同時也進(jìn)一步提高了組芯效率。作為優(yōu)選:所述的定位凹槽為四個；所述的第一開口槽為二個；所述的第二開口槽為二個。


圖1為本發(fā)明V8型灰鑄鐵缸體鑄件澆注方法V8型缸體鑄件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明V8型灰鑄鐵缸體鑄件澆注方法澆道結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明V8型灰鑄鐵缸體鑄件澆注方法底芯的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明V8型灰鑄鐵缸體鑄件澆注方法組芯的正視圖(前端芯、水套、頭芯、主體芯和底芯未示出)。
圖5為本發(fā)明V8型灰鑄鐵缸體鑄件澆注方法組芯的后視圖(后端芯、水套、頭芯、主體芯和底芯未示出)。圖6為本發(fā)明V8型灰鑄鐵缸體鑄件澆注方法排氣通道的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本發(fā)明V8型灰鑄鐵缸體鑄件澆注方法組芯的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為本發(fā)明V8型灰鑄鐵缸體鑄件澆注方法組裝完成后的組芯的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示:1、V8型缸體型腔，2、外澆口，3、直澆道，4、橫澆道，5、內(nèi)澆口，6、冒口，
7、排氣通道，8、底芯，9、主體芯，10、左側(cè)芯，11、右側(cè)芯，12、前端芯，13、后端芯，14、上蓋芯，15、左水套，16、右水套，17、澆口套，18、壓鐵，19、固定卡板，20、定位凹槽，21、第一開口槽，22、第二開口槽，23、第三開口槽，24、榫頭，25、定位凸起。
具體實施例方式以下結(jié)合附圖和具體實施方式
，對本發(fā)明做進(jìn)一步描述。如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7和圖8所示，一種V8型灰鑄鐵缸體鑄件澆注方法，采用組芯澆注方式進(jìn)行，包括以下技術(shù)措施:I)、設(shè)置鑄件澆注位置:把V8型缸體型腔I采用從用橫向設(shè)置，V8型缸體型腔I機(jī)腳面對應(yīng)的部分位于底部；2)、設(shè)置澆注系統(tǒng):所述的澆注系統(tǒng)包括外澆口 2、直澆道3、橫澆道4和內(nèi)澆口 5，其技術(shù)特征為:所述的外澆口 2位于整個澆注系統(tǒng)的上部，所述的橫澆道4為二個，二個橫澆道4相互平行，且二個橫澆道4均位于機(jī)腳面的下方，橫澆道4的長度方向沿著V8型缸體型腔I長度方向延伸，所述的外澆口 2通過直澆道3與二個橫澆道4連通，所述的內(nèi)澆口5至少為四個，內(nèi)澆口 5平分為兩組，兩組內(nèi)澆口 5的一端分別與二個橫澆道4連通，且兩組內(nèi)澆口 5的另一端均與V8型缸體型腔I機(jī)腳面對應(yīng)的部分連通，所述的兩組內(nèi)澆口 5的另一端在V8型缸體型腔I機(jī)腳面對應(yīng)的部分的開口分別沿V8型缸體型腔I機(jī)腳面兩側(cè)均布；在V8型缸體型腔I缸蓋面對應(yīng)的部分上方設(shè)有若干個冒口 6，所述的若干個冒口 6串連連通；然后通過鉆孔方式做出若干個排氣通道7，排氣通道7分別設(shè)置在缸體端面、機(jī)腳面及缸體兩側(cè)；3)、組芯組裝:組芯包括底芯8、主體芯9、左側(cè)芯10、右側(cè)芯11、前端芯12、后端芯13、上蓋芯14、左套頭芯、左水套15、右套頭芯和右水套16 ;組芯組裝的循序為:A、先將主體芯9組裝到在底芯8上；B、隨后將左側(cè)芯10和右側(cè)芯11組裝到底芯8的左右兩側(cè)；C、接著將左套頭芯與左水套15及右套頭芯與右水套16用膠水粘接；D、然后將左套頭芯與左水套15的組合及右套頭芯與右水套16的組合分別與主體芯9上的左右筒芯頭套裝；E、再將前端芯12組裝到底芯8上，并使得主體芯9前端面、左側(cè)芯10的前端面和右側(cè)芯11的前端面上均與前端芯12鎖緊；F、再隨后將后端芯13組裝到底芯8上，并使得主體芯9后端面、左側(cè)芯10的后端面和右側(cè)芯11的后端面與后端芯13鎖緊；G、再接著將上蓋芯14放入；H、隨后在外澆口 2處裝上澆口套17，并通過四個壓鐵18將組芯在垂直方向上壓緊，四個壓鐵18分別壓在上蓋芯14的四個角處；1、最后通過固定卡板19在前后方向上將組芯壓緊；4)、澆注操作:直接對組裝后的組芯進(jìn)行澆注即可，脫模時，如圖6所示，上蓋芯14沿D方向脫模；左套頭芯與左水套15的組合沿C方向脫模；右套頭芯與右水套16組合沿E方向脫模；左側(cè)芯10沿B方向脫模；右側(cè)芯11沿F方向脫模；主體芯9和底芯8沿A方向脫模，即組芯各部分沿著各部分中排氣通道7的方向脫模。所述的底芯8中部設(shè)有用于主體芯9組裝時定位的至少一個定位凹槽20(本例為四個，也可為一個、二個、三個或五個等等)，底芯8左右兩側(cè)分別設(shè)有至少一個用于左側(cè)芯
10和右側(cè)芯11定位的第一開口槽21(本例為二個，也可為一個、三個、四個或五個等等)，底芯8前端設(shè)有至少一個用于前端芯12定位的第二開口槽22 (本例為二個，也可為一個、三個、四個或五個等等)，底芯8后端設(shè)有用于后端芯13定位的第三開口槽23 ;所述的第二開口槽22位于底芯8前端邊角處，所述的主體芯9前后端面、左側(cè)芯10的前后端面和右側(cè)芯11的前后端面上均設(shè)有用于定位鎖緊的榫頭24，且前端芯12的內(nèi)表面和后端芯13的內(nèi)表面上均設(shè)有與榫頭24榫卯的榫眼；所述的主體芯9下端面、左側(cè)芯10下端面、右側(cè)芯11下端面、前端芯12下端面和后端芯13下端面分別設(shè)有與定位凹槽20、第一開口槽21、第一開口槽21、第二開口槽22和第三開口槽23配合的定位凸起25。以上實施例僅為本發(fā)明的較佳實施例，本發(fā)明不僅限于以上實施例還允許有其它結(jié)構(gòu)變化，凡在本發(fā)明獨立權(quán)要求范圍內(nèi)變化的，均屬本發(fā)明保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種V8型灰鑄鐵缸體鑄件澆注方法，采用組芯澆注方式進(jìn)行，其特征在于:包括以下技術(shù)措施: I)、設(shè)置鑄件澆注位置:把V8型缸體型腔(I)采用從用橫向設(shè)置，V8型缸體型腔(I)機(jī)腳面對應(yīng)的部分位于底部； 2)、設(shè)置澆注系統(tǒng):所述的澆注系統(tǒng)包括外澆口(2)、直澆道(3)、橫澆道(4)和內(nèi)澆口(5)，其技術(shù)特征為:所述的外澆口(2)位于整個澆注系統(tǒng)的上部，所述的橫澆道(4)為二個，二個橫澆道(4 )相互平行，且二個橫澆道(4 )均位于機(jī)腳面的下方，橫澆道(4 )的長度方向沿著V8型缸體型腔(I)長度方向延伸，所述的外澆口(2)通過直澆道(3)與二個橫澆道(4)連通，所述的內(nèi)澆口(5)至少為四個，內(nèi)澆口(5)平分為兩組，兩組內(nèi)澆口(5)的一端分別與二個橫澆道(4)連通，且兩組內(nèi)澆口(5)的另一端均與V8型缸體型腔(I)機(jī)腳面對應(yīng)的部分連通，所述的兩組內(nèi)澆口(5)的另一端在V8型缸體型腔(I)機(jī)腳面對應(yīng)的部分的開口分別沿V8型缸體型腔(I)機(jī)腳面兩側(cè)均布；在V8型缸體型腔(I)缸蓋面對應(yīng)的部分上方設(shè)有若干個冒口(6)，所述的若干個冒口(6)串連連通；然后通過鉆孔方式做出若干個排氣通道(7)，排氣通道(7)分別設(shè)置在缸體端面、機(jī)腳面及缸體兩側(cè)； 3)、組芯組裝:組芯包括底芯(8)、主體芯(9)、左側(cè)芯(10)、右側(cè)芯(11)、前端芯(12)、后端芯(13)、上蓋芯(14)、左套頭芯、左水套(15)、右套頭芯和右水套(16);組芯組裝的循序為:A、先將主體芯(9)組裝到在底芯(8)上；B、隨后將左側(cè)芯(10)和右側(cè)芯(11)組裝到底芯(8)的左右兩側(cè)；C、接著將左套頭芯與左水套(15)及右套頭芯與右水套(16)用膠水粘接；D、然后將左套頭芯與左水套(15)的組合及右套頭芯與右水套(16)的組合分別與主體芯(9)上的左右筒芯頭套裝；E、再將前端芯(12)組裝到底芯(8)上，并使得主體芯(9)前端面、左側(cè)芯(10)的前端面和右側(cè)芯(11)的前端面上均與前端芯(12)鎖緊；F、再隨后將后端芯(13 )組裝到底芯(8 )上，并使得主體芯(9 )后端面、左側(cè)芯(10 )的后端面和右側(cè)芯(11)的后端面與后端芯(13)鎖緊；G、再接著將上蓋芯(14)放入；H、隨后在外澆口(2)處裝上澆口套(17)，并通過四個壓 鐵(18)將組芯在垂直方向上壓緊，四個壓鐵(18)分別壓在上蓋芯(14)的四個角處；1、最后通過固定卡板(19)在前后方向上將組芯壓緊； 4)、澆注操作:直接對組裝后的組芯進(jìn)行澆注即可。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的V8型灰鑄鐵缸體鑄件澆注方法，其特征在于:所述的底芯(8)中部設(shè)有用于主體芯(9)組裝時定位的至少一個定位凹槽(20)，底芯(8)左右兩側(cè)分別設(shè)有至少一個用于左側(cè)芯(10)和右側(cè)芯(11)定位的第一開口槽(21)，底芯(8)前端設(shè)有至少一個用于前端芯(12)定位的第二開口槽(22)，底芯(8)后端設(shè)有用于后端芯(13)定位的第三開口槽(23);所述的第二開口槽(22)位于底芯(8)前端邊角處，所述的主體芯(9)前后端面、左側(cè)芯(10)的前后端面和右側(cè)芯(11)的前后端面上均設(shè)有用于定位鎖緊的榫頭(24)，且前端芯(12)的內(nèi)表面和后端芯(13)的內(nèi)表面上均設(shè)有與榫頭(24)榫卯的榫眼；所述的主體芯(9)下端面、左側(cè)芯(10)下端面、右側(cè)芯(11)下端面、前端芯(12)下端面和后端芯(13)下端面分別設(shè)有與定位凹槽(20)、第一開口槽(21)、第一開口槽(21)、第二開口槽(22)和第三開口槽(23)配合的定位凸起(25)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的V8型灰鑄鐵缸體鑄件澆注方法，其特征在于:所述的定位凹槽(20)為四個。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的V8型灰鑄鐵缸體鑄件澆注方法，其特征在于:所述的第一開口槽(21)為二個；所 述的第二開口槽(22)為二個。
全文摘要
一種V8型缸體鑄件澆注方法，采用組芯澆注方式進(jìn)行，包括以下技術(shù)措施1)、設(shè)置鑄件澆注位置；2)、設(shè)置澆注系統(tǒng)；3)、組芯組裝；4)、澆注操作；與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有組芯結(jié)構(gòu)相對較簡單，成品率較高及生產(chǎn)成本較低的特點。
文檔編號B22C9/22GK103121082SQ20131002974
公開日2013年5月29日 申請日期2013年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月24日
發(fā)明者史訓(xùn)鵬 申請人:寧波億泰來模具有限公司