專利名稱：電動(dòng)斜軌式鉸鏈鋼包蓋摘加蓋裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于應(yīng)用在金屬冶煉中高溫熔體容器的全程加蓋保溫裝置，最廣泛地應(yīng)用在煉鋼煉鐵及其他金屬冶煉工藝中的鋼包全程摘加蓋的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說涉及一種摘加蓋裝置系統(tǒng)，即一種新型的電動(dòng)斜軌式鉸鏈鋼包蓋摘加蓋裝置，包括鋼包蓋和鋼包蓋摘加蓋系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
全程鋼包加蓋是煉鋼過程中最為實(shí)用有效的節(jié)能保溫技術(shù)設(shè)備系統(tǒng)。但在現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備的實(shí)際應(yīng)用中，仍存在諸多技術(shù)缺陷I、動(dòng)力摘加蓋系統(tǒng)大多采用液壓裝置，受環(huán)境條件影響，設(shè)備故障多、可靠性低、 安全隱患大。2、受煉鋼車間工藝布置限制，冶煉爐電平車軌道互相垂直時(shí)無法布設(shè)同一套摘加蓋裝置，設(shè)備通用性差，增加了備品備件的品種及數(shù)量，造成庫存積壓資金的增加；增加了設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的工作量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是受煉鋼車間工藝布置限制，冶煉爐電平車軌道互相垂直時(shí)無法布設(shè)同一套摘加蓋裝置，設(shè)備通用性差，增加了備品備件的品種及數(shù)量，造成庫存積壓資金的增加；增加了設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的工作量；動(dòng)力摘加蓋系統(tǒng)大多采用液壓裝置，受環(huán)境條件影響，設(shè)備故障多、可靠性低、安全隱患大等問題。正是基于上述問題，我們提供了一種新型的電動(dòng)斜軌式鉸鏈鋼包蓋摘加蓋裝置。本實(shí)用新型的構(gòu)思是通過提升裝置與鋼包蓋的配合設(shè)計(jì)，使同一套摘加蓋裝置只需向相應(yīng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)90°、以及機(jī)架的相應(yīng)調(diào)整，就能滿足各種冶煉爐軌道垂直所提出的要求；以電為動(dòng)力，減低液壓裝置處于高溫環(huán)境所帶來的一系列問題。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種新型的電動(dòng)斜軌式鉸鏈鋼包蓋摘加蓋裝置，包括鋼包蓋和鋼包蓋摘加蓋系統(tǒng)。鋼包蓋由鋼結(jié)構(gòu)及耐火纖維材料構(gòu)成。在鋼包蓋本體上方設(shè)置四塊導(dǎo)向板，導(dǎo)向板一至四的滑面位于同一斜面上其中導(dǎo)向板一、二布置在同側(cè)，導(dǎo)向板三、四布置在另一側(cè)，導(dǎo)向板一、三高度相同，導(dǎo)向板二、四高度相同，作為四個(gè)掛鉤的起吊點(diǎn)。鋼包蓋本體側(cè)前方設(shè)置吊耳兩個(gè)，與焊接在鋼包上的鋼包耳開式鉸接，吊耳鉸接處設(shè)有滑道，且距本體遠(yuǎn)端滑道向本體方向斜向下傾斜，在帶蓋倒洛或余鋼時(shí)，保證鋼包蓋不脫落。鋼包中間吊環(huán)作為事故狀態(tài)下鋼包蓋臨時(shí)吊點(diǎn)。鋼包蓋本體后邊與吊耳相對(duì)應(yīng)位置有向上凸起，以減少帶蓋倒渣或余鋼時(shí)鋼渣或鋼水對(duì)鋼包蓋的沖刷。本體上開設(shè)兩孔，靠近吊耳的是排煙孔，另一個(gè)為觀察孔，同時(shí)又作為完成熱修包各種工作的檢修孔。摘加蓋系統(tǒng)由六部分組成，包括機(jī)架、提升機(jī)構(gòu)、斜軌、吊具、大、小鏈及其調(diào)節(jié)裝置組成。機(jī)架與基礎(chǔ)相連，安裝在電平車軌道上方，橫跨電平車軌道，不影響電平車運(yùn)輸鋼包。包括立柱，及上梁。提升機(jī)構(gòu)布置在機(jī)架上梁上方，由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器及卷筒構(gòu)成。卷筒上設(shè)有機(jī)械限位及電氣接近開關(guān)作為安全措施，防止吊具不斷上升與機(jī)架發(fā)生干涉，導(dǎo)致事故的發(fā)生。斜軌固定在立柱上。 吊具包括I個(gè)吊具框架、2個(gè)滾輪機(jī)構(gòu)和4個(gè)掛鉤組成，其框架通過4條大鏈及調(diào)節(jié)裝置與卷筒相連。掛鉤鉸接在框架上，通過4條小鏈及調(diào)節(jié)裝置與機(jī)架上梁相連接。滾輪機(jī)構(gòu)安裝在框架的前面，通過滾輪實(shí)現(xiàn)與斜軌的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。4個(gè)掛鉤與鋼包蓋上4個(gè)導(dǎo)向板的幾何位置相對(duì)應(yīng)。大、小鏈與其他件的連接處均設(shè)有一個(gè)調(diào)節(jié)裝置，用以調(diào)節(jié)鏈條長短，以實(shí)現(xiàn)對(duì)吊具水平度的調(diào)整和掛鉤摘加蓋動(dòng)作的調(diào)整。本鋼包摘加蓋系統(tǒng)還包括鋼包，鋼包布置在鋼包車上，在鋼包上與鋼包蓋上吊耳相應(yīng)位置焊接鋼包耳，作為鋼包蓋在鋼包上的鉸接中心。本實(shí)用新型的有益效果是以電動(dòng)卷揚(yáng)系統(tǒng)代替液壓裝置，動(dòng)作簡單可靠，設(shè)備故障點(diǎn)少，維護(hù)簡單方便，消滅了安全隱患；無論冶煉爐軌道采用平行還是相互垂直布置，都可采用一套摘加蓋系統(tǒng)完成，減少備件數(shù)量及種類，降低了備件庫存積壓，給維護(hù)保養(yǎng)帶來一定的方便。此外，本套摘加蓋系統(tǒng)中的鋼包蓋同時(shí)也可適用無動(dòng)力鋼包加蓋系統(tǒng)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖I為本實(shí)用新型工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖I (軌道中心線與兩鋼包耳對(duì)稱中心線垂直)圖2為本實(shí)用新型工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖2 (軌道中心線與兩鋼包耳對(duì)稱中心線平行)圖3為本實(shí)用新型鋼包加蓋后結(jié)構(gòu)示意圖圖4為本實(shí)用新型摘加蓋機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖圖5為本實(shí)用新型摘蓋過程結(jié)構(gòu)示意圖(第一步)圖6為本實(shí)用新型摘蓋過程結(jié)構(gòu)示意圖(第二步)圖7為本實(shí)用新型摘蓋過程結(jié)構(gòu)示意圖(第三步)圖8為本實(shí)用新型鋼包蓋結(jié)構(gòu)示意圖圖9為圖8的A向視圖


圖10為圖8的B向視圖
圖11為本實(shí)用新型鋼包蓋放置在鋼包支架上示意圖其中，I為機(jī)架；2為鋼包蓋；3為吊具；4為大鏈及其調(diào)節(jié)裝置；5為提升機(jī)構(gòu)；6為斜軌；7為鋼包耳；8為導(dǎo)向板一 ；9為導(dǎo)向板二 ；10為導(dǎo)向板三；11為導(dǎo)向板四；12為吊耳；13為吊環(huán)；14為凸起；15為排煙孔；16為觀察孔；17為立柱；18為上梁；19為吊鉤；20為小鏈及調(diào)節(jié)裝置；21為鋼包蓋支架；22為鋼包。
具體實(shí)施方式
如
圖1-10所示，本實(shí)用新型為一種新型的電動(dòng)斜軌式鉸鏈鋼包蓋摘加蓋裝置，包括鋼包蓋和鋼包蓋摘加蓋系統(tǒng)。在鋼包蓋上方設(shè)置四塊導(dǎo)向板8、9、10、11，導(dǎo)向板一至四的滑面位于同一斜面上其中導(dǎo)向板一 8與導(dǎo)向板二 9布置在同側(cè),導(dǎo)向板三10與導(dǎo)向板四11布置在另一側(cè)，導(dǎo)向 板一 8與導(dǎo)向板四11高度相同、導(dǎo)向板二 9與導(dǎo)向板三10高度相同，作為鋼包蓋的摘加蓋位。在鋼包蓋2前方設(shè)置吊耳12兩個(gè)，與焊接在鋼包22上的鋼包耳7開式鉸接，吊耳12鉸接處設(shè)有滑道，靠近鋼包蓋2本體的一側(cè)較長，另一側(cè)較短，且距本體遠(yuǎn)端滑道向本體方向斜向下傾斜，在帶蓋倒渣或余鋼時(shí)，保證鋼包蓋2不脫落。鋼包蓋2中間吊環(huán)13作為事故狀態(tài)下摘除鋼包蓋2的臨時(shí)吊點(diǎn)。鋼包蓋2后邊設(shè)置有向上凸起14,以減少帶蓋倒洛或余鋼時(shí)鋼洛或鋼水對(duì)鋼包蓋2的沖刷。鋼包蓋2上開設(shè)排煙孔15和觀察孔16，排煙孔15用于熱修鋼包22時(shí)排除鋼包22里的廢氣，以方便觀察鋼包22內(nèi)部檢修情況；觀察孔16可以隨時(shí)檢查鋼包22中的情況以及作為完成熱修鋼包22各種工作的檢修孔。摘加蓋系統(tǒng)由六部分組成，包括機(jī)架I、提升機(jī)構(gòu)5、斜軌6、吊具3、大鏈及其調(diào)節(jié)裝置4以及小鏈及其調(diào)節(jié)裝置20組成。機(jī)架I與基礎(chǔ)相連，安裝在電平車軌道上方，橫跨電平車軌道，不影響電平車運(yùn)行。包括立柱17,及上梁18。提升機(jī)構(gòu)5布置在上梁18上方，設(shè)有機(jī)械限位及電氣接近開關(guān)作為安全裝置，防止吊具3不斷上升與機(jī)架I發(fā)生干涉，導(dǎo)致事故的發(fā)生。斜軌6固定在立柱17上，用以支撐吊具3沿其導(dǎo)軌方向上下移動(dòng)。吊具上有4個(gè)吊鉤19，吊具3通過大鏈及其調(diào)節(jié)裝置4與提升機(jī)構(gòu)5連接。吊鉤19鉸接在框架上，通過小鏈及其調(diào)節(jié)裝置20與上梁18相連接。4個(gè)吊鉤19與鋼包蓋2上4個(gè)導(dǎo)向板8、9、10、11的幾何位置相對(duì)應(yīng)。大鏈及其調(diào)節(jié)裝置4與小鏈及其調(diào)節(jié)裝置20相配合，可實(shí)現(xiàn)吊鉤19對(duì)鋼包蓋2的吊、放動(dòng)作。 本鋼包摘加蓋系統(tǒng)還包括鋼包22，鋼包布置在鋼包車上，在鋼包22上與吊耳12相應(yīng)位置焊接鋼包耳7，作為鋼包蓋2在鋼包22上的鉸接中心。鋼包入線加蓋鋼包蓋2放置在鋼包支架21上，如
圖11所示，鋼包22入線后要先從鋼包蓋支架21上取蓋加蓋,操作過程為天車大小鉤常規(guī)配合操作。摘蓋過程帶鋼包蓋2鋼包22在電平車的拖動(dòng)下進(jìn)入掀蓋站，如圖5所示。工人按動(dòng)上升按鈕，提升機(jī)構(gòu)5啟動(dòng)，大鏈及其調(diào)節(jié)裝置4被提升，帶動(dòng)吊具3同步上升，當(dāng)?shù)蹙?上升到一定高度使小鏈及其調(diào)節(jié)裝置20不受力時(shí)，吊鉤19便以鉸支點(diǎn)為圓心向下轉(zhuǎn)動(dòng)，直至4個(gè)吊鉤19分別鉤住4個(gè)導(dǎo)向板8、9、10、11，提升機(jī)構(gòu)5繼續(xù)工作，則鋼包蓋2隨同吊鉤19 一同沿斜軌的方向向上提升，吊耳12脫離鋼包22上鋼包耳，鋼包蓋2從鋼包22上摘除。鋼包蓋2繼續(xù)上升到安全高度，由提升裝置5上限位開關(guān)控制自動(dòng)停車，鋼包22被電平車拖走，進(jìn)入冶煉爐區(qū)。鋼包蓋2滯留在原位置等待加蓋。加蓋過程鋼包22從冶煉爐接完鋼水出來再次進(jìn)入掀蓋站，工人按動(dòng)下降按鈕，提升機(jī)構(gòu)5反向運(yùn)轉(zhuǎn)，大鏈及其調(diào)節(jié)裝置4隨之下降，帶動(dòng)吊具3同步下降，直到鋼包蓋2蓋到鋼包22上，吊具3繼續(xù)下降，當(dāng)?shù)蹙?下降到一定高度使小鏈及其調(diào)節(jié)裝置20由不受力狀態(tài)變?yōu)槭芰r(shí)，吊鉤19便以鉸支點(diǎn)為圓心向上轉(zhuǎn)動(dòng)，回到圖5所示狀態(tài)，鋼包加蓋動(dòng)作完成。電平車拖動(dòng)帶鋼包蓋2鋼包22駛出掀蓋站，進(jìn)入下一工序。一般工藝流程鋼包入線從鋼包支架上加鋼包蓋——轉(zhuǎn)爐(或電爐)吊裝工位——摘蓋——受鋼——加蓋一一精煉吊裝工位——摘蓋——精煉——加蓋——RH爐吊裝工位——摘蓋——入RH爐冶煉——加蓋——鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)(自帶蓋，鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)原有蓋取 消)——澆注——帶蓋倒鋼渣(或余鋼)——帶蓋熱修包——轉(zhuǎn)爐(或電爐)吊裝工位流程可隨煉鋼工藝情況進(jìn)行刪減。本實(shí)用新型的有益效果是設(shè)備動(dòng)作簡單可靠，不存在對(duì)環(huán)境溫度反映敏感的液壓油等工作介質(zhì)，安全隱患小；人工介入只是按動(dòng)上升或下降按鈕，操作簡單；解決了同一車間采用不同類型設(shè)備所帶來的一系列問題，降低了庫存資金占用，同時(shí)為設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)帶來方便。以上僅是本實(shí)用新型的最佳實(shí)施案例，任何在本實(shí)用新型構(gòu)思的基礎(chǔ)上的變形設(shè)計(jì)，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)斜軌式鉸鏈鋼包蓋摘加蓋裝置，包括鋼包蓋和鋼包蓋摘加蓋系統(tǒng)，其特征是鋼包蓋由鋼結(jié)構(gòu)及耐火纖維材料構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)斜軌式鉸鏈鋼包蓋摘加蓋裝置，其特征是在包蓋本體上方設(shè)置四塊導(dǎo)向板，導(dǎo)向板一至四的滑面位于同一斜面上其中導(dǎo)向板一、二布置在同偵1J,導(dǎo)向板三、四布置在另一側(cè)，導(dǎo)向板一、三高度相同，導(dǎo)向板二、四高度相同，作為四個(gè)掛鉤的起吊點(diǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)斜軌式鉸鏈鋼包蓋摘加蓋裝置，其特征是鋼包蓋本體側(cè)前方設(shè)置吊耳兩個(gè)，與焊接在鋼包上的鋼包耳開式鉸接，吊耳鉸接處設(shè)有滑道，且距本體遠(yuǎn)端滑道向本體方向斜向下傾斜，在帶蓋倒渣或余鋼時(shí)，保證包蓋不脫落。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)斜軌式鉸鏈鋼包蓋摘加蓋裝置，其特征是包蓋本體后邊與吊耳相對(duì)應(yīng)位置有向上凸起，包蓋本體上開設(shè)兩孔，靠近吊耳的是排煙孔，另一個(gè)為觀察孔，同時(shí)又是檢修孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)斜軌式鉸鏈鋼包蓋摘加蓋裝置，其特征是摘加蓋系統(tǒng)由六部分組成，包括機(jī)架、提升機(jī)構(gòu)、斜軌、吊具、大、小鏈及其調(diào)節(jié)裝置組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)斜軌式鉸鏈鋼包蓋摘加蓋裝置，其特征是機(jī)架與基礎(chǔ)相連，安裝在電平車軌道上方，橫跨電平車軌道，包括立柱，及上梁。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)斜軌式鉸鏈鋼包蓋摘加蓋裝置，其特征是提升機(jī)構(gòu)布置在機(jī)架上梁上方，由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器及卷筒構(gòu)成，卷筒上設(shè)有機(jī)械限位及電氣接近開關(guān)作為安全措施。
8.根據(jù)權(quán)利要求5或7所述的電動(dòng)斜軌式鉸鏈鋼包蓋摘加蓋裝置，其特征是斜軌固定在立柱上，吊具包括I個(gè)吊具框架、2個(gè)滾輪機(jī)構(gòu)和4個(gè)掛鉤組成，其框架通過4條大鏈及調(diào)節(jié)裝置與卷筒相連，掛鉤鉸接在框架上，通過4條小鏈及調(diào)節(jié)裝置與機(jī)架上梁相連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動(dòng)斜軌式鉸鏈鋼包蓋摘加蓋裝置，其特征是滾輪機(jī)構(gòu)安裝在框架的前面，通過滾輪實(shí)現(xiàn)與斜軌的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，4個(gè)掛鉤與鋼包蓋上4個(gè)導(dǎo)向板的幾何位置相對(duì)應(yīng)，大、小鏈與其他件的連接處均設(shè)有一個(gè)調(diào)節(jié)裝置。
10.根據(jù)權(quán)利要求I或5所述的電動(dòng)斜軌式鉸鏈鋼包蓋摘加蓋裝置，其特征是還包括鋼包，鋼包布置在鋼包車上，在鋼包上與鋼包蓋上吊耳相應(yīng)位置焊接鋼包耳，作為鋼包蓋在鋼包上的鉸接中心。
專利摘要電動(dòng)斜軌式鉸鏈鋼包蓋摘加蓋裝置，包括鋼包蓋和鋼包蓋摘加蓋系統(tǒng)。鋼包蓋由鋼結(jié)構(gòu)與耐火纖維構(gòu)成，本體上有四個(gè)導(dǎo)向板作為起吊點(diǎn)，側(cè)面設(shè)置2個(gè)吊耳，與鋼包上的兩個(gè)鋼包耳開放式鉸接。摘加蓋系統(tǒng)由六部分組成，包括機(jī)架、提升機(jī)構(gòu)、斜軌、吊具、大、小鏈及其調(diào)節(jié)裝置組成。本實(shí)用新型所提供的方案設(shè)備動(dòng)作簡單可靠、操作簡單；解決了同一車間采用不同類型設(shè)備所帶來的一系列問題，降低了庫存資金占用，同時(shí)為設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)帶來方便。
文檔編號(hào)B22D41/00GK202779745SQ20122052876
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月12日
發(fā)明者陳洪生, 李鵬飛, 史順然, 李斌龍 申請(qǐng)人:唐山嘉豐冶金礦山機(jī)械有限公司