專利名稱：下環(huán)形滑觸式傾動(dòng)布料器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高爐爐頂布料裝置，屬于冶金機(jī)械設(shè)備，適用于各種容積高爐爐頂?shù)牟剂稀?br> 背景技術(shù)：
煉鐵工序是我國鋼鐵工業(yè)節(jié)能的重要環(huán)節(jié)，高爐布料器是高爐煉鐵生產(chǎn)線上重要的設(shè)備之一，其主要作用是用來進(jìn)行爐頂布料。目前常用的高爐布料器主要是采用行星齒輪傳動(dòng)齒輪箱進(jìn)行機(jī)械解耦，將回轉(zhuǎn)、傾動(dòng)動(dòng)作分別傳遞到回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和傾動(dòng)機(jī)構(gòu)，眾所周知，采用行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，因此價(jià)格也比較昂貴；最近也有布料器開始采用電氣解耦的方式，通過電機(jī)調(diào)速配合齒輪傳 動(dòng)，即取消行星差動(dòng)齒輪箱，用兩臺電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)齒輪和傾動(dòng)齒輪，使整個(gè)布料齒輪箱的結(jié)構(gòu)得到簡化；但是由于僅僅取消了行星齒輪箱機(jī)構(gòu)，對于回轉(zhuǎn)筒體下部晃動(dòng)問題，以及整個(gè)回轉(zhuǎn)部分的穩(wěn)定性的問題仍然沒有解決，特別是在熱裝爐頂上，由于要預(yù)留水冷旋轉(zhuǎn)接頭及水冷部分的空間，原有布料器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)過于復(fù)雜，重量也會(huì)進(jìn)一步增加。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種下環(huán)形滑觸式傾動(dòng)布料器，采用全新的無耦合傳動(dòng)，簡化機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)解耦工作，結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)
定可靠。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種下環(huán)形滑觸式傾動(dòng)布料器，主要包括固定箱體和箱體內(nèi)的回轉(zhuǎn)筒體，其特征在于筒體內(nèi)部的進(jìn)料管下端懸空設(shè)置可擺動(dòng)溜槽；固定在箱體上的旋轉(zhuǎn)齒輪電機(jī)輸出端連接旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪與回轉(zhuǎn)大齒圈嚙合，回轉(zhuǎn)大齒圈的外圈固定在筒體上；在筒體和箱體之間的環(huán)形空間內(nèi)，沿180度對稱設(shè)置兩個(gè)水平放置的傾動(dòng)齒輪電機(jī)，傾動(dòng)齒輪電機(jī)安裝在筒體上并能隨筒體回轉(zhuǎn)；傾動(dòng)齒輪電機(jī)的輸出端通過溜槽曲柄與各側(cè)溜槽連接；環(huán)形滑觸式導(dǎo)電裝置布置在各傾動(dòng)齒輪電機(jī)上方的箱體上；筒體下部外圍設(shè)置下回轉(zhuǎn)支撐；箱體底部內(nèi)側(cè)設(shè)置回轉(zhuǎn)槽，筒體底部外沿水平回轉(zhuǎn)環(huán)可繞筒體中心在回轉(zhuǎn)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。按上述技術(shù)方案，環(huán)形滑觸式導(dǎo)電裝置包括供電導(dǎo)軌和設(shè)置在各傾動(dòng)齒輪電機(jī)上的滑觸端，導(dǎo)軌按環(huán)形布置在各傾動(dòng)齒輪電機(jī)上方的箱體上，各滑觸端設(shè)置為能夠隨電機(jī)和筒體的回轉(zhuǎn)沿導(dǎo)軌回轉(zhuǎn)滑動(dòng)。按上述技術(shù)方案，當(dāng)下回轉(zhuǎn)支撐在豎直方向置于環(huán)形滑觸式導(dǎo)電裝置與傾動(dòng)齒輪電機(jī)之間時(shí)，下回轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)圈與筒體連接面上設(shè)置能夠讓傾動(dòng)齒輪電機(jī)滑觸端能夠穿過的滑動(dòng)溝槽，所述滑觸端設(shè)置為隨著筒體回轉(zhuǎn)而沿滑動(dòng)溝槽在上方的導(dǎo)軌上滑動(dòng)。按上述技術(shù)方案，筒體下部的下回轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)圈固定在筒體上，外圈固定在箱體上。[0010]按上述技術(shù)方案,旋轉(zhuǎn)齒輪電機(jī)單獨(dú)旋轉(zhuǎn)時(shí),通過旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)大齒圈回轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)與回轉(zhuǎn)大齒圈內(nèi)圈相連的筒體回轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)溜槽回轉(zhuǎn)；傾動(dòng)齒輪電機(jī)單獨(dú)旋轉(zhuǎn)時(shí)，其輸出端通過驅(qū)動(dòng)與之連接的溜槽曲柄的上端軸旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)溜槽傾動(dòng)。按上述技術(shù)方案，傾動(dòng)齒輪電機(jī)和旋轉(zhuǎn)齒輪電機(jī)同時(shí)工作，實(shí)現(xiàn)溜槽同時(shí)回轉(zhuǎn)和傾動(dòng)。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型通過環(huán)形滑觸環(huán)供電給傾動(dòng)電機(jī)，兩臺電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和傾動(dòng)機(jī)構(gòu) ，消除了所謂的機(jī)械耦合和電氣耦合，是一種全新的無耦合傳動(dòng)布料器，簡化了機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)解耦工作，結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中各附圖標(biāo)記對應(yīng)如下旋轉(zhuǎn)齒輪電機(jī)I、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪2、回轉(zhuǎn)大齒圈3、環(huán)形滑觸式導(dǎo)電裝置4、下回轉(zhuǎn)支撐5、傾動(dòng)齒輪電機(jī)6、溜槽7、溜槽曲柄8、筒體9、箱體10。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖I和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不限定本實(shí)用新型。根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施的下環(huán)形滑觸式傾動(dòng)布料器，主要包括固定箱體10和箱體內(nèi)的回轉(zhuǎn)筒體9，其特征在于筒體9內(nèi)部的喉管下端懸空設(shè)置左右側(cè)分置且可前后擺動(dòng)的組合型溜槽7 ；箱體10底部內(nèi)側(cè)設(shè)置環(huán)形回轉(zhuǎn)槽，筒體9底部外沿水平回轉(zhuǎn)環(huán)通過豎直壁可繞筒體中心在回轉(zhuǎn)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；旋轉(zhuǎn)齒輪電機(jī)I豎直固定在箱體10頂部上且其輸出端通過減速器伸入箱體10內(nèi)并連接水平設(shè)置的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪2，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪2與回轉(zhuǎn)大齒圈3的外圈嚙合，回轉(zhuǎn)大齒圈3的內(nèi)圈固定在箱體10上，外圈固定在筒體9上；當(dāng)然也可以采用旋轉(zhuǎn)齒輪電機(jī)I水平固定在箱體10上且其輸出端通過減速器伸入箱體10內(nèi)并連接錐齒輪狀的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪2，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪2再與回轉(zhuǎn)大齒圈3嚙合；筒體9和箱體10之間的環(huán)形空間內(nèi)，筒體9的外壁上對稱設(shè)置兩個(gè)傾動(dòng)齒輪電機(jī)6，兩傾動(dòng)齒輪電機(jī)6輸出端向內(nèi)水平放置且在環(huán)形空間水平面上間隔180度；傾動(dòng)齒輪電機(jī)6的輸出端通過減速器后向內(nèi)穿過筒體9軸承與該側(cè)溜槽曲柄8的上端軸連接，溜槽曲柄8的下端軸分別與各側(cè)溜槽7連接；傾動(dòng)齒輪電機(jī)6安裝筒體9上，隨筒體9 一起回轉(zhuǎn)；環(huán)形滑觸式導(dǎo)電裝置4的導(dǎo)軌按環(huán)形布置在各傾動(dòng)齒輪電機(jī)6上方的箱體10上，各傾動(dòng)齒輪電機(jī)6的滑觸端隨筒體9的回轉(zhuǎn)沿導(dǎo)軌滑動(dòng)而獲得動(dòng)力電源。在筒體9和箱體10之間的環(huán)形空間內(nèi)，靠近筒體9的下部外圍設(shè)置下回轉(zhuǎn)支撐5保證回轉(zhuǎn)筒體9回轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性；下回轉(zhuǎn)支撐5的內(nèi)圈固定在筒體9上，外圈固定在箱體10上；當(dāng)下回轉(zhuǎn)支撐5置于環(huán)形滑觸式導(dǎo)電裝置4與傾動(dòng)齒輪電機(jī)6之間時(shí)(如圖I所示的豎直空間內(nèi))，下回轉(zhuǎn)支撐5的內(nèi)圈與筒體9連接面上需要設(shè)置滑動(dòng)溝槽，以便于各傾動(dòng)齒輪電機(jī)6的滑觸端能夠穿過滑動(dòng)溝槽與上方的導(dǎo)軌接觸并能隨著筒體回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)而滑動(dòng)。工作時(shí)，通過控制各電機(jī)旋轉(zhuǎn)速度來控制溜槽的動(dòng)作，回轉(zhuǎn)動(dòng)作和傾動(dòng)動(dòng)作彼此獨(dú)立，互不干涉。[0022]旋轉(zhuǎn)齒輪電機(jī)I單獨(dú)旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪2帶動(dòng)回轉(zhuǎn)大齒圈3回轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)與回轉(zhuǎn)大齒圈3內(nèi)圈相連的筒體9回轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)筒體9上的傾動(dòng)齒輪電機(jī)6及與之相連的溜槽曲柄8回轉(zhuǎn)，也即帶動(dòng)溜槽曲柄8連接的溜槽7回轉(zhuǎn)。傾動(dòng)齒輪電機(jī)6單獨(dú)旋轉(zhuǎn)時(shí)，其輸出端通過與之連接的溜槽曲柄8的上端軸旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)溜槽7傾動(dòng)。以上述相同的方式，傾動(dòng)齒輪電機(jī)6和旋轉(zhuǎn)齒輪電機(jī)I同時(shí)工 作，實(shí)現(xiàn)溜槽7同時(shí)回轉(zhuǎn)和傾動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種下環(huán)形滑觸式傾動(dòng)布料器，主要包括固定箱體和箱體內(nèi)的回轉(zhuǎn)筒體，其特征在于筒體內(nèi)部的進(jìn)料管下端懸空設(shè)置可擺動(dòng)溜槽；固定在箱體上的旋轉(zhuǎn)齒輪電機(jī)輸出端連接旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪與回轉(zhuǎn)大齒圈嚙合，回轉(zhuǎn)大齒圈的外圈固定在筒體上；在筒體和箱體之間的環(huán)形空間內(nèi)，沿180度對稱設(shè)置兩個(gè)水平放置的傾動(dòng)齒輪電機(jī)，傾動(dòng)齒輪電機(jī)安裝在筒體上并能隨筒體回轉(zhuǎn)；傾動(dòng)齒輪電機(jī)的輸出端通過溜槽曲柄與各側(cè)溜槽連接；環(huán)形滑觸式導(dǎo)電裝置布置在各傾動(dòng)齒輪電機(jī)上方的箱體上；筒體下部外圍設(shè)置下回轉(zhuǎn)支撐；箱體底部內(nèi)側(cè)設(shè)置回轉(zhuǎn)槽，筒體底部外沿水平回轉(zhuǎn)環(huán)可繞筒體中心在回轉(zhuǎn)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的布料器，其特征在于環(huán)形滑觸式導(dǎo)電裝置包括供電導(dǎo)軌和設(shè)置在各傾動(dòng)齒輪電機(jī)上的滑觸端，導(dǎo)軌按環(huán)形布置在各傾動(dòng)齒輪電機(jī)上方的箱體上，各滑觸端設(shè)置為能夠隨電機(jī)和筒體的回轉(zhuǎn)沿導(dǎo)軌回轉(zhuǎn)滑動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的布料器，其特征在于當(dāng)下回轉(zhuǎn)支撐在豎直方向置于環(huán)形滑觸式導(dǎo)電裝置與傾動(dòng)齒輪電機(jī)之間時(shí)，下回轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)圈與筒體連接面上設(shè)置能夠讓傾動(dòng)齒輪電機(jī)滑觸端能夠穿過的滑動(dòng)溝槽，所述滑觸端設(shè)置為隨著筒體回轉(zhuǎn)而沿滑動(dòng)溝槽在上方的導(dǎo)軌上滑動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3之一所述的布料器，其特征在于筒體下部的下回轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)圈固定在筒體上，外圈固定在箱體上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及下環(huán)形滑觸式傾動(dòng)布料器，主要包括固定箱體和箱體內(nèi)的回轉(zhuǎn)筒體，在筒體和箱體之間的環(huán)形空間內(nèi)，沿180度對稱設(shè)置兩個(gè)水平放置的傾動(dòng)齒輪電機(jī)，傾動(dòng)齒輪電機(jī)安裝在筒體上并能隨筒體回轉(zhuǎn)；傾動(dòng)齒輪電機(jī)的輸出端通過溜槽曲柄與各側(cè)溜槽連接；環(huán)形滑觸式導(dǎo)電裝置布置在各傾動(dòng)齒輪電機(jī)上方的箱體上；在筒體和箱體之間的環(huán)形空間內(nèi)，筒體下部外圍設(shè)置下回轉(zhuǎn)支撐，下回轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)圈固定在筒體上，外圈固定在箱體上。通過環(huán)形滑觸環(huán)供電給傾動(dòng)電機(jī)，兩臺電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和傾動(dòng)機(jī)構(gòu)，消除了所謂的機(jī)械耦合和電氣耦合，是一種全新的無耦合傳動(dòng)布料器，簡化了機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)解耦工作，結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠。
文檔編號C21B7/00GK202786285SQ201220372440
公開日2013年3月13日 申請日期2012年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月30日
發(fā)明者朱志, 葉理德, 邵遠(yuǎn)敬, 胡雪萍, 劉斌奇, 范小剛, 唐恩, 夏志煌, 田兆營, 張文鳳, 侯順軼 申請人:中冶南方工程技術(shù)有限公司