專利名稱：與環(huán)拋機(jī)校正盤分離的減荷提升裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種光學(xué)元件的加工設(shè)備一環(huán)拋機(jī)之配套裝置。
背景技術(shù)：
環(huán)拋機(jī)是光學(xué)元件加工中的重要設(shè)備。環(huán)拋機(jī)中校正盤的面形質(zhì)量非常重要，它直接影響著環(huán)拋工序的質(zhì)量。因?yàn)樾ＵP的直徑和重量較大，自身應(yīng)力分布不夠均勻，所以很難長時(shí)間的保持其平整度符合要求。為了保持校正盤面形的質(zhì)量，就要對校正盤經(jīng)常進(jìn)行檢測和調(diào)節(jié)，從而大大降低了工作的效率。為了解決這一問題，可以通過對校正盤減荷的辦法來實(shí)現(xiàn)。但是現(xiàn)有的減荷裝置與校正盤是固定連接在一起的，因此存在的問題是1、校正盤不能翻轉(zhuǎn)檢測；2、清洗不方便；3、校正盤和減荷裝置在不工作時(shí)要懸吊起來，不夠安全。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，而提供一種與環(huán)拋機(jī)校正盤分離的減荷提升裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，可以采用以下的技術(shù)方案本方案的與環(huán)拋機(jī)校正盤分離的減荷提升裝置包括一抽真空部分，該抽真空部分包括真空泵、真空泵抽氣管路、與該抽氣管路外端連接的一段細(xì)軟管和裝在抽氣管路中的真空表；一提升部分，該提升部分包括壓縮空氣罐、與該壓縮空氣罐連接的壓縮空氣輸出管路、比例閥、壓力表和氣缸部件；其中比例閥和壓力表分別裝在壓縮空氣輸出管路中；氣缸部件包括汽缸套、連接在汽缸套下部的氣缸套座、活塞及連桿；在活塞下部的氣缸套之側(cè)壁上分別設(shè)有一進(jìn)氣孔和一放氣孔，在汽缸套底部的中心設(shè)有一通孔，該通孔中裝有一滑套；—伸縮器部件，該伸縮器部件包括一圓筒形的彈簧座、一壓縮彈簧、一段圓軸和一對聯(lián)接在一起的聯(lián)接法蘭，該對聯(lián)接法蘭的外徑與上述滑套的內(nèi)孔滑配合；該壓縮彈簧裝在彈簧座中，該段圓軸裝在壓縮彈簧的內(nèi)孔中，該對聯(lián)接法蘭中的一個(gè)固定裝配在活塞桿的下端，另一個(gè)固定裝配在該段圓軸的上端；在彈簧座的下面連接著一個(gè)臺階軸段，該臺階軸段的上段大于下段；一旋轉(zhuǎn)軸，該旋轉(zhuǎn)軸的外圓從上至下包括5段第I段的直徑最細(xì)，第2段與第4段的直徑相同且大于第I段，第3段的直徑大于第2段的直徑，第5段的直徑小于第4段的直徑；在第3段的外圓上制有2圈相互平行、間隔適當(dāng)距離的、裝配密封圈之縱截面為半圓形的凹槽I ;在該兩圈半圓形凹槽I的中間位置制有一垂直于旋轉(zhuǎn)軸軸線的通氣孔I ;在第4段下部的外圓上均布有垂直于旋轉(zhuǎn)軸軸線的3-6個(gè)通氣孔II ;在該第5-3段外圓的芯部還制有一芯孔，該芯孔的下端用一絲堵封閉；一控制部件支架，該控制部件支架包括一支架和轉(zhuǎn)配在該支架上的控制部件，該控制部件包括控制提升部分壓縮空氣的壓力大小之旋鈕、升降按鍵和控制比例閥的旋鈕，還包括控制抽真空部分中真空度大小的旋鈕以及相關(guān)的電路；一旋轉(zhuǎn)軸套筒，它的內(nèi)孔從上至下分為5段，第I段的內(nèi)徑略大于下述旋轉(zhuǎn)軸接頭部件中的托盤之外徑；第2段的內(nèi)徑大于第I段的內(nèi)徑；第3段和第5段的內(nèi)徑相同且大于第2段的內(nèi)徑；第4段的內(nèi)徑與旋轉(zhuǎn)軸的第3段外圓滑配合；在第4段的上部內(nèi)壁上設(shè)有2圈與旋轉(zhuǎn)軸上的2圈半圓形凹槽I相對應(yīng)的縱截面為半圓形的凹槽II ;在該2圈半圓形凹槽II之間的內(nèi)壁上還設(shè)置有一圈與旋轉(zhuǎn)軸中的通氣孔I相對應(yīng)的通氣槽，該通氣槽與內(nèi)壁上的一水平通孔I相通；一氣缸支架，該氣缸支架為一個(gè)倒置的圓桶形，其外側(cè)壁與控制部件中的支架固定連接，其頂部與氣缸套座裝配在一起且軸心線重合；它的內(nèi)徑大于旋轉(zhuǎn)軸套筒的外徑，其 桶底有一直徑大于伸縮器部件中的彈簧座之外徑的通孔；在一側(cè)桶壁的下部設(shè)有一大于真空泵抽氣管路外徑的水平孔II ；一吸盤部件，該吸盤部件包括3-6個(gè)吸盤，該吸盤的中心位于同一個(gè)圓上；每個(gè)吸盤還包括一直角形的吸管，該吸管的下端與吸盤固定連接且相通，其上端與旋轉(zhuǎn)軸中的相應(yīng)通氣孔II固定連接且相通；一放氣閥，該放氣閥通過一放氣管與氣缸套上的放氣孔固定連接；一旋轉(zhuǎn)軸接頭部件，該旋轉(zhuǎn)軸接頭部件包括一圓盆形托盤和裝在該托盤內(nèi)的一雙向推力球軸承；雙向推力球軸承的內(nèi)徑與伸縮器部件中彈簧座下面的臺階軸段之下段相配合；圓盆形托盤的盆底下表面與旋轉(zhuǎn)軸的上端面固定在一起，二者的軸心線重合；上述的壓縮空氣輸出管路的外端與氣缸套上的進(jìn)氣孔固定連接；真空泵抽氣管路的外端穿過氣缸支架中的水平孔II，其前端的細(xì)軟管插入旋轉(zhuǎn)軸套筒中的水平通孔I中并固定；活塞桿下端的一對聯(lián)接法蘭裝配在汽缸套底部的滑套中；伸縮器部件中的彈簧座下面的臺階軸段之下段裝配在旋轉(zhuǎn)軸接頭部件中的雙向推力球軸承之內(nèi)圈中；還有2個(gè)滾動軸承分別裝在旋轉(zhuǎn)軸的第2段和第4段上；2個(gè)O形密封圈分別裝在旋轉(zhuǎn)軸和旋轉(zhuǎn)軸套筒中半圓形凹槽所形成的2個(gè)圓形凹槽中；旋轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動的裝配在旋轉(zhuǎn)軸套筒的內(nèi)孔中；另外，還有一個(gè)壓板，該壓板裝在旋轉(zhuǎn)軸套筒的下端面，將下面一個(gè)滾動軸承軸向定位。進(jìn)一步地，還設(shè)有一個(gè)對中盤，該對中盤的中心有一對中孔，該對中孔與旋轉(zhuǎn)軸的第5段外圓的直徑相配合。當(dāng)需要提升本裝置時(shí)，按壓控制部件中的提升按鍵，壓縮空氣從壓縮空氣罐通過其輸出管路進(jìn)入氣缸活塞的下部，推動活塞上升，活塞桿帶動伸縮器部件、旋轉(zhuǎn)軸接頭部件、旋轉(zhuǎn)軸套筒、旋轉(zhuǎn)軸和吸盤部件隨之上升；如果按壓控制部件中的下降按鍵，則控制放氣閥打開，將活塞下面的壓縮空氣逐漸釋放，吸盤部件和與之連接的旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)軸套筒等一起在重力的作用下下降，使吸盤裝置中的吸盤降落到校正盤的上表面。調(diào)整控制部件中控制比例閥的旋鈕，可以控制比例閥的輸出，以保持氣缸中的氣壓穩(wěn)定。當(dāng)需要給校正盤減荷時(shí)，可開啟真空泵，吸盤與校正盤之間的空氣通過吸管、旋轉(zhuǎn)軸芯部的芯孔、通氣孔I、細(xì)軟管、抽氣管路被真空泵抽走，吸盤把校正盤緊緊地吸住，當(dāng)達(dá)到需要的減荷提升力的真空度時(shí)，保持該提升力，則可以對校正盤減荷。通過調(diào)節(jié)控制部件中控制抽真空部分中真空度大小的旋鈕可以調(diào)節(jié)提升力。本實(shí)用新型的有益效果是[0020]I、采用本裝置可方便的對校正盤實(shí)現(xiàn)減荷提升，使修磨并檢測合格的校正盤可以長時(shí)間的保持其精度，提高了拋光工作的效率；2、由于本裝置與校正盤分離，使校正盤能夠翻轉(zhuǎn)進(jìn)行檢測，也可以對校正盤進(jìn)行單獨(dú)清洗；3、由于本裝置中包括有旋轉(zhuǎn)軸接頭部件，使校正盤可以隨著旋轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動，適應(yīng)了加工中的需要；4、當(dāng)本裝置停止工作時(shí)，可以將校正盤單獨(dú)存放保管，以保證其不受損壞。為了使本實(shí)用新型便于理解和更加清晰，下面通過附圖和實(shí)施例對其作進(jìn)一步說明。

圖I是本實(shí)用新型的實(shí)施例之整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的A部放大示意圖。圖3是圖2的B-B剖視示意圖。圖4是圖2中的旋轉(zhuǎn)軸套筒之剖面放大示意圖。圖5a是圖2中的旋轉(zhuǎn)軸之剖面放大示意圖；圖5b是5a的C-C剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例，參看圖I-圖5。本實(shí)施例的與環(huán)拋機(jī)校正盤分離的減荷提升裝置包括一抽真空部分20，該抽真空部分20包括真空泵21、真空泵抽氣管路22、與該抽氣管路外端連接的一段細(xì)軟管24和裝在抽氣管路中的真空表23 ；一提升部分10，該提升部分10包括壓縮空氣罐11、與該壓縮空氣罐連接的壓縮空氣輸出管路12、比例閥13、壓力表15和氣缸部件16 ;其中比例閥13和壓力表15分別裝在壓縮空氣輸出管路12中；氣缸部件16包括汽缸套161、連接在汽缸套下部的氣缸套座165、活塞162及連桿163 ;在活塞162下部的氣缸套之側(cè)壁上分別設(shè)有一進(jìn)氣孔1632和一放氣孔1631，在汽缸套161底部的中心設(shè)有一通孔，該通孔中裝有一滑套164 ;該滑套164可以是銅套或聚四氟乙烯套。一伸縮器部件17，該伸縮器部件17包括一圓筒形的彈簧座174、一壓縮彈簧173、一段圓軸172和一對聯(lián)接在一起的聯(lián)接法蘭171，該對聯(lián)接法蘭171的外徑與上述滑套164的內(nèi)孔滑配合；該壓縮彈簧173裝在彈簧座174中，該段圓軸172裝在壓縮彈簧173的內(nèi)孔中，該對聯(lián)接法蘭171中的一個(gè)固定裝配在活塞桿163的下端，另一個(gè)固定裝配在該段圓軸172的上端；在彈簧座174的下面連接著一個(gè)臺階軸段，該臺階軸段的上段175大于下段176 ；一旋轉(zhuǎn)軸33 (參看圖5a和圖5b)，該旋轉(zhuǎn)軸33的外圓從上至下包括5段第I段331的直徑最細(xì)，第2段332與第4段335的直徑相同且大于第I段331的直徑，第3段334的直徑大于第2段332的直徑，第5段336的直徑小于第4段335的直徑；在第3段334的外圓上制有2圈相互平行、間隔適當(dāng)距離的、裝配密封圈之縱截面為半圓形之凹槽I 339 ；在該兩圈半圓形凹槽I 339的中間位置制有一垂直于旋轉(zhuǎn)軸軸線的通氣孔I 333;在第4段335下部的外圓上均布有垂直于旋轉(zhuǎn)軸軸線的3-6個(gè)通氣孔II 337 ;在該第5_3段外圓的芯部還制有一芯孔338，該芯孔的下端用一絲堵3310封閉；一控制部件支架50 (參看圖I)，該控制部件50支架包括一支架51和轉(zhuǎn)配在該支架上的控制部件52，該控制部件52包括控制提升部分壓縮空氣的壓力大小之旋鈕521、升降按鍵522和控制比 例閥的旋鈕523，還包括控制抽真空部分中真空度大小的旋鈕524以及相關(guān)的電路(圖中未不出)；一旋轉(zhuǎn)軸套筒53 (參看圖4)，它的內(nèi)孔從上至下分為5段，第I段531的內(nèi)徑略大于下述旋轉(zhuǎn)軸接頭部件18中的托盤182之外徑；第2段532的內(nèi)徑大于第I段531的內(nèi)徑；第3段533和第5段535的內(nèi)徑相同且大于第2段532的內(nèi)徑；第4段534的內(nèi)徑與旋轉(zhuǎn)軸33的第3段外圓334滑配合；在第4段534的上部內(nèi)壁上設(shè)有2圈與旋轉(zhuǎn)軸上的2圈半圓形之凹槽I 339相對應(yīng)的、縱截面為半圓形之凹槽II 537 ;在該2圈半圓形凹槽II537之間的內(nèi)壁上還設(shè)置有一圈與旋轉(zhuǎn)軸中的通氣孔I 333相對應(yīng)的通氣槽538，該通氣槽538與內(nèi)壁上的一水平通孔I 539相通；一氣缸支架54 (參看圖2)，該氣缸支架54為一個(gè)倒置的圓桶形，其外側(cè)壁與控制部件中的支架51固定連接，其頂部與氣缸套座165裝配在一起且軸心線重合；它的內(nèi)徑大于旋轉(zhuǎn)軸套筒53的外徑,其桶底有一直徑大于伸縮器部件中的彈簧座174之外徑的通孔542 ;在一側(cè)桶壁的下部設(shè)有一大于真空泵抽氣管路外徑22的水平孔II 541 ；一吸盤部件40 (參看圖2和圖5a、圖5b)，該吸盤部件40包括3_6個(gè)吸盤42，該吸盤42的中心位于同一個(gè)圓上；每個(gè)吸盤42還包括一直角形的吸管41，該吸管41的下端與吸盤42固定連接且相通，其上端與旋轉(zhuǎn)軸33中的相應(yīng)通氣孔II 337固定連接且相通；一放氣閥19 (參看圖I和圖2)，該放氣閥19通過一放氣管110與氣缸套161上的放氣孔1631固定連接；一旋轉(zhuǎn)軸接頭部件18 (參看圖2)，該旋轉(zhuǎn)軸接頭部件18包括一圓盆形托盤182和裝在該托盤內(nèi)的一雙向推力球軸承181 ;雙向推力球軸承181的內(nèi)徑與伸縮器部件17中彈簧座174下面的臺階軸段之下段176相配合；圓盆形托盤182的盆底下表面與旋轉(zhuǎn)軸33的上端面固定在一起，二者的軸心線重合；上述的壓縮空氣輸出管路12的外端與氣缸套161上的進(jìn)氣孔1632固定連接；真空泵抽氣管路22的外端穿過氣缸支架54中的水平孔II 541，其前端的細(xì)軟管24插入旋轉(zhuǎn)軸套筒53中的水平通孔I 539中并固定；活塞桿163下端的一對聯(lián)接法蘭171裝配在汽缸套161底部的滑套164中；伸縮器部件17中的彈簧座174下面的臺階軸段之下段176裝配在旋轉(zhuǎn)軸接頭部件18中的雙向推力球軸承181之內(nèi)圈中；還有2個(gè)滾動軸承31和34分別裝在旋轉(zhuǎn)軸33的第2段332和第4段335上；2個(gè)O形密封圈32分別裝在旋轉(zhuǎn)軸33和旋轉(zhuǎn)軸套筒53中半圓形凹槽所形成的2個(gè)圓形凹槽中；旋轉(zhuǎn)軸33可轉(zhuǎn)動的裝配在旋轉(zhuǎn)軸套筒53的內(nèi)孔中；另外，還有一個(gè)壓板35，該壓板35裝在旋轉(zhuǎn)軸套筒53的下端面，將下面一個(gè)滾動軸承35軸向定位。另外，還可設(shè)置一個(gè)對中盤61 (參看圖I)，該對中盤61的中心有一對中孔611，該對中孔611與旋轉(zhuǎn)軸33的第5段外圓336的直徑相配合。該對中盤61可固定裝配在校正盤60的上表面之圓心處,用于本裝置與校正盤的中心對中。校正盤60和被加工的光學(xué)兀件70分別放置在環(huán)拋機(jī)的拋光盤80的上面。當(dāng)需要提升本裝置時(shí)，按壓控制部件52中的提升按鍵522，壓縮空氣從壓縮空氣罐11通過其輸出管路12進(jìn)氣缸活塞162的下部，推動活塞162上升，活塞桿163帶動伸縮器部件17、旋轉(zhuǎn)軸接頭部件18、旋轉(zhuǎn)軸套筒53、旋轉(zhuǎn)軸33和吸盤部件40隨之上升；如果按壓控制部件52中的下降按鍵522，則控制放氣閥19打開，將活塞162下面的壓縮空氣逐漸釋放，吸盤部件40和與之連接的旋轉(zhuǎn)軸33、旋轉(zhuǎn)軸套53等一起在重力的作用下下降，使吸盤裝置中的吸盤42降落到校正盤60的上表面。調(diào)整控制部件中控制比例閥的旋鈕523，可以控制比例閥13的輸出，以保持氣缸中的氣壓穩(wěn)定。當(dāng)需要給校正盤60減荷時(shí)，可開啟真空泵21，吸盤42與校正盤60之間的空氣通 過吸管41、旋轉(zhuǎn)軸33芯部的芯孔338、通氣孔I 333、細(xì)軟管24、抽氣管路22被真空泵21抽走，吸盤42把校正盤60緊緊地吸住，當(dāng)達(dá)到需要的減荷提升力的真空度時(shí)，保持該提升力，則可以對校正盤60減荷。通過調(diào)節(jié)控制部件中控制抽真空部分中真空度大小的旋鈕524可以調(diào)節(jié)減荷提升力。以上僅為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，但其并不限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，即不偏離本實(shí)用新型的權(quán)利要求所作之等同變化與修飾，仍應(yīng)屬于本實(shí)用新型之保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種與環(huán)拋機(jī)校正盤分離的減荷提升裝置，其特征是包括 一抽真空部分，該抽真空部分包括真空泵、真空泵抽氣管路、與該抽氣管路外端連接的一段細(xì)軟管和裝在抽氣管路中的真空表； 一提升部分，該提升部分包括壓縮空氣罐、與該壓縮空氣罐連接的壓縮空氣輸出管路、比例閥、壓力表和氣缸部件；其中比例閥和壓力表分別裝在壓縮空氣輸出管路中；氣缸部件包括汽缸套、連接在汽缸套下部的氣缸套座、活塞及連桿；在活塞下部的氣缸套之側(cè)壁上分別設(shè)有一進(jìn)氣孔和一放氣孔，在汽缸套底部的中心設(shè)有一通孔，該通孔中裝有一滑套；一伸縮器部件，該伸縮器部件包括一圓筒形的彈簧座、一壓縮彈簧、一段圓軸和一對聯(lián)接在一起的聯(lián)接法蘭，該對聯(lián)接法蘭的外徑與上述滑套的內(nèi)孔滑配合；該壓縮彈簧裝在彈簧座中，該段圓軸裝在壓縮彈簧的內(nèi)孔中，該對聯(lián)接法蘭中的一個(gè)固定裝配在活塞桿的下端，另一個(gè)固定裝配在該段圓軸的上端；在彈簧座的下面連接著一個(gè)臺階軸段，該臺階軸段的上段大于下段； 一旋轉(zhuǎn)軸，該旋轉(zhuǎn)軸的外圓從上至下包括5段第I段的直徑最細(xì)，第2段與第4段的直徑相同且大于第I段，第3段的直徑大于第2段的直徑，第5段的直徑小于第4段的直徑；在第3段的外圓上制有2圈相互平行、間隔適當(dāng)距離的、裝配密封圈之縱截面為半圓形的凹槽I ;在該兩個(gè)半圓形凹槽I的中間位置制有一垂直于旋轉(zhuǎn)軸軸線的通氣孔I ;在第4段下部的外圓上均布有垂直于旋轉(zhuǎn)軸軸線的3-6個(gè)通氣孔II ;在該第5-3段外圓的芯部還制有一芯孔，該芯孔的下端用一絲堵封閉； 一控制部件支架，該控制部件支架包括一支架和轉(zhuǎn)配在該支架上的控制部件，該控制部件包括控制提升部分壓縮空氣的壓力大小之旋鈕、升降按鍵和控制比例閥的旋鈕，還包括控制抽真空部分中真空度大小的旋鈕以及相關(guān)的電路； 一旋轉(zhuǎn)軸套筒，它的內(nèi)孔從上至下分為5段，第I段的內(nèi)徑略大于下述旋轉(zhuǎn)軸接頭部件中的托盤之外徑；第2段的內(nèi)徑大于第I段的內(nèi)徑;第3段和第5段的內(nèi)徑相同且大于第2段的內(nèi)徑；第4段的內(nèi)徑與旋轉(zhuǎn)軸的第3段外圓滑配合；在第4段的上部內(nèi)壁上設(shè)有2圈與旋轉(zhuǎn)軸上的2圈半圓型凹槽I相對應(yīng)的縱截面為半圓形的凹槽II ;在該2圈半圓形凹槽II之間的內(nèi)壁上還設(shè)置有一圈與旋轉(zhuǎn)軸中的通氣孔I相對應(yīng)的通氣槽，該通氣槽與內(nèi)壁上的一水平通孔I相通； 一氣缸支架，該氣缸支架為一個(gè)倒置的圓桶形，其外側(cè)壁與控制部件中的支架固定連接，其頂部與氣缸套座裝配在一起且軸心線重合；它的內(nèi)徑大于旋轉(zhuǎn)軸套筒的外徑，其桶底有一直徑大于伸縮器部件中的彈簧座之外徑的通孔；在一側(cè)桶壁的下部設(shè)有一大于真空泵抽氣管路外徑的水平孔II ； 一吸盤部件，該吸盤部件包括3-6個(gè)吸盤，該吸盤的中心位于同一個(gè)圓上；每個(gè)吸盤還包括一直角形的吸管，該吸管的下端與吸盤固定連接且相通，其上端與旋轉(zhuǎn)軸中的相應(yīng)通氣孔II固定連接且相通； 一放氣閥，該放氣閥通過一放氣管與氣缸套上的放氣孔固定連接； 一旋轉(zhuǎn)軸接頭部件，該旋轉(zhuǎn)軸接頭部件包括一圓盆形托盤和裝在該托盤內(nèi)的一雙向推力球軸承；雙向推力球軸承的內(nèi)徑與伸縮器部件中彈簧座下面的臺階軸段之下段相配合；圓盆形托盤的盆底下表面與旋轉(zhuǎn)軸的上端面固定在一起，二者的軸心線重合； 上述的壓縮空氣輸出管路的外端與氣缸套上的進(jìn)氣孔固定連接；真空泵抽氣管路的外端穿過氣缸支架中的水平孔II，其前端的細(xì)軟管插入旋轉(zhuǎn)軸套筒中的水平通孔I中并固定；活塞桿下端的一對聯(lián)接法蘭裝配在汽缸套底部的滑套中；伸縮器部件中的彈簧座下面的臺階軸段之下段裝配在旋轉(zhuǎn)軸接頭部件中的雙向推力球軸承之內(nèi)圈中；還有2個(gè)滾動軸承分別裝在旋轉(zhuǎn)軸的第2段和第4段上；2個(gè)O形密封圈分別裝在旋轉(zhuǎn)軸和旋轉(zhuǎn)軸套筒中半圓形凹槽所形成的2個(gè)圓形凹槽中；旋轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動的裝配在旋轉(zhuǎn)軸套筒的內(nèi)孔中；另外，還有一個(gè)壓板，該壓板裝在旋轉(zhuǎn)軸套筒的下端面，將下面一個(gè)滾動軸承軸向定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的與環(huán)拋機(jī)校正盤分離的減荷提升裝置，其特征是還有一個(gè)對中盤，該對中盤的中心有一對中孔，該對中孔與旋轉(zhuǎn)軸的第5段外圓的直徑相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的與環(huán)拋機(jī)校正盤分離的減荷提升裝置，其特征是所述的滑套是銅套或聚四氟乙烯套。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種與環(huán)拋機(jī)校正盤分離的減荷提升裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中減荷裝置與校正盤固定連接在一起的不足。它包括抽真空部分，提升部分，伸縮器部件，旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸套筒，旋轉(zhuǎn)軸接頭部件，氣缸支架，吸盤部件，控制部件支架。一提升部分，該提升部分包括壓縮空氣罐、與該壓縮空氣罐連接的壓縮空氣輸出管路、比例閥、壓力表和氣缸部件；其中比例閥和壓力表分別裝在壓縮空氣輸出管路中；氣缸部件包括汽缸套、連接在汽缸套下部的氣缸套座、活塞及連桿；在活塞下部的氣缸套之側(cè)壁上分別設(shè)有一進(jìn)氣孔和一放氣孔，在汽缸套底部的中心設(shè)有一通孔，該通孔中裝有一滑套；其中用提升部分實(shí)現(xiàn)本裝置的升和降，抽真空部分和吸盤部件實(shí)現(xiàn)校正盤的減荷。它可用于與環(huán)拋機(jī)配套。
文檔編號B24B13/00GK202684692SQ20122030271
公開日2013年1月23日 申請日期2012年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月26日
發(fā)明者毛衛(wèi)平 申請人:東莞市蘭光光學(xué)科技有限公司