專利名稱：頂置阻流過濾緩沖式鑄造澆注工藝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種鑄造澆注エ藝方法，特別是涉及一種頂置阻流過濾緩沖式鑄造澆注エ藝方法。ニ.
背景技術(shù)：
鑄造的澆注系統(tǒng)是鑄型中引導(dǎo)金屬流入型腔的通道，生產(chǎn)中經(jīng)常因為澆注系統(tǒng)設(shè)計安排不當(dāng)、不合理，加之合金凝固過程的特性，造成鑄件澆注凝固過程內(nèi)部組織產(chǎn)生縮松、縮孔等鑄造缺陷，使產(chǎn)品達不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。此外，鑄造エ藝設(shè)計方法與鑄造エ藝出品率直接相關(guān)，即與鑄造成本密切關(guān)聯(lián)。鑄造的澆注系統(tǒng)根據(jù)內(nèi)澆道在鑄件上的相對位置分為頂注式、中注式、底注式和階梯注入式等四種類型。在實際生產(chǎn)工作中，球墨鑄鐵因材質(zhì)特性而存在縮松傾向大的特點，縮松、縮孔是常見鑄造缺陷，與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及其它エ藝條件和因素相關(guān)聯(lián)，按照傳統(tǒng)的エ藝模式往往達不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的。我公司是一家生產(chǎn)汽車零部件的專業(yè)公司，生產(chǎn)中有時因球墨鑄鐵縮松質(zhì)量問題達不到客戶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，尤其是外貿(mào)件，因縮松造成交樣延期進而造成大量的經(jīng)濟損失。 例如在開發(fā)出口產(chǎn)品——載重卡車輪轂鑄件過程中，因產(chǎn)品屬安全件，對質(zhì)量要求非常嚴格，金相組織中不允許存在有宏觀甚至微觀縮松鑄造缺陷。我們先后試驗了各種傳統(tǒng)鑄造 エ藝方法，鑄造エ藝設(shè)計上通用的底注、中注、頂注、階梯注均進行了生產(chǎn)驗證，都難以達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。根據(jù)補縮優(yōu)先采用頂注的エ藝原則，直接通過冒ロ進行澆注，生產(chǎn)試驗取得了較好的效果，我們在中心位置設(shè)置中心冒ロ，難以解決的縮孔、縮松問題解決了，但其弊端也隨之發(fā)生，主要是鑄件表面因沖砂產(chǎn)生大量砂孔和氧化渣孔缺陷。
三.

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供ー種能夠?qū)崿F(xiàn)了鐵水過濾、阻流緩沖、冒ロ補縮等綜合エ藝功能，并且解決產(chǎn)品縮松、縮孔和外觀質(zhì)量問題的頂置阻流過濾緩沖式鑄造澆注エ藝方法。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種頂置阻流過濾緩沖式鑄造澆注エ藝方法，a、在澆ロ杯下部和直澆道上部之間放置過濾塊；b、將直澆道采用變徑方式與冒口上下貫通連為一體； c、內(nèi)澆ロ直接設(shè)置在冒口上；d、冒ロ設(shè)置在鑄件上方或鑄件熱節(jié)頂部。所述過濾塊采用泡沫過濾塊。本發(fā)明的有益效果是1、本發(fā)明在澆ロ杯下方設(shè)置泡沫過濾塊，通過變徑后在直澆道下面是冒ロ，成功解決了困擾已久的縮松問題，在各種輪轂產(chǎn)品上試驗，均獲得成功，經(jīng)多次X-Ray探傷檢測未發(fā)現(xiàn)縮孔、縮松質(zhì)量問題，達到了產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。2、本發(fā)明具有獨特的エ藝特點，更具有較好的澆注系統(tǒng)，實現(xiàn)了其他澆注系統(tǒng)設(shè)計難以解決的功能缺陷和鑄件質(zhì)量方面的問題，它具有過濾、阻流緩沖、冒ロ熱效率好、補縮功能強，消除鑄件縮孔、縮松的特點，鑄造產(chǎn)品的エ藝出品率高，成本顯著降低。3、本發(fā)明鑄造澆注系統(tǒng)各部分緊湊貫連，集中為一體，即澆ロ杯、直澆道、過濾塊、 冒ロ、內(nèi)澆ロ各部分優(yōu)化變形組合為一體，取消了橫澆道。
4、本發(fā)明將通常過濾器在直澆道下方向上提到澆ロ杯下方，縮徑部分即為直澆道與冒ロ分上下設(shè)置并貫通，從而縮短了鐵水的流程，減少了溫度的損失，使冒ロ真正成為 “熱冒ロ”，増大了冒ロ與型腔的溫度差，提高了順序凝固的補縮效果。5、本發(fā)明過濾塊既起到過濾的作用，又起到阻流的作用，當(dāng)澆ロ杯處于充滿狀態(tài)吋，過濾的效果不受影響，阻流防止鐵水對澆注系統(tǒng)的沖擊，使進入冒ロ的鐵水平緩穩(wěn)定， 當(dāng)鑄型澆注完成后過濾塊會自動浮起飄在澆ロ杯的上平面(5-8秒)，顯著增加了冒ロ的壓力，更加有利于澆注系統(tǒng)的補縮。6、本發(fā)明在實施過程中，由于過濾塊的作用，冒ロ處于非完全充滿狀態(tài)，通過內(nèi)澆 ロ的鐵水，同樣比較緩和地充滿型腔，并始終處于充滿狀態(tài)，使鑄件建立了從下到上的順序充滿和凝固，最后內(nèi)澆ロ處的過熱通過冒ロ的補縮作用，最終將熱節(jié)引入到冒ロ。7、本發(fā)明エ藝出品率達到70 80%，而一般球墨鑄鐵的エ藝出品率為50 65%，另外，鑄件的內(nèi)澆ロ處通過エ藝補量和易斷槽，使?jié)沧⑾到y(tǒng)的清理并不困難。8、本發(fā)明且解決產(chǎn)品縮松、縮孔和外觀質(zhì)量問題，易于推廣實施，具有良好的經(jīng)濟效益。
四.


圖1為頂置阻流過濾緩沖式鑄造澆注エ藝方法的演示圖。
五.
具體實施例方式實施例參見圖1，圖中，1-澆ロ杯，2-過濾塊，3-直澆道，4-冒ロ，5-內(nèi)饒ロ，6-鑄件，7-砂芯，8-排氣道。頂置阻流過濾緩沖式鑄造澆注エ藝方法的特點在于a、在澆ロ杯1下部和直澆道 3上部之間放置過濾塊2 ；b、將直澆道3采用變徑方式與冒ロ 4上下貫通連為一體；C、內(nèi)澆 ロ 5直接設(shè)置在冒ロ 4上；d、冒ロ 4設(shè)置在鑄件6上方或鑄件6熱節(jié)頂部。過濾塊2采用泡沫過濾塊。工作原理鐵水從澆ロ杯1中澆入，通過過濾塊2進行過濾，同時阻流減少鐵水的重力沖擊，冒ロ 4內(nèi)的鐵水由內(nèi)澆ロ 5進入鑄件6的型腔內(nèi)，發(fā)揮頂置阻流過濾“熱冒ロ”的有效補縮作用，砂芯7產(chǎn)生的氣體由排氣道8向下排出。在澆注過程中，當(dāng)澆ロ杯1處于充滿狀態(tài)時，過濾的效果不受影響，阻流防止鐵水的沖擊，使進入冒ロ 4的鐵水平緩穩(wěn)定，當(dāng)鑄型澆注完成后過濾塊2會自動浮起飄在澆ロ杯 1的上平面(5-8秒)，顯著增加了冒ロ 4的壓力，更加有利于澆注的補縮。由于過濾塊2的作用，冒ロ 4處于非完全充滿狀態(tài)，通過內(nèi)澆ロ 5的鐵水同樣比較緩和地充滿型腔，并始終處于充滿狀態(tài)，使鑄件6建立了從下到上的順序充滿和凝固，最后內(nèi)澆ロ 5處的過熱通過冒 ロ 4的補縮作用，最終將熱節(jié)引入到冒ロ 4。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種頂置阻流過濾緩沖式鑄造澆注エ藝方法，其特征在于a、在澆ロ杯下部和直澆道上部之間放置過濾塊；b、將直澆道采用變徑方式與冒口上下貫通連為一體；C、內(nèi)澆ロ直接設(shè)置在冒口上；d、冒ロ設(shè)置在鑄件上方或鑄件熱節(jié)頂部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂置阻流過濾緩沖式鑄造澆注ェ藝方法，其特征是所述過濾塊采用泡沫過濾塊。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種頂置阻流過濾緩沖式鑄造澆注工藝方法，一種頂置阻流過濾緩沖式鑄造澆注工藝方法，其特征在于a、在澆口杯下部和直澆道上部之間放置過濾塊；b、將直澆道采用變徑方式與冒口上下貫通連為一體；c、內(nèi)澆口直接設(shè)置在冒口上；d、冒口設(shè)置在鑄件上方或鑄件熱節(jié)頂部。所述過濾塊采用泡沫過濾塊。本發(fā)明在澆口杯下方設(shè)置泡沫過濾塊，直澆道采用變徑方式與冒口上下貫通連為一體，成功解決了困擾已久的縮松問題，在各種輪轂產(chǎn)品上試驗，均獲得成功，經(jīng)多次X-Ray探傷檢測未發(fā)現(xiàn)縮孔、縮松質(zhì)量問題，達到了產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。
文檔編號B22C9/08GK102527943SQ201210088278
公開日2012年7月4日 申請日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者孫北方 申請人:輝縣市汽車配件有限責(zé)任公司