專利名稱：精加工柴油機(jī)小徑孔的珩磨工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及精加工刀具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種精加工柴油機(jī)小徑孔的珩磨工具。
背景技術(shù)：
珩磨桿是隨著汽車發(fā)動機(jī)的產(chǎn)生而產(chǎn)生的，隨著中國重工業(yè)的快速發(fā)展，而且隨著國家排放要求的提高，柴油機(jī)向大馬力、低排放的方向發(fā)展，這就要求柴油機(jī)噴油器和噴油泵的精度更高?；钊缀椭麑儆诎l(fā)動機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部件，它不僅影響著發(fā)動機(jī)的磨損狀況，而且影響發(fā)動機(jī)消耗的機(jī)油量。柱塞和柱塞套筒是柴油機(jī)噴油泵最主要的精密構(gòu)件，不但可以控制供油量的大小，還可以控制燃油效率的高低他們的圓度和圓柱度誤差值只有O. 001_，配合間隙只有 O. 001-0. 003mm,目前所用的加工技術(shù)主要是鉆鉸套筒孔后，利用液體擠壓研磨技術(shù)加工。 此技術(shù)加工效率較低，最后得到的內(nèi)孔表面是光亮的，導(dǎo)致機(jī)油燃燒后的碳留在柱塞孔內(nèi)， 柱塞的往復(fù)運動使得碳顆粒來回磨損柱塞孔；而且同一批套筒與柱塞的配合精度使得最后加工出來的柱塞套筒孔的形位公差、孔徑公差和表面粗糙度的合格率較低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決上述問題，提供一種精加工柴油機(jī)小徑孔的珩磨工具。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種精加工柴油機(jī)小徑孔的珩磨工具，包括珩磨桿本體、珩磨基座、珩磨桿芯軸，其特征是所述珩磨桿本體內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，在珩磨桿本體的尾部設(shè)有與珩磨機(jī)匹配的安裝結(jié)構(gòu)，所述的珩磨桿本體的前部側(cè)面設(shè)有珩磨基座安裝槽，所述珩磨基座位于該安裝槽內(nèi)，所述的珩磨桿芯軸的前端長度到達(dá)珩磨基座安裝槽所在位置，在珩磨桿芯軸的前端設(shè)有斜坡所述的珩磨基座內(nèi)表面為與其匹配的斜坡，珩磨基座內(nèi)的斜坡坐在珩磨芯軸的前端的斜坡上形成滑動配合，所述的珩磨桿芯軸后部伸出珩磨桿本體外部一段長度，在珩磨桿芯軸和珩磨桿本體之間設(shè)有軸向的定位結(jié)構(gòu)，所述的珩磨桿本體尾部和珩磨桿芯軸的尾部之間安裝有彈簧。所述的定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在珩磨桿芯軸上的軸向長圓導(dǎo)向孔、設(shè)置在珩磨桿本體尾部的銷孔、以及安裝在上述導(dǎo)向孔和銷孔內(nèi)的銷子。所述的珩磨桿芯軸的尾部設(shè)有卡簧，所述的彈簧套裝在珩磨桿芯軸尾部，彈簧一端頂在卡簧上，另一端頂在珩磨桿本體的尾部。所述的珩磨桿本體尾部的安裝結(jié)構(gòu)包括鍵槽和固定用斜面。所述的珩磨桿本體包括桿部和柄部，桿部為硬質(zhì)合金材質(zhì)，柄部為GCrl5材質(zhì)，桿部和柄部為熱縮連接。所述的珩磨桿本體前部外表面有多個與軸向平行的平臺，還有兩個與軸向平行的導(dǎo)向條槽，在導(dǎo)向槽內(nèi)安裝硬質(zhì)合金導(dǎo)向條。本發(fā)明的有益效果使用該發(fā)明的珩磨桿來加工柴油機(jī)的柱塞套筒孔，解決了以前加工難以滿足加工工藝上要求的形位公差和尺寸公差的現(xiàn)象；解決現(xiàn)在所存在的柱塞磨損較快，機(jī)油消耗多等問題；同時以珩磨機(jī)代替人工加工套筒孔提高了加工效率，減輕了人工勞動率，降低了柴油機(jī)生產(chǎn)廠家的成本，而且本發(fā)明可以重復(fù)使用，珩磨條磨損之后只需要更換珩磨基座和珩磨條,不用整套重復(fù)生產(chǎn)。該發(fā)明的珩磨桿通過錐面將芯軸的軸向運動轉(zhuǎn)換成珩磨基座的徑向運動，能夠穩(wěn)定可靠的控制珩磨基座的徑向進(jìn)給量，結(jié)構(gòu)簡單使用，可靠性高。在珩磨桿本體的前部前部外表面有多個與軸向平行的平臺，還有兩個與軸向平行的導(dǎo)向條槽，這樣就能夠在被加工孔和該珩磨桿本體之間形成排屑槽。利于排屑。


圖I為該精加工柴油機(jī)小徑孔的珩磨工具的軸向剖面結(jié)構(gòu)示意圖2為圖I的A-A截面結(jié)構(gòu)示意圖3為圖I中的珩磨桿本體的主視結(jié)構(gòu)示意圖4為圖3的俯視結(jié)構(gòu)意圖5為圖4的A-A截面結(jié)構(gòu)示意圖6為珩磨桿芯軸的的主視結(jié)構(gòu)示意圖7為圖6的俯視結(jié)構(gòu)意圖中I.珩磨桿本體、2.珩磨桿芯軸、3.珩磨基座、4.卡簧、5.彈簧、6.銷子、7.導(dǎo)向條、 其中1-1.珩磨桿本體的桿部、1-2.珩磨桿本體的柄部、1-3.珩磨基座安裝槽、1-4.導(dǎo)向條槽、1-5.平臺、1-6.固定用斜面、1-7.銷孔、1-8.鍵槽、2-1.錐面、2-2.長導(dǎo)向孔。
具體實施例方式實施例參見圖1-7，圖中一種精加工柴油機(jī)小徑孔的珩磨工具，包括珩磨桿本體、珩磨基座、珩磨桿芯軸，其特征是所述珩磨桿本體內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，在珩磨桿本體的尾部設(shè)有與珩磨機(jī)匹配的安裝結(jié)構(gòu)，所述的珩磨桿本體的前部側(cè)面設(shè)有珩磨基座安裝槽， 所述 行磨基座位于該安裝槽內(nèi)，所述的 行磨桿芯軸的前端長度到達(dá) 行磨基座安裝槽所在位置，在珩磨桿芯軸的前端設(shè)有斜坡所述的珩磨基座內(nèi)表面為與其匹配的斜坡，珩磨基座內(nèi)的斜坡坐在珩磨芯軸的前端的斜坡上形成滑動配合，所述的珩磨桿芯軸后部伸出珩磨桿本體外部一段長度,在珩磨桿芯軸和珩磨桿本體之間設(shè)有軸向的定位結(jié)構(gòu),所述的珩磨桿本體尾部和珩磨桿芯軸的尾部之間安裝有彈簧。所述的定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在珩磨桿芯軸上的軸向長圓導(dǎo)向孔、設(shè)置在珩磨桿本體尾部的銷孔、以及安裝在上述導(dǎo)向孔和銷孔內(nèi)的銷子。 所述的珩磨桿芯軸的尾部設(shè)有卡簧，所述的彈簧套裝在珩磨桿芯軸尾部，彈簧一端頂在卡簧上，另一端頂在珩磨桿本體的尾部。所述的珩磨桿本體尾部的安裝結(jié)構(gòu)包括鍵槽和固定用斜面。所述的珩磨桿本體包括桿部和柄部，桿部為硬質(zhì)合金材質(zhì)，柄部為GCrl5材質(zhì)，桿部和柄部為熱縮連接。所述的珩磨桿本體前部外表面有多個與軸向平行的平臺，還有兩個與軸向平行的導(dǎo)向條槽，在導(dǎo)向槽內(nèi)安裝硬質(zhì)合金導(dǎo)向條。
該珩磨桿的工作過程
使用時將該珩磨桿的柄部裝在珩磨機(jī)上，與珩磨機(jī)內(nèi)孔間隙配合，鍵槽與珩磨機(jī)鍵連接固定帶動珩磨桿旋轉(zhuǎn)運動，頂絲壓緊珩磨桿本體上的固定用斜面上，起到進(jìn)一步固定作用。當(dāng)珩磨基座磨損后，可以只更換珩磨基座，珩磨桿本體和珩磨芯軸可以循環(huán)使用， 節(jié)省原材料，提高珩磨桿使用壽命。珩磨機(jī)依靠伺服機(jī)構(gòu)推動珩磨桿芯軸軸向移動，珩磨桿芯軸頭部前端帶有斜面， 此斜面與珩磨基座內(nèi)表面的斜坡匹配。珩磨桿芯軸軸向移動，依靠其斜坡的移動推動珩磨基座的斜坡，由此完成珩磨桿的徑向進(jìn)給。珩磨機(jī)依靠珩磨桿上的鍵槽帶動珩磨桿繞軸線旋轉(zhuǎn)運動。珩磨基座徑向漲縮運動，當(dāng)珩磨芯軸進(jìn)給量增大，磨削量大生產(chǎn)效率就越高，但粗糙度會變差；當(dāng)珩磨結(jié)束，彈簧壓力減小，珩磨芯軸上移退位，彈簧迫使珩磨芯軸向內(nèi)后退， 珩磨基座受壓力作用收縮，珩磨桿返回過程中不會劃傷孔壁。珩磨桿頭部不是圓柱狀，在圓柱上有多個平面，同時有硬質(zhì)合金導(dǎo)向條，在磨削加工過程中，珩磨層極薄，旋轉(zhuǎn)時平面形成的凹槽方便了排屑和積屑，避免切屑對加工質(zhì)量的影響，同時硬質(zhì)合金導(dǎo)向條既起導(dǎo)向作用又起到支撐作用。
權(quán)利要求
1.一種精加工柴油機(jī)小徑孔的珩磨工具，包括珩磨桿本體、珩磨基座、珩磨桿芯軸，其特征是所述珩磨桿本體內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，在珩磨桿本體的尾部設(shè)有與珩磨機(jī)匹配的安裝結(jié)構(gòu)，所述的珩磨桿本體的前部側(cè)面設(shè)有珩磨基座安裝槽，所述珩磨基座位于該安裝槽內(nèi)， 所述的珩磨桿芯軸的前端長度到達(dá)珩磨基座安裝槽所在位置，在珩磨桿芯軸的前端設(shè)有斜坡所述的珩磨基座內(nèi)表面為與其匹配的斜坡，珩磨基座內(nèi)的斜坡坐在珩磨芯軸的前端的斜坡上形成滑動配合，所述的珩磨桿芯軸后部伸出珩磨桿本體外部一段長度，在珩磨桿芯軸和珩磨桿本體之間設(shè)有軸向的定位結(jié)構(gòu)，所述的珩磨桿本體尾部和珩磨桿芯軸的尾部之間安裝有彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的精加工柴油機(jī)小徑孔的珩磨工具，其特征是所述的定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在珩磨桿芯軸上的軸向長圓導(dǎo)向孔、設(shè)置在珩磨桿本體尾部的銷孔、以及安裝在上述導(dǎo)向孔和銷孔內(nèi)的銷子。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的精加工柴油機(jī)小徑孔的珩磨工具，其特征是所述的珩磨桿芯軸的尾部設(shè)有卡簧，所述的彈簧套裝在珩磨桿芯軸尾部，彈簧一端頂在卡簧上，另一端頂在珩磨桿本體的尾部。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的精加工柴油機(jī)小徑孔的珩磨工具，其特征是所述的珩磨桿本體尾部的安裝結(jié)構(gòu)包括鍵槽和固定用斜面。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的精加工柴油機(jī)小徑孔的珩磨工具，其特征是所述的珩磨桿本體包括桿部和柄部，桿部為硬質(zhì)合金材質(zhì)，柄部為GCrl5材質(zhì)，桿部和柄部為熱縮連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的精加工柴油機(jī)小徑孔的珩磨工具，其特征是所述的珩磨桿本體前部外表面有多個與軸向平行的平臺，還有兩個與軸向平行的導(dǎo)向條槽，在導(dǎo)向槽內(nèi)安裝硬質(zhì)合金導(dǎo)向條。
全文摘要
一種精加工柴油機(jī)小徑孔的珩磨工具，包括珩磨桿本體、珩磨基座、珩磨桿芯軸，珩磨桿本體內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，在珩磨桿本體的尾部設(shè)有與珩磨機(jī)匹配的安裝結(jié)構(gòu)，珩磨桿本體的前部側(cè)面設(shè)有珩磨基座安裝槽，珩磨基座位于該安裝槽內(nèi)，珩磨桿芯軸的前端長度到達(dá)珩磨基座安裝槽所在位置，在珩磨桿芯軸的前端設(shè)有斜坡所述的珩磨基座內(nèi)表面為與其匹配的斜坡，珩磨基座、珩磨芯軸形成滑動配合，珩磨桿芯軸后部伸出珩磨桿本體外部一段長度，在珩磨桿芯軸和珩磨桿本體之間設(shè)有軸向的定位結(jié)構(gòu)，珩磨桿本體尾部和珩磨桿芯軸的尾部之間安裝有彈簧。該發(fā)明提高了加工精度；解決了損耗大的問題，提高了加工效率，減輕了人工率，降低了成本，且可以重復(fù)使用。
文檔編號B24B33/08GK102581742SQ201210059740
公開日2012年7月18日 申請日期2012年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月8日
發(fā)明者張偉峰, 張嗣靜, 徐華鳴, 楊天順, 邊衛(wèi)鋒, 陳功福, 馬明, 齊磊 申請人:鄭州市鉆石精密制造有限公司