專利名稱：換熱器翅片用耐蝕鋁合金材料及其制備方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種換熱器翅片用耐蝕鋁合金材料及其制備方法。
背景技術：
鋁合金是工業(yè)中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業(yè)中已大量應用。隨著近年來科學技術以及工業(yè)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，對鋁合金結構件的需求日益增多，使鋁合金的研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應用促進了鋁合金技術的發(fā)展。純鋁的密度小(P =2. 7g/cm3)，大約是鐵的1/3，熔點低(660°C )，鋁是面心立方結構，故具有很高的塑性(δ :32^40%, Ψ:7(Γ90%)，易于加工，可制成各種型材、板材?？垢g性能好；但是純鋁的強度很低，退火狀態(tài)ob值約為mcgf/mm2，故不宜作結構材料。通過長期的生產(chǎn)實踐和科學實驗，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等方法來強化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。添加一定元素形成的合金在保持純鋁質(zhì)輕等優(yōu)點的同時還能具有較高的強度，ob值分別可達M 60kgf/mm2。這樣使得其“比強度”(強度與比重的比值ob/p )勝過很多合金鋼，成為理想的結構材料，廣泛用于機械制造、運輸機械、動力機械及航空工業(yè)等方面，飛機的機身、蒙皮、壓氣機等常以鋁合金制造，以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結構重量可減輕50%以上。鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣泛使用，使用量僅次于鋼。汽車的輕量化，就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。實驗證明，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8% ；汽車整備質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低 0. 3-0. 6升；汽車重量降低1%，油耗可降低0. 7%。當前，由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。目前汽車輕量化主要內(nèi)容包括材料輕量化、設計輕量化、結構輕量化相結合的方式。隨著汽車輕量化的發(fā)展，在材料輕量化方面，以鋁代銅已成超勢。隨著汽車、化工、空分行業(yè)的發(fā)展，對換熱器用翅片鋁合金材料的要求越來越高。 為了提高翅片料的焊后強度和提高換熱器的使用壽命，需要研發(fā)出耐蝕、高強度的翅片用材料。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明需要解決的技術問題就在于克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種換熱器翅片用耐蝕鋁合金材料及其制備方法，它加入0. 8-1. 2%的鋅，使翅片作為自耗陽極以提高其它熱交換器部件的耐蝕性能。加入0. 12%的鋯提高了翅片的焊后強度。為解決上述問題，本發(fā)明采用如下技術方案本發(fā)明提供了一種換熱器翅片用耐蝕鋁合金材料，所述鋁合金材料由下列重量百分比材料構成:Si 0. 60，F(xiàn)e 0. 70，Cu 0. 10，Mn 1. 0 1· 50，Zn 0. 80 1· 20，Zr 0. 12，余量為 Al。本發(fā)明同時提供了一種所述的換熱器翅片用耐蝕鋁合金材料的制備方法將鋁錠熔為鋁水，分別按材料的重量百分比加入Si、Fe、Cu、Mn，最后加入Si和Zr，使材料充分熔融，形成鋁合金材料；將鋁合金材料軋制成板材，再加熱后熱軋成換熱器翅片用耐蝕鋁合金材料。本發(fā)明的優(yōu)點有
1、加入0. 8-1. 2%的鋅，使翅片作為自耗陽極以提高其它熱交換器部件的耐蝕性能。2、加入0. 12%的鋯提高了翅片的焊后強度。
具體實施例方式實施例1
將鋁錠熔為鋁水，分別按下表材料的重量百分比加入Si、Fe、Cu、Mn，最后加入Si和 Zr，使材料充分熔融，形成鋁合金材料；將鋁合金材料軋制成板材，再加熱后熱軋成換熱器翅片用耐蝕鋁合金材料。單位%
權利要求
1.一種換熱器翅片用耐蝕鋁合金材料，其特征在于所述鋁合金材料由下列重量百分比材料構成:Si 0. 60，F(xiàn)e 0. 70，Cu 0. 10，Mn 1. 0 1· 50，Zn 0. 80 1· 20，Zr 0. 12，余量為 Al。
2.如權利要求1所述的換熱器翅片用耐蝕鋁合金材料的制備方法，其特征在于將鋁錠熔為鋁水，分別按材料的重量百分比加入Si、Fe、Cu、Mn，最后加入Si和Zr，使材料充分熔融，形成鋁合金材料；將鋁合金材料軋制成板材，再加熱后熱軋成換熱器翅片用耐蝕鋁合金材料。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種換熱器翅片用耐蝕鋁合金材料及其制備方法，所述鋁合金材料由下列重量百分比材料構成Si0.60，F(xiàn)e0.70，Cu0.10，Mn1.0~1.50，Zn0.80~1.20，Zr0.12，余量為Al。本發(fā)明加入0.8-1.2%的鋅，使翅片作為自耗陽極以提高其它熱交換器部件的耐蝕性能。加入0.12%的鋯提高了翅片的焊后強度。
文檔編號C22C21/10GK102560201SQ20121001394
公開日2012年7月11日 申請日期2012年1月17日 優(yōu)先權日2012年1月17日
發(fā)明者吳曉君, 管保清 申請人:無錫冠云鋁業(yè)有限公司