專利名稱：齒輪軸類用滲碳淬火工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種齒輪軸類用滲碳淬火工裝，屬于齒輪軸熱處理輔助工裝技術(shù) 領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
齒輪軸類零件是減速器以及傳動機構(gòu)中常用的傳動零件之一，主要用來支承傳動 零部件以及傳遞扭矩和承受載荷。通常的齒輪軸包括圓柱面、軸肩、螺紋、螺尾退刀槽、鍵槽 以及齒輪等組成，軸肩一般用來確定安裝在軸上零件的軸向位置，各環(huán)槽能使零件裝配時 有一個正確的位置，并使加工中磨削外圓或車螺紋時退刀方便，鍵槽用于安裝鍵，以傳遞轉(zhuǎn) 矩；外螺紋用于安裝各種鎖緊螺母和調(diào)整螺母，而內(nèi)螺紋用于連接其它部件。在齒輪軸類 零件的加工過程中，首先將鍛坯進行機加工粗制的齒輪軸，為獲得一定的強度、韌性和耐磨 性，還需對齒輪軸進行調(diào)質(zhì)、淬火、回火等一系列熱處理，最后將熱處理后的齒輪軸再進行 后序的機加工工序，如對齒輪軸的軸身進行磨削以及攻絲、鉆孔或在軸頸上加工外螺絲等。 齒輪軸經(jīng)過滲碳淬火后，提高了齒輪軸的整體機械強度，雖然通過回火處理，以達到易加工 的要求，但齒輪軸的軸身硬度受到表面滲碳或者本身材料淬透性很高的因素，往往會造成 軸身芯部的硬度很高。因此在齒輪軸的加工過程中，必須通過增加淬火后的加工余量來解 決后序機加工困難的問題。一方面由于齒輪軸的坯料尺寸增加而減少材料的利用率，另一 方面因熱處理后，齒輪軸仍然很難降低芯部硬度，造成機加工工時以及刀具大量浪費，而增 加齒輪軸的加工成本。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理，安裝方便，加工工序簡單，能減降加工成 本的齒輪軸類用滲碳淬火工裝。本實用新型為達到上述目的的技術(shù)方案是一種齒輪軸類用滲碳淬火工裝，其特 征在于包括一端開口、另一端具有端蓋的軸套，且軸套為低碳鋼軸套。其中所述軸套的內(nèi)套長ι在15 100mm，軸套的套壁厚度β在8 20mm，軸套 的端蓋厚度δ在30 50mm。所述軸套的端蓋至少設(shè)有一個泄油孔。本實用新型采用一端開口、另一端具有端蓋的軸套作為淬火工裝，結(jié)構(gòu)簡單，制造 方便，將軸套的內(nèi)孔直接套在齒輪軸的端部，能通過軸套來遮擋齒輪軸兩側(cè)的軸身和兩軸 端，在淬火過程中，避免淬火油進入齒輪軸不需要淬火的兩側(cè)軸身處，因此能降低齒輪軸上 需要后機加工軸身的硬度，不僅操作方便，而且無需通過放大齒輪軸的加工余量來降低齒 輪軸后加工段的軸身硬度，提高了材料的利用率，減小加工量，也大幅度減小了刀具的損 耗，如鉆頭、絲攻的使用量，合理簡化齒輪軸的加工工序，提高加工效率、節(jié)省加工工時，降 低了齒輪軸的加工成本。本實用新型采用低淬透性的低碳鋼軸套，故軸套不會因碳含量過 高而造成淬火后的開裂，加之軸套在熱處理淬火過程中的變形很小，因此能重復(fù)性使用，尤其長期使用后，只需要簡單對軸套進行車削維護保養(yǎng)，維護費用很低。本實用新型的軸套可 根據(jù)淬火工件的尺寸以及材料的淬透性不同，通過調(diào)節(jié)軸套的內(nèi)套長的長度、套壁厚度以 及端蓋厚度，以控制齒輪軸后加工的硬度，控制方便。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步的詳細描述。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是
圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。其中1-軸套，2-端蓋，3-泄油孔。
具體實施方式
見
圖1所示，本實用新型的齒輪軸類用滲碳淬火工裝，包括-端開口、另一端具有 端蓋的軸套1，軸套1的內(nèi)孔與所需淬火的齒輪軸兩軸側(cè)的軸徑相配。本實用新型的軸套1 為低碳鋼軸套，該軸套1采用Q195、Q215、Q235以及Q255等低碳鋼材料制成，制造價格低 廉，在制作軸套1時，可將低碳鋼的棒料鋸到所需尺寸，再按照所要求的尺寸進行車削加工 成形即可，不必進行鍛造和熱處理，加工工序簡單，本實用新型低碳鋼軸套的淬透性較差， 因此能循環(huán)使用，而且還因碳含量不會過高造成淬火后開裂，提高軸套的使用壽命。見
圖1所示，本實用新型軸套1的內(nèi)套長t在15 100mm，軸套的套壁厚度β在 8 20mm，軸套的端蓋2厚度δ在30 50mm，最好該軸套1的內(nèi)套長ι在20 50mm，軸 套1的套壁厚度β在10 15mm，軸套1的端蓋2厚度δ在35 45mm，因此能根據(jù)淬火 工件的尺寸以及材料淬透性能不同，控制軸套的尺寸以滿足不同尺寸和材料的齒輪軸。本實用新型為將進入軸套1內(nèi)的少量淬火油及時收集，避免造成淬火油積壓和浪 費，軸套1的端蓋2設(shè)有泄油孔3，該泄油孔3可采用2 4mm的小孔。當(dāng)齒輪軸進行淬火時，將軸套1套在齒輪軸的兩端側(cè)，軸套1的內(nèi)孔與軸徑相配， 而封閉端具有泄油孔3的軸套放置在下端，避免淬火油大量進入不需要淬火工件的軸身， 將齒輪軸放入淬火油內(nèi)，按要求進行加熱和冷卻，使齒輪軸達到所需的硬度要求，被軸套1 遮擋齒輪軸兩側(cè)的軸身和兩軸端，由于軸套1的淬透性較差，加之被軸套1遮擋齒，能有效 地降低齒輪軸上需要后機加工軸身的硬度，而提高加工效率。
權(quán)利要求1.一種齒輪軸類用滲碳淬火工裝，其特征在于包括一端開口、另一端具有端蓋(2)的 軸套(1)，且軸套(2)為低碳鋼軸套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于齒輪軸類用滲碳淬火工裝，其特征在于所述軸套(1) 的內(nèi)套長ι在15 100mm，軸套(1)的套壁厚度β在8 20mm，軸套(1)的端蓋(2)厚 度δ在30 50mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于齒輪軸類用滲碳淬火工裝，其特征在于所述軸套 ⑴的端蓋⑵設(shè)有泄油孔⑶。
專利摘要本實用新型一種齒輪軸類用滲碳淬火工裝，包括一端開口、另一端具有端蓋的軸套，且軸套為低碳鋼軸套，所述軸套的內(nèi)套長ι在15～100mm，軸套的套壁厚度β在8～20mm，軸套的端蓋厚度δ在30～50mm。本實用新型通過軸套能避免淬火油進入齒輪軸不需要淬火兩側(cè)軸身處，降低齒輪軸上需要后機加工軸身的硬度，不僅操作方便，而且無需通過放大齒輪軸的加工余量來降低齒輪軸后加工段的軸身硬度，提高了材料的利用率，減小加工工時，也大幅度減小了刀具損耗，合理簡化齒輪軸的加工工序，提高加工效率，降低了齒輪軸的加工成本。
文檔編號C21D9/32GK201896186SQ20102061349
公開日2011年7月13日 申請日期2010年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月9日
發(fā)明者譚小明, 黃星 申請人:南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司