專利名稱：高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材及其制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鋁合金板材及其制造方法。
背景技術(shù)：
7N01鋁合金屬于Al-Zn-Mg系鋁合金，該合金由于具有較高的強(qiáng)度、良好的耐腐蝕 性和焊接性，綜合性能優(yōu)良，日本高速機(jī)車對該材料應(yīng)用較多。目前國內(nèi)還沒有廠家生產(chǎn) 7N01鋁合金材料，沒有成型生產(chǎn)工藝可借鑒參考。多年來，我國對中強(qiáng)可焊Al-Zn-Mg系合 金進(jìn)行了一些研究，但多是仿制，尚沒有形成能滿足各種高速列車制造要求的完整合金體 系，在Al-Zn-Mg系合金的成分優(yōu)化方面，合金冶金質(zhì)量控制方面，材料加工和熱處理等方 面還缺少系統(tǒng)研究，還有許多關(guān)鍵的技術(shù)問題未得到解決，因此很難穩(wěn)定地為我國高速列 車制造提供高性能的中強(qiáng)可焊Al-Zn-Mg合金板材。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材及其制造方法。本發(fā)明高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材中各元素質(zhì)量百分比如下Ζη:3.5 6. 0 %，Mg 1. 2 3. 0 %，Mn :0· 3 0. 9 %，Cr < 0. 4 %, Zr < 0. 45 %, V < 0. 15 %, Cu <0. 30%, Si <0. 30%,Fe <0. 35%,Ti ^ 0. 2%，單個雜質(zhì)彡 0. 05%，合計雜質(zhì)彡 0. 15%, 其余為Al，且Fe的質(zhì)量百分比> Si的質(zhì)量百分比。高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材的制造方法如下一、按照上述高速列車結(jié)構(gòu)件用 鋁合金板材中各元素質(zhì)量百分比稱取純鋁錠、純鎂錠、純鋅錠、鋁錳中間合金、鋁鉻中間合 金、鋁釩中間合金、鋁鈦中間合金、鎂鋯中間合金、鋁鈦硼晶粒細(xì)化劑和高速列車結(jié)構(gòu)件用 鋁合金板材的一級廢料；二、熔煉采用電爐自投固體料方式將高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金 板材的一級廢料、純鋁錠、純鋅錠、鋁錳中間合金、鋁鉻中間合金、鋁釩中間合金和鋁鈦中間 合金加入到熔煉爐中，待爐料熔化后埋入純鎂錠，在720V 760V的條件下熔煉8h 10h， 得到鋁合金熔體，并且在爐內(nèi)溫度達(dá)到740°C時加鎂鋯中間合金，然后按煉爐中金屬質(zhì)量 的0. 5% 0. 6%加入覆蓋劑，F(xiàn)e的質(zhì)量含量> Si的質(zhì)量含量，且當(dāng)鋁合金熔體中Cu的 質(zhì)量含量>0.15%時沖淡，然后將鋁合金熔體用氬氣與氯氣的體積比為31 33. 5 1的 Ar-Cl2混合氣體精煉至每100克熔體中的氫含量< 0. 2ml，靜置30min，得到鋁合金熔液； 三、鑄造將具有擋水板裝置的結(jié)晶器的內(nèi)壁貼上一層隔熱膜，并將鋁鈦硼晶粒細(xì)化劑置于 流槽上端，澆注的同時將鋁鈦硼絲插入流槽中使鋁鈦硼晶粒細(xì)化劑中的元素均勻熔入鋁合 金熔液中，然后開啟在線除氣裝置，將純鋁錠熔化后的熔體倒入結(jié)晶器底座上鋪底，然后在 溫度為710V 725°C、水壓為0. 08 0. 15MPa、速度為45 50mm/min的條件下將步驟二 所得的鋁合金熔液鑄造成厚度為340mm、寬度為1200mm、長度為4000mm 5000mm的合金 鑄錠；四、均勻化退火將步驟三得到的合金鑄錠在溫度為460 470°C的條件下，保溫24 小時；五、熱軋將經(jīng)過步驟四處理的合金鑄錠銑面至290mm 300mm，然后在開軋溫度為 360 420°C，終軋溫度為250V以上的條件下，軋制成8mm 6mm厚的熱軋板；六、冷軋將8mm 6mm厚的熱軋板經(jīng)過300°C 380°C、lh的中間退火處理后，軋至所需規(guī)格的冷軋板 材；七、淬火在淬火溫度為470士2°C的條件下，將厚度大于6. 3mm的冷軋板材采用輥底爐 淬火，再進(jìn)行變形量為1. 2% 2. 2%的預(yù)拉伸，得到T4狀態(tài)的高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板 材；在淬火溫度為470士2°C的條件下，將厚度小于6. 3mm的冷軋板材采用鹽浴槽淬火，得到 T4狀態(tài)的高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材；八、單級時效處理將T4狀態(tài)的高速列車結(jié)構(gòu)件 用鋁合金板材經(jīng)過溫度為120°C、保溫時間為24小時的時效處理，得到T6狀態(tài)的高速列車 結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材；步驟一中所述的鋁鈦硼晶粒細(xì)化劑是Α1-5 -1Β合金；步驟二中所 述的覆蓋劑是2號熔劑。本發(fā)明高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材的抗拉強(qiáng)度為410 425Rm/N/mm2，屈服強(qiáng)度 為 360 382RP。2/N/mm2，延伸率為 12. 2 13. 4%。
具體實施例方式本發(fā)明技術(shù)方案不局限于以下所列舉具體實施方式
，還包括各具體實施方式
間的 任意組合。
具體實施方式
一本實施方式中高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材中各元素質(zhì)量百分 比如下:Zn 3. 5 6. 0%,Mg :1· 2 3· 0%,Μη :0· 3 0· 9%, Cr < 0. 4%, Zr < 0. 45%, V
<0. 15%, Cu < 0. 30%, Si < 0. 30%, Fe < 0. 35%, Ti 彡 0. 2%，單個雜質(zhì)彡 0. 05%，合 計雜質(zhì)彡0. 15%，其余為Al，且Fe的質(zhì)量百分比> Si的質(zhì)量百分比。
具體實施方式
二 本實施方式與具體實施方式
一不同的是本實施方式中高速列 車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材中各元素質(zhì)量百分比如下Ζη:3. 5%，Mg:1.2%, Mn=O. 3%, Cr
<0. 4%,Zr < 0. 45%, V < 0. 15%,Cu < 0. 30%, Si < 0. 30%,Fe < 0. 35%,Ti ^ 0. 2%, 單個雜質(zhì)< 0. 05%，合計雜質(zhì)<0. 15%，其余為Al，且Fe的質(zhì)量百分比> Si的質(zhì)量百分 比。
具體實施方式
三本實施方式中高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材中各元素質(zhì)量百 分比如下Zn 6. 0 %, Mg 3. 0 %, Mn 0. 9 %, Cr < 0. 4 %, Zr < 0. 45 %, V < 0. 15 %, Cu <0. 30%, Si <0. 30%, Fe <0. 35%, Ti <0. 2%，單個雜質(zhì)彡 0. 05%，合計雜質(zhì)彡 0. 15%, 其余為Al，且Fe的質(zhì)量百分比> Si的質(zhì)量百分比。
具體實施方式
四本實施方式與具體實施方式
一不同的是本實施方式中高速列 車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材中各元素質(zhì)量百分比如下Zn:5.0%，Mg:2.4%, Μη:0. 7%, Cr
<0. 4%,Zr < 0. 45%, V < 0. 15%,Cu < 0. 30%, Si < 0. 30%,Fe < 0. 35%,Ti ^ 0. 2%, 單個雜質(zhì)< 0. 05%，合計雜質(zhì)< 0. 15%，其余為Al，且Fe的質(zhì)量百分比> Si的質(zhì)量百分 比。
具體實施方式
五本實施方式中高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材的制造方法如下 一、按照具體實施方式
一中所述高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材中各元素質(zhì)量百分比稱取純 鋁錠、純鎂錠、純鋅錠、鋁錳中間合金、鋁鉻中間合金、鋁釩中間合金、鋁鈦中間合金、鎂鋯中 間合金、鋁鈦硼晶粒細(xì)化劑和高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材的一級廢料；二、熔煉采用電 爐自投固體料方式將高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材的一級廢料、純鋁錠、純鋅錠、鋁錳中間 合金、鋁鉻中間合金、鋁釩中間合金和鋁鈦中間合金加入到熔煉爐中，待爐料熔化后埋入 純鎂錠，在720°C 760°C的條件下熔煉8h 10h，得到鋁合金熔體，并且在爐內(nèi)溫度達(dá)到740°C時加鎂鋯中間合金，然后按煉爐中金屬質(zhì)量的0. 5% 0. 6%加入覆蓋劑，F(xiàn)e的質(zhì)量 含量> Si的質(zhì)量含量，且當(dāng)鋁合金熔體中Cu的質(zhì)量含量> 0. 15%時沖淡，然后將鋁合金 熔體用氬氣與氯氣的體積比為31 33. 5 1的Ar-Cl2混合氣體精煉至每100克熔體中 的氫含量< 0. 2ml，靜置30min，得到鋁合金熔液；三、鑄造將具有擋水板裝置的結(jié)晶器的 內(nèi)壁貼上一層隔熱膜，并將鋁鈦硼晶粒細(xì)化劑置于流槽上端，澆注的同時將鋁鈦硼絲插入 流槽中使鋁鈦硼晶粒細(xì)化劑中的元素均勻熔入鋁合金熔液中，然后開啟在線除氣裝置，將 純鋁錠熔化后的熔體倒入結(jié)晶器底座上鋪底，然后在溫度為710V 725°C、水壓為0. 08 0. 15MPa、速度為45 50mm/min的條件下將步驟二所得的鋁合金熔液鑄造成厚度為340mm、 寬度為1200mm、長度為4000mm 5000mm的合金鑄錠；四、均勻化退火將步驟三得到的合 金鑄錠在溫度為460 470°C的條件下，保溫24小時；五、熱軋將經(jīng)過步驟四處理的合金 鑄錠銑面至290mm 300mm，然后在開軋溫度為360 420°C，終軋溫度為250°C以上的條件 下，軋制成8mm 6mm厚的熱軋板；六、冷軋將8mm 6mm厚的熱軋板經(jīng)過300°C 380°C、 Ih的中間退火處理后，軋至所需規(guī)格的冷軋板材；七、淬火在淬火溫度為470士2°C的條件 下，將厚度大于6. 3mm的冷軋板材采用輥底爐淬火，再進(jìn)行變形量為1. 2% 2. 2%的預(yù)拉 伸，得到T4狀態(tài)的高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材；在淬火溫度為470士2°C的條件下，將厚 度小于6. 3mm的冷軋板材采用鹽浴槽淬火，得到T4狀態(tài)的高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材； 八、單級時效處理將T4狀態(tài)的高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材經(jīng)過溫度為120°C、保溫時間 為24小時的時效處理，得到T6狀態(tài)的高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材。本實施方式所得T6狀態(tài)的高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材的綜合性能如表1 表 具體實施方式
六本實施方式與具體實施方式
五不同的是步驟一中所述的鋁鈦硼 晶粒細(xì)化劑是Α1-5 -1Β合金。其它與具體實施方式
五相同。
具體實施方式
七本實施方式與具體實施方式
五或六之一不同的是步驟二中所述 的覆蓋劑是2號熔劑。其它與具體實施方式
五或六之一相同。
具體實施方式
八本實施方式與具體實施方式
五至七之一不同的是步驟二中覆蓋 劑加入量為煉爐中金屬質(zhì)量的0. 55%。其它與具體實施方式
五至七之一相同。
具體實施方式
九本實施方式與具體實施方式
五至八之一不同的是步驟二中 Ar-Cl2混合氣體中氬氣與氯氣的體積比為31. 5 33 1。其它與具體實施方式
五至八之 一相同。
具體實施方式
十本實施方式與具體實施方式
五至九之一不同的是步驟二中 Ar-Cl2混合氣體中氬氣與氯氣的體積比為32 1。其它與具體實施方式
五至九之一相同。
具體實施方式
十一本實施方式中高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材的制造方法如 下一、按照具體實施方式
一中所述高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材中各元素質(zhì)量百分比稱取純鋁錠、純鎂錠、純鋅錠、鋁錳中間合金、鋁鉻中間合金、鋁釩中間合金、鋁鈦中間合金、鎂 鋯中間合金、鋁鈦硼晶粒細(xì)化劑和高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材的一級廢料；二、熔煉采 用電爐自投固體料方式將高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材的一級廢料、純鋁錠、純鋅錠、鋁錳 中間合金、鋁鉻中間合金、鋁釩中間合金和鋁鈦中間合金加入到熔煉爐中，待爐料熔化后埋 入純鎂錠，在720V 760V的條件下熔煉8h，得到鋁合金熔體，并且在爐內(nèi)溫度達(dá)到740V 時加鎂鋯中間合金，然后按煉爐中金屬質(zhì)量的0.5%加入覆蓋劑，F(xiàn)e的質(zhì)量含量> Si的 質(zhì)量含量，且當(dāng)鋁合金熔體中Cu的質(zhì)量含量> 0. 15%時沖淡，然后將鋁合金熔體用氬氣 與氯氣的體積比為31 1的Ar-Cl2混合氣體精煉至每100克熔體中的氫含量彡0.2ml， 靜置30min，得到鋁合金熔液；三、鑄造將具有擋水板裝置的結(jié)晶器的內(nèi)壁貼上一層隔熱 膜，并將鋁鈦硼晶粒細(xì)化劑置于流槽上端，澆注的同時將鋁鈦硼絲插入流槽中使鋁鈦硼晶 粒細(xì)化劑中的元素均勻熔入鋁合金熔液中，然后開啟在線除氣裝置，將純鋁錠熔化后的熔 體倒入結(jié)晶器底座上鋪底，然后在溫度為710°C 725°C、水壓為0. 08 0. 15MPa、速度為 45mm/min的條件下將步驟二所得的鋁合金熔液鑄造成厚度為340mm、寬度為1200mm、長度 為4000mm 5000mm的合金鑄錠；四、均勻化退火將步驟三得到的7N01合金鑄錠在溫度為 460°C的條件下，保溫24小時；五、熱軋將經(jīng)過步驟四處理的合金鑄錠銑面至290_m，然 后在開軋溫度為360 400°C，終軋溫度為250°C以上的條件下，軋制成8mm 6mm厚的熱 軋板；六、冷軋將8mm 6mm厚的熱軋板經(jīng)過300°C、lh的中間退火處理后，軋至所需規(guī)格 的冷軋板材；七、淬火在淬火溫度為470°C的條件下，將厚度大于6. 3mm的冷軋板材采用輥 底爐淬火，再進(jìn)行變形量為1. 2%的預(yù)拉伸，得到T4狀態(tài)的高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材； 在淬火溫度為470°C的條件下，將厚度小于6. 3mm的冷軋板材采用鹽浴槽淬火，得到T4狀態(tài) 的高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材；八、單級時效處理將T4狀態(tài)的高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合 金板材經(jīng)過溫度為120°C、保溫時間為24小時的時效處理，得到T6狀態(tài)的高速列車結(jié)構(gòu)件 用鋁合金板材。
具體實施方式
十二 本實施方式中高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材的制造方法如 下一、按照具體實施方式
一中所述高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材中各元素質(zhì)量百分比稱 取純鋁錠、純鎂錠、純鋅錠、鋁錳中間合金、鋁鉻中間合金、鋁釩中間合金、鋁鈦中間合金、鎂 鋯中間合金、鋁鈦硼晶粒細(xì)化劑和高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材的一級廢料；二、熔煉采 用電爐自投固體料方式將高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材的一級廢料、純鋁錠、純鋅錠、鋁錳 中間合金、鋁鉻中間合金、鋁釩中間合金和鋁鈦中間合金加入到熔煉爐中，待爐料熔化后 埋入純鎂錠，在720°C 760°C的條件下熔煉10h，得到鋁合金熔體，并且在爐內(nèi)溫度達(dá)到 740°C時加鎂鋯中間合金，然后按煉爐中金屬質(zhì)量的0. 6%加入覆蓋劑，F(xiàn)e的質(zhì)量含量> Si 的質(zhì)量含量，且當(dāng)鋁合金熔體中Cu的質(zhì)量含量> 0. 15%時沖淡，然后將鋁合金熔體用氬氣 與氯氣的體積比為33. 5 1的Ar-Cl2混合氣體精煉至每100克熔體中的氫含量彡0. 2ml, 靜置30min，得到鋁合金熔液；三、鑄造將具有擋水板裝置的結(jié)晶器的內(nèi)壁貼上一層隔熱 膜，并將鋁鈦硼晶粒細(xì)化劑置于流槽上端，澆注的同時將鋁鈦硼絲插入流槽中使鋁鈦硼晶 粒細(xì)化劑中的元素均勻熔入鋁合金熔液中，然后開啟在線除氣裝置，將純鋁錠熔化后的熔 體倒入結(jié)晶器底座上鋪底，然后在溫度為710°C 725°C、水壓為0. 08 0. 15MPa、速度 為50mm/min的條件下將步驟二所得的鋁合金熔液鑄造成厚度為340mm、寬度為1200mm、長 度為4000mm 5000mm的合金鑄錠；四、均勻化退火將步驟三得到的合金鑄錠在溫度為
7460 470°C的條件下，保溫24小時；五、熱軋將經(jīng)過步驟四處理的7N01合金鑄錠銑面至 300mm,然后在開軋溫度為360 420°C，終軋溫度為250°C以上的條件下，軋制成8_ 6_ 厚的熱軋板；六、冷軋將8mm 6mm厚的熱軋板經(jīng)過300°C 380°C、lh的中間退火處理后， 軋至所需規(guī)格的冷軋板材；七、淬火在淬火溫度為472°C的條件下，將厚度大于6. 3mm的冷 軋板材采用輥底爐淬火，再進(jìn)行變形量為1. 2% 2. 2%的預(yù)拉伸，得到T4狀態(tài)的高速列車 結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材；在淬火溫度為472°C的條件下，將厚度小于6. 3mm的冷軋板材采用鹽 浴槽淬火，得到T4狀態(tài)的高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材；八、單級時效處理將T4狀態(tài)的 高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材經(jīng)過溫度為120°C、保溫時間為24小時的時效處理，得到T6 狀態(tài)的高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材。
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權(quán)利要求
高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材，其特征在于所述高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材中各元素質(zhì)量百分比如下Zn3.5～6.0％，Mg1.2～3.0％，Mn0.3～0.9％，Cr＜0.4％，Zr＜0.45％，V＜0.15％，Cu＜0.30％，Si＜0.30％，F(xiàn)e＜0.35％，Ti≤0.2％，單個雜質(zhì)≤0.05％，合計雜質(zhì)≤0.15％，其余為Al，且Fe的質(zhì)量百分比＞Si的質(zhì)量百分比。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材，其特征在于所述高速列車結(jié)構(gòu) 件用鋁合金板材中各元素質(zhì)量百分比如下Zn 5. 0%, Mg 2. 4%, Mn 0. 7%, Cr < 0. 4%, Zr < 0. 45%, V < 0. 15%, Cu < 0. 30%, Si < 0. 30%, Fe < 0. 35%, Ti 彡 0. 2%，單個雜 質(zhì)彡0. 05%，合計雜質(zhì)彡0. 15%，其余為Al，且Fe的質(zhì)量百分比> Si的質(zhì)量百分比。
3.權(quán)利要求1所述高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材的制造方法，其特征在于高速列車結(jié) 構(gòu)件用鋁合金板材的制造方法如下一、按照權(quán)利要求1中所述高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金 板材中各元素質(zhì)量百分比稱取純鋁錠、純鎂錠、純鋅錠、鋁錳中間合金、鋁鉻中間合金、鋁釩 中間合金、鋁鈦中間合金、鎂鋯中間合金、鋁鈦硼晶粒細(xì)化劑和高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板 材的一級廢料；二、熔煉采用電爐自投固體料方式將高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材的一 級廢料、純鋁錠、純鋅錠、鋁錳中間合金、鋁鉻中間合金、鋁釩中間合金和鋁鈦中間合金加入 到熔煉爐中，待爐料熔化后埋入純鎂錠，在720V 760V的條件下熔煉8h 10h，得到鋁合 金熔體，并且在爐內(nèi)溫度達(dá)到740°C時加鎂鋯中間合金，然后按煉爐中金屬質(zhì)量的0. 5% 0.6%加入覆蓋劑，F(xiàn)e的質(zhì)量含量> Si的質(zhì)量含量，且當(dāng)鋁合金熔體中Cu的質(zhì)量含量> 0.15%時沖淡，然后將鋁合金熔體用氬氣與氯氣的體積比為31 33. 5 1的Ar-ClJg 合氣體精煉至每100克熔體中的氫含量< 0. 2ml，靜置30min，得到鋁合金熔液；三、鑄造 將具有擋水板裝置的結(jié)晶器的內(nèi)壁貼上一層隔熱膜，并將鋁鈦硼晶粒細(xì)化劑置于流槽上 端，澆注的同時將鋁鈦硼絲插入流槽中使鋁鈦硼晶粒細(xì)化劑中的元素均勻熔入鋁合金熔液 中，然后開啟在線除氣裝置，將純鋁錠熔化后的熔體倒入結(jié)晶器底座上鋪底，然后在溫度為 710°C 725°C、水壓為0. 08 0. 15MPa、速度為45 50mm/min的條件下將步驟二所得的鋁 合金熔液鑄造成厚度為340mm、寬度為1200mm、長度為4000mm 5000mm的合金鑄錠；四、均 勻化退火將步驟三得到的合金鑄錠在溫度為460 470°C的條件下，保溫24小時；五、熱 軋將經(jīng)過步驟四處理的合金鑄錠銑面至290mm 300mm，然后在開軋溫度為360 420°C， 終軋溫度為250°C以上的條件下，軋制成8mm 6mm厚的熱軋板；六、冷軋將8mm 6mm厚 的熱軋板經(jīng)過300°C 380°C、lh的中間退火處理后，軋至所需規(guī)格的冷軋板材；七、淬火 在淬火溫度為470士2°C的條件下，將厚度大于6. 3mm的冷軋板材采用輥底爐淬火，再進(jìn)行 變形量為1. 2% 2. 2%的預(yù)拉伸，得到T4狀態(tài)的高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材；在淬火溫 度為470士2°C的條件下，將厚度小于6. 3mm的冷軋板材采用鹽浴槽淬火，得到T4狀態(tài)的高 速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材；八、單級時效處理將T4狀態(tài)的高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板 材經(jīng)過溫度為120°C、保溫時間為24小時的時效處理，得到T6狀態(tài)的高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁 合金板材。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材的制造方法，其特征在于步驟一 中所述的鋁鈦硼晶粒細(xì)化劑是Α1-5 -1Β合金。
5.據(jù)權(quán)利要求3或4所述高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材的制造方法，其特征在于步驟 二中所述的覆蓋劑是2號熔劑。
6.據(jù)權(quán)利要求5所述高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材的制造方法，其特征在于步驟二中覆蓋劑加入量為煉爐中金屬質(zhì)量的0. 55%。
7.據(jù)權(quán)利要求3、4或6所述高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材的制造方法，其特征在于步 驟二中Ar-Cl2混合氣體中氬氣與氯氣的體積比為31. 5 33 1。
全文摘要
高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材及其制造方法，它涉及一種鋁合金板材及其制造方法。本發(fā)明的目的是提供一種高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材及其制造方法。本發(fā)明的板材由以下元素組成Zn、Mg、Mn、Cr、Zr、V、Cu、Si、Fe、Ti、和Al，其制備方法如下一、稱取原料；二、熔煉；三、鑄造；四、均勻化退火；五、熱軋；六、冷軋；七、淬火；八、單級時效處理。本發(fā)明高速列車結(jié)構(gòu)件用鋁合金板材的抗拉強(qiáng)度為410～425Rm/N/mm2，屈服強(qiáng)度為360～382RP0.2/N/mm2，延伸率為12.2～13.4％。
文檔編號C22F1/053GK101914710SQ20101028321
公開日2010年12月15日 申請日期2010年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月16日
發(fā)明者叢福官, 何振波, 馮正海, 劉洪雷, 周江, 林森, 路麗英 申請人:東北輕合金有限責(zé)任公司