專利名稱：用于釬焊的多層鋁帶、釬焊構(gòu)件、制造方法和換熱器及用途的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于構(gòu)件的鋁帶，所述構(gòu)件具有帶釬焊連接的輪廓，其中，鋁帶具有一定的帶厚。本發(fā)明同樣涉及一種由所提及類型的鋁帶組成具有一定帶厚的構(gòu)件，其中， 構(gòu)件具有帶釬焊連接的輪廓。此外，本發(fā)明涉及用于這樣的構(gòu)件，特別是釬焊構(gòu)件的制造方法。本發(fā)明還涉及一種換熱器以及換熱器的用途。
背景技術(shù)：
開頭所提及類型的鋁帶或構(gòu)件，特別是管，優(yōu)選用于制造換熱器特別耐腐蝕的部件或用于制造特別耐腐蝕的換熱器。例如在本申請人的申請文件EP 1 762 810 A2中，為將渦流器安裝在扁平管上，扁平管通過第一鋁合金來形成，該第一鋁合金被以第二鋁合金包覆，其中，在釬焊后合金的組合體形成“褐色帶”(“Brown-Band”)犧牲層。原則上，在經(jīng)釬焊的、設(shè)有得到改進(jìn)的腐蝕保護(hù)的釬焊構(gòu)件中使用的合金由US 5，037，707、EP 0 691 898 Bl 以及 EP 3 263 337 Bl 有所公開。例如EP 0 691 898 Bl介紹了一種優(yōu)選的釬焊鋁合金，該釬焊鋁合金導(dǎo)致了細(xì)小的Al-Mn-Cu小粒發(fā)生相析出。釬焊的鋁組裝體還具有芯，其中，在芯的至少一側(cè)上作為主要內(nèi)含材料存在的是基于鋁的含硅的釬焊合金的覆蓋層。這一點在釬焊時導(dǎo)致基于鋁的芯內(nèi)除了基于鋁的釬焊合金覆蓋層外，還存在如下的條帶，該條帶包括了含Mn和Si的小粒的致密析出物，其中，該條帶保護(hù)基于鋁的芯免受腐蝕。雖然在EP 0 691 898 Bl中提出，這種類型的鋁帶借助冷軋可以在無毀滅性的強度損失或腐蝕損失的情況下進(jìn)行制造，直至達(dá)到150 μ m或更低的厚度-但情況表明在降低材料厚度的過程中，基于在釬焊時發(fā)生的擴(kuò)散過程，實際上不能進(jìn)一步降低材料厚度，這是因為從釬焊包覆物中擴(kuò)散的硅在釬焊時完全滲透了基材。這一點導(dǎo)致在腐蝕性介質(zhì)侵蝕時，腐蝕不是平面式地在薄的表面層上進(jìn)行，而是快速而有目標(biāo)地在深度上蔓延，并導(dǎo)致釬焊構(gòu)件的材料提前穿孔。這種效應(yīng)是不希望的，并且只要是相對較薄的鋁帶材料在外部和 /或內(nèi)部釬焊包覆的話，就會出現(xiàn)。所希望的是，即便是對于相對較薄的材料厚度，也應(yīng)達(dá)到耐腐蝕性和/或得到改進(jìn)的材料強度、相對較好的屈服應(yīng)力和/或延性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明從這一點出發(fā)，任務(wù)在于，提供一種鋁帶、構(gòu)件，特別是釬焊構(gòu)件以及制造方法和換熱器及換熱器的用途，它們在相對較小的材料厚度情況下也具有相對較好的耐腐蝕性，而且特別是也具有得到改進(jìn)的材料強度，例如提高屈服應(yīng)力和/或延性。在鋁帶方面，該任務(wù)通過本發(fā)明借助一種開頭所述類型的鋁帶得以解決，其中，依據(jù)本發(fā)明在至少一個區(qū)域內(nèi)，特別是所設(shè)置的釬焊連接的區(qū)域內(nèi)-帶厚的第一部分由第一鋁合金的芯層占據(jù)；-帶厚的至少一個第二部分由第二鋁合金的至少一個包覆物層占據(jù)；其中，
-第一鋁合金和第二鋁合金在釬焊過程期間設(shè)計為用于形成“褐色帶”層；以及其中，-鋁帶的帶厚低于500μ m，以及-芯層的厚度和/或包覆物層的厚度這樣設(shè)計，即，在釬焊過程后，在至少一個區(qū)域內(nèi)，還保留至少5 %的帶厚由芯層的第一鋁合金占據(jù)并且“褐色帶”層占據(jù)帶厚的20 %以上，以及-芯層呈多層地實施有芯主層和至少一個芯側(cè)層。芯層優(yōu)選呈兩層地實施有唯一的芯主層和唯一的芯側(cè)層。為此，唯一的芯主層僅在一側(cè)設(shè)有芯側(cè)層。芯主層優(yōu)選可以作為中心的芯主層而布置在兩個側(cè)向芯側(cè)層之間。在構(gòu)件方面，該任務(wù)通過本發(fā)明借助一種構(gòu)件，特別是借助開頭所述類型的釬焊構(gòu)件得以解決，其中，依據(jù)本發(fā)明在至少一個區(qū)域內(nèi)，特別是釬焊連接的區(qū)域內(nèi)-帶厚的第一部分由第一鋁合金的芯層占據(jù)；-帶厚的至少一個第二部分由第二鋁合金的剩余厚度的至少一個包覆物層占據(jù)；-第一鋁合金和第二鋁合金在釬焊過程期間設(shè)計為用于形成“褐色帶”層；以及-帶厚的至少一個第三部分由至少一個“褐色帶”層占據(jù)，該“褐色帶”層在釬焊過程期間由第一鋁合金和第二鋁合金形成，特別是由原有厚度的包覆物層和/或芯層形成， 以及其中-鋁帶的帶厚低于500μ m，以及-在至少一個區(qū)域內(nèi)，至少5%的帶厚由芯層的第一鋁合金占據(jù)，并且“褐色帶”層占據(jù)帶厚的20%以上，以及-芯層呈多層地實施有芯主層和至少一個芯側(cè)層。芯層優(yōu)選呈雙層地實施有唯一的芯主層和唯一的芯側(cè)層雙層。芯主層優(yōu)選也可以作為中心的芯主層而布置在兩個側(cè)向芯側(cè)層之間。在兩種方案中，芯主層與芯側(cè)層之間和 /或芯層與包覆物層之間在需要時也可以布置有另一個層，該層例如呈擴(kuò)散阻擋層的形式。本發(fā)明從如下設(shè)想出發(fā)，即，現(xiàn)有技術(shù)中所介紹的“褐色帶”層的作用對于500 μ m 以下的低材料厚度而言在下述情況下可以獲得，即當(dāng)層厚的設(shè)計方案具有優(yōu)點地與鋁帶的帶厚相匹配時。本發(fā)明發(fā)現(xiàn)的是，在鋁帶的帶厚低于500 μ m的情況下，“褐色帶”層的層厚 (通常處于幾十微米的范圍內(nèi))占了帶厚的可觀份額，并且必須對在耐腐蝕性和材料厚度特性(如強度和延性)方面的作用予以考慮。依據(jù)本發(fā)明的解決方案，釬焊過程后，在至少一個區(qū)域內(nèi)，還應(yīng)保留由芯層的第一鋁合金占據(jù)的至少5%的帶厚。芯層的厚度和/或包覆物層的厚度被相應(yīng)地設(shè)計。依據(jù)本發(fā)明的解決方案，這產(chǎn)生了如下的釬焊構(gòu)件，其中，在至少一個區(qū)域內(nèi)，至少5%的帶厚由芯層的第一鋁合金占據(jù)。本發(fā)明出人意料地發(fā)現(xiàn)，在這些情況下褐色帶層也繼續(xù)抑制耐腐蝕性。此外，如果依據(jù)本發(fā)明的其他認(rèn)識，“褐色帶”層占據(jù) 20%以上帶厚的話，材料厚度特性如強度和延性以具有優(yōu)點的方式獲得。換句話說，本發(fā)明依據(jù)其方案，達(dá)到的是“褐色帶”層和芯層的層厚以精心調(diào)諧的方式，即使在帶厚相對較薄的情況下，在耐腐蝕性和材料厚度方面也取得了得到明顯改善的材料特性。這一點普遍涉及500 μ m以下的帶厚。特別是所提及的優(yōu)點在帶厚低于 400 μ m，特別是低于300 μ m的情況下也可以達(dá)到。在帶厚低于250 μ m,具有優(yōu)點的是低于 200μπι和特別是低于150 μ m的情況下，也可以證明這些特性。實驗表明，如果褐色帶層不超過帶厚的95%，特別是不超過帶厚的80%的話，那么現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)的蝕穿的不利特性不復(fù)存在。本發(fā)明的解決方案優(yōu)選針對如下的鋁帶和釬焊構(gòu)件，在該鋁帶和釬焊構(gòu)件中，還保留至少10%，特別是至少20%，優(yōu)選40%到50%之間的帶厚由芯層的第一鋁合金占據(jù)。 同樣地，如果“褐色帶”層占據(jù)30%以上，特別是40 %以上的帶厚，則材料厚度特別具有優(yōu)點地構(gòu)成。本發(fā)明具有優(yōu)點的改進(jìn)方案參閱從屬權(quán)利要求，并且詳細(xì)給出用于實現(xiàn)任務(wù)提案范疇內(nèi)以及在其他優(yōu)點方面的上述方案的具有優(yōu)點的可行性方案。在特別優(yōu)選的改進(jìn)方案的范疇內(nèi)，已表明的是，如果在釬焊鋁帶時，依據(jù)本發(fā)明的解決方案由芯層的第一鋁合金占據(jù)的帶厚優(yōu)選保留在40%到50%之間，則在耐腐蝕性和材料厚度(如強度和屈服應(yīng)力)方面取得特別好的結(jié)果。對此證明特別具有優(yōu)點的是，包覆物層和/或芯層設(shè)計為用于支持“褐色帶”層的形成，也就是說，包覆物層和芯層應(yīng)支持“褐色帶”形成。在非常小的材料厚度情況下具有優(yōu)點的是，芯主層這樣設(shè)計，即，抑制褐色帶層的形成。對包覆物層的第二鋁合金證明特別具有優(yōu)點的是4000系列(AA^xx)的鋁合金。 例如適用的是AA4343、AA4045或AA4047以及AA4004或AA4104的鋁合金連同這些合金的改性方案。這些合金內(nèi)含有0.6%到21. 5%之間硅的非常高的硅份額降低合金的熔點并使熔體更呈稀液狀。于是，特別是0.6%到21. 5%之間，特別是6%到15%之間或6%到12% 之間的硅份額證明是具有優(yōu)點的，6%到12%之間的硅份額特別表現(xiàn)為低共熔范圍內(nèi)的硅份額。作為選擇，Al-Si釬料或硅也可以粉末的形式涂覆，例如以US 5，232，788中所介紹的硅釬劑(Silflux)的形式。Al-Si釬料作為附加或選擇也可以借助火焰噴涂、電鍍或按照其他適當(dāng)?shù)姆椒▉硗扛?。事實證明具有優(yōu)點的是，芯層的第一鋁合金是含有主要份額Mn和/或Mg的鋁合金。于是，芯層(特別是芯主層)的第一鋁合金特別是3000系列(AA3XXX)或5000系列 (ΑΑδχχχ)或6000系列(ΑΑ6ΧΧΧ)的鋁合金。3000系列的鋁合金具有特別具有優(yōu)點的耐腐蝕性，而5000系列和6000系列的合金由于其較高的錳和/或鎂份額則具有特別高的強度。在本發(fā)明特別優(yōu)選的改進(jìn)方案的范疇內(nèi)設(shè)置為，芯層比包覆物層具有更低的硅份額。這一點使得硅在釬焊過程中為形成褐色帶層進(jìn)行原則上所希望的擴(kuò)散行為。在釬焊過程后，這樣包覆物層保留下剩余厚度，而褐色帶層則由原有厚度包覆物層和，優(yōu)選以低得多的程度由原有厚度的芯層形成。此外，在特別優(yōu)選的改進(jìn)方案中事實證明具有優(yōu)點的是，芯層呈多層地實施有優(yōu)選在中心的芯主層和至少一個芯側(cè)層。事實證明特別具有優(yōu)點的是，芯主層和芯側(cè)層各自具有低于包覆物層的硅份額，并且此外，芯主層具有高于芯側(cè)層的硅份額。由于與芯側(cè)層相比芯主層內(nèi)的硅份額更高，這樣使得硅擴(kuò)散停止。在此，特別具有優(yōu)點的是，即使是在鋁帶的帶厚很小的情況下，也反作用于硅從包覆物層中擴(kuò)散出來的普遍趨勢，具體而言，是通過芯主層內(nèi)抑制擴(kuò)散的較高硅份額起反作用。具有優(yōu)點的是，芯主層內(nèi)存在相對較低的狗份額和/或相對較高的Cu份額。具有優(yōu)點的是，芯主層內(nèi)的狗份額比芯側(cè)層內(nèi)低至少0. 1% 和/或者芯主層內(nèi)的Cu份額比芯側(cè)層內(nèi)高0. 1%。上面提到的改進(jìn)方案因此提供一種特別具有優(yōu)點的附加措施，該附加措施使得依據(jù)本發(fā)明的解決方案，釬焊過程后，在至少一個區(qū)域內(nèi)，還保留至少5%的由芯層的第一鋁合金占據(jù)的帶厚。
在本發(fā)明另一種特別優(yōu)選的改進(jìn)方案中，芯層的第一鋁合金含有0%到0. 4%之間，特別是0 %到0. 25 %之間的硅份額，特別是0 %到0. 15 %之間或0. 1 %到0. 25 %之間的硅份額。在此前所提及改進(jìn)方案的范疇內(nèi)，這種鋁合金在芯側(cè)層內(nèi)事實證明也是優(yōu)選的。例如芯側(cè)層可以具有0. 15%的硅份額，而優(yōu)選在中心的芯主層則具有0. 25%的硅份額。此外特別具有優(yōu)點的是，芯層的第一鋁合金至少具有以下份額Si 0-0. 4%，特別是 0-0. 25%，特別是 0-0. 15%，優(yōu)選是 0. -0.25% ；Fe 0-0. 8%，特別是 0-0. 15%，特別是 0-0. 08%，優(yōu)選是 0.05%-0. 15% ；Cu 0. 1-1. 0%，特別是 0. 4-0. 8% ；Mn 0. 5-2. 5%，特別是 0. 7%-1. 5%。芯層內(nèi)提高的Mn份額導(dǎo)致釬焊后相對較高的強度。作為附加事實證明特別具有優(yōu)點的是，芯層的第一鋁合金此外具有以下份額Mg < 0. 8%，特別是< 0. 6% ；Ti < 0. 2%，特別是< 0. 1%。作為附加事實證明特別具有優(yōu)點的是，芯層的第一鋁合金此外具有以下份額Cr、Zr、V、Zn < 0. 05% ；Sn、Sr、Sc < 0. 005%。在釬焊構(gòu)件方面，事實證明特別具有優(yōu)點的是，褐色帶層占據(jù)30%以上，優(yōu)選 40%以上的帶厚。正如在這種改進(jìn)方案的范疇內(nèi)認(rèn)識到的那樣，這種厚度的褐色帶層以特別優(yōu)選的方式使得釬焊構(gòu)件的強度附加于具有優(yōu)點的耐腐蝕性地以特別具有優(yōu)點的方式獲得或得以提高。在耐腐蝕性方面，此外事實證明特別具有優(yōu)點的是，芯層比褐色帶層帶更高程度的正電性。特別具有優(yōu)點的是芯層比褐色帶層帶高出至少5mV，優(yōu)選高出至少IOmV的正電性。在耐腐蝕性和材料強度方面，特別具有優(yōu)點的作用以如下方式實現(xiàn)，即，芯層和褐色帶層的總厚度至少50%到80%共同由芯層所占據(jù)。在本發(fā)明第一改進(jìn)方案優(yōu)選方案的范疇內(nèi)，此外事實證明具有優(yōu)點的是，在芯層的至少一側(cè)上形成有包覆物層的第二鋁合金和/或另外的帶有另外鋁合金的層，具有高于 0.2%的、特別是高于0.5%的、特別是高于的Si份額。這種方案事實證明特別優(yōu)選適用于如下情況，即，釬焊構(gòu)件以管的形式形成。具有優(yōu)點的是，設(shè)有提高鋅份額的包覆物層和/或其他層布置在管的芯層的流體通流的側(cè)上。在本發(fā)明改進(jìn)方案特別優(yōu)選的方案范疇內(nèi)，在芯層的至少一側(cè)上形成有另外的由純鋁組成的層。正如在第一方案中那樣，這一點對于管的情況而言具有優(yōu)點，首先是在芯層的流體通流的側(cè)上是這種情況。事實證明特別優(yōu)選1000系列的鋁合金。例如事實證明 AA1050鋁合金或AAllOO鋁合金具有優(yōu)點。本發(fā)明的解決方案在釬焊構(gòu)件改進(jìn)方案的范疇內(nèi)原則上以不同的層布置方案和包覆物布置方案實現(xiàn)，例如在一側(cè)或在兩側(cè)將包覆物層涂覆在芯層上。此外，本發(fā)明的方案在改進(jìn)方案的范疇內(nèi)具有優(yōu)點地應(yīng)用于極其不同的釬焊構(gòu)件，例如將導(dǎo)流件安裝在換熱器的流道上或管上，特別是換熱器的扁平管或盤上。本發(fā)明的方案涉及釬焊構(gòu)件的制造方法，依據(jù)本發(fā)明的解決方案或依據(jù)改進(jìn)方案之一具有以下步驟-特別是以彎曲和/或折疊和/或翻邊法來對管帶(Rohrband)進(jìn)行改型，其中，形成閉合的輪廓；-在至少一個區(qū)域內(nèi)進(jìn)行釬焊，并在該區(qū)域內(nèi)形成所設(shè)置的釬焊連接情況下；-在釬焊過程期間，由第一鋁合金和第二鋁合金形成“褐色帶”層；其中，-芯層的厚度和/或包覆物層的厚度這樣設(shè)計，即，在釬焊過程后，在至少一個區(qū)域內(nèi)，特別是在釬焊連接的區(qū)域內(nèi)還保留至少5%的帶厚由芯層的第一鋁合金占據(jù)，并且 “褐色帶”層占據(jù)20%以上的帶厚，以及其中，芯層呈多層地實施有優(yōu)選在中心的芯主層 (1. 1、10. 1)和至少一個芯側(cè)層(1. 2,1. 3)。本發(fā)明的解決方案還涉及一種換熱器，特別是加熱體或冷卻介質(zhì)冷卻器或廢氣換熱器和/或增壓空氣換熱器，用于一方面的第一流體(特別是空氣、廢氣和/或增壓空氣) 與另一方面的第二流體(特別是冷卻介質(zhì))之間的換熱，所述換熱器具有用于以彼此分開的而且進(jìn)行換熱的方式引導(dǎo)第一流體和第二流體的組件，所述組件包括-一定數(shù)目的可由第一流體通流的流道；-容納流道的、可由第二流體通流的第一室；-殼體，在所述殼體中布置有所述室和流道；其中，依據(jù)本發(fā)明，至少一個構(gòu)件按照本發(fā)明的解決方案以釬焊構(gòu)件的形式形成。本發(fā)明的方案此外涉及的是，上面提到的換熱器作為加熱體或汽化器或冷卻介質(zhì)冷卻器或油冷卻器或冷凝器或廢氣冷卻器和/或增壓空氣冷卻器用于在汽車內(nèi)燃機(jī)的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和/或增壓空氣輸送系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行廢氣冷卻和/或增壓空氣冷卻的用途。


在這里，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進(jìn)行介紹。這些附圖不是非得按比例來示出實施例，而是這些附圖在用于闡明的地方以示意和/或略有失真的方式來實施。在對從附圖中可以直接看出的原理的補充方面，參閱相關(guān)的現(xiàn)有技術(shù)。在此，需要考慮的是，各種各樣的修改和變化與實施方式的形式和細(xì)節(jié)相關(guān)進(jìn)行，而不會偏離本發(fā)明的主要構(gòu)想。 說明書、附圖以及權(quán)利要求書中所公開的本發(fā)明的特征，無論是單個還是以任意的組合，對本發(fā)明的改進(jìn)方案均是重要的。此外，在說明書、附圖和/或權(quán)利要求書中所公開的至少兩個特征構(gòu)成的所有組合均落在本發(fā)明的范疇內(nèi)。本發(fā)明的主要構(gòu)想并不局限于下面所示和所介紹的優(yōu)選實施方式的確切形式或細(xì)節(jié)，也并不受限于與權(quán)利要求書中所要求保護(hù)的主題相比受到限制的主題。在所提供的尺寸設(shè)定范圍中，處于所提及極限內(nèi)的數(shù)值也作為極限值公開，并可以任意使用，并提出要求保護(hù)。在圖中分別為圖1以視圖(A)示出釬焊前具有示意示出的層結(jié)構(gòu)的鋁帶100、200、300的三種優(yōu)選實施方式⑴、O)、⑶，并以視圖(B)示出由此產(chǎn)生的釬焊構(gòu)件100’、200’、300’的相應(yīng)優(yōu)選的三種實施方式；圖2以視圖(A)示出在褐色帶層占總厚度的份額方面的實施方式(1)、(2)的兩個試樣的材料特性；并且以視圖(B)與褐色帶層厚度占總厚度的份額相關(guān)地示出釬焊后試樣的強度；
10
圖3示出在不同的釬焊條件下實施方式(1)、(幻的試樣上的褐色帶的層厚度的示例性測量方案，這些釬焊條件表明，褐色帶的層厚度以具有優(yōu)點的方式隨著釬焊溫度和釬焊時間的增加而增加；圖4示出與隨著釬焊時間的增加所測得的褐色帶的層厚度相對照下算得的硅擴(kuò)散深度，該硅擴(kuò)散深度證實圖3的實驗性趨勢；圖5示出在不同釬焊溫度和釬焊時間下屈服強度的測量結(jié)果，該測量結(jié)果表明隨著褐色帶層厚度的增加，材料依據(jù)本發(fā)明的方案達(dá)到更高的屈服應(yīng)力。
具體實施例方式圖1示出各一個鋁帶和通過鋁帶的釬焊而產(chǎn)生的所屬釬焊構(gòu)件的三種實施方式。此外，相同部件或特征或者相同功能的部件或特征出于簡化的原因而設(shè)有相同的附圖標(biāo)記。圖1的視圖⑶以實施方式⑴、⑵及(3)示出各一個釬焊構(gòu)件100’、200’、300’， 所述釬焊構(gòu)件100’、200’、300’通過釬焊過程由依據(jù)圖1的視圖(A)中所示實施方式(1)、 ⑵及⑶的鋁帶100、200、300組成。可以看出，各自在釬焊過程后保留具有剩余釬料的層， 也就是說，保留具有第二鋁合金的剩余厚度的包覆物層20. 1,20. 2或保留具有第一鋁合金的剩余厚度的芯層10。在芯層10與剩余釬料層之間，也就是與保留的剩余厚度的包覆物層 20. 1,20. 2之間，在釬焊過程期間通過Si從包覆物層20. 1,20. 2中擴(kuò)散出來而形成褐色帶層30. 1、30. 2，褐色帶層30. 1、30. 2與開頭所述的優(yōu)點相應(yīng)，并且如在EP 0 691 898中詳細(xì)介紹的那樣，具有相對較高的耐腐蝕性。依據(jù)本發(fā)明的方案，在實施例(1)中370μπι或?qū)嵤├?2)中260μπι的目前所使用的相對較薄的材料厚度時，確保釬焊過程后還保留有由芯層10的第一鋁合金占據(jù)的至少5°的總帶厚的區(qū)域。在一種方案中，實施方式(1)、(2)和(3)的層序列也可以在一側(cè)，也就是并非在夾層式結(jié)構(gòu)的范疇內(nèi)實現(xiàn)，也就是說，在需要時，不具有其他包覆物層2.2、20.2也不具有其他芯側(cè)層1. 3、10. 3。但迄今為止現(xiàn)有技術(shù)中，褐色帶層僅作為抑制腐蝕的犧牲層加以描述，而本發(fā)明的方案認(rèn)識到，褐色帶層30. 1、30. 2恰恰在目前相對較低的材料厚度情況下，可以附加用以改善釬焊構(gòu)件的強度。為此，褐色帶層30. 1,30. 2以高于釬焊構(gòu)件100’、200’、300’總厚度30% -40%的可觀份額構(gòu)成。圖1中視圖(A)的實施方式(1)、(2)、(3)的鋁帶100、200、300原則上按照傳統(tǒng)方式通過冷軋或熱軋制造并加以包覆，例如通過如在US 5,037, 707,EP 0 326 337或EP 0 691 898中所介紹的工藝進(jìn)行。也可以通過現(xiàn)代的方法，例如通過將芯層和包覆物層同步鑄造的同步鑄造法來制造。在這里，在所示實施方式的范疇內(nèi)，鋁帶被熱軋，并且在去皮后，在無需其他均質(zhì)化步驟的情況下，加以包覆。熱軋在560°C到450°C之間的溫度下并且在需要時也可以至低至440°C的溫度下進(jìn)行。冷軋步驟期間的回火或退火在這里以優(yōu)選的方式除了對于相對較高Cu份額的合金之外都得到避免，在這種合金情況下，回火或退火可以在約220°C至480°C 下進(jìn)行。在如US 5,037, 707,EP 0 326 337或EP 0 691 898的現(xiàn)有技術(shù)中，原則上介紹了能以適當(dāng)方式在芯層1或包覆物層2. 1,2. 2中使用的合金?，F(xiàn)有技術(shù)中所介紹的芯層的合金具有相對較低的硅和鐵份額，以便在釬焊過程期間盡可能地支持褐色帶層的受控形成。 雖然事實證明在US 5，037，707、EP 0 326 337或EP 0 691 898中所介紹的合金原則上也適合在本發(fā)明的總體解決方案的范疇內(nèi)使用，并且所提及文獻(xiàn)的公開內(nèi)容因此納入本申請文件的公開內(nèi)容。但在這里，在本發(fā)明的方案的超出此范疇的改進(jìn)方案中，褐色帶層30. 1、 30. 2 (其迄今為止僅作為犧牲層處理)恰適用于使用壽命特別長的耐腐蝕性的情況，并且在相對較薄的材料厚度上的應(yīng)用中應(yīng)當(dāng)很好地構(gòu)成，也就是說，應(yīng)占據(jù)20%以上的帶厚，其中，但在釬焊過程后在釬焊連接的區(qū)域內(nèi)，還保留由芯層鋁合金占據(jù)的至少5%的帶厚。在本實施方式的范疇內(nèi)，芯層1的合金份額如下Si 0-0.4%, Fe 0-0.8%, Cu
0.1-1. 0 %，特別是 0. 4-0. 8 %, Mn 0. 5-2. 5 %, Mg < 0. 8 %, Ti < 0. 2 %, Cr, Zr, V, Zn < 0. 05% 以及 Sn、Sr、k < 0. 005%。在此，需要注意的是，特別希望Fe份額直至0. 15%并且硅份額最高至0. 25%，以便可以使褐色帶層很好地構(gòu)成。同時特別優(yōu)選的是，Si份額在0. 1到0. 15%之間，并且狗份額在0. 5到0. 08%之間。Cu份額以特別具有優(yōu)點的方式用于提高強度，并且可以處于0. 1到1.0%之間。特別優(yōu)選Cu份額在0. 4到0. 8%之間。在低于0. 4%的Cu份額的情況下，提高強度的效果不特別明顯，而在高于0. 8%的Cu份額情況下，形成金屬間相的傾向則相對較高，這一點對于本發(fā)明解決方案的范疇內(nèi)存在的薄材料層在軋制過程中還不是最佳的。粒徑細(xì)化的材料如 Cr、Zr、V、Sn、Sr、Sc實際上不存在或僅以很少的量存在。已認(rèn)識到的是，這些元素應(yīng)被避免，這是因為它們特別是使再利用過程等過程變得困難。與之相對照地，依據(jù)本發(fā)明的方案的本實施方式，材料如Mn用于改善可釬焊性，Mg用于改善強度，以及材料如Ti影響粒徑。包覆物層2. 1,2. 2的合金依據(jù)本實施方式含有7. 5到15%之間的Si份額。包覆物層與芯層相比明顯更高的Si份額使得Si擴(kuò)散到芯層內(nèi)，并且在依據(jù)本發(fā)明的方案的較低材料厚度情況下，構(gòu)成特別具有優(yōu)點的褐色帶。在實施例(1)中，在這里是指包覆物層內(nèi)的AA4045鋁合金，并且在實施例( 和(3)中，是指包覆物層內(nèi)的AA4343鋁合金。這樣，在實施例(1)中形成具有總厚度370 μ m包覆物的鋁帶100并在實施例(2) 和(3)中形成具有總厚度260 μ m包覆物的鋁帶，圖4的視圖(A)。圖1為此示出各自具有芯層1和這里在兩側(cè)包覆物層2. 1和2. 2的實施例(1)和 (2).芯層1具有上述類型的鋁合金。包覆物層具有上述類型的鋁合金。在實施例(3)中，芯層1通過芯主層1. 1以及在芯主層兩側(cè)布置的芯側(cè)層1.2、1.3 呈多層地形成。事實證明，在相對較薄的材料厚度情況下特別優(yōu)選的是第三實施方式(3)。芯主層1. 1或10. 1這樣可與釬焊過程中構(gòu)成的(圖1的視圖(B))褐色帶層30. 1,30. 2直接相鄰，并且與包覆物層明顯分開，即，通過芯側(cè)層1. 2和1. 3或10. 2和10. 3來分開。芯主層
1.1,10. 1的合金在這里通過實際上不適合形成褐色帶層或抑制褐色帶層形成的合金而形成。事實相應(yīng)證明，特別優(yōu)選的是，這里的中心芯中間層1. 1、10. 1更具正電性地構(gòu)成，在這里構(gòu)成為比褐色帶層30. 1,30. 2帶高出至少5mV，特別是高出IOmV的正電性。在特別優(yōu)選的實施方式中，這一點通過芯主層內(nèi)與芯側(cè)層相比提高的Cu份額來達(dá)到，具有優(yōu)點的是Cu 份額提高至少0. 1%。在一種改動方案中，也可以附加地在芯主層1. 1、10. 1與芯側(cè)層2. 1、20. 1或在2. 2、20. 2之間和/或在芯層1、10與包覆物層2、20之間布置有另一個層，例如擴(kuò)
散阻擋層。芯主層1. 1,10. 1在所要使用的鋁合金方面不如芯側(cè)層1. 2、1· 3或10. 2、10. 3的設(shè)計那樣挑剔，只要芯主層1.1、10.1的鋁合金適合阻止或無論如何要抑制褐色帶層的形成就行。特別是芯主層1. 1、10. 1鋁合金的狗份額非常少或不存在。首要地，適用3000系列(AA3XXX)、5000 系列(ΑΑδχχχ)或 6000 系列(ΑΑ6χχχ)的鋁合金。已經(jīng)表明的是，通過上面介紹地對在芯層1內(nèi)優(yōu)選的鋁合金和包覆物層2. 1,2. 2 內(nèi)硅富集的合金選擇方案的應(yīng)用，在褐色帶層30. 1、30. 2內(nèi)形成如下的合金份額，該合金份額同樣具有優(yōu)點地適于獲得材料的耐腐蝕性和強度。對此，特別是有助于Si向褐色帶層30. 1、30.2內(nèi)的擴(kuò)散。依據(jù)本發(fā)明的方案，在該實施方式中設(shè)置為，芯層1的第一鋁合金內(nèi)設(shè)置有處在0.5至2. 5%范圍內(nèi)的Mn份額。蝕穿得到了避免，這是因為通過鋁帶100、 200,300中芯層1和包覆物層2. 1、2. 2厚度的設(shè)計，防止褐色帶層完全穿過釬焊構(gòu)件100’、 200，、300，的材料延伸。這一點在實施例(2)和(3)中，釬焊構(gòu)件200’、300，的260 μ m的相對較低的厚度中特別重要。在這種低材料厚度下或在200 μ m以下或150 μ m以下的更低材料厚度情況下，有效阻止褐色帶層穿過整個材料厚度延伸的危險，方法是依據(jù)實施例 (3)，設(shè)置有如圖1的視圖中所示鋁帶300組成的釬焊構(gòu)件300’。正如所介紹的那樣，芯主層在該實施方式(3)中以優(yōu)選方式具有Al-Si-Mn合金，Al-Si-Mn合金有效地抑制了褐色帶層可能的前移。如實施例(1)和O)中所示試樣的特性在下面借助圖2至5加以介紹。圖2以視圖㈧示出釬焊構(gòu)件100’、200’總材料厚度中褐色帶層30. 1,30. 2的份額在這里約為25%或40%。在圖2的視圖(B)中可以看出，釬焊后的強度在總厚度中褐色帶層更高的百分比份額情況下，明顯更高，并且此外即便在總厚度中褐色帶層更低的百分比份額情況下，釬焊后的強度與現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)果相比，也預(yù)計提高。實施例(1)和實施例O)中所示的試樣在各自590°C、60(TC到610°C之間的溫度下進(jìn)行5分鐘、10分鐘或15分鐘的不同持續(xù)時長的釬焊過程。結(jié)果如圖3所示表明，盡管發(fā)生發(fā)散(Streuimg)，褐色帶層30. 1,30. 2的厚度仍隨著釬焊溫度的上升及釬焊時間的增加而上升。這一點與圖4中所示Si擴(kuò)散率理論上的計算相一致，該Si擴(kuò)散率與褐色帶層 30. 1,30. 2所計算的帶厚對照地示出。圖5示出釬焊條件下屈服應(yīng)力的測量結(jié)果，該測量結(jié)果如在圖3中闡述的那樣。具體地說，測量到以MPa計的0. 2% -屈服強度Ι ρ α2?？梢钥闯?，屈服應(yīng)力隨著釬焊溫度的上升及釬焊時間的增加而上升。這一點源于褐色帶層30. 1,30. 2的厚度在圖3和圖4中所介紹的增加。此外，在進(jìn)一步的測量中，通過褐色帶層30. 1、30. 2提高強度的效應(yīng)通過實驗得到證實。為此，制備兩個系列的試樣。其中一類試樣具有阻止褐色帶層形成的傳統(tǒng)的ΑΑ3003 鋁合金，并利用AA^xx鋁合金在兩側(cè)上進(jìn)行包覆。包覆物的厚度在總材料厚度的5到10% 之間變化。制備第二系列的試樣，具有相同的包覆物和芯層布置方案，但依據(jù)本發(fā)明的方案原則上適用形成褐色帶層。兩個試樣系列進(jìn)行相同的釬焊過程和后面的強度測量。第二試樣系列中褐色帶層的厚度與第一試樣系列中以相同方式進(jìn)行測量。測量結(jié)果表明，在第一試樣系列中，在使用ΑΑ3003鋁合金的情況下實際上不存在褐色帶的生成，而依據(jù)本發(fā)明解決方案的試樣系列表明有褐色帶生成，同時伴隨有總復(fù)合材料明顯提高的強度值?？偠灾?，本發(fā)明涉及一種用于釬焊構(gòu)件的鋁帶以及涉及釬焊構(gòu)件，特別是管或盤，所述釬焊構(gòu)件具有帶釬焊連接的輪廓，其中，在至少一個區(qū)域內(nèi)，特別是在釬焊連接的區(qū)域內(nèi)-帶厚的第一部分由第一鋁合金的芯層1、10占據(jù)；-帶厚的至少一個第二部分由第二鋁合金的至少一個包覆物層2.1,2.2,20. 1、 20.2占據(jù)，其中，-第一鋁合金和第二鋁合金在釬焊過程期間設(shè)計為用于形成“褐色帶”層30.1、 30. 2 ；以及-帶厚的至少一個第三部分由至少一個“褐色帶”層占據(jù)，該“褐色帶”層在釬焊過程期間由第一鋁合金和第二鋁合金形成，以及其中，-鋁帶100、200、300的帶厚低于500μ m,以及-芯層1、10的厚度和/或包覆物層2.1,2.2,20. 1、20. 2的厚度這樣設(shè)計，S卩，釬焊過程后，在至少一個區(qū)域內(nèi)還保留至少5%的帶厚由芯層1、10的第一鋁合金占據(jù)，并且“褐色帶”層30. 1,30. 2占據(jù)帶厚的20%以上，以及其中，-芯層(1、10)呈多層地實施有優(yōu)選在中心的芯主層(1.1、10. 1)和至少一個芯側(cè)層(1.2)。附圖標(biāo)記列表1 芯層1.1芯中間層1.2芯側(cè)層1.3芯側(cè)層2. 1包覆物層2. 2包覆物層10 芯層10. 1芯中間層20. 1保留的包覆物層的剩余釬料層20.2保留的包覆物層的剩余釬料層30. 1褐色帶層30. 2褐色帶層100 鋁帶200 鋁帶300 鋁帶100，釬焊構(gòu)件200，釬焊構(gòu)件300，釬焊構(gòu)件
1權(quán)利要求
1.鋁帶(100、200、300)，用于構(gòu)件，所述構(gòu)件特別是指釬焊構(gòu)件(100’、200’、300’)，特別是為管或盤，所述構(gòu)件具有帶釬焊連接的輪廓，其中，所述鋁帶(100、200、300)具有一定帶厚，并且在所述鋁帶(100、200、300)的至少一個區(qū)域內(nèi)，特別是在所設(shè)置的釬焊連接的區(qū)域內(nèi)-帶厚的第一部分由第一鋁合金的芯層(1、10)占據(jù)；-帶厚的至少一個第二部分由第二鋁合金的至少一個包覆物層(2. 1,2. 2,20. 1,20. 2) 占據(jù)；-所述第一鋁合金和所述第二鋁合金在釬焊過程期間設(shè)計為用于形成“褐色帶”層 (30. 1,30. 2)；以及其中，-所述鋁帶(100、200、300)的帶厚低于500 μ m并且所述芯層(1、10)的厚度和/或所述包覆物層(2. 1、2. 2、20. 1,20. 2)的厚度這樣設(shè)計，即-使在所述釬焊過程后，在至少一個區(qū)域內(nèi)還保留至少5%的帶厚由所述芯層(1、10) 的所述第一鋁合金占據(jù)，并且所述“褐色帶”層(30. 1、30.2)占據(jù)帶厚的20%以上，以及所述芯層(1、10)呈多層地實施有優(yōu)選在中心的芯主層(1. 1,10. 1)和至少一個芯側(cè)層(1.2、 1. 3)。
2.按權(quán)利要求1所述的鋁帶(100、200、300)，其特征在于，帶厚低于40(^111，特別是低于300 μ m,特別是低于250 μ m,特別是低于200 μ m,特別是低于150 μ m。
3.按權(quán)利要求1或2所述的鋁帶(100、200、300)，其特征在于，還保留至少10%的、特別是至少20%、優(yōu)選40%到50%之間的帶厚由所述芯層(1、10)的所述第一鋁合金占據(jù)。
4.按權(quán)利要求1至3之一所述的鋁帶(100、200、300)，其特征在于，所述芯層(1、10)的厚度和/或所述包覆物層(2. 1、2.2、20. 1、20.2)的厚度這樣設(shè)計，即，使所述“褐色帶”層 (30. 1,30. 2)占據(jù)帶厚的20%以上，特別是30%以上。
5.按權(quán)利要求1至4之一所述的鋁帶(100、200、300)，其特征在于，所述包覆物層 (2.1,2.2,20.1,20. 2)和/或所述芯層(1、10)設(shè)計為用于支持所述“褐色帶”層(30.1、 30. 2)的形成。
6.按權(quán)利要求1至5之一所述的鋁帶(100、200、300)，其特征在于，所述包覆物層(2· 1、2·2、20· 1、20.2)的所述第二鋁合金是4000系列(ΑΑ4χχχ)的鋁合金，特別是為 ΑΑ4343鋁合金或ΑΑ4045鋁合金或ΑΑ4047鋁合金或ΑΑ4004鋁合金或ΑΑ4104的鋁合金。
7.按權(quán)利要求1至6之一所述的鋁帶(100、200、300)，其特征在于，所述包覆物層 (2. 1,2.2,20. 1,20. 2)的所述第二鋁合金形成為帶有0. 6%與21%之間的Si份額，特別是 6%與15%之間的Si份額，特別是6%與12%之間的Si份額。
8.按權(quán)利要求1至7之一所述的鋁帶(100、200、300)，其特征在于，所述芯層(1、10) 比所述包覆物層(2. 1,2. 2,20. 1,20. 2)具有更低的Si份額。
9.按權(quán)利要求1至8之一所述的鋁帶(100、200、300)，其特征在于，所述芯主層(1.1、 10. 1)和所述芯側(cè)層(1. 3)比所述包覆物層(2. 1,2. 2,20. 1,20. 2)具有更低的Si份額，并且所述芯主層(1. 1、10. 1)比所述芯側(cè)層(1. 2,1. 3)具有更高的Si份額。
10.按權(quán)利要求1至9之一所述的鋁帶(100、200、300)，其特征在于，所述包覆物層 (2. 1,2.2,20. 1,20. 2)和/或芯側(cè)層(1.2、1.3)設(shè)計為用于支持所述“褐色帶”層(30. 1、 30. 2)的形成，特別是僅一個芯主層(1.1)設(shè)計為用以抑制所述“褐色帶”層(30. 1、30.2)的形成。
11.按權(quán)利要求1至10之一所述的鋁帶(100、200、300)，其特征在于，芯主層(1.1、 10. 1)比芯側(cè)層(1.2、1.3)具有更低的狗份額。
12.按權(quán)利要求1至11之一所述的鋁帶(100、200、300)，其特征在于，芯主層(1.1、 10. 1)比芯側(cè)層(1.2、1.3)具有更高的Cu份額。
13.按權(quán)利要求1至12之一所述的鋁帶(100、200、300)，其特征在于，所述芯層(1、10) 的所述第一鋁合金是含有主要份額Mn和/或Mg的鋁合金，特別是所述芯層(1、10)的所述第一鋁合金是3000系列(AA3xxx)和/或5000系列(ΑΑδχχχ)和/或6000系列(ΑΑ6χχχ) 的鋁合金。
14.按權(quán)利要求1至13之一所述的鋁帶(100、200、300)，其特征在于，所述芯層(1、10) 的所述第一鋁合金形成為帶有0與0. 25%之間的Si份額，特別是0與0. 15%之間的Si份額，特別是0. 與0. 25%之間的Si份額。
15.按權(quán)利要求1至14之一所述的鋁帶(100、200、300)，其特征在于，所述芯層(1、10) 的所述第一鋁合金至少具有以下份額Si 0-0. 4%，特別是 0-0. 25%，特別是 0-0. 15%，特別是 0. 1% -0. 25% ；Fe 0-0. 8%，特別是 0-0. 15%，特別是 0-0. 08%，特別是 0.05% -0. 15% ；Cu 0. 1-1. 0%，特別是 0. 4-0. 8% ；Mn 0. 5-2. 5%，特別是 0. 7%-1. 5%。
16.按權(quán)利要求1至15之一所述的鋁帶(100、200、300)，其特征在于，所述芯層(1、10) 的所述第一鋁合金還具有以下份額Mg < 0. 8%，特別是< 0. 6% ；Ti < 0. 2%，特別是< 0. 1%。
17.按權(quán)利要求1至16之一所述的鋁帶(100、200、300)，其特征在于，所述芯層(1、10) 的所述第一鋁合金還具有以下份額Cr、Zr、V、Zn < 0. 05% ；Sn、Sr、Sc < 0. 005%。
18.構(gòu)件，特別是指釬焊構(gòu)件(100’、200’、300’)，特別是為管或盤，由按權(quán)利要求1至 17之一所述的、具有一定帶厚的鋁帶(100、200、300)構(gòu)成，其中，所述構(gòu)件具有特別是帶有釬焊連接的和/或閉合的輪廓，并在至少一個區(qū)域內(nèi)，特別是在所述釬焊連接的區(qū)域內(nèi)-帶厚的第一部分由第一鋁合金的芯層(1、10)占據(jù)；-帶厚的至少一個第二部分由第二鋁合金的剩余厚度的至少一個包覆物層(2. 1、2.2、 20. U 20. 2)占據(jù)；-所述第一鋁合金和所述第二鋁合金在釬焊過程期間設(shè)計為用于形成“褐色帶”層 (30. 1,30. 2)；以及-帶厚的至少一個第三部分由至少一個“褐色帶”層(30. 1、30.2)占據(jù)，所述“褐色帶” 層(30. 1,30. 2)在釬焊過程期間由所述第一鋁合金和所述第二鋁合金形成，特別是由原有厚度的所述包覆物層(2. 1、2.2、20. 1,20. 2)和/或芯層(1、10)形成；以及其中-所述鋁帶的帶厚低于500 μ m,以及-在至少一個區(qū)域內(nèi)，至少5%的帶厚由所述芯層(1、10)的所述第一鋁合金占據(jù)，并且所述“褐色帶”層(30. 1、30.2)占據(jù)帶厚的20%以上，以及所述芯層(1、10)呈多層地實施有優(yōu)選在中心的芯主層(1. 1、10. 1)和至少一個芯側(cè)層(1. 2,1. 3)。
19.按權(quán)利要求17所述的構(gòu)件，其特征在于，所述“褐色帶”層(30.1、30.2)占據(jù)不超過帶厚的95%，特別是不超過帶厚的80%。
20.按按權(quán)利要求18所述的構(gòu)件，其特征在于，所述“褐色帶”層(30.1、30.2)占據(jù)帶厚的20%以上，特別是占據(jù)帶厚的30%以上。
21.按權(quán)利要求18至20之一所述的構(gòu)件，其特征在于，所述“褐色帶”層(30.1,30. 2) 絕大部分由原有厚度的芯側(cè)層(1.2、1.3)形成。
22.按權(quán)利要求18至21之一所述的構(gòu)件，其特征在于，所述芯層(1、10)比所述“褐色帶”層(30. 1,30. 2)帶更高程度的正電性，特別是比所述“褐色帶”層(30. 1,30. 2)帶高出至少5mV的，優(yōu)選高出至少IOmV的正電性。
23.按權(quán)利要求18至22之一所述的構(gòu)件，其特征在于，在所述芯層(1、10)的至少一側(cè)上，特別是在管的情況下在所述芯層(1、10)的流體通流的側(cè)上，形成有所述包覆物層 (2. 1,2. 2,20. 1,20. 2)的所述第二鋁合金和/或另外的帶有另外鋁合金的層，所述另外鋁合金具有高于0. 2%的、特別是高于0. 5%的、特別是高于的Si份額。
24.按權(quán)利要求18至23之一所述的構(gòu)件，其特征在于，在所述芯層(1、10)的至少一側(cè)上，特別是在管的情況下在所述芯層(1、10)的流體通流的側(cè)上，形成有另外的由純鋁組成的或由1000系列鋁合金的鋁，特別是AA1050鋁合金的鋁或AAllOO鋁合金的鋁組成的層。
25.按權(quán)利要求18至M之一所述的構(gòu)件，其特征在于，帶厚的至少一個第二部分由布置在所述芯層(1、10)兩側(cè)的、第二鋁合金的剩余厚度的至少一個包覆物層(2. 1、2.2、 20. 1,20. 2)占據(jù)。
26.按權(quán)利要求18至25之一所述的構(gòu)件，呈管的形式，特別是呈扁平管的形式，特別是呈多室扁平管的形式來形成，所述構(gòu)件具有-相對置的第一寬壁和第二寬壁，所述第一寬壁和第二寬壁通過相對置地分別形成改型區(qū)的第一窄壁和第二窄壁來相互連接，其中，所述寬壁和窄壁形成所述輪廓的外側(cè)-所述第一寬壁和所述第二寬壁與將所述輪廓的至少兩個室分開的、形成所述輪廓的內(nèi)側(cè)和/或外側(cè)的隔片連接。
27.制造方法，用于按權(quán)利要求18至沈之一所述的構(gòu)件，所述構(gòu)件特別是指釬焊構(gòu)件 (100’、200’、300’)，特別是為管或盤，所述制造方法具有以下步驟-特別是以彎曲法和/或折疊法和/或翻邊法對管帶進(jìn)行改型，其中，形成特別是閉合的輪廓；-在至少一個區(qū)域內(nèi)進(jìn)行釬焊，并在所述區(qū)域內(nèi)形成所設(shè)置的釬焊連接；-在釬焊過程期間由第一鋁合金和第二鋁合金形成“褐色帶”層(30. 1、30.幻；其中，-芯層(1、10)的厚度和/或包覆物層O. 1、2.2、20. 1、20.2)的厚度這樣設(shè)計，即，使在所述釬焊過程后在至少一個區(qū)域內(nèi)，特別是在所述釬焊連接的區(qū)域內(nèi)還保留至少5%的帶厚由所述芯層(1、10)的所述第一鋁合金占據(jù)，并且所述“褐色帶”層(30. 1、30.幻占據(jù)帶厚的20%以上，以及其中，所述芯層(1、10)呈多層地實施有優(yōu)選在中心的芯主層(1.1、 10. 1)和至少一個芯側(cè)層(1. 2,1. 3)。
28.換熱器，特別是廢氣換熱器和/或增壓空氣換熱器，用于一方面的第一流體，特別是廢氣和/或增壓空氣與另一方面的第二流體，特別是冷卻介質(zhì)之間的換熱，所述換熱器具有組件，用于以彼此分開的而且進(jìn)行換熱的方式引導(dǎo)所述第一流體和所述第二流體，所述組件包括-一定數(shù)目的能由所述第一流體通流的流道； -容納所述流道的能由所述第二流體通流的第一室； -殼體，在所述殼體中布置有所述室和所述流道； 其特征在于，至少一個構(gòu)件以按權(quán)利要求18至沈之一所述的釬焊構(gòu)件的形式來形成，特別是流道以按權(quán)利要求18至沈之一所述的管的形式來形成。
29.按權(quán)利要求觀所述的換熱器作為加熱體或汽化器或冷卻介質(zhì)冷卻器或油冷卻器或冷凝器或廢氣冷卻器和/或增壓空氣冷卻器用以在汽車內(nèi)燃機(jī)的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和/或增壓空氣輸送系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行廢氣冷卻和/或增壓空氣冷卻的用途。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于構(gòu)件的鋁帶(100、200、300)，所述構(gòu)件特別是指釬焊構(gòu)件(100’、200’、300’)，特別是為管或盤，所述構(gòu)件具有帶釬焊連接的輪廓，其中，在至少一個區(qū)域內(nèi)，特別是在釬焊連接的區(qū)域內(nèi)帶厚的第一部分由第一鋁合金的芯層(1、10)占據(jù)；帶厚的至少一個第二部分由第二鋁合金的至少一個包覆物層(2.1、2.2、20.1、20.2)占據(jù)，其中，第一鋁合金和第二鋁合金在釬焊過程期間設(shè)計為用于形成“褐色帶”層(30.1、30.2)；以及，帶厚的至少一個第三部分由至少一個由“褐色帶”層占據(jù)，該“褐色帶”層在釬焊過程期間由第一鋁合金和第二鋁合金形成，以及其中，鋁帶(100、200、300)的帶厚低于500μm并且芯層(1、10)的厚度和/或包覆物層(2.1、2.2、20.1、20.2)的厚度這樣設(shè)計，即，在釬焊過程后，在至少一個區(qū)域內(nèi)還保留至少5％的帶厚由芯層(1、10)的第一鋁合金占據(jù)，并且“褐色帶”層(30.1、30.2)占據(jù)帶厚的20％以上，以及芯層(1、10)呈多層地實施有優(yōu)選在中心的芯主層(1.1、10.1)和至少一個芯側(cè)層(1.2)。
文檔編號C22C21/00GK102227287SQ200980147710
公開日2011年10月26日 申請日期2009年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月28日
發(fā)明者亞歷山大·瓦爾德, 艾倫·格雷, 貝恩德·格呂嫩瓦爾德 申請人:貝洱兩合公司