專利名稱：區(qū)熔小車組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種區(qū)熔小車組件。
背景技術(shù)：
在金屬鍺錠還原再提純工藝中，現(xiàn)有設(shè)備尚不能滿足實(shí)際生產(chǎn)需要。 發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本專利設(shè)計(jì)一種全新的設(shè)備，本發(fā)明采用如下技術(shù)
方案一種區(qū)熔小車組件，它包括通氫及進(jìn)出舟爐門、系統(tǒng)真空機(jī)組連接件、區(qū)熔線圈移動(dòng)小車、區(qū)熔線圈移動(dòng)小車驅(qū)動(dòng)件和箱體，其特征在于所述通氫及進(jìn)出舟爐門與所述系統(tǒng) 真空機(jī)組連接件之間設(shè)有石英管，所述區(qū)熔線圈移動(dòng)小車驅(qū)動(dòng)件安裝于所述箱體內(nèi)，所述 區(qū)熔線圈移動(dòng)小車由所述區(qū)熔線圈移動(dòng)小車驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)，所述區(qū)熔線圈移動(dòng)小車通過所攜 帶的高頻線圈對(duì)所述石英管加熱。本發(fā)明創(chuàng)造的有益效果高效節(jié)能、效果顯著。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的區(qū)熔小車組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例的區(qū)熔小車組件的另一角度對(duì)應(yīng)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，通過具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明。本實(shí)施例的區(qū)熔小車組件，如圖1、圖2所示，它包括通氫及進(jìn)出舟爐門01、系統(tǒng)真 空機(jī)組連接件02、區(qū)熔線圈移動(dòng)小車03、區(qū)熔線圈移動(dòng)小車驅(qū)動(dòng)件04和箱體05，通氫及進(jìn) 出舟爐門01與系統(tǒng)真空機(jī)組連接件02之間設(shè)有石英管07，區(qū)熔線圈移動(dòng)小車驅(qū)動(dòng)件04安 裝于箱體05內(nèi)，所述區(qū)熔線圈移動(dòng)小車驅(qū)動(dòng)件04由綱絲繩和對(duì)應(yīng)滑輪帶動(dòng)區(qū)熔線圈移動(dòng) 小車03在軌道08上運(yùn)行，運(yùn)行過程中區(qū)熔線圈移動(dòng)小車03通過所攜帶的八個(gè)高頻線圈對(duì) 所對(duì)應(yīng)的八個(gè)石英管07加熱。另外，所述區(qū)熔線圈移動(dòng)小車03上還設(shè)有冷卻系統(tǒng)件06。雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例公開如上，但它們并不是用來限定本發(fā)明，任何熟悉 此技藝者，在不脫離本發(fā)明之精神和范圍內(nèi)，自當(dāng)可作各種變化或潤(rùn)飾，因此本發(fā)明的保護(hù) 范圍應(yīng)當(dāng)以本申請(qǐng)的權(quán)利要求保護(hù)范圍所界定的為準(zhǔn)。
權(quán)利要求一種區(qū)熔小車組件，它包括通氫及進(jìn)出舟爐門、系統(tǒng)真空機(jī)組連接件、區(qū)熔線圈移動(dòng)小車、區(qū)熔線圈移動(dòng)小車驅(qū)動(dòng)件和箱體，其特征在于所述通氫及進(jìn)出舟爐門與所述系統(tǒng)真空機(jī)組連接件之間設(shè)有石英管，所述區(qū)熔線圈移動(dòng)小車驅(qū)動(dòng)件安裝于所述箱體內(nèi)，所述區(qū)熔線圈移動(dòng)小車由所述區(qū)熔線圈移動(dòng)小車驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)，所述區(qū)熔線圈移動(dòng)小車通過所攜帶的高頻線圈對(duì)所述石英管加熱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的區(qū)熔小車組件，其特征在于所述區(qū)熔線圈移動(dòng)小車在安裝 于所述箱體上的軌道上運(yùn)行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的區(qū)熔小車組件，其特征在于所述區(qū)熔線圈移動(dòng)小車驅(qū)動(dòng)件 包括動(dòng)力機(jī)組和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力機(jī)組通過所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)所述區(qū)熔線圈移動(dòng)小車驅(qū) 動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的區(qū)熔小車組件，其特征在于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是綱絲繩和對(duì)應(yīng)滑輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4之一所述的區(qū)熔小車組件，其特征在于所述區(qū)熔線圈移動(dòng)小 車攜帶八個(gè)高頻線圈對(duì)對(duì)應(yīng)的八個(gè)石英管加熱。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4之一所述的區(qū)熔小車組件，其特征在于所述區(qū)熔線圈移動(dòng)小 車上還設(shè)有冷卻系統(tǒng)件。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種區(qū)熔小車組件，它包括通氫及進(jìn)出舟爐門、系統(tǒng)真空機(jī)組連接件、區(qū)熔線圈移動(dòng)小車、區(qū)熔線圈移動(dòng)小車驅(qū)動(dòng)件和箱體，其特征在于所述通氫及進(jìn)出舟爐門與所述系統(tǒng)真空機(jī)組連接件之間設(shè)有石英管，所述區(qū)熔線圈移動(dòng)小車驅(qū)動(dòng)件安裝于所述箱體內(nèi)，所述區(qū)熔線圈移動(dòng)小車由所述區(qū)熔線圈移動(dòng)小車驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)，所述區(qū)熔線圈移動(dòng)小車通過所攜帶的高頻線圈對(duì)所述石英管加熱。使用本實(shí)用新型的區(qū)熔小車組件，高效節(jié)能、效果顯著。
文檔編號(hào)C22B41/00GK201560230SQ200920256008
公開日2010年8月25日 申請(qǐng)日期2009年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月1日
發(fā)明者劉杰, 孫建隆, 徐本立, 譚萍 申請(qǐng)人:南京中鍺科技股份有限公司