專利名稱：帶有空氣冷卻通道的高爐主鐵溝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及煉鐵設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種帶有空氣冷卻通道的高爐主鐵溝。
背景技術(shù)：
高爐主鐵溝是高爐鐵水流淌的必經(jīng)之處。目前的主鐵溝的鋼板殼外表面都是與 耐火澆注料或混凝土連接在一起，鋼板殼的內(nèi)表面與永久層耐火澆注料或高鋁耐火磚緊密 連接。由于高爐出鐵時的鐵水溫度在150(TC左右，鐵水的熱量傳遞到鋼板殼表面大約為 200°C，因此長時間的使用會導(dǎo)致鋼板殼變形。鋼板殼變形后和耐火澆注料之間形成縫隙， 容易進入空氣使耐火澆注料氧化，降低耐火澆注料的使用壽命和生產(chǎn)的安全性。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種可避免鋼板殼變形，提高主鐵溝的使用壽命的帶 有空氣冷卻通道的高爐主鐵溝。 本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的 本實用新型的一種帶有空氣冷卻通道的高爐主鐵溝，包括鋼板殼、設(shè)在此鋼板殼
內(nèi)表面的永久層耐火澆注料和設(shè)在此永久層耐火澆注料內(nèi)表面的工作層耐火澆注料，其特
征在于所述的鋼板殼外表面與所述的耐火澆注料之間設(shè)有空氣冷卻通道，在此空氣冷卻通
道的頂部設(shè)有通風(fēng)孔，在所述的鋼板殼的內(nèi)表面與所述的永久層耐火澆注料之間設(shè)有絕熱
層，在此絕熱層的內(nèi)表面設(shè)有干式料層。 所述的空氣冷卻通道的寬度為240 260mm。 所述的絕熱層的厚度為20 30mm。 本實用新型的有益效果是通過采用空氣自然對流冷卻和絕熱層，降低了鋼板殼 的溫度，從而避免了鋼板殼變形，提高了主鐵溝的使用壽命。同時有效地阻止工作層的滲 漏，避免鐵溝跑鐵的事故發(fā)生。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖所給出的實施例進一步說明本實用新型的具體實施方式
。 如圖1所示，本實用新型的一種帶有空氣冷卻通道的高爐主鐵溝，包括鋼板殼4、 設(shè)在此鋼板殼4外表面的耐火澆注料2、設(shè)在此鋼板殼內(nèi)表面的永久層7耐火澆注料和設(shè)在 此永久層耐火澆注料內(nèi)表面的工作層8耐火澆注料，其特征在于在所述的鋼板殼4外表面 與所述的耐火澆注料2之間設(shè)有空氣冷卻通道3，在此空氣冷卻冷卻通道3的頂部設(shè)有通風(fēng) 孔l，其空氣冷卻通道3的寬度為240 260mm。在所述的鋼板殼4的內(nèi)表面與所述的永久層7耐火澆注料之間設(shè)有絕熱層5，在此絕熱層5的內(nèi)表面設(shè)有干式料層6。其絕熱層5的 厚度最好為20 30mm。本實用新型可以空氣冷卻，也可以采用風(fēng)機強制冷卻。 本實用新型在鋼板殼4外表面與耐火澆注料2之間設(shè)有空氣冷卻通道3，通過空 氣的自然對流降低鋼板殼4的溫度，并且在鋼板殼4的內(nèi)表面增設(shè)絕熱層5來降低鋼板殼 4的溫度，從而避免了鋼板殼4的變形，提高了主鐵溝的使用壽命。在絕熱層5的內(nèi)填充干 式料層6，目的是為了有效緩解工作層耐火澆注料的高溫膨脹應(yīng)力，避免工作層耐火澆注料 變形產(chǎn)生裂紋，避免鐵溝跑鐵的事故發(fā)生。
權(quán)利要求一種帶有空氣冷卻通道的高爐主鐵溝，包括鋼板殼、設(shè)在此鋼板殼外表面的耐火澆注料、設(shè)在此鋼板殼內(nèi)表面的永久層耐火澆注料和設(shè)在此永久層耐火澆注料內(nèi)表面的工作層耐火澆注料，其特征在于在所述的鋼板殼外表面與所述的耐火澆注料之間設(shè)有空氣冷卻通道，在此空氣冷卻通道的頂部設(shè)有通風(fēng)孔，在所述的鋼板殼的內(nèi)表面與所述的永久層耐火澆注料之間設(shè)有絕熱層，在此絕熱層的內(nèi)表面設(shè)有干式料層。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有空氣冷卻通道的高爐主鐵溝，其特征在于所述的空氣冷 卻通道的寬度為240 260mm。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有空氣冷卻通道的高爐主鐵溝，其特征在于所述的絕熱層 的厚度為20 30mm。
專利摘要本實用新型涉及一種帶有空氣冷卻通道的高爐主鐵溝，包括鋼板殼、設(shè)在此鋼板殼外表面的耐火澆注料、設(shè)在此鋼板殼內(nèi)表面的永久層耐火澆注料和設(shè)在此永久層耐火澆注料內(nèi)表面的工作層耐火澆注料，其特征在于在鋼板殼外表面與耐火澆注料之間設(shè)有空氣冷卻通道，在此空氣冷卻通道的頂部設(shè)有通風(fēng)孔，在鋼板殼的內(nèi)表面與永久層耐火澆注料之間設(shè)有絕熱層，在此絕熱層的內(nèi)表面設(shè)有干式料層?？諝馔ǖ赖膶挾葹?40～260mm。絕熱層的厚度為20～30mm。本實用新型通過采用空氣自然對流冷卻和絕熱層，降低了鋼板殼的溫度，避免了因鋼板殼變形導(dǎo)致工作層耐火澆注料的損毀，提高了主鐵的使用壽命。
文檔編號C21B7/14GK201442956SQ20092001589
公開日2010年4月28日 申請日期2009年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月28日
發(fā)明者張志宇 申請人:鞍山市量子爐材集團有限公