專利名稱：一種澆注機的導軌限位機構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及鑄造領域，具體地說為澆注機在澆注軌道位移時的一種導軌限位機 構。
背景技術：
在鑄造領域的生產(chǎn)中，一定會涉及到澆注環(huán)節(jié)，只有通過將液態(tài)的金屬溶液澆注 到提前設好的砂箱等鑄模內(nèi)才可能得到最終需要的鑄件，在使用自動化澆注機時，澆注機 要在澆注段來回移動，以照顧到各個部位所排放的一排排砂箱，這種移動通常是借助于軌 道來實現(xiàn)的，而在澆注靠近兩端的砂箱時，澆注機會走到軌道的終端，而軌道終端的限位通 常會使?jié)沧C走到終端時發(fā)生事實上的碰撞，更由于澆注機內(nèi)部總是充滿熔融的液態(tài)金屬 溶液，因而碰撞時會使?jié)舶鼉?nèi)的諸如鐵水的流體發(fā)生晃動，甚至使鐵水流出，非常危險；這 種碰撞也成為了許多生產(chǎn)事故的隱患，嚴重威脅著生產(chǎn)現(xiàn)場的工作人員和生產(chǎn)環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術問題在于提供一種澆注機的導軌限位機構，該機構可以有 效避免由于導軌限位發(fā)生的碰撞而引發(fā)的安全隱患，消除鐵水的劇烈晃動，營造一個安全 的生產(chǎn)環(huán)境。為了解決以上技術問題，本發(fā)明采用以下技術方案。一種澆注機的導軌限位機構，包括在軌道末端位設有的限位塊，與所述限位塊位 置相適應，在澆注機相應一側設有一碰撞緩沖部件。作為本技術方案的進一步改進，所述碰撞緩沖部件可以為一緩沖墊。作為本技術方案的更進一步改進，在所述限位塊觸碰一側端面也可以設有一緩沖墊。也作為本技術方案的更進一步改進，所述限位塊可以直接設于導軌上。采用該技術方案的澆注機導軌限位機構通過在軌道的終端加一緩沖的限位裝置， 從而用比較軟的材料擋住澆注機的慣性運動，并且在對澆注機實現(xiàn)運動限位的同時有力地 化解了觸碰引發(fā)的鐵水震蕩，避免了不利的后果發(fā)生。本裝置有效解決了澆注機走到軌道終端時的碰撞問題，得到了操作者的廣泛認可。


下面結合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
作一詳細說明。圖1為本發(fā)明的結構示意圖。圖中1——導軌 2——限位塊 21——緩沖墊3——饒注機 31——緩沖墊碰塊
具體實施例方式如圖1所示澆注機的導軌限位機構，澆注機3在一段導軌1兩端之間不斷進行著 往復移動，以滿足處于不同位置的砂箱的澆注要求，在導軌一側末端位置設有一限位塊2 來限制澆注機3的繼續(xù)移位，澆注機3移到兩側極限位置時由于限位塊2阻擋并在運動慣 性的影響下通常會發(fā)生激烈的碰撞，為了避免這種碰撞帶來的不利影響，通過在澆注機3 相應一側的端面設置彈性材料制成的緩沖墊碰塊31，來化解和吸收由于碰撞所引發(fā)的不利 影響。同樣的原理，在另一側導軌的極限位，也可以設置類似的限位機構。同時，在限位塊2相應一側的觸碰面也可以設置一塊薄型的緩沖墊21，同樣起著 對碰撞的緩沖作用，經(jīng)過多重緩沖，澆注機3的剎車效果將會更好。本發(fā)明提供的限位機構解決了澆注機走到軌道終端時的碰撞問題而引發(fā)的安全 隱患，有利于保持生產(chǎn)現(xiàn)場的安全操作性，同時也可以降低由于碰撞帶來的噪音和降低設 備損耗幾率。
權利要求
1.一種澆注機的導軌限位機構，包括在軌道末端位設有的限位塊，其特征在于，與所述 限位塊位置相適應，在澆注機相應一側設有一碰撞緩沖部件。
2.根據(jù)權利要求1所述的澆注機導軌限位機構，其特征在于，所述碰撞緩沖部件為一 緩沖墊。
3.根據(jù)權利要求2所述的澆注機導軌限位機構，其特征在于，在所述限位塊觸碰一側 端面也設有一緩沖墊。
4.根據(jù)權利要求1所述的澆注機導軌限位機構，其特征在于，所述限位塊設于導軌上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種澆注機的導軌限位機構，包括在軌道末端位設有的限位塊，與所述限位塊位置相適應，在澆注機相應一側設有一碰撞緩沖部件。該導軌限位機構通過在軌道的終端加一緩沖的限位裝置，從而用比較軟的材料擋住澆注機的慣性運動，并且在對澆注機實現(xiàn)運動限位的同時有力地化解了觸碰引發(fā)的鐵水震蕩，避免了不利的后果發(fā)生。
文檔編號B22D46/00GK102078960SQ20091018563
公開日2011年6月1日 申請日期2009年11月27日 優(yōu)先權日2009年11月27日
發(fā)明者王玉南 申請人:蘇州蘇鑄成套裝備制造有限公司