專利名稱：一種全封閉式柴油機機體砂芯冷芯盒鑄造模具及方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種機械裝置及方法，尤其涉及一種全封閉式柴油機機體砂芯冷芯盒 鑄造模具及使用該模具鑄造冷芯盒的方法。
背景技術：
目前，國內(nèi)的冷芯盒的鑄造模具都是用一種半敞開式的射砂及固化砂芯的方式來 生產(chǎn)，由于射砂及固化不是全封閉而是半敞開式的，其中固化用的氨氣用量大、固化用時 長、泄漏多，就會造成了生產(chǎn)效率偏低、車間環(huán)境的污染大、氣體浪費多。因此，現(xiàn)實生活中 急需一種全新的全封閉式的射砂及固化砂芯的方式，來極大地提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量， 達到減少對車間環(huán)境的污染。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種氨氣泄漏小、固化用 時短、生產(chǎn)效率高、環(huán)境污染小的全封閉式柴油機機體砂芯冷芯盒鑄造模具及方法。為解決上述技術問題，本發(fā)明提供了一種全封閉式柴油機機體砂芯冷芯盒鑄造模 具，包括芯盒和射砂板，所述射砂板通過設置于其上的射砂嘴與設置于芯盒上部的臺階孔 適配，還包括吹氣板和上頂芯板，其中所述吹氣板下部具有吹氣凹位，吹氣凹位內(nèi)側(cè)設有 輸氣孔，吹氣板通過設置于吹氣凹位四周的密封圈與芯盒的上表面密封連接；所述吹氣板 上部通過彈簧軸連接有上頂芯板，所述上頂芯板上設置有頂芯桿，頂芯桿經(jīng)由設置于吹氣 板上部相應位置的穿孔穿過吹氣板，并與設置于芯盒上部的臺階孔間隙配合。優(yōu)選地，所述吹氣板邊緣設置有定位柱，與設置于芯盒邊緣位置的定位槽卡扣配合。優(yōu)選地，所述射砂板上設置有定位銷，與設置于芯盒上表面的定位孔適配連接。優(yōu)選地，所述芯盒包括上芯盒、下芯盒及側(cè)抽部件，所述上芯盒與下芯盒內(nèi)部均設 有容置槽，二者敞開端對接合圍形成用于放置砂芯的封閉空腔，側(cè)抽部件通過設置于其上 的插銷與設置于芯盒一側(cè)的通孔插嵌配合。優(yōu)選地，所述射砂嘴下端設置有防止砂芯外泄的密封套。優(yōu)選地，所述吹氣板的吹氣凹位與芯盒的上表面圍合形成封閉空間。優(yōu)選地，所述芯盒上部的臺階孔與芯盒內(nèi)部的封閉空腔相連通。一種使用所述的鑄造模具鑄造柴油機機體砂芯冷芯盒的方法，包括如下步驟1)射砂調(diào)整好射砂板的角度，使得射砂板上的定位銷與芯盒上的定位孔相卡 合，并將射砂板的射砂嘴對準芯盒上的臺階孔，插入芯盒內(nèi)部的空腔進行射砂；2)固化射砂結(jié)束后，移去射砂板，調(diào)整上頂芯板與吹氣板組合的角度，使得吹氣 板上的定位柱與芯盒上的定位槽卡合定位，將頂芯桿插入臺階孔并與其間隙配合，固化用 的氨氣通過吹氣板的輸氣孔進入吹氣板的吹氣凹位與芯盒上表面組合形成的封閉空間并 從臺階孔與頂芯桿的間隙進入芯盒，對砂芯進行固化。
本發(fā)明由于采用了全新的全封閉式的射砂及固化砂芯的方式，固化用的氨氣通過 吹氣板的輸氣孔進入吹氣板的吹氣凹位與芯盒上表面組合形成的封閉空間并從臺階孔與 頂芯桿的間隙進入芯盒，極大地提高了生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量且減少了對車間環(huán)境的污染， 使得生產(chǎn)的鑄件廢品率控制在非常理想的范圍內(nèi)，生產(chǎn)效率高，取得了非常好的經(jīng)濟效益。


圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)的軸測分解視圖；圖2為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)的軸測組合視圖；圖3為本發(fā)明上頂芯板及吹氣板組合軸測視圖；圖4為本發(fā)明射砂板與射砂嘴軸測視圖；圖5為本發(fā)明芯盒結(jié)構(gòu)的軸測分解視圖。結(jié)合附圖在其上標記以下附圖標記1-上頂芯板；2-吹氣板；3-射砂板；4-芯盒；12-頂芯桿；13-彈簧軸；21-吹氣凹 位；22-輸氣孔；23-定位柱；24-密封圈；31-射砂嘴；32-定位銷；41-上芯盒；42-下芯盒； 43-側(cè)抽部件；44-通孔；45-定位孔；46-臺階孔；47-定位槽；48-封閉空腔；431-插銷； 432-抽板。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明做進一步的詳細說明。如圖1-5所示，本發(fā)明涉及一種全封閉式柴油機機體砂芯冷芯盒鑄造模具，所述 模具放置于工作臺上，包括芯盒4、射砂板3、吹氣板2和上頂芯板1，所述吹氣板2上部通過 若干彈簧軸13連接所述上頂芯板1，其中所述射砂板3上設置有若干間隔均勻的射砂嘴31，與設置于芯盒4上表面相應位 置的臺階孔46適配，射砂嘴31垂直設置于射砂板3上，并且相對于射砂板3突起，所述射 砂嘴31下端設置有防止砂芯在射砂過程中外泄的密封套，射砂嘴31的數(shù)量優(yōu)選三個，均布 于射砂板3 —側(cè)。所述射砂板3四周還設置有若干定位銷32，與設置于芯盒4上表面相應 位置的定位孔45卡合適配，定位銷32的數(shù)量優(yōu)選四個。所述上頂芯板1上設置有若干頂芯桿12，頂芯桿12的數(shù)量優(yōu)選三個，這些頂芯桿 12經(jīng)由設置于吹氣板2上部相應位置的穿孔穿過吹氣板2，并與設置于芯盒4上部的臺階 孔46間隙配合。所述吹氣板2下部向內(nèi)凹陷形成吹氣凹位21，吹氣凹位21外圍形成邊框， 該邊框上設置有若干定位柱23，定位柱23的數(shù)量優(yōu)選四個，與設置于芯盒4邊緣位置的定 位槽47卡扣配合；吹氣凹位21靠近邊框處設有若干輸氣孔22，輸氣孔22的數(shù)量優(yōu)選兩個， 用于固化的氨氣從這兩個輸氣孔22進入到吹氣凹位21中來，所述吹氣板2的吹氣凹位21 與芯盒4的上表面圍合形成封閉空間。吹氣板2的邊框上設置密封圈對，用于將吹氣板2 與芯盒4的上表面合圍部分的吹氣凹位21密封起來，防止氨氣的泄露。如圖5所示，所述芯盒4包括上芯盒41、下芯盒42及側(cè)抽部件43，所述上芯盒41 具有第一容置槽，與下芯盒42內(nèi)部均設有的第二容置槽對接，第一容置槽與第二容置槽合 圍形成位于芯盒4內(nèi)部的封閉空腔48，該空腔48用于放置砂芯。側(cè)抽部件43由抽板432 與插銷431組成，所述插銷431為多個長短、形狀、大小各異的延伸件，設置于抽板432的一側(cè)，這些插銷431與設置于芯盒4兩側(cè)的各式通孔44插嵌配合，其作用在于鏤空砂芯，達到 節(jié)省材質(zhì)、減低重量的目的。如圖1-5所示，一種使用所述的鑄造模具鑄造柴油機機體砂芯冷芯盒的方法，包 括如下步驟1)射砂首先，調(diào)整好所述射砂板3的角度，使得射砂板3上的定位銷32與芯盒4 上表面的定位孔45相卡合定位，同時，將射砂板3的射砂嘴31插入芯盒4上相應位置的臺 階孔46 ；然后，開啟射砂機，經(jīng)由射砂嘴31和臺階孔46對芯盒4進行射砂。由于臺階孔46 與芯盒4內(nèi)部的封閉空腔48連通，經(jīng)由臺階孔46射入的砂芯直接進入所述封閉空腔48，又 由于射砂嘴31下端設有密封套，這樣，射出的砂芯就不易外泄，達到全封閉射砂的效果。2)固化射砂結(jié)束后，移去射砂板3，調(diào)整上頂芯板1與吹氣板2組合的角度，使得 吹氣板2上的定位柱23與芯盒4上的定位槽47卡合定位，將頂芯桿12插入臺階孔46并 按壓上頂芯板1，頂芯桿12就會頂出殘留在臺階孔46內(nèi)的砂芯，由于頂芯桿12與臺階孔 46之間間隙配合，固化用的氨氣通過吹氣板2的輸氣孔22進入吹氣板2的吹氣凹位21與 芯盒4上表面組合形成的封閉空間并從臺階孔46與頂芯桿12的間隙進入芯盒4，對砂芯進 行短時間的固化。固化完成后，打開芯盒，取出鑄造好的砂芯即可。最后應說明的是以上實施例僅用以說明本發(fā)明而并非限制本發(fā)明所描述的技術 方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本發(fā)明已進行了詳細的說明，但是，本 領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本發(fā)明進行修改或等同替換；而一切不脫離本 發(fā)明的精神和范圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍中。
權(quán)利要求
1.一種全封閉式柴油機機體砂芯冷芯盒鑄造模具，包括芯盒和射砂板，所述射砂板通 過設置于其上的射砂嘴與設置于芯盒上的臺階孔適配，其特征在于，還包括吹氣板和上頂 芯板，所述吹氣板上部通過彈簧軸連接所述上頂芯板，其中所述吹氣板下部具有吹氣凹位，吹氣凹位內(nèi)側(cè)設有輸氣孔，所述吹氣凹位通過設置于 其邊框的密封圈與芯盒的上表面圍合形成封閉空間；所述上頂芯板上設置有頂芯桿，頂芯桿經(jīng)由設置于吹氣板上相應位置的穿孔穿過吹氣 板，并與設置于芯盒上的臺階孔間隙配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷芯盒鑄造模具，其特征在于，所述吹氣板邊緣設置有定位 柱，與設置于芯盒邊緣位置的定位槽卡扣配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的冷芯盒鑄造模具，其特征在于，所述射砂板上設置有定位 銷，與設置于芯盒上表面的定位孔適配連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的冷芯盒鑄造模具，其特征在于，所述芯盒包括上芯盒、下芯 盒及側(cè)抽部件，所述上芯盒與下芯盒內(nèi)部均設有容置槽，二者敞開端對接圍合形成用于放 置砂芯的封閉空腔，所述側(cè)抽部件通過設置于其上的插銷與設置于芯盒一側(cè)的通孔插嵌配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的冷芯盒鑄造模具，其特征在于，所述射砂嘴下端設置有防止 砂芯外泄的密封套。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的冷芯盒鑄造模具，其特征在于，所述芯盒上部的臺階孔與芯 盒內(nèi)部的封閉空腔相連通。
7.一種使用權(quán)利要求1-6任一項所述的鑄造模具鑄造柴油機機體砂芯冷芯盒的方法， 包括如下步驟1)射砂調(diào)整好所述射砂板的角度，使得射砂板上的定位銷與芯盒上的定位孔相卡 合，并將射砂板的射砂嘴對準芯盒上的臺階孔，插入芯盒內(nèi)部的空腔進行射砂；2)固化射砂結(jié)束后，移去所述射砂板，調(diào)整所述上頂芯板與吹氣板組合的角度，使得 吹氣板上的定位柱與芯盒上的定位槽卡合定位，將頂芯桿插入臺階孔并與其間隙配合，固 化用的氨氣通過吹氣板的輸氣孔進入吹氣板的吹氣凹位與芯盒上表面組合形成的封閉空 間并從臺階孔與頂芯桿的間隙進入芯盒，對砂芯進行固化。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種全封閉式柴油機機體砂芯冷芯盒鑄造模具及方法，包括芯盒、射砂板、吹氣板和上頂芯板，其中所述吹氣板下部具有吹氣凹位，吹氣凹位內(nèi)側(cè)設有輸氣孔，吹氣板通過設置于吹氣凹位四周的密封圈與芯盒的上表面密封連接；所述吹氣板上部通過彈簧軸連接有上頂芯板，所述上頂芯板上設置有頂芯桿，頂芯桿經(jīng)由設置于吹氣板上部相應位置的穿孔穿過吹氣板，并與設置于芯盒上部的臺階孔間隙配合。本發(fā)明具有氨氣泄漏小、固化用時短、生產(chǎn)效率高、環(huán)境污染小的優(yōu)點。
文檔編號B22C9/22GK102059322SQ200910114559
公開日2011年5月18日 申請日期2009年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月13日
發(fā)明者賓德全 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司