專利名稱：鋼包滑動水口裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鋼包水口裝置，尤其是一種安裝在鋼包底下部的鋼包 滑動水口裝置。
背景技術(shù)：
目前公知的鋼包滑動水口裝置中，其結(jié)構(gòu)為滑動小車上下翻動的門式結(jié)構(gòu)， 通常將滾輪安裝在滑動小車上，滑道固定在框架上，通過滾輪在滑道上的滾動， 來實現(xiàn)滑動水口裝置中滑動小車與框架的相對運動。它的缺點是①由于彈性 元件的壓緊力是由滑動小車的滾輪滑動到框架上的滑道后產(chǎn)生的，在整個工作 過程中壓力隨著滑動小車的移動出現(xiàn)相應(yīng)的波動，其傳力點不斷的變化，導(dǎo)致 壓力的波動性比較明顯。這樣就會使裝置的安全系數(shù)大大降低，存在安全隱患， 容易造成事故；②由于上、下滑板磚的固定沒有安裝定位裝置，導(dǎo)致上、下滑 板磚在裝置滑動過程中與上、下水口產(chǎn)生相對運動，出現(xiàn)鉆鋼事故；③滑動小 車的打開或關(guān)閉均有人工操作，不僅勞動強度加大，還會在打開滑動小車時撞 擊到框架，致使框架變形或強度降低，如果維修不及時容易造成事故。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種滑動小車與框架在相對運動過 程中上、下滑板間的壓力波動性小的，上、下滑板磚位置穩(wěn)定的，機械化操作 的鋼包滑動水口裝置。
本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是
一種鋼包滑動水口裝置，由安裝板、安裝在安裝板下部的底座、安裝在底 座中部上滑板磚、通過門軸裝置安裝在底座下部的翻轉(zhuǎn)框架、安裝在翻轉(zhuǎn)框架 內(nèi)部的滑動小車、安裝在滑動小車上的下滑板磚、滑板磚定位裝置、驅(qū)動裝置 和鎖緊裝置組成，所述翻轉(zhuǎn)框架的兩側(cè)幫的橫截面為倒"U"形，在兩側(cè)幫的倒 "U"形槽的頂部設(shè)置有多個彈簧固定座，在彈簧固定座上套裝有壓縮彈簧，在 壓縮彈簧的下部設(shè)置有彈簧托板，在彈簧托板和翻轉(zhuǎn)框架的兩側(cè)幫上縱向設(shè)置 有兩對相互對應(yīng)的彈簧拉桿安裝孔，在彈簧拉桿安裝孔內(nèi)穿裝有彈簧拉桿，彈 簧拉桿的下端部旋裝有鎖母。
作為本實用新型的優(yōu)選方案，在底座一側(cè)的中部設(shè)置有鎖緊凸塊，與鎖緊 凸塊一側(cè)對應(yīng)的兩個彈簧拉桿上端部的拉桿頭上設(shè)置有鎖扣轉(zhuǎn)軸孔，在鎖扣轉(zhuǎn) 軸孔內(nèi)安裝有鎖扣，在鎖扣的轉(zhuǎn)軸延長桿上安裝有鎖扣手柄，鎖緊凸塊、鎖扣 和鎖扣手柄即為所述的鎖緊裝置，在底座另一側(cè)的兩端設(shè)置有底座門軸座，在與底座門軸座一側(cè)對應(yīng)的翻轉(zhuǎn)框架的框幫的上部的兩端設(shè)置有翻轉(zhuǎn)框架門軸 座，與翻轉(zhuǎn)框架門軸座同一側(cè)的兩個彈簧拉桿上端部的拉桿頭上設(shè)置有門軸孔， 拉桿頭上的門軸孔與翻轉(zhuǎn)框架門軸座之間有一段距離，此距離與底座上的底座 門軸座相匹配，在拉桿頭上的門軸孔與翻轉(zhuǎn)框架門軸座和底座門軸座的軸孔內(nèi) 安裝有門軸。
作為本實用新型進一步的優(yōu)選方案，在底座的下部設(shè)置有與上滑板磚匹配 的不封閉上凹槽，在滑動小車的上部設(shè)置有與下滑板磚匹配的不封閉下凹槽， 在上凹槽和下凹槽的不封閉端均設(shè)置有與滑板磚匹配的定位滑塊，定位滑塊的 頭部設(shè)置有方形孔，方形孔內(nèi)安裝有凸輪，定位滑塊鑲嵌在定位底板和定位蓋 板之間，在定位底板和定位蓋板上均設(shè)置有凸輪軸孔，在凸輪的軸端設(shè)置有內(nèi) 方盲孔，定位底板和定位蓋板通過定位螺絲和定位銷與底座或滑動小車固定。
作為本實用新型再進一步的優(yōu)選方案，所述驅(qū)動裝置安裝在底座的一端， 驅(qū)動裝置的伸縮桿的頭部設(shè)置有"T"型頭，在滑動小車與驅(qū)動裝置對應(yīng)的一端 設(shè)置有與驅(qū)動裝置的伸縮桿頭部的"T"型頭匹配的"T"型槽。
作為本實用新型又再進一步的優(yōu)選方案，在翻轉(zhuǎn)框架的兩內(nèi)側(cè)通過全軸分 別安裝有至少兩個滾輪，在滑動小車的兩側(cè)水平設(shè)置有滑板，滑動小車兩側(cè)的 滑板之間的距離與翻轉(zhuǎn)框架兩內(nèi)側(cè)的滾輪匹配，滑動小車通過其兩側(cè)的滑板懸 掛在滾輪上。
作為本實用新型的最佳方案，在翻轉(zhuǎn)框架兩側(cè)幫的上部設(shè)置有滑動小車的 懸掛定位槽。
本實用新型的有益效果是
滑動小車與框架在相對運動過程中上、下滑板間的壓力波動性小，上、下 滑板磚位置穩(wěn)定，實現(xiàn)了機械化操作，安全、耐用，減少維修工作量和維修所 占用的作業(yè)時間。


圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實用新型底座的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實用新型框架的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為本實用新型滑動小車結(jié)構(gòu)示意圖5-圖6為本實用新型固定上、下滑板安裝定位裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7-圖8為本實用新型鋼包滑動水口裝置組裝示意圖； 圖9為本實用新型彈性元件壓力產(chǎn)生過程結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖所示， 一種鋼包滑動水口裝置，由安裝板ioo、安裝在安裝板100下部 的底座1、安裝在底座1中部上滑板磚111、通過門軸裝置安裝在底座1下部的
翻轉(zhuǎn)框架3、安裝在翻轉(zhuǎn)框架3內(nèi)部的滑動小車5、安裝在滑動小車5上的下滑 板磚511、滑板磚定位裝置、驅(qū)動裝置2和鎖緊裝置組成，所述翻轉(zhuǎn)框架3的兩 側(cè)幫的橫截面為倒"U"形，在兩側(cè)幫的倒"U"形槽的頂部設(shè)置有多個彈簧固 定座41，在彈簧固定座41上套裝有壓縮彈簧4，在壓縮彈簧4的下部設(shè)置有彈 簧托板43，在彈簧托板43和翻轉(zhuǎn)框架3的兩側(cè)幫上縱向設(shè)置有兩對相互對應(yīng)的 彈簧拉桿安裝孔，在彈簧拉桿安裝孔內(nèi)穿裝有彈簧拉桿34，彈簧拉桿34的下端 部旋裝有鎖母341。在底座1 一側(cè)的中部設(shè)置有鎖緊凸塊12，與鎖緊凸塊12 — 側(cè)對應(yīng)的兩個彈簧拉桿34上端部的拉桿頭上設(shè)置有鎖扣轉(zhuǎn)軸孔，在鎖扣轉(zhuǎn)軸孔 內(nèi)安裝有鎖扣32，在鎖扣32的轉(zhuǎn)軸延長桿上安裝有鎖扣手柄36，鎖緊凸塊12、 鎖扣32和鎖扣手柄36即為所述的鎖緊裝置，在底座1另一側(cè)的兩端設(shè)置有底 座門軸座13，在與底座門軸座13 —側(cè)對應(yīng)的翻轉(zhuǎn)框架3的框幫的上部的兩端設(shè) 置有翻轉(zhuǎn)框架門軸座35，與翻轉(zhuǎn)框架門軸座35同一側(cè)的兩個彈簧拉桿34上端 部的拉桿頭上設(shè)置有門軸孔，拉桿頭上的門軸孔與翻轉(zhuǎn)框架門軸座35之間有一 段距離，此距離與底座1上的底座門軸座13相匹配，在拉桿頭上的門軸孔與翻 轉(zhuǎn)框架門軸座35和底座門軸座13的軸孔內(nèi)安裝有門軸。在底座1的下部設(shè)置 有與上滑板磚111匹配的不封閉上凹槽11，在滑動小車5的上部設(shè)置有與下滑 板磚511匹配的不封閉下凹槽51，在上凹槽11和下凹槽51的不封閉端均設(shè)置 有與滑板磚匹配的定位滑塊62，定位滑塊62的頭部設(shè)置有方形孔，方形孔內(nèi)安 裝有凸輪63，定位滑塊62鑲嵌在定位底板61和定位蓋板64之間，在定位底板 61和定位蓋板64上均設(shè)置有凸輪軸孔，在凸輪63的軸端設(shè)置有內(nèi)方盲孔，定 位底板61和定位蓋板64通過定位螺絲和定位銷與底座1或滑動小車5固定。 所述驅(qū)動裝置2安裝在底座1的一端，驅(qū)動裝置2的伸縮桿的頭部設(shè)置有"T" 型頭，在滑動小車5與驅(qū)動裝置2對應(yīng)的一端設(shè)置有與驅(qū)動裝置2的伸縮桿頭 部的"T"型頭匹配的"T"型槽。在翻轉(zhuǎn)框架3的兩內(nèi)側(cè)通過全軸311分別安 裝有至少兩個滾輪31，在滑動小車5的兩側(cè)水平設(shè)置有滑板52，滑動小車5兩 側(cè)的滑板52之間的距離與翻轉(zhuǎn)框架3兩內(nèi)側(cè)的滾輪31匹配，滑動小車5通過 其兩側(cè)的滑板52懸掛在滾輪31上。在翻轉(zhuǎn)框架3兩側(cè)幫的上部設(shè)置有滑動小 車5的懸掛定位槽33。
權(quán)利要求1、一種鋼包滑動水口裝置，由安裝板(100)、安裝在安裝板(100)下部的底座(1)、安裝在底座(1)中部上滑板磚(111)、通過門軸裝置安裝在底座(1)下部的翻轉(zhuǎn)框架(3)、安裝在翻轉(zhuǎn)框架(3)內(nèi)部的滑動小車(5)、安裝在滑動小車(5)上的下滑板磚(511)、滑板磚定位裝置、驅(qū)動裝置(2)和鎖緊裝置組成，其特征在于所述翻轉(zhuǎn)框架(3)的兩側(cè)幫的橫截面為倒“U”形，在兩側(cè)幫的倒“U”形槽的頂部設(shè)置有多個彈簧固定座(41)，在彈簧固定座(41)上套裝有壓縮彈簧(4)，在壓縮彈簧(4)的下部設(shè)置有彈簧托板(43)，在彈簧托板(43)和翻轉(zhuǎn)框架(3)的兩側(cè)幫上縱向設(shè)置有兩對相互對應(yīng)的彈簧拉桿安裝孔，在彈簧拉桿安裝孔內(nèi)穿裝有彈簧拉桿(34)，彈簧拉桿(34)的下端部旋裝有鎖母(341)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼包滑動水口裝置，其特征在于在底座(1) 一側(cè)的中部設(shè)置有鎖緊凸塊(12)，與鎖緊凸塊(12) —側(cè)對應(yīng)的兩個彈簧拉桿(34)上端部的拉桿頭上設(shè)置有鎖扣轉(zhuǎn)軸孔，在鎖扣轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)安裝有鎖扣(32)， 在鎖扣(32)的轉(zhuǎn)軸延長桿上安裝有鎖扣手柄(36)，鎖緊凸塊(12)、鎖扣(32) 和鎖扣手柄(36)即為所述的鎖緊裝置，在底座(1)另一側(cè)的兩端設(shè)置有底座 門軸座(13)，在與底座門軸座(13) —側(cè)對應(yīng)的翻轉(zhuǎn)框架(3)的框幫的上部 的兩端設(shè)置有翻轉(zhuǎn)框架門軸座(35)，與翻轉(zhuǎn)框架門軸座(35)同一側(cè)的兩個彈 簧拉桿(34)上端部的拉桿頭上設(shè)置有門軸孔，拉桿頭上的門軸孔與翻轉(zhuǎn)框架 門軸座(35)之間有一段距離，此距離與底座(1)上的底座門軸座(13)相匹 配，在拉桿頭上的門軸孔與翻轉(zhuǎn)框架門軸座(35)和底座門軸座(13)的軸孔 內(nèi)安裝有門軸。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼包滑動水口裝置，其特征在于在底座(l) 的下部設(shè)置有與上滑板磚(111)匹配的不封閉上凹槽(11)，在滑動小車(5) 的上部設(shè)置有與下滑板磚(511)匹配的不封閉下凹槽(51)，在上凹槽(11) 和下凹槽(51)的不封閉端均設(shè)置有與滑板磚匹配的定位滑塊(62)，定位滑塊(62)的頭部設(shè)置有方形孔，方形孔內(nèi)安裝有凸輪(63)，定位滑塊(62)鑲嵌 在定位底板(61)和定位蓋板(64)之間，在定位底板(61)和定位蓋板(64) 上均設(shè)置有凸輪軸孔，在凸輪(63)的軸端設(shè)置有內(nèi)方盲孔，定位底板(61) 和定位蓋板(64)通過定位螺絲和定位銷與底座(1)或滑動小車(5)固定。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼包滑動水口裝置，其特征在于所述驅(qū)動裝置(2) 安裝在底座(1)的一端，驅(qū)動裝置(2)的伸縮桿的頭部設(shè)置有"T"型 頭，在滑動小車(5)與驅(qū)動裝置(2)對應(yīng)的一端設(shè)置有與驅(qū)動裝置(2)的伸 縮桿頭部的"T"型頭匹配的"T"型槽。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼包滑動水口裝置，其特征在于在翻轉(zhuǎn)框架(3) 的兩內(nèi)側(cè)通過全軸(311)分別安裝有至少兩個滾輪(31)，在滑動小車(5)的 兩側(cè)水平設(shè)置有滑板(52)，滑動小車(5)兩側(cè)的滑板(52)之間的距離與翻 轉(zhuǎn)框架(3)兩內(nèi)側(cè)的滾輪(31)匹配，滑動小車(5)通過其兩側(cè)的滑板(52) 懸掛在滾輪(31)上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋼包滑動水口裝置，其特征在于在翻轉(zhuǎn)框架(3) 兩側(cè)幫的上部設(shè)置有滑動小車(5)的懸掛定位槽(33)。
專利摘要本實用新型公開一種鋼包滑動水口裝置，由安裝板、安裝在安裝板下部的底座、安裝在底座中部上滑板磚、通過門軸裝置安裝在底座下部的翻轉(zhuǎn)框架、安裝在翻轉(zhuǎn)框架內(nèi)部的滑動小車、安裝在滑動小車上的下滑板磚、滑板磚定位裝置、驅(qū)動裝置和鎖緊裝置組成，所述翻轉(zhuǎn)框架的兩側(cè)幫的橫截面為倒“U”形，在兩側(cè)幫的倒“U”形槽的頂部設(shè)置有多個彈簧固定座，在彈簧固定座上套裝有壓縮彈簧，在壓縮彈簧的下部設(shè)置有彈簧托板，在彈簧托板和翻轉(zhuǎn)框架的兩側(cè)幫上縱向設(shè)置有兩對相互對應(yīng)的彈簧拉桿安裝孔，在彈簧拉桿安裝孔內(nèi)穿裝有彈簧拉桿，彈簧拉桿的下端部旋裝有鎖母。它是一種壓力波動性小，上、下滑板磚位置穩(wěn)定，安全、耐用的鋼包滑動水口裝置。
文檔編號B22D41/22GK201333518SQ200820228088
公開日2009年10月28日 申請日期2008年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月23日
發(fā)明者安存仙, 曾慶軍, 李為濤, 趙建國, 趙紅軍 申請人:邯鄲市沃爾特冶金技術(shù)開發(fā)有限責(zé)任公司