專利名稱：臺車式加熱爐操作系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及熱處理領(lǐng)域，特別是一種臺車式加熱爐操作系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
臺車式加熱爐一般用一個操作盒操作爐門升降、臺車進出，燃氣式的臺車式加熱爐操 作盒的上面還有自動點火、手動點火裝置。目前使用的臺車式加熱爐操作盒一般用普通鋼 板焊接而成，放置在爐體前端、爐門側(cè)壁處，便于操作。但一般這種操作盒長期受熱后， 容易產(chǎn)生熱變形等原因，使用壽命普遍較短，僅為一個月，多爐群放置時使用壽命更短。

實用新型內(nèi)容
本實用新型為了解決傳統(tǒng)方式存在的問題，提供一種新型臺車式加熱爐操作系統(tǒng)，使
用這種操作系統(tǒng)可以延長操作盒的使用壽命至io年以上，且操作簡便、易于安裝，產(chǎn)生極
大的使用效益，并且適用于高溫、中溫、低溫加熱、退火臺車式爐。
本實用新型的技術(shù)方案如下
一種臺車式加熱爐操作系統(tǒng)，包括操作盒、支架、三腳架、導軌和滑車，其特征在于 在臺車式加熱爐的爐側(cè)墻上安裝有多個相互平行的支架和三腳架，多個支架下部由一根導 軌連成一體，導軌上裝有多個滑車，第一個滑車下吊掛有操作盒，所述操作盒由雙層鋼板 焊接成方形，雙層鋼板的中間有一石棉夾層。
所述臺車式加熱爐操作系統(tǒng)，其特征在于上述臺車式加熱爐操作系統(tǒng)還包括防護板， 防護板附設(shè)在支架和三腳架的周圍。
所述臺車式加熱爐操作系統(tǒng)，其特征在于上述操作盒每層鋼板的厚度為1.5mm，其石 棉夾層的厚度為10mm。
所述臺車式加熱爐操作系統(tǒng)，其特征在于上述操作盒的后板中間有穿電纜用的孔。
所述臺車式加熱爐操作系統(tǒng)，其特征在于上述操作盒的后板頂端有兩個吊裝用的吊耳。
所述臺車式加熱爐操作系統(tǒng)，其特征在于上述操作盒正面有操作按鈕和指示燈。 所述臺車式加熱爐操作系統(tǒng)，其特征在于上述導軌兩端裝有檔塊。本實用新型的技術(shù)效果如下
由于操作盒是由雙層鋼板焊接而成，每層鋼板的厚度為1.5mm，雙層鋼板的中間有夾層， 中間夾層為10mm厚的石棉，這些1. 5ram厚的兩層鋼板和lOmra厚的石棉夾層都起著隔熱作 用，能夠防止操作盒長期受到加熱爐的熱量而產(chǎn)生變形等問題。臺車式加熱爐操作系統(tǒng)除 了操作盒，還有支架、三腳架、導軌和滑車，支架、三腳架、導軌和滑車可以把操作盒安 裝在離加熱爐有一定距離的位置上，而不用緊貼在加熱爐上。為了提高隔熱作用，除了操 作盒使用雙層鋼板和石棉夾層以及用支架和三腳架隔開一定距離外，再加上幾塊防護板， 防護板也是用1.5mm厚的鋼板和10mm厚的石棉用來提高隔熱作用。操作盒后板中間開孔是 用來穿電纜用。操作盒后板頂端有兩個吊耳，用來吊裝。操作盒正面有操作按鈕和指示燈， 便于人操作。導軌兩端裝有檔塊，以防滑車脫軌。
采用以上結(jié)構(gòu)的臺車式加熱爐操作系統(tǒng)，可以延長操作盒的使用壽命至10年以上，且 操作簡便、易于安裝，產(chǎn)生極大的使用效益，高溫、中溫、低溫加熱、退火臺車式爐均可 使用。


圖1為本實用新型的臺車式加熱爐操作系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實用新型的臺車式加熱爐操作盒的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標記列示如下
l-臺車効鵬爐，2-支架，3-Hp架，4-導軌，5-滑車，6-操作盒，7-防護板，8-鋼板，9-石棉，10-吊耳，11-穿電纜孔，12-指示燈及按鈕。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型進行說明。
圖1是臺車式加熱爐操作系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖1所示，臺車式加熱爐操作系統(tǒng)包括操作盒6、支架2、三腳架3、導軌4和滑車 5，操作盒6用來操作爐門升降、臺車進出，支架2、三腳架3、導軌4和滑車5用來固定 操作盒6。
臺車式加熱爐l的爐側(cè)墻上焊接若干個相互平行的支架2和三腳架3，支架2是為了使 操作盒6掛在離臺車式加熱爐1有一定距離的位置上，而不用緊貼在臺車式加熱爐1上。 三腳架3用來支撐支架2，支架2頂端距地1600mm左右，掛上操作盒6后人站著也能方便 操作。支架2和三腳架3用50mm 100mm寬的角鐵，支架2長度為1米，三腳架3的數(shù)量由爐殼結(jié)構(gòu)及爐體長度決定，三腳架3之間的距離為1米左右，形狀及結(jié)構(gòu)如圖1所示。
支架2和三角架3交接處的下側(cè)即離爐側(cè)墻400mm處的支架2下端焊接一導軌4，使導 軌4與多個支架2連接成一體，導軌4為lOmm寬左右的工字鋼，使用工字鋼是為了掛上滑 車5。導軌4長度一般為爐體長度的一半，導軌4兩端裝有檔塊，以防滑車5脫軌。
滑車5固定在導軌4上并在第一個滑車下吊掛操作盒6，滑車5的數(shù)量由爐體長度來定， 滑車5要選擇能承受住操作盒6重量的滑車。
操作盒6的電纜在滑車5上固定， 一直延伸到控制柜體，控制儀表柜在爐體后側(cè)放置， 所用電纜為耐高溫電纜。
圖2是臺車式加熱爐操作盒的結(jié)構(gòu)示意圖。
操作盒的功能根據(jù)具體爐型及用途來定。如圖2所示，操作盒6由雙層鋼板8焊接而 成，雙層鋼板8的中間有一石棉夾層9，雙層鋼板8和石棉夾層9可以防止操作盒6受到臺 車式加熱爐1的熱量而產(chǎn)生變形等問題，因此可以延長使用壽命。每層鋼板8可以采用1-2mm 的厚度，優(yōu)選1. 5mm左右，鋼板8太薄容易產(chǎn)生熱變形，鋼板8太厚會增加操作盒6的重 量，支架2和三腳架3有可能承受不了操作盒6的重量。中間夾層采用8-15mm厚的石棉， 優(yōu)選10mm左右，因操作盒6中主要由石棉起隔熱作用，采用的石棉太薄，隔熱作用不大， 采用的石棉太厚也會出現(xiàn)支架和三腳架承受不了操作盒重量的現(xiàn)象，因此優(yōu)選10mm左右厚 度的石棉既能起隔熱作用又不會引起操作盒太沉的現(xiàn)象。操作盒6的后板中間有穿電纜孔 11，用于操作盒內(nèi)部的電纜穿出來掛在各個滑車5上并一直延伸到臺車式加熱爐1的爐體 后側(cè)的控制柜體，使操作盒6通過控制柜體中的控制儀表來操作臺車式加熱爐1。操作盒6 的后板頂端有兩個吊耳10，用來吊裝在滑車5上。操作盒6的正面有操作按鈕和指示燈12， 可以用操作按鈕和指示燈12來操作爐門升降、臺車進出，其操作按鈕和指示燈根據(jù)具體爐 型和用途來定。，
為了提高隔熱作用，操作盒6的周圍還要附設(shè)幾塊防護板。如圖1所示，側(cè)防護板7 與操作盒6—樣用1.5mm厚左右的鋼板、寬度1米、長度與導軌相同，鋼板上裝上10mm厚 左右的石棉。該側(cè)防護板7以與軌道水平的方向焊接到支架2最外端的頂端處(如圖1)， 也可將槽鋼柱子的頂端頂?shù)街Ъ茏钔舛撕蟀言搨?cè)防護板裝到槽鋼柱子的側(cè)面。
與上述側(cè)防護板7—樣，把一塊寬600mm、高1000mm防護板以與爐門平行且在掛操作 盒6的三腳架3的外側(cè)上、其上端與支架2平齊位置焊接在支架2上。防護板用1. 5mm厚 左右的鋼板、鋼板上裝上10mm厚左右的石棉。該防護板的寬度采用600mm，既能起到操作 盒6與其他加熱爐之間的隔熱作用，又使該防護板與側(cè)防護板7之間還留有一定的距離，人可以進到里面便于操作操作盒。
采用以上結(jié)構(gòu)的臺車式加熱爐操作系統(tǒng)，可以延長加熱爐操作盒的使用壽命至10年以
上，且操作簡便、易于安裝，產(chǎn)生極大的使用效益。高溫、中溫、低溫加熱、退火臺車式 爐均可使用。
權(quán)利要求1. 一種臺車式加熱爐操作系統(tǒng)，包括操作盒、支架、三腳架、導軌和滑車，其特征在于在臺車式加熱爐的爐側(cè)墻上安裝有多個相互平行的支架和三腳架，多個支架下部由一根導軌連成一體，導軌上裝有多個滑車，第一個滑車下吊掛有操作盒，所述操作盒由雙層鋼板焊接成方形，雙層鋼板的中間有一石棉夾層。
2. 如權(quán)利要求l所述的臺車式加熱爐操作系統(tǒng)，其特征在于所述臺車式加熱爐操作 系統(tǒng)還包括防護板，防護板附設(shè)在支架和三腳架的周圍。
3. 如權(quán)利要求l所述的臺車式加熱爐操作系統(tǒng)，其特征在于所述操作盒每層鋼板的厚度為1.5mm,其石棉夾層的厚度為10咖。
4. 如權(quán)利要求1所述的臺車式加熱爐操作系統(tǒng)，其特征在于所述操作盒的后板中間 有穿電纜用的孔。
5. 如權(quán)利要求1所述的臺車式加熱爐操作系統(tǒng)，其特征在于所述操作盒的后板頂端有兩個吊裝用的吊耳。
6. 如權(quán)利要求l所述的臺車式加熱爐操作系統(tǒng)，其特征在于所述操作盒正面有操作 按鈕和指示燈。
7. 如權(quán)利要求1所述的臺車式加熱爐操作系統(tǒng)，其特征在于所述導軌兩端裝有檔塊。
專利摘要本實用新型涉及一種臺車式加熱爐操作系統(tǒng)，包括操作盒、支架、三腳架、導軌和滑車，臺車式加熱爐的爐側(cè)墻上有多個相互平行的支架和三腳架，多個支架下部由一根導軌連成一體，導軌上裝有多個滑車，第一個滑車下吊掛有操作盒。操作盒由雙層鋼板焊接成方形，雙層鋼板的中間有一石棉夾層，支架和三腳架的周圍有防護板。操作盒后板中間有穿電纜用的孔，后板頂端有兩個吊裝用的吊耳，操作盒正面有操作按鈕和指示燈。采用以上結(jié)構(gòu)的臺車式加熱爐操作系統(tǒng)，具有使用壽命長、易操作、易安裝等特點，使用壽命可以延長至10年以上并且在高、中、低溫加熱、退火臺車式爐均可使用。
文檔編號C21D1/00GK201241172SQ20082013244
公開日2009年5月20日 申請日期2008年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月14日
發(fā)明者趙慶武 申請人:趙慶武