專利名稱：一種用于汽輪機隔板焊后熱處理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及金屬材料熱處理工藝，尤其涉及一種用于汽輪機隔板焊后熱處理裝置。
背景技術(shù)：
超超臨界大型汽輪機低壓隔板，結(jié)構(gòu)上與以往亞臨界汽輪機的隔板型式有所不 同，該類型隔板主要由內(nèi)環(huán)、靜葉、外環(huán)等組焊而成，尺寸大，最大外徑達小4684mm，焊后外 觀單薄，隔板自然放置狀態(tài)似倒盆狀，內(nèi)環(huán)和靜葉呈懸臂狀。由于隔板的焊接應(yīng)力和變形是 必然存在的，如果按現(xiàn)有的工藝方法，即將焊接后的隔板整體放置在鐵板上一起進爐進行 焊后熱處理，其結(jié)果是生產(chǎn)上會出現(xiàn)隔板變形量大，后續(xù)金加工無法達到圖樣要求的尺寸， 尺寸超差，需多次返修，隔板變形量大，則也潛在著隔板報廢的危機。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明旨在提供一種用于汽輪機隔板焊后熱
處理裝置，該裝置在隔板焊后熱處理過程中既保證應(yīng)力釋放均勻又兼有校正隔板尺寸功
能，解決了超超臨界大型汽輪機低壓隔板焊后的變形問題，保證焊接隔板質(zhì)量。 本發(fā)明所述的一種用于汽輪機隔板焊后熱處理裝置，所述隔板包括內(nèi)環(huán)、靜葉以
及外環(huán)，其特征在于它包括墊板、填塊、壓板和壓板螺釘，其中 墊板放置在所述隔板下方，所述墊板上分別在所述隔板的內(nèi)環(huán)內(nèi)側(cè)和隔板的外環(huán) 外側(cè)的位置沿圓周方向開有n個螺孔，其中，n為自然數(shù)； 填塊放置于所述墊板上，它包括外環(huán)填塊和內(nèi)環(huán)填塊，且外環(huán)填塊和內(nèi)環(huán)填塊分 別位于所述隔板的外環(huán)下方和內(nèi)環(huán)下方； 壓板包括外環(huán)壓板和內(nèi)環(huán)壓板，且外環(huán)壓板和內(nèi)環(huán)壓板分別置于所述隔板的外環(huán) 和內(nèi)環(huán)上方，并通過壓板螺釘分別將所述隔板的外環(huán)、外環(huán)填塊以及所述隔板的內(nèi)環(huán)、內(nèi)環(huán) 填塊壓緊固定在所述墊板上。 在上述的用于汽輪機隔板焊后熱處理裝置中，還包括填塊螺栓，該填塊螺栓從所
述內(nèi)環(huán)填塊頂端旋入預(yù)置深度，并通過鎖緊螺母與所述內(nèi)環(huán)填塊固定連接。 在上述的用于汽輪機隔板焊后熱處理裝置中，所述填塊螺栓旋入所述內(nèi)環(huán)填塊內(nèi)
的深度按使旋入所述填塊螺栓后的內(nèi)環(huán)填塊高度與所述隔板內(nèi)環(huán)底端離所述墊板的高度
相同來設(shè)置。 在上述的用于汽輪機隔板焊后熱處理裝置中，所述外環(huán)填塊的高度按與所述隔板 外環(huán)底端離所述墊板的高度相同來設(shè)置。 在上述的用于汽輪機隔板焊后熱處理裝置中，所述的壓板為包括橫板和與之一體 成型的豎板的結(jié)構(gòu)。 由于采用了上述的技術(shù)解決方案，本發(fā)明通過改變現(xiàn)有的工藝方法，即將焊接好 的隔板安裝在專用裝置上，對隔板關(guān)鍵部位的尺寸進行精確定位，然后一起進爐熱處理，使
3隔板按精確定位的的尺寸進行焊接應(yīng)力的均勻釋放，從而解決了現(xiàn)有工藝方法下無法解決 的大型隔板變形問題，使隔板焊后尺寸得到充分保證，避免返修，降低生產(chǎn)成本，節(jié)約原材 料資源，保證產(chǎn)品質(zhì)量，另外，本發(fā)明操作簡單，有效而經(jīng)濟，實現(xiàn)超超臨界機組重要零部件 引進技術(shù)的國產(chǎn)化。


圖1是本發(fā)明一種用于汽輪機隔板焊后熱處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
如圖l所示，本發(fā)明，即一種用于汽輪機隔板焊后熱處理裝置，它包括墊板1、填 塊、壓板和壓板螺釘6，所述的隔板10包括內(nèi)環(huán)101、靜葉102以及外環(huán)103，其中
墊板1放置在隔板10下方，墊板1上分別在隔板10的內(nèi)環(huán)101內(nèi)側(cè)和隔板10的 外環(huán)103外側(cè)的位置沿圓周方向開有n個螺孔ll，其中，n為自然數(shù)； 填塊放置在墊板1上，它包括外環(huán)填塊2和內(nèi)環(huán)填塊3，且外環(huán)填塊2和內(nèi)環(huán)填3 塊分別位于隔板10的外環(huán)103下方和內(nèi)環(huán)101下方； 壓板包括外環(huán)壓板5和內(nèi)環(huán)壓板4，且外環(huán)壓板5和內(nèi)環(huán)壓板4分別置于隔板的外 環(huán)103和內(nèi)環(huán)101上方，并通過壓板螺釘6分別將隔板的外環(huán)103、外環(huán)填塊2以及隔板的 內(nèi)環(huán)101、內(nèi)環(huán)填塊3壓緊固定在墊板1上。 本發(fā)明中，壓板為包括橫板和與之一體成型的豎板的結(jié)構(gòu)，固定隔板的內(nèi)外環(huán)時， 只需將壓板的橫板部分壓在內(nèi)外環(huán)上，將壓板螺釘穿過橫板和墊板上對應(yīng)的螺孔，旋緊壓 板螺釘，即可將內(nèi)外環(huán)和內(nèi)外環(huán)填塊壓緊固定在墊板上；壓板的豎板部分的高度可以根據(jù) 內(nèi)外環(huán)頂端離墊板的高度來設(shè)置。 本發(fā)明還包括填塊螺栓8，該填塊螺栓8從內(nèi)環(huán)填塊3頂端旋入預(yù)置深度，并通過 鎖緊螺母9與內(nèi)環(huán)填塊3固定連接。填塊螺栓8旋入內(nèi)環(huán)填塊3內(nèi)的深度按使旋入填塊螺 栓8后的內(nèi)環(huán)填塊3高度與隔板10內(nèi)環(huán)101底端離墊板1的高度相同來設(shè)置。
外環(huán)填塊2的高度按與隔板10外環(huán)103底端離墊板1的高度相同來設(shè)置。
在安裝使用時，先將隔板10放置在墊板1上，且墊板1上分別在隔板10的內(nèi)環(huán)101 內(nèi)側(cè)和隔板10的外環(huán)103外側(cè)的位置沿圓周方向開用有安裝壓板螺釘6的n個螺孔ll，再 將按隔板10要求制造的內(nèi)環(huán)壓板4壓在內(nèi)環(huán)101上方、外環(huán)填塊2放在外環(huán)103底下、外 環(huán)壓板5壓在外環(huán)103上方，接著將內(nèi)環(huán)填塊3、填塊螺栓8、鎖緊螺母9按要求放置在內(nèi)環(huán) 101底下，調(diào)整填塊螺栓8高度，達到規(guī)定要求的尺寸，再用鎖緊螺母9鎖緊，再連接好壓板 螺釘6。螺孔11和壓板螺釘6 —般沿圓周方向分別應(yīng)對應(yīng)均布12個。最后，本發(fā)明與隔板 10 —起整體進爐，以一定的速度升至一定溫度，保溫適當(dāng)?shù)臅r間，進行焊接隔板應(yīng)力均勻釋 放和尺寸穩(wěn)定的焊后熱處理。 綜上所述，使用本發(fā)明用于汽輪機隔板焊后熱處理裝置后，能達到
1.大型焊接隔板在應(yīng)力得到消除的同時尺寸得到了充分保證；
2.生產(chǎn)上不再出現(xiàn)隔板焊后變形量超標(biāo)現(xiàn)象，一次合格率100% ;
3.避免返修，縮短生產(chǎn)周期，節(jié)約生產(chǎn)成本，有效而經(jīng)濟。 以上結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上
4述說明對本發(fā)明做出種種變化例。因而，實施例中的某些細節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對本發(fā)明的限定，本 發(fā)明將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
一種用于汽輪機隔板焊后熱處理裝置，所述隔板包括內(nèi)環(huán)、靜葉以及外環(huán)，其特征在于它包括墊板、填塊、壓板和壓板螺釘，其中墊板放置在所述隔板下方，所述墊板上分別在所述隔板的內(nèi)環(huán)內(nèi)側(cè)和隔板的外環(huán)外側(cè)的位置沿圓周方向開有n個螺孔，其中，n為自然數(shù)；填塊放置于所述墊板上，它包括外環(huán)填塊和內(nèi)環(huán)填塊，且外環(huán)填塊和內(nèi)環(huán)填塊分別位于所述隔板的外環(huán)下方和內(nèi)環(huán)下方；壓板包括外環(huán)壓板和內(nèi)環(huán)壓板，且外環(huán)壓板和內(nèi)環(huán)壓板分別置于所述隔板的外環(huán)和內(nèi)環(huán)上方，并通過壓板螺釘分別將所述隔板的外環(huán)、外環(huán)填塊以及所述隔板的內(nèi)環(huán)、內(nèi)環(huán)填塊壓緊固定在所述墊板上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽輪機隔板焊后熱處理裝置，其特征在于它還包括填 塊螺栓，該填塊螺栓從所述內(nèi)環(huán)填塊頂端旋入預(yù)置深度，并通過鎖緊螺母與所述內(nèi)環(huán)填塊 固定連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽輪機隔板焊后熱處理裝置，其特征在于所述填塊螺 栓旋入所述內(nèi)環(huán)填塊內(nèi)的深度按使旋入所述填塊螺栓后的內(nèi)環(huán)填塊高度與所述隔板內(nèi)環(huán) 底端離所述墊板的高度相同來設(shè)置。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于汽輪機隔板焊后熱處理裝置，其特征在于所述外 環(huán)填塊的高度按與所述隔板外環(huán)底端離所述墊板的高度相同來設(shè)置。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于汽輪機隔板焊后熱處理裝置，其特征在于所述的 壓板為包括橫板和與之一體成型的豎板的結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于汽輪機隔板焊后熱處理裝置，所述隔板包括內(nèi)環(huán)、靜葉以及外環(huán)，專用裝置包括墊板、填塊、壓板和壓板螺釘，其中墊板放置在所述隔板下方，所述墊板上分別在所述隔板的內(nèi)環(huán)內(nèi)側(cè)和隔板的外環(huán)外側(cè)的位置沿圓周方向開有n個螺孔，其中，n為自然數(shù)；填塊放置在所述墊板上，它包括外環(huán)填塊和內(nèi)環(huán)填塊，且外環(huán)填塊和內(nèi)環(huán)填塊分別位于所述隔板的外環(huán)下方和內(nèi)環(huán)下方。通過本發(fā)明能達到在隔板焊接應(yīng)力得到消除的同時隔板尺寸也得到充分保證的目的，且無一超差，一次合格率100％，給企業(yè)帶來了較大的經(jīng)濟效益。
文檔編號C21D9/00GK101724739SQ20081020179
公開日2010年6月9日 申請日期2008年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月27日
發(fā)明者丁麗鋒, 宋帆, 方順發(fā), 袁達 申請人:上海電氣電站設(shè)備有限公司