專利名稱：轉(zhuǎn)爐整體平移液壓回降施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)爐整體平移液壓回降施工方法，尤其適用于改擴(kuò)建工程和 檢修工程中的煉鋼轉(zhuǎn)爐安裝。
背景技術(shù)：
目前，轉(zhuǎn)爐的安裝， 一般采用兩種方法，即"吊裝法"和"液壓頂升平移 法"。"吊裝法"安裝轉(zhuǎn)爐需在轉(zhuǎn)爐區(qū)廠房未形成前在地面設(shè)置大型吊車，完成轉(zhuǎn) 爐吊裝，但受條件制約大，且耗時(shí)費(fèi)力， 一般僅用于中小型轉(zhuǎn)爐安裝。采用傳統(tǒng) 的"液壓頂升平移法"安裝轉(zhuǎn)爐，存在需設(shè)置專用臺(tái)車，費(fèi)用高、周期長(zhǎng)；千斤 頂頂升行程長(zhǎng)(大于軸承外徑)，風(fēng)險(xiǎn)大、效率低；托圈爐殼定位采用頂、拉法 定位，精度低、效率低；需拆除加料跨天車板鉤，占用生產(chǎn)天車時(shí)間長(zhǎng)，等諸多 問題。發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種轉(zhuǎn)爐整體平移液壓回降施工方 法，采用該方法解決了托圈及爐殼水平運(yùn)輸難題,費(fèi)用低；快速定位裝置，解決 了托圈、爐殼快速精確對(duì)中難題。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是，采用以下步驟①在鋼水車上連接鋼支架；② 將托圈快速精確就位到鋼支架上再將爐殼精確就位在托圈上，組焊好的托圈和爐 殼整體牽引到安裝位；③預(yù)裝主、被動(dòng)端軸承座，達(dá)到定位要求并做好標(biāo)記后， 拆下放置在兩側(cè)，托圈、爐殼按高于安裝標(biāo)高平移到位后，由兩側(cè)安裝軸承座， 利用千斤頂將托圈、爐殼整體就位到軸承座上，完成安裝。步驟②中，在鋼支架上劃出轉(zhuǎn)爐橫縱中心線，并按橫向中心線設(shè)定兩個(gè)托圈 導(dǎo)槽，在托圈橫向中心線設(shè)定托圈導(dǎo)向板，使托圈快速精確就位在鋼支架上；在 托圈橫縱中心線上設(shè)置有爐殼導(dǎo)槽，在爐殼橫縱中心線上設(shè)定爐殼導(dǎo)向板，使?fàn)t 殼快速精確就位在托圈上。在步驟③中，液壓回降采用四個(gè)回降支點(diǎn)和四個(gè)輔助支點(diǎn)，調(diào)平和回降利用 液壓支點(diǎn)，運(yùn)輸和回降行程控制利用輔助支點(diǎn)。本發(fā)明的有益效果是在轉(zhuǎn)爐安裝工程，采用轉(zhuǎn)爐整體平移液壓回降施工方 法，托圈、爐殼裝配，水平拖運(yùn)和液壓回降使耳軸就位于軸承座內(nèi)，整個(gè)過程對(duì) 煉鋼生產(chǎn)沒有造成影響，并解決了在煉鋼生產(chǎn)條件下轉(zhuǎn)爐安裝的重大難題。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說明。圖1為本發(fā)明具體實(shí)施方式
的平移平面圖；圖2為托圈定位裝置圖；圖3為托圈吊裝立面圖；圖4為水平牽引立面圖；圖5為液壓回降裝置圖；圖6為爐殼定位裝置圖。圖中1.托圈，2.爐殼，3.鋼水車，4.軸承座，5.巻揚(yáng)機(jī)，6.托圈導(dǎo)槽，7. 鋼支架上的水平梁，8.托圈底平面，9.鋼支架，IO.板鉤吊具，ll.板鉤，12. 千斤頂，13.調(diào)整墊片組，14.托圈導(dǎo)向板，15.爐殼橫縱中心線，16.托圈橫縱中 心線，17.爐殼導(dǎo)槽，18.爐殼導(dǎo)向板。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施和圖中所示例來說明本發(fā)明實(shí)施方式1、 托圈、爐殼安裝現(xiàn)場(chǎng)組焊在加料跨爐前的地坪上，分別組焊托圈1和爐殼2。在堅(jiān)實(shí)的地基上設(shè)置鋼 平臺(tái)或鋪設(shè)鋼坯，在其上將兩個(gè)半托圈組焊成一體，然后組焊兩個(gè)耳軸，組焊時(shí) 按工藝要求控制兩耳軸的同軸度不大于lmm。全部達(dá)到一級(jí)焊縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。托圈 1的放置方向需與安裝方向一致。然后配置冷卻水管，托圈1試壓，達(dá)到吊裝條件。在堅(jiān)實(shí)的地坪上，將爐身和爐帽組焊成一體，要求組焊方向與安裝方向一致。2、 在鋼水車上組焊鋼架 (1)鋼水車承載驗(yàn)算組裝時(shí)要求鋼架受力中心與鋼水車3鋼水包中心重合，且?guī)啌P(yáng)機(jī)5牽引速 度緩慢，經(jīng)分析為安全。(2) 鋼架設(shè)計(jì)在鋼水車3上設(shè)置四組，每組兩根計(jì)八根鋼管柱，其間距保證與托圈l下面 接觸位置適當(dāng)，其中四根鋼管柱頂部設(shè)四個(gè)滿足回降要求液壓千斤頂12，千斤 頂頂升行程200mm,考慮制作誤差，柱頂標(biāo)高預(yù)留50mm回降量，即托圈耳軸高 出設(shè)計(jì)標(biāo)高150mm。為了保證千斤頂回降時(shí)安全，在另四個(gè)管柱頂部設(shè)置四組多 層安全墊片，配合千斤頂?shù)幕亟抵鸫纬烦霭踩珘|。(3) 強(qiáng)度計(jì)算鋼管高度應(yīng)滿足回降的需要，選用合適的無縫鋼管。為減少計(jì)算長(zhǎng)度及考慮 鋼架的穩(wěn)定性，鋼管柱間設(shè)水平支撐和剪力撐，根據(jù)支撐桿件長(zhǎng)細(xì)比選擇規(guī)定， 選用角鋼做支撐。(4) 鋼水車牽引試驗(yàn)及劃線鋼架在鋼水車3上組焊完，需精確的在鋼架上部標(biāo)記轉(zhuǎn)爐中心線。設(shè)巻揚(yáng)機(jī) 5滑輪組牽引鋼水車3試運(yùn)到轉(zhuǎn)爐安裝位，再用經(jīng)緯儀投射中心線到鋼架上，掌 握牽引到位時(shí)中心線的偏移規(guī)律。(5) 設(shè)置托圈定位裝置因起吊托圈是利用加料跨天車的兩個(gè)板鉤ll，無法將托圈l準(zhǔn)確就位，為 了確保托圈就位偏差控制在士5mm以內(nèi)，設(shè)置了托圈定位裝置。即在鋼架上部中 心線處設(shè)置兩組楔槽式定位槽。天車緩慢回落，通過定位裝置，使托圈中心與鋼 架劃線中心對(duì)正。3、 在鋼架上裝配托圈由于托圈的兩側(cè)耳軸長(zhǎng)短不一樣，所以托圈1的組合重心不在托圈幾何中心 處，經(jīng)計(jì)算求出后，布置焊接吊耳時(shí)，應(yīng)按組合重心分布，以保證托圈吊起時(shí)水 平。在加料跨天車的兩個(gè)板鉤鉤口上，各放置一個(gè)板鉤吊具10。選用兩根合適 的鋼繩扣，采用雙繩四吊點(diǎn)正裝法進(jìn)行吊裝，用天車板鉤吊起托圈，通過定位裝 置可準(zhǔn)確快速地將托圈放置在控制線上。再用千斤頂12調(diào)整好托圈的水平。4、 爐殼與托圈裝配轉(zhuǎn)爐吊裝采用了集吊掛點(diǎn)、徑向定位、軸向定位、標(biāo)高水平調(diào)整，爐殼臨時(shí) 固定五個(gè)功能為一體的多功能卡座，使?fàn)t殼與托圈的找正方便快捷。爐殼2吊裝前，在殼體上焊接四個(gè)定位固定卡座，托圈l上焊三組導(dǎo)向槽。 上調(diào)天車板鉤上極限,用天車板鉤通過專用吊具將爐殼裝配在托圈上。經(jīng)找正后， 臨時(shí)焊固，檢査合格后具備牽引鋼水車的條件。5、 鋼水車牽引鋼水車3利用巻揚(yáng)機(jī)5和滑輪組牽引，牽引的滑輪組必須與鋼水車3運(yùn)行中 心線一至，以減少運(yùn)行時(shí)的跑偏值，牽引速度要緩慢，牽引到轉(zhuǎn)爐安裝位后，需 校核中心偏差。6、 軸承座安裝在托圈爐殼牽引之前，先將下軸承座4預(yù)裝，然后拆下放在支座兩側(cè)，托圈 爐殼平移就位后，其耳軸中心較設(shè)計(jì)標(biāo)高高出100-150mm，校核橫縱中心應(yīng)不大 于土5rnm，然后從兩側(cè)將下軸承座安裝就位。7、 整體液壓回降就位利用回降裝置緩緩?fù)交亟邓膫€(gè)千斤頂，并配合同步逐塊撤出安全墊，使耳 軸軸承緩緩落入上軸承座內(nèi)，然后，用千斤頂12調(diào)平托圈1，安裝軸承上蓋。 8、托圈支護(hù)因托圈爐殼組合重心高于耳軸中心，為了保證施工過程的穩(wěn)定性，需在地面 另設(shè)四根管柱，管柱頂端設(shè)四個(gè)調(diào)平千斤頂，支撐托圈下面。 9、爐底安裝在下部鋼架上設(shè)四個(gè)千斤頂，用加料跨天車的副吊鉤將爐底放置在四個(gè)千斤 頂上，設(shè)計(jì)對(duì)口高差為50min。牽引鋼水車到爐底安裝位，然后用千斤頂和裝配 卡具裝配爐身與爐底的接口，拆除下部鋼架，焊接環(huán)縫。雖然結(jié)合附圖描述了本發(fā)明的實(shí)施方式，但是本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以在 所述權(quán)利要求的范圍內(nèi)作出各種變形或修改。
權(quán)利要求
1. 一種轉(zhuǎn)爐整體平移液壓回降施工方法，其特征在于，采用以下步驟①在鋼水車(3)上連接鋼支架(9)；②將托圈(1)快速精確就位到鋼支架(9)上再將爐殼(2)精確就位在托圈(1)上，組焊好的托圈(1)和爐殼(2)整體牽引到安裝位；③預(yù)裝主、被動(dòng)端軸承座(4)，達(dá)到定位要求并做好標(biāo)記后，拆下放置在兩側(cè)，托圈(1)、爐殼(2)按高于安裝標(biāo)高平移到位后，由兩側(cè)安裝軸承座(4)，利用千斤頂(12)將托圈、爐殼整體就位到軸承座上(4)，完成安裝。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)爐整體平移液壓回降施工方法，其特征在于步驟②中，在鋼支架(9)上劃出轉(zhuǎn)爐橫縱中心線，并按橫向中心線設(shè)定兩個(gè)托 圈導(dǎo)槽(6),在托圈橫向中心線設(shè)定托圈導(dǎo)向板(14)，使托圈快速精確就位在 鋼支架上(9);在托圈橫縱中心線(16)上設(shè)置有爐殼導(dǎo)槽(17)，在爐殼橫縱 中心線(15)上設(shè)定爐殼導(dǎo)向板(18)，使?fàn)t殼(2)快速精確就位在托圈(1) 上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)爐整體平移液壓回降施工方法，其特征在于 在步驟③中，液壓回降采用四個(gè)回降支點(diǎn)和四個(gè)輔助支點(diǎn)，調(diào)平和回降利用液壓 支點(diǎn)，運(yùn)輸和回降行程控制利用輔助支點(diǎn)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)爐整體平移液壓回降施工方法，是一種用于轉(zhuǎn)爐托圈和爐殼的新型安裝施工方法。為了充分利用廠房空間且不過多占用廠房天車，此方法利用現(xiàn)有的鋼水車作為承載，在其上焊接鋼支架，利用廠房天車快速將托圈、爐殼就位到鋼支架上，再通過鋼水車將轉(zhuǎn)爐托圈和爐殼整體牽引到安裝位，由耳軸兩側(cè)安裝軸承座，最后采用液壓回降方法將托圈爐殼整體回落到軸承座上的施工方法。在整個(gè)安裝過程中應(yīng)用了快裝定位、后裝軸承座等方法，不僅解決了諸多技術(shù)難題，而且比傳統(tǒng)方法更安全，更經(jīng)濟(jì)，更省時(shí)。
文檔編號(hào)C21C5/42GK101270402SQ20081010593
公開日2008年9月24日 申請(qǐng)日期2008年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月6日
發(fā)明者安自強(qiáng), 李景園, 陸繼坡 申請(qǐng)人:首鋼總公司;北京首鋼建設(shè)集團(tuán)有限公司