專利名稱：一種適用于中間包滑板的氬封裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種適用于中間包滑板的氬封裝置。
背景技術：
目前一般的連鑄澆鋼滑板的控制機構為三滑板形式，如圖1和圖2所示，其由上滑板1’，中滑板2’和下滑板3’組成；所述的上滑板1’和下滑板3’均固定在滑板機構上。
在澆注過程中，通鋼量的大小通過中滑板2’的來回抽動來調(diào)節(jié)，故上滑板1’，中滑板2’和下滑板3’之間有相對運動，所以上滑板1’和中滑板2’之間以及中滑板2’同下滑板3’之間必定存在縫隙，這使得鋼水在澆注過程中對大氣有倒吸力，如果將空氣吸入鋼水，將會使鋼水產(chǎn)生二次氧化，嚴重影響板坯質(zhì)量，同時造成浸入式水口嚴重堵塞而無法繼續(xù)澆注。
傳統(tǒng)的防止鋼水中吸入空氣的方法是在滑板周圍不同方位設置帶小孔氬氣管4’，并不停的通過其吹入氬氣，使得鋼水吸入的大多數(shù)為氬氣。但是這樣做的話，一方面所需氬氣的用量和壓力非常大，一般要達到400升/分鐘、0.4帕以上；另一方面，氬封的效果不良，難免還是會有空氣吸入鋼水中。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供的一種適用于中間包滑板的氬封裝置，其可實現(xiàn)上滑板和中滑板之間，以及中滑板和下滑板之間產(chǎn)生相對大氣的正壓氬封氛圍，防止空氣吸入鋼水，產(chǎn)生二次氧化，從而影響板坯質(zhì)量和正常澆注。
為達上述目的，本實用新型提供一種適用于中間包滑板的氬封裝置，其包含氬封槽裝置和導向槽裝置；所述的氬封槽裝置包含設置在上滑板下部的上滑板氬封槽，下滑板上部的下滑板氬封槽，以及設置在中滑板內(nèi)部的直通孔；所述的直通孔連接上滑板氬封槽和下滑板氬封槽；
所述的導向槽裝置包含設置在上滑板氬封槽和直通孔之間的上滑板導向槽，和設置在下滑板氬封槽和直通孔之間的下滑板導向槽；進一步，所述的下滑板內(nèi)部還設置有下滑板內(nèi)部管路，其一端與氬氣管路連接，另一端連接下滑板氬封槽。
本實用新型提供的適用于中間包滑板的氬封裝置，具有以下優(yōu)點1、由于在上滑板和中滑板之間，以及中滑板和下滑板之間形成一大于大氣壓力的正壓氛圍，所以氬封效果非常有效。
2、整個氬封裝置只有一根氬氣管路，大大降低了管路占用的空間。
3、所需氬氣的流量和壓力較小，流量為10升/分鐘，壓力0.1帕，可大量節(jié)省氬氣用量。
4、氬氣對滑板有冷卻作用，能有效延長滑板使用壽命。


圖1為背景技術中間包滑板氬封的結構示意圖；圖2為背景技術中間包滑板氬封的俯視結構圖；圖3為本實用新型提供的適用于中間包滑板的氬封裝置的結構示意圖。
具體實施方式
以下根據(jù)圖3，來具體說明本實用新型的一種最佳實施方式如圖3所示，為本實用新型提供的適用于中間包滑板的氬封裝置的結構示意圖，其包含氬封槽裝置和導向槽裝置；所述的氬封槽裝置包含設置在上滑板1下部的上滑板氬封槽101，下滑板3上部的下滑板氬封槽102，以及設置在中滑板2內(nèi)部的直通孔103；所述的直通孔103連接上滑板氬封槽101和下滑板氬封槽102；所述的導向槽裝置包含設置在上滑板氬封槽101和直通孔102之間的上滑板導向槽104，和設置在下滑板氬封槽102和直通孔103之間的下滑板導向槽105；進一步，所述的下滑板3的內(nèi)部還設置有下滑板內(nèi)部管路106，其一端與氬氣管路4連接，另一端連接下滑板氬封槽102。
本實用新型提供的適用于中間包滑板的氬封裝置，其工作原理如下
氬氣管路4通過下滑板內(nèi)部管路106將氬氣輸送至下滑板氬封槽102，再通過下滑板導向槽105、直通孔103，并經(jīng)過上滑板導向槽104，氬氣最終到達上滑板氬封槽101；在這過程中，只要保證氬氣有一定的壓力和流量，在這些空間區(qū)域內(nèi)就會形成一大于大氣壓力的正壓氛圍，趕走縫隙中的空氣，有效防止空氣從上滑板1和中滑板2，以及中滑板2和下滑板3之間的縫隙進入鋼水中；同時因為只有一根氬氣管路4，大大減少氬氣管路空間；吹入的氬氣對滑板有冷卻作用，能有效延長滑板使用壽命。
在鋼水澆注過程中，中滑板2同上滑板1及下滑板3之間有相對移動，直通孔103不可能隨時都正好與上滑板氬封槽101以及下滑板氬封槽102對正，所以可以通過導向槽裝置來確保中滑板直通孔103同上滑板氬封槽101及下滑板氬封槽102之間的互通。
本實用新型提供的適用于中間包滑板的氬封裝置，具有以下優(yōu)點1、由于在上滑板1和中滑板2之間，以及中滑板2和下滑板3之間形成一大于大氣壓力的正壓氛圍，所以氬封效果非常有效。
2、整個氬封裝置只有一根氬氣管路4，大大降低了管路占用的空間。
3、所需氬氣的流量和壓力較小，流量為10升/分鐘，壓力0.1帕，可大量節(jié)省氬氣用量。
4、氬氣對滑板有冷卻作用，能有效延長滑板使用壽命。
權利要求1.一種適用于中間包滑板的氬封裝置，特征在于，其包含氬封槽裝置和導向槽裝置；所述的氬封槽裝置包含設置在上滑板(1)下部的上滑板氬封槽(101)，下滑板(3)上部的下滑板氬封槽(102)，以及設置在中滑板(2)內(nèi)部的直通孔(103)；所述的導向槽裝置包含設置在上滑板氬封槽(101)和直通孔(102)之間的上滑板導向槽(104)，和設置在下滑板氬封槽(102)和直通孔(103)之間的下滑板導向槽(105)；所述的下滑板(3)的內(nèi)部設置有下滑板內(nèi)部管路(106)。
2.如權利要求1所述的適用于中間包滑板的氬封裝置，其特征在于，所述的直通孔(103)連接上滑板氬封槽(101)和下滑板氬封槽(102)；
3.如權利要求1所述的適用于中間包滑板的氬封裝置，其特征在于，所述的下滑板內(nèi)部管路(106)一端連接氬氣管路(4)，另一端連接下滑板氬封槽(102)。
專利摘要本實用新型涉及一種適用于中間包滑板的氬封裝置，其包含氬封槽裝置和導向槽裝置；該氬封槽裝置包含設置在上滑板下部的上滑板氬封槽，下滑板上部的下滑板氬封槽，以及設置在中滑板內(nèi)部的、連接上滑板氬封槽和下滑板氬封槽的直通孔；該導向槽裝置包含設置在上滑板氬封槽和直通孔之間的上滑板導向槽，和設置在下滑板氬封槽和直通孔之間的下滑板導向槽；在下滑板內(nèi)部還設置有下滑板內(nèi)部管路，連接氬氣管路和下滑板氬封槽。本實用新型提供的適用于中間包滑板的氬封裝置，氬封效果好，提高生產(chǎn)質(zhì)量；同時可降低管路占用空間，減少氬氣所需的流量和壓力，進而減少氬氣用量。
文檔編號B22D11/103GK2865931SQ200620039030
公開日2007年2月7日 申請日期2006年1月18日 優(yōu)先權日2006年1月18日
發(fā)明者胡暑名, 施建平, 汪寧, 趙衛(wèi), 李守國, 劉國強 申請人:寶山鋼鐵股份有限公司