一種汽車輪轂?zāi)＞哐b拆裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車輪轂?zāi)＞哐b拆裝置，其特征在于：包括軌道、電動(dòng)葫蘆、底架、定位板兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的滑道和兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的推模裝置，所述滑道包括導(dǎo)向槽和若干個(gè)托輥，所述推模裝置包括底座和電動(dòng)推桿，所述定位板的上面設(shè)有開口槽，所述定位板裝于底架的上框架的中間部位，所述兩個(gè)滑道及兩個(gè)推模裝置均裝于底架的上框架上，所述兩個(gè)滑道對(duì)稱裝于定位板的左右兩邊，所述兩個(gè)推模裝置亦對(duì)稱裝于定位板的左右兩邊，并且所述滑道裝于推模裝置與定位板之間，所述電動(dòng)葫蘆掛放于軌道上，并且所述電動(dòng)葫蘆可沿軌道行走。該實(shí)用新型吊運(yùn)方便，裝拆輕松，裝配精度較高，試模時(shí)間短，勞動(dòng)強(qiáng)度低。
【專利說(shuō)明】
一種汽車輪轂?zāi)＞哐b拆裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及模具工裝，具體地說(shuō)是一種汽車輪轂?zāi)＞哐b拆裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有生產(chǎn)汽車輪轂的模具全靠人工進(jìn)行裝拆，由于模具各部分的重量重，搬運(yùn)及挪動(dòng)時(shí)均很費(fèi)勁，故工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，裝配精度較低，而且模具的調(diào)試時(shí)間較多。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是提供一種吊運(yùn)方便、裝拆輕松、裝配精度較高、試模時(shí)間短、勞動(dòng)強(qiáng)度低的汽車輪轂?zāi)＞哐b拆裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型包括軌道、電動(dòng)葫蘆、底架、定位板兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的滑道和兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的推模裝置，所述滑道包括導(dǎo)向槽和若干個(gè)托輥，所述推模裝置包括底座和電動(dòng)推桿，所述定位板的上面設(shè)有開口槽，所述定位板裝于底架的上框架的中間部位，所述兩個(gè)滑道及兩個(gè)推模裝置均裝于底架的上框架上，所述兩個(gè)滑道對(duì)稱裝于定位板的左右兩邊，所述兩個(gè)推模裝置亦對(duì)稱裝于定位板的左右兩邊，并且所述滑道裝于推模裝置與定位板之間，所述電動(dòng)葫蘆掛放于軌道上，并且所述電動(dòng)葫蘆可沿軌道行走。
[0005]本實(shí)用新型由于采用了由軌道、電動(dòng)葫蘆、底架、定位板兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的滑道和兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的推模裝置組成的結(jié)構(gòu)，這樣，在裝模具時(shí)，芯模放置于定位板上，便于裝配時(shí)定位，而兩個(gè)邊模則分別放置于兩個(gè)對(duì)稱設(shè)于定位板左右兩邊的滑道上，只需操作推模裝置的電動(dòng)推桿即可推動(dòng)邊模進(jìn)行裝配;又由于定位板的上面設(shè)有開口槽，便于穿鋼絲繩吊運(yùn)模具。本實(shí)用新型吊運(yùn)方便，裝拆輕松，裝配精度較高，試模時(shí)間短，勞動(dòng)強(qiáng)度低。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]參見圖1，本實(shí)用新型包括軌道1、電動(dòng)葫蘆2、底架5、定位板6兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的滑道3和兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的推模裝置4，所述滑道3包括導(dǎo)向槽31和若干個(gè)托輥32，所述推模裝置4包括底座41和電動(dòng)推桿42，所述定位板6的上面設(shè)有開口槽61，所述定位板6裝于底架5的上框架的中間部位，所述兩個(gè)滑道3及兩個(gè)推模裝置4均裝于底架5的上框架上，所述兩個(gè)滑道3對(duì)稱裝于定位板6的左右兩邊，所述兩個(gè)推模裝置4亦對(duì)稱裝于定位板6的左右兩邊，并且所述滑道3裝于推模裝置4與定位板6之間，所述電動(dòng)葫蘆2掛放于軌道I上，并且所述電動(dòng)葫蘆2可沿軌道I行走。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車輪轂?zāi)＞哐b拆裝置，其特征在于:包括軌道(I)、電動(dòng)葫蘆(2)、底架(5)、定位板(6)兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的滑道(3)和兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的推模裝置(4)，所述滑道(3)包括導(dǎo)向槽(31)和若干個(gè)托輥(32)，所述推模裝置(4)包括底座(41)和電動(dòng)推桿(42)，所述定位板(6)的上面設(shè)有開口槽(61)，所述定位板(6)裝于底架(5)的上框架的中間部位，所述兩個(gè)滑道(3)及兩個(gè)推模裝置(4)均裝于底架(5)的上框架上，所述兩個(gè)滑道(3)對(duì)稱裝于定位板(6)的左右兩邊，所述兩個(gè)推模裝置(4)亦對(duì)稱裝于定位板(6)的左右兩邊，并且所述滑道(3)裝于推模裝置(4)與定位板(6)之間，所述電動(dòng)葫蘆(2)掛放于軌道(I)上，并且所述電動(dòng)葫蘆(2)可沿軌道(I)行走。
【文檔編號(hào)】B23P21/00GK205571889SQ201620360791
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月26日
【發(fā)明人】蘇丹
【申請(qǐng)人】黃石鑫華輪轂有限公司