一種汽車配件切割裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車配件切割裝置，包括切割齒輪、安裝基座和切割臺(tái)，所述切割齒輪外設(shè)置有防護(hù)殼，并通過(guò)防護(hù)殼連接有連接體，所述連接體上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，且轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出軸通過(guò)皮帶與切割齒輪的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述安裝基座上設(shè)置有滑槽，所述連接體通過(guò)滑槽與安裝基座滑動(dòng)連接，所述切割臺(tái)上設(shè)置有液壓裝置，所述液壓裝置的輸出端通過(guò)連接桿設(shè)置有擋板，所述擋板上通過(guò)連接管設(shè)置有噴油嘴，所述切割臺(tái)頂部對(duì)應(yīng)切割齒輪處設(shè)置有夾板，所述夾板通過(guò)高壓彈簧與切割臺(tái)的側(cè)板固定連接。該汽車配件切割裝置減少汽車配件切割過(guò)程中的工損率，提高工人的生產(chǎn)效率，減少人力的浪費(fèi)。
【專利說(shuō)明】
一種汽車配件切割裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車配件切割裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有的汽車配件切割機(jī)多數(shù)還停留在人工操作階段，而且大多數(shù)切割機(jī)是通過(guò)下拉式的拉桿控制切割刀的位置，這樣就很難把握切割刀的位置，并且容易造成配件的移位，使生產(chǎn)的配件尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)際生產(chǎn)工作中費(fèi)時(shí)費(fèi)力，極其不便，浪費(fèi)了大量的人力，效率較低，因此有必要提出一種新型的汽車配件切割機(jī)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車配件切割裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車配件切割裝置，包括切割齒輪、安裝基座和切割臺(tái)，所述切割齒輪外設(shè)置有防護(hù)殼，并通過(guò)防護(hù)殼連接有連接體，所述連接體上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，且轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出軸通過(guò)皮帶與切割齒輪的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述安裝基座上設(shè)置有滑槽，所述連接體通過(guò)滑槽與安裝基座滑動(dòng)連接，所述切割臺(tái)設(shè)置在切割齒輪對(duì)應(yīng)處，所述切割臺(tái)上設(shè)置有液壓裝置，所述液壓裝置的輸出端設(shè)置有連接桿，并通過(guò)連接桿設(shè)置有擋板，所述擋板對(duì)著切割齒輪設(shè)置，且擋板上通過(guò)連接管設(shè)置有噴油嘴，所述切割臺(tái)頂部對(duì)應(yīng)切割齒輪處相對(duì)設(shè)置有夾板，所述夾板通過(guò)高壓彈簧與切割臺(tái)的側(cè)板固定連接。
[0005]優(yōu)選的，所述連接體設(shè)置有折彎處，所述折彎處設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，并設(shè)置有支撐桿。
[0006]優(yōu)選的，所述噴油嘴和液壓裝置的輸入端連接同一油栗。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):該汽車配件切割裝置切割齒輪通過(guò)連接體與安裝基座滑動(dòng)連接，可以根據(jù)需要切割汽車配件的大小面積滑動(dòng)至合適的位置，使切割度更為精確，并可以減少因操作者承重而導(dǎo)致切割尺寸不準(zhǔn)的失誤;夾板通過(guò)高壓彈簧設(shè)置，通過(guò)高壓彈簧將需要切割配件通過(guò)夾板緊緊夾住，防止配件因切割齒輪向下壓切割時(shí)產(chǎn)生偏差，造成工損，該汽車配件切割裝置減少汽車配件切割過(guò)程中的工損率，提高工人的生產(chǎn)效率，減少人力的浪費(fèi)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型的切割臺(tái)俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、切割齒輪；11、防護(hù)殼；12、連接體；121、折彎處；122、轉(zhuǎn)軸；123、支撐桿；13、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī);131、皮帶;2、安裝基座;21、滑槽;3、切割臺(tái)；31、液壓裝置;311、連接桿;32、擋板;33、噴油嘴;34、夾板;341、高壓彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]本實(shí)用新型提供了如圖1-2所示一種汽車配件切割裝置，包括切割齒輪1、安裝基座2和切割臺(tái)3，切割齒輪I外設(shè)置有防護(hù)殼11，并通過(guò)防護(hù)殼11連接有連接體12，連接體12設(shè)置有折彎處121，折彎處121設(shè)置有轉(zhuǎn)軸122，并設(shè)置有支撐桿123，便于通過(guò)轉(zhuǎn)軸122折彎連接體12，通過(guò)折彎連接體12升降切割齒輪I的高度，支撐桿123支撐連接體12的上半部，連接體12上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)13，且轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)13的輸出軸通過(guò)皮帶131與切割齒輪I的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)連接，安裝基座2上設(shè)置有滑槽21，連接體12通過(guò)滑槽21與安裝基座2滑動(dòng)連接，切割齒輪I通過(guò)連接體12與安裝基座2上的滑槽31滑動(dòng)連接，可以根據(jù)需要切割汽車配件的大小面積滑動(dòng)至合適的位置，使切割度更為精確，并可以減少因操作者承重而導(dǎo)致切割尺寸不準(zhǔn)的失誤，切割臺(tái)3設(shè)置在切割齒輪I對(duì)應(yīng)處，切割臺(tái)3上設(shè)置有液壓裝置31，液壓裝置31的輸出端設(shè)置有連接桿311，并通過(guò)連接桿311設(shè)置有擋板32，擋板32對(duì)著切割齒輪設(shè)置，且擋板32上通過(guò)連接管設(shè)置有噴油嘴33，噴油嘴33和液壓裝置31的輸入端連接同一油栗，便于控制噴油嘴33和液壓裝置31的啟動(dòng)和關(guān)閉，節(jié)約一定的成本費(fèi)用，切割臺(tái)3頂部對(duì)應(yīng)切割齒輪I處相對(duì)設(shè)置有夾板34，夾板34通過(guò)高壓彈簧341與切割臺(tái)3的側(cè)板固定連接，夾板34通過(guò)高壓彈簧341設(shè)置，通過(guò)高壓彈簧341將需要切割配件通過(guò)夾板34緊緊夾住，防止配件因切割齒輪I向下壓切割時(shí)產(chǎn)生偏差，造成工損。
[0013]工作原理:將需要切割的汽車配件放置夾板34之間，通過(guò)高壓彈簧341向內(nèi)擠壓夾板34將配件緊緊夾住，液壓裝置31通過(guò)連接桿311伸縮將擋板32推至所需切割配件的后方，防止配件移動(dòng)，影響切割齒輪I切割的尺寸不合格，將噴油嘴33的出油端對(duì)著切割齒輪I的切割齒部，啟動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)13，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)13帶動(dòng)切割齒輪I對(duì)配件進(jìn)行切割，噴油嘴33出油落至切割齒輪I的切割齒部，減少切割齒輪I的磨損率，增加切割齒輪I的使用壽命。
[0014]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車配件切割裝置，包括切割齒輪(I)、安裝基座(2)和切割臺(tái)(3)，其特征在于:所述切割齒輪(I)外設(shè)置有防護(hù)殼(11)，并通過(guò)防護(hù)殼(11)連接有連接體(12)，所述連接體(12)上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(13)，且轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(13)的輸出軸通過(guò)皮帶(131)與切割齒輪(I)的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述安裝基座(2)上設(shè)置有滑槽(21)，所述連接體(12)通過(guò)滑槽(21)與安裝基座(2)滑動(dòng)連接，所述切割臺(tái)(3)設(shè)置在切割齒輪(I)對(duì)應(yīng)處，所述切割臺(tái)(3)上設(shè)置有液壓裝置(31)，所述液壓裝置(31)的輸出端設(shè)置有連接桿(311)，并通過(guò)連接桿(311)設(shè)置有擋板(32)，所述擋板(32)對(duì)著切割齒輪(I)設(shè)置，且擋板(32)上通過(guò)連接管設(shè)置有噴油嘴(33)，所述切割臺(tái)(3)頂部對(duì)應(yīng)切割齒輪(I)處相對(duì)設(shè)置有夾板(34)，所述夾板(34)通過(guò)高壓彈簧(341)與切割臺(tái)(3)的側(cè)板固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件切割裝置，其特征在于:所述連接體(12)設(shè)置有折彎處(121)，所述折彎處(121)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(122)，并設(shè)置有支撐桿(123)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件切割裝置，其特征在于:所述噴油嘴(33)和液壓裝置(31)的輸入端連接同一油栗。
【文檔編號(hào)】B23D59/02GK205571571SQ201620219706
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年3月22日
【發(fā)明人】田磊
【申請(qǐng)人】鹽城市創(chuàng)穎知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)有限公司