改進的自動坡口裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了改進的自動坡口裝置，它包括行走小車、調(diào)節(jié)支架、通氣軟管、割咀和導向滑輪，行走小車的前端固定有L型支架，L型支架端部安裝有導向滑輪，導向滑輪沿著工件邊緣行走，行走小車上連接支撐管件，支撐管件通過通氣軟管連接割咀，支撐管件上連接調(diào)節(jié)支架，調(diào)節(jié)支架用于調(diào)節(jié)割咀位置和角度。改裝后的自動坡口裝置結(jié)構(gòu)簡單，可以沿著鋼板工件做圓弧運動進行打坡口，打破了以往坡口只打直線的規(guī)律，對工件的適應性高，通過導向滑輪控制行走小車的運行軌跡，從而實現(xiàn)多角度打破口，減少勞動力，效率高。
【專利說明】
改進的自動坡口裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種打坡口的裝置，尤其涉及一種改進的自動坡口裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著坡口技術(shù)的不斷更新?lián)Q代，由以前的手工割刀打坡口到半自動割刀，再到自動割刀技術(shù)。打坡口的角度各有不同，所以必須打破只有直線才能打坡口的這一規(guī)律，要對自動坡口裝置進行改造。因此，需要提供一種新的技術(shù)方案來解決上述問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種從不同角度進行打坡口的自動坡口裝置。該結(jié)構(gòu)通過導向滑輪控制自動坡口機的運行軌跡，從而實現(xiàn)多角度打坡口。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的改進的自動坡口裝置，它包括行走小車、調(diào)節(jié)支架、通氣軟管、割咀和導向滑輪，所述行走小車的前端固定有L型支架，所述L型支架端部安裝有導向滑輪，所述導向滑輪沿著工件邊緣行走，所述行走小車上連接支撐管件，所述支撐管件通過通氣軟管連接割咀，所述支撐管件上連接調(diào)節(jié)支架，所述調(diào)節(jié)支架用于調(diào)節(jié)割咀位置和角度。
[0005]進一步的，所述調(diào)節(jié)支架包括橫桿和豎桿，所述橫桿一端固定于支撐管件上，所述橫桿另一端與豎桿活動連接，所述豎桿通過調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)豎桿在橫桿上的左右和上下位置，所述豎桿下端活動連接割咀，所述割咀通過調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)角度。
[0006]本實用新型的有益效果:改裝后的自動坡口裝置結(jié)構(gòu)簡單，可以沿著鋼板工件做圓弧運動進行打坡口，打破了以往坡口只打直線的規(guī)律，對工件的適應性高，通過導向滑輪控制行走小車的運行軌跡，從而實現(xiàn)多角度打破口，減少勞動力，效率高。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0008]圖2為本實用新型的工作示意圖。
[0009]其中:1、行走小車，2、調(diào)節(jié)支架，21、橫桿，22、豎桿，23、調(diào)節(jié)閥，3、通氣軟管，4、割咀，5、導向滑輪，6、工件，7、L型支架，8、支撐管件。
【具體實施方式】
[0010]為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的保護范圍的限定。
[0011]如圖1和2所示，本實用新型的改進的自動坡口裝置，它包括行走小車1、調(diào)節(jié)支架
2、通氣軟管3、割咀4和導向滑輪5，行走小車I的前端固定有L型支架7，L型支架7端部安裝有導向滑輪5，導向滑輪5沿著工件6邊緣行走，行走小車I上連接支撐管件8，支撐管件8通過通氣軟管3連接割咀4，支撐管件8上連接調(diào)節(jié)支架2，調(diào)節(jié)支架2用于調(diào)節(jié)割咀4位置和角度。
[0012]其中，調(diào)節(jié)支架2包括橫桿21和豎桿22，橫桿21—端固定于支撐管件8上，橫桿21另一端與豎桿22活動連接，豎桿22通過調(diào)節(jié)閥23調(diào)節(jié)其在橫桿21上的左右和上下位置，豎桿22下端活動連接割咀4，割咀4通過調(diào)節(jié)閥23調(diào)節(jié)角度。
[0013]行走小車I在工件6上行走，行走小車I前端的導向滑輪5沿著工件6邊緣行走，用調(diào)節(jié)支架2將割咀4調(diào)節(jié)到合適位置，進行工作，也就是說通過導向滑輪5控制行走小車I的運行軌跡。
[0014]本實用新型改裝后的自動坡口裝置可以沿著鋼板工件做圓弧運動進行打坡口，從而實現(xiàn)多角度打破口，打破了以往坡口只打直線的規(guī)律。
【主權(quán)項】
1.改進的自動坡口裝置，其特征在于:它包括行走小車、調(diào)節(jié)支架、通氣軟管、割咀和導向滑輪，所述行走小車的前端固定有L型支架，所述L型支架端部安裝有導向滑輪，所述導向滑輪沿著工件邊緣行走，所述行走小車上連接支撐管件，所述支撐管件通過通氣軟管連接割咀，所述支撐管件上連接調(diào)節(jié)支架，所述調(diào)節(jié)支架用于調(diào)節(jié)割咀位置和角度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進的自動坡口裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)支架包括橫桿和豎桿，所述橫桿一端固定于支撐管件上，所述橫桿另一端與豎桿活動連接，所述豎桿通過調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)豎桿在橫桿上的左右和上下位置，所述豎桿下端活動連接割咀，所述割咀通過調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)角度。
【文檔編號】B23K7/00GK205464704SQ201620014750
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月8日
【發(fā)明人】周燕, 湯曉龍, 丁飛, 姚雨軒
【申請人】江蘇海靈重工設備科技有限公司