一種軸類零件校直用支撐裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種軸類零件校直用支撐裝置，包括所述承壓支撐機(jī)構(gòu)包括承壓支撐底座、承壓支撐架；所述承壓支撐架與所述承壓支撐底座可拆卸式連接；所述轉(zhuǎn)動支撐機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動支撐底座、軸承支撐架、復(fù)位彈簧、滾動軸承；所述轉(zhuǎn)動支撐底座上設(shè)導(dǎo)向柱。本實(shí)用新型的軸類零件校直用支撐裝置，在不對軸體施壓的情況下，軸體由轉(zhuǎn)動支撐部分支撐，轉(zhuǎn)動時(shí)與該部分為滾動摩擦，減小轉(zhuǎn)動阻力；在調(diào)整好軸體施壓位置后，壓力機(jī)壓頭下壓，此時(shí)轉(zhuǎn)動部分隨壓力下移直至軸體接觸到承壓支撐部分，開始為軸體校直提供支撐。
【專利說明】
一種軸類零件校直用支撐裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種軸類零件校直用支撐裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)械行業(yè)中，使用校直工藝來保證軸類零件跳動合格是常用工藝。在軸類零件校直時(shí)需要使用V型塊支撐軸體，后通過重復(fù)轉(zhuǎn)動軸體—檢測跳動—轉(zhuǎn)動軸體—選好校直部位后施壓這一系列操作來完成。由于許多零件重量大，且轉(zhuǎn)動軸體時(shí)軸體與V型塊之間為滑動摩擦，對操作者體能是一個(gè)很大的消耗，同時(shí)降低了生產(chǎn)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型創(chuàng)新性的提出了一種軸類零件校直用支撐裝置，通過設(shè)計(jì)一組輔助支撐裝置令操作者使用較小的體能即可轉(zhuǎn)動軸體，在不對軸體施壓的情況下，軸體由轉(zhuǎn)動支撐部分支撐，轉(zhuǎn)動時(shí)與該部分為滾動摩擦，減小轉(zhuǎn)動阻力;在調(diào)整好軸體施壓位置后，壓力機(jī)壓頭下壓，此時(shí)轉(zhuǎn)動部分隨壓力下移直至軸體接觸到承壓支撐部分，開始為軸體校直提供支撐。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種軸類零件校直支撐裝置，包括承壓支撐機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于:
[0006]所述承壓支撐機(jī)構(gòu)包括承壓支撐底座、承壓支撐架;所述承壓支撐架與所述承壓支撐底座可拆卸式連接；
[0007]所述轉(zhuǎn)動支撐機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動支撐底座、軸承支撐架、復(fù)位彈簧、滾動軸承;所述轉(zhuǎn)動支撐底座上設(shè)導(dǎo)向柱，所述軸承支撐架套在導(dǎo)向柱上，所述復(fù)位彈簧的一端固定在導(dǎo)向柱上，另一端固定在所述軸承支撐架上，所述滾動軸承固定在軸承支撐架上；
[0008]所述承壓支撐機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動支撐機(jī)構(gòu)在同一平面上，分別固定在所述軸類零件校直工作平臺上。
[0009]進(jìn)一步的，所述承壓支撐架為V型支撐架。
[0010]進(jìn)一步的，所述承壓支撐架與所述承壓支撐底座為滑動式可拆卸連接。
[0011 ]進(jìn)一步的，所述軸承支撐架為V型結(jié)構(gòu)。
[0012]進(jìn)一步的，所述軸承支撐架V型結(jié)構(gòu)的兩側(cè)面對稱設(shè)置等數(shù)量的滾動軸承。
[0013]進(jìn)一步的，所述滾動軸承為深溝球軸承。
[0014]進(jìn)一步的，所述深溝球軸承的數(shù)量為2個(gè)。
[0015]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向柱的數(shù)量至少為2個(gè)。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)方案相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0017]本實(shí)用新型創(chuàng)新性的提出的一種軸類零件校直用支撐裝置，通過設(shè)計(jì)一組輔助支撐裝置令操作者使用較小的體能即可轉(zhuǎn)動軸體，在不對軸體施壓的情況下，軸體由轉(zhuǎn)動支撐部分支撐，轉(zhuǎn)動時(shí)與該部分為滾動摩擦，減小轉(zhuǎn)動阻力；在調(diào)整好軸體施壓位置后，壓力機(jī)壓頭下壓，此時(shí)轉(zhuǎn)動部分隨壓力下移直至軸體接觸到承壓支撐部分，開始為軸體校直提供支撐。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0019]圖2是承壓支撐機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3是轉(zhuǎn)動支撐機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]附圖標(biāo)記:1、軸承支撐架;2、滾動軸承;3、導(dǎo)向柱;4、復(fù)位彈簧;5、轉(zhuǎn)動支撐底座；
6、承壓支撐架;7、承壓支撐底座。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0023]—種軸類零件校直支撐裝置，包括承壓支撐機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動支撐機(jī)構(gòu)，所述承壓支撐機(jī)構(gòu)包括承壓支撐底座7、承壓支撐架6;所述承壓支撐架6與所述承壓支撐底座7可拆卸式連接;所述轉(zhuǎn)動支撐機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動支撐底座5、軸承支撐架1、復(fù)位彈簧4、滾動軸承2;所述轉(zhuǎn)動支撐底座5上設(shè)導(dǎo)向柱3，所述軸承支撐架I套在導(dǎo)向柱3上，所述復(fù)位彈簧4的一端固定在導(dǎo)向柱3上，另一端固定在所述軸承支撐架I上，所述滾動軸承2固定在軸承支撐架I上;所述承壓支撐機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動支撐機(jī)構(gòu)在同一平面上，分別固定在所述軸類零件校直工作平臺上;所述承壓支撐架6為V型支撐架;所述承壓支撐架6與所述承壓支撐底座7為滑動式可拆卸連接;所述軸承支撐架I為V型結(jié)構(gòu);所述軸承支撐架IV型結(jié)構(gòu)的兩側(cè)面對稱設(shè)置等數(shù)量的滾動軸承2;所述滾動軸承2為深溝球軸承;所述深溝球軸承的數(shù)量為2個(gè);所述導(dǎo)向柱3的數(shù)量至少為2個(gè)。
[0024]通過設(shè)計(jì)一組輔助支撐裝置令操作者使用較小的體能即可轉(zhuǎn)動軸體，在不對軸體施壓的情況下，軸體由轉(zhuǎn)動支撐機(jī)構(gòu)支撐，轉(zhuǎn)動時(shí)與該部分為滾動摩擦，減小轉(zhuǎn)動阻力;在調(diào)整好軸體施壓位置后，壓力機(jī)壓頭下壓，此時(shí)轉(zhuǎn)動部分隨壓力下移直至軸體接觸到承壓支撐機(jī)構(gòu)，開始為軸體校直提供支撐。
[0025]以上所述僅為實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸類零件校直支撐裝置，包括承壓支撐機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于: 所述承壓支撐機(jī)構(gòu)包括承壓支撐底座、承壓支撐架;所述承壓支撐架與所述承壓支撐底座可拆卸式連接； 所述轉(zhuǎn)動支撐機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動支撐底座、軸承支撐架、復(fù)位彈簧、滾動軸承;所述轉(zhuǎn)動支撐底座上設(shè)導(dǎo)向柱，所述軸承支撐架套在導(dǎo)向柱上，所述復(fù)位彈簧的一端固定在導(dǎo)向柱上，另一端固定在所述軸承支撐架上，所述滾動軸承固定在軸承支撐架上； 所述承壓支撐機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動支撐機(jī)構(gòu)在同一平面上，分別固定在所述軸類零件校直工作平臺上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸類零件校直支撐裝置，其特征在于:所述承壓支撐架為V型支撐架。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸類零件校直支撐裝置，其特征在于:所述承壓支撐架與所述承壓支撐底座為滑動式可拆卸連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸類零件校直支撐裝置，其特征在于:所述軸承支撐架為V型結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軸類零件校直支撐裝置，其特征在于:所述軸承支撐架V型結(jié)構(gòu)的兩側(cè)面對稱設(shè)置等數(shù)量的滾動軸承。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軸類零件校直支撐裝置，其特征在于:所述滾動軸承為深溝球軸承。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸類零件校直支撐裝置，其特征在于:所述深溝球軸承的數(shù)量為2個(gè)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的軸類零件校直支撐裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向柱的數(shù)量至少為2個(gè)。
【文檔編號】B21D3/10GK205436693SQ201521132760
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月30日
【發(fā)明人】紀(jì)愛師, 紀(jì)建奕, 李林
【申請人】青特集團(tuán)有限公司