一種防止滑塊碰撞反彈的直線導(dǎo)軌的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及加工機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種防止滑塊碰撞反彈的直線導(dǎo)軌。
【背景技術(shù)】
[0002]直線導(dǎo)軌又稱線軌、滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，且可以承擔(dān)一定的扭矩，能在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動(dòng)。其作用是用來(lái)支撐和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件，按給定的方向做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。直線導(dǎo)軌在各種精密數(shù)控機(jī)床，以及機(jī)械制造行業(yè)應(yīng)用廣泛。現(xiàn)有技術(shù)中，滑塊在導(dǎo)軌上快速位移至導(dǎo)軌端部時(shí)，易與導(dǎo)軌端部的限位塊或其他物體發(fā)生碰撞，為此通常在導(dǎo)軌端部設(shè)置緩沖器。當(dāng)滑塊的運(yùn)動(dòng)速度較快時(shí)，其具有很大的動(dòng)能，在撞擊緩沖器后，由于沖擊能量過(guò)大，緩沖器中活塞來(lái)不及工作，造成滑塊出現(xiàn)反彈，輕則影響機(jī)床的正常運(yùn)行，重則碰傷工件損壞刀具。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的是提供一種防止滑塊碰撞反彈的直線導(dǎo)軌，解決現(xiàn)有技術(shù)中滑塊的運(yùn)動(dòng)速度較快時(shí)，在撞擊緩沖器后，滑塊反彈的技術(shù)問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種防止滑塊碰撞反彈的直線導(dǎo)軌，包括:
[0005]設(shè)置在導(dǎo)軌端部的緩沖器，緩沖器內(nèi)部設(shè)置有活動(dòng)板，活動(dòng)板是緩沖器的工作部件，能在緩沖器內(nèi)部做密封水平運(yùn)動(dòng)；
[0006]設(shè)置在緩沖器內(nèi)部，且與活動(dòng)板靠近緩沖器底部一側(cè)中心處固定連接的結(jié)合模塊，結(jié)合模塊包括繞組線圈，控制器，接收器和電源，控制器分別與接收器，繞組線圈和電源連接；
[0007]設(shè)置在導(dǎo)軌，且能沿著導(dǎo)軌相對(duì)運(yùn)動(dòng)的滑塊，在滑塊內(nèi)部靠近緩沖器一端設(shè)置有磁體；
[0008]設(shè)置在導(dǎo)軌一側(cè)或兩側(cè)的第一測(cè)距繞組和第二測(cè)距繞組，第一測(cè)距繞組和第二測(cè)距繞組的水平間距為滑塊長(zhǎng)度的2-4倍，且分別與接收器連接。
[0009]進(jìn)一步的，第一測(cè)距繞組和第二測(cè)距繞組的水平間距為滑塊長(zhǎng)度的倍。
[0010]進(jìn)一步的，第一測(cè)距繞組和第二測(cè)距繞組通過(guò)有線或無(wú)線的方式與接收器連接。
[0011]進(jìn)一步的，電源是充電電池或交流電。
[0012]進(jìn)一步的，控制器是單片機(jī)或嵌入式ARM模塊。
[0013]本實(shí)用新型提供一種防止滑塊碰撞反彈的直線導(dǎo)軌，首先通過(guò)電磁力抵消滑塊的沖擊力，降低滑塊的速度，然后將滑塊與緩沖器吸合，避免滑塊因過(guò)快的速度撞擊端部后反彈，從而保證加工工件及刀具的安全。使用本實(shí)用新型的機(jī)床可以較普通機(jī)床的滑塊提高50 % -80 %的移動(dòng)速度，從客觀上減少了滑塊移動(dòng)的時(shí)間，提高了工件的加工效率。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型中一種防止滑塊碰撞反彈的直線導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型中一種防止滑塊碰撞反彈的直線導(dǎo)軌中結(jié)合模塊的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1-2所示，一種防止滑塊碰撞反彈的直線導(dǎo)軌，包括:
[0017 ] —種防止滑塊碰撞反彈的直線導(dǎo)軌，包括:
[0018]設(shè)置在導(dǎo)軌3端部的緩沖器I，緩沖器I內(nèi)部設(shè)置有活動(dòng)板8，活動(dòng)板8是緩沖器I的工作部件，能在緩沖器I內(nèi)部做密封水平運(yùn)動(dòng)；
[0019]設(shè)置在緩沖器I內(nèi)部，且與活動(dòng)板8靠近緩沖器I底部一側(cè)中心處固定連接的結(jié)合模塊2，結(jié)合模塊2包括繞組線圈21，控制器22，接收器23和電源24，控制器22分別與接收器23，繞組線圈21和電源24連接；
[0020]設(shè)置在導(dǎo)軌3，且能沿著導(dǎo)軌3相對(duì)運(yùn)動(dòng)的滑塊5，在滑塊5內(nèi)部靠近緩沖器I一端設(shè)置有磁體4;
[0021]設(shè)置在導(dǎo)軌一側(cè)或兩側(cè)的第一測(cè)距繞組6和第二測(cè)距繞組7，第一測(cè)距繞組6和第二測(cè)距繞組7的水平間距為滑塊長(zhǎng)度的2-4倍，且分別與接收器23連接。
[0022]進(jìn)一步的，第一測(cè)距繞組6和第二測(cè)距繞組7的水平間距為滑塊長(zhǎng)度的3倍。第一測(cè)距繞組6和第二測(cè)距繞組7通過(guò)有線或無(wú)線的方式與接收器23連接。電源24是充電電池或交流電?？刂破?2是單片機(jī)或嵌入式ARM模塊。
[0023]使用時(shí)，滑塊5快速移動(dòng)，當(dāng)通過(guò)第一測(cè)距繞組6時(shí)，滑塊5端部安裝的磁體4引起第一測(cè)距繞組6中的電流變化，該變化通過(guò)接收器23獲取，并傳遞給控制器22，控制器22接通繞組線圈21，產(chǎn)生與磁體4極性相反的磁場(chǎng)，通過(guò)互相排斥的磁力為滑塊5提供一個(gè)反向的加速度。當(dāng)滑塊5繼續(xù)移動(dòng)通過(guò)第二測(cè)距繞組7時(shí)，該繞組產(chǎn)生電流，并通過(guò)接收器將該電流信號(hào)傳遞給控制器22?？刂破?2反向接通電源，使繞組線圈21產(chǎn)生與磁體4極性相同的磁場(chǎng)，為滑塊5提供一個(gè)磁力以使滑塊5與緩沖器I吸合，從而避免滑塊5因速度過(guò)快反彈。當(dāng)?shù)诙y(cè)距繞組7中的電流小于預(yù)設(shè)定的值時(shí)，說(shuō)明緩沖器I正常工作，滑塊5停止移動(dòng)，此時(shí)控制器22切斷電源，滑塊正常運(yùn)動(dòng)。實(shí)際使用中，第二測(cè)距繞組7中的電流值處于其峰值的5%時(shí)，認(rèn)為滑塊5停止移動(dòng)。
[0024]本實(shí)用新型提供一種防止滑塊碰撞反彈的直線導(dǎo)軌，首先通過(guò)電磁力抵消滑塊的沖擊力，降低滑塊的速度，然后將滑塊與緩沖器吸合，避免滑塊因過(guò)快的速度撞擊端部后反彈，從而保證加工工件及刀具的安全。使用本實(shí)用新型的機(jī)床可以較普通機(jī)床的滑塊提高50 % -80 %的移動(dòng)速度，從客觀上減少了滑塊移動(dòng)的時(shí)間，提高了工件的加工效率。
[0025]以上，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防止滑塊碰撞反彈的直線導(dǎo)軌，其特征在于，包括: 設(shè)置在導(dǎo)軌(3)端部的緩沖器(I)，所述緩沖器(I)內(nèi)部設(shè)置有活動(dòng)板(8)，所述活動(dòng)板(8)是所述緩沖器(I)的工作部件，能在所述緩沖器(I)內(nèi)部做密封水平運(yùn)動(dòng)； 設(shè)置在所述緩沖器(I)內(nèi)部，且與所述活動(dòng)板(8)靠近所述緩沖器(I)底部一側(cè)中心處固定連接的結(jié)合模塊(2)，所述結(jié)合模塊(2)包括繞組線圈(21)，控制器(22)，接收器(23)和電源(24)，所述控制器(22)分別與所述接收器(23)，繞組線圈(21)和電源(24)連接； 設(shè)置在所述導(dǎo)軌(3)，且能沿著所述導(dǎo)軌(3)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的滑塊(5)，在所述滑塊(5)內(nèi)部靠近所述緩沖器(I)一端設(shè)置有磁體(4); 設(shè)置在所述導(dǎo)軌一側(cè)或兩側(cè)的第一測(cè)距繞組(6)和第二測(cè)距繞組(7)，所述第一測(cè)距繞組(6)和第二測(cè)距繞組(7)的水平間距為所述滑塊長(zhǎng)度的2-4倍，且分別與所述接收器(23)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止滑塊碰撞反彈的直線導(dǎo)軌，其特征在于，所述第一測(cè)距繞組(6)和第二測(cè)距繞組(7)的水平間距為所述滑塊長(zhǎng)度的3倍。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防止滑塊碰撞反彈的直線導(dǎo)軌，其特征在于，所述第一測(cè)距繞組(6)和第二測(cè)距繞組(7)通過(guò)有線或無(wú)線的方式與所述接收器(23)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防止滑塊碰撞反彈的直線導(dǎo)軌，其特征在于，所述電源(24)是充電電池或交流電。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防止滑塊碰撞反彈的直線導(dǎo)軌，其特征在于，控制器(22)是單片機(jī)或嵌入式ARM模塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種防止滑塊碰撞反彈的直線導(dǎo)軌，包括：設(shè)置在導(dǎo)軌端部的緩沖器，緩沖器內(nèi)部設(shè)置有活動(dòng)板，活動(dòng)板能在緩沖器內(nèi)部做密封水平運(yùn)動(dòng)；設(shè)置在緩沖器內(nèi)部的結(jié)合模塊；設(shè)置在導(dǎo)軌一側(cè)或兩側(cè)的第一測(cè)距繞組和第二測(cè)距繞組，第一測(cè)距繞組和第二測(cè)距繞組的水平間距為滑塊長(zhǎng)度的2-4倍，且分別與接收器連接。本實(shí)用新型解決現(xiàn)有技術(shù)中滑塊的運(yùn)動(dòng)速度較快時(shí),在撞擊緩沖器后,滑塊反彈的技術(shù)問(wèn)題。
【IPC分類】B23Q1/34
【公開(kāi)號(hào)】CN205271431
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521007373
【發(fā)明人】侯志楠, 李金星, 高會(huì)斌, 楊鵬, 閆長(zhǎng)團(tuán)
【申請(qǐng)人】西安嘉瀚機(jī)電科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月7日