一種汽車鉸塊加工的可調(diào)節(jié)固定裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領域，具體的是一種汽車鉸塊加工的可調(diào)節(jié)固定裝置。
【背景技術】
[0002]汽車，即本身具有動力得以驅(qū)動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。
[0003]汽車，即本身具有動力得以驅(qū)動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。
[0004]汽車零部件中存在很多鉸塊結構，鉸塊在進行加工的過程中需要進行固定裝夾，目前裝夾的工裝效率低下，可調(diào)性差，導致加工的效率和質(zhì)量低下。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為解決現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種結構設計簡單而巧妙、制造使用方便的汽車鉸塊加工的可調(diào)節(jié)固定裝置。
[0006]本實用新型采用的技術方案為:
[0007]汽車鉸塊加工的可調(diào)節(jié)固定裝置，包括兩塊支撐板，其特征在于:所述的兩塊支撐板的左端由靜側板固定、左端設有沉孔并滑動安裝有帶導桿的動側板，靜側板和動側板相對的側面上固定安裝有兩個氣缸，兩個氣缸平行、相對設置，兩塊支撐板的內(nèi)側壁設有滑軌并滑動安裝有兩個滑板，兩個氣缸的分別穿過相鄰的滑板、且對應的活塞桿端部連接至另一個滑板上；上部的支撐板上設有滑槽和推動座，滑槽內(nèi)滑動安裝有被動座，被動座上連接有推動氣缸，推動氣缸的活塞桿連接于推動座上、被動座通過連桿連接至動側板的上端。
[0008]所述的汽車鉸塊加工的可調(diào)節(jié)固定裝置，其特征在于:所述的兩個氣缸與其所穿過的滑板之間無接觸。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果在于:
[0010]本實用新型結構設計合理、巧妙，通過簡單、合理的結構可以實現(xiàn)讓汽車的零部件在加工的過程中具有更高的加工效率和質(zhì)量，保證了汽車的品質(zhì)和用戶的乘車舒適度。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步詳細說明:
[0013]汽車鉸塊加工的可調(diào)節(jié)固定裝置，包括兩塊支撐板1，兩塊支撐板I的左端由靜側板2固定、左端設有沉孔并滑動安裝有帶導桿的動側板3，靜側板2和動側板3相對的側面上固定安裝有兩個氣缸4，兩個氣缸4平行、相對設置，兩塊支撐板I的內(nèi)側壁設有滑軌并滑動安裝有兩個滑板5，兩個氣缸4的分別穿過相鄰的滑板5、且對應的活塞桿端部連接至另一個滑板5上；上部的支撐板I上設有滑槽6和推動座7，滑槽6內(nèi)滑動安裝有被動座8，被動座8上連接有推動氣缸9，推動氣缸9的活塞桿連接于推動座7上、被動座8通過連桿10連接至動側板3的上端，兩個氣缸4與其所穿過的滑板5之間無接觸。
[0014]上述實施例僅為本實用新型的較佳的實施方式，除此之外，本實用新型還可以有其他實現(xiàn)方式。需要說明的是，在沒有脫離本實用新型構思的前提下，任何顯而易見的改進和修飾均應落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種汽車鉸塊加工的可調(diào)節(jié)固定裝置，包括兩塊支撐板，其特征在于:所述的兩塊支撐板的左端由靜側板固定、左端設有沉孔并滑動安裝有帶導桿的動側板，靜側板和動側板相對的側面上固定安裝有兩個氣缸，兩個氣缸平行、相對設置，兩塊支撐板的內(nèi)側壁設有滑軌并滑動安裝有兩個滑板，兩個氣缸的分別穿過相鄰的滑板、且對應的活塞桿端部連接至另一個滑板上；上部的支撐板上設有滑槽和推動座，滑槽內(nèi)滑動安裝有被動座，被動座上連接有推動氣缸，推動氣缸的活塞桿連接于推動座上、被動座通過連桿連接至動側板的上端。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車鉸塊加工的可調(diào)節(jié)固定裝置，其特征在于:所述的兩個氣缸與其所穿過的滑板之間無接觸。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車鉸塊加工的可調(diào)節(jié)固定裝置，包括兩塊支撐板，兩塊支撐板的左端由靜側板固定、左端設有沉孔并滑動安裝有帶導桿的動側板，靜側板和動側板相對的側面上固定安裝有兩個氣缸，兩個氣缸平行、相對設置，兩塊支撐板的內(nèi)側壁設有滑軌并滑動安裝有兩個滑板，兩個氣缸的分別穿過相鄰的滑板、且對應的活塞桿端部連接至另一個滑板上；上部的支撐板上設有滑槽和推動座，滑槽內(nèi)滑動安裝有被動座，被動座上連接有推動氣缸，推動氣缸的活塞桿連接于推動座上、被動座通過連桿連接至動側板的上端。本實用新型結構設計合理、巧妙，通過簡單、合理的結構可以實現(xiàn)讓汽車的零部件在加工的過程中具有更高的加工效率和質(zhì)量，保證了汽車的品質(zhì)和用戶的乘車舒適度。
【IPC分類】B23Q3/08
【公開號】CN204818843
【申請?zhí)枴緾N201520447747
【發(fā)明人】黃竟如
【申請人】蕪湖創(chuàng)智機械技術有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年6月28日