船用柴油機(jī)十字頭軸承蓋加工用輔助工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于加工柴油機(jī)零件的輔助工具，具體涉及到一種船用柴油機(jī)十字頭軸承蓋加工用輔助工具，屬于柴油機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]船用柴油機(jī)被稱為“船舶的心臟”，其性能的穩(wěn)定與可靠是確保船只正常航運(yùn)的必要條件。因此，對于船用柴油機(jī)的每一個零部件的加工都要做到精益求精，關(guān)鍵件的加工更要視為重中之重。連桿是柴油機(jī)的主要運(yùn)動部件之一，曲柄銷軸承蓋和十字頭軸承蓋分別位于連桿的大端和小端，與連桿組合成一體，共同完成動力傳動任務(wù)。請參閱圖1，十字頭軸承蓋I設(shè)有軸線相互垂直的半圓內(nèi)孔11和外圓14，底部為與連桿連接的哈夫面12，該半圓內(nèi)孔11的兩側(cè)為臺肩13，沿該外圓14的軸線方向設(shè)有矩形通孔15?；谑诸^軸承蓋的外形特征，外圓14的加工需要在立車上加工，在立車的加工過程中，由于立車工作臺面進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，因此一旦十字頭軸承蓋零件裝夾不牢固，不僅容易出現(xiàn)零件定位失效，而且還會使零件飛離工作臺面，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種船用柴油機(jī)十字頭軸承蓋加工用輔助工具，保證十字頭軸承蓋在裝夾時能夠快速精準(zhǔn)定位，提高零件裝夾的穩(wěn)定性，在加工過程中不發(fā)生定位失效，從而避免發(fā)生安全事故，提高零件加工的質(zhì)量水平。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案如下:
[0005]一種船用柴油機(jī)十字頭軸承蓋加工用輔助工具，安裝在立車的工作臺面上，該十字頭軸承蓋包括有前側(cè)面、后側(cè)面、外圓和半圓內(nèi)孔，其特征在于:所述輔助工具包括承載所述十字頭軸承蓋的階梯狀圓形底盤、用以在橫向上定位所述十字頭軸承蓋的兩定位塊以及用以在縱向上夾固所述十字頭軸承蓋的兩第一擋塊和兩第二擋塊；所述階梯狀圓形底盤由下部的大圓臺和上部的小圓臺相連接而構(gòu)成并固定在立車的工作臺面上，所述兩定位塊固定于所述小圓臺的上平面且抵靠所述十字頭軸承蓋的半圓內(nèi)孔的表面，所述兩第一擋塊固定在所述小圓臺的上平面的前側(cè)且抵靠所述十字頭軸承蓋的前側(cè)面；所述兩第二擋塊固定在所述小圓臺的上平面的后側(cè)且位置與該兩第一擋塊對應(yīng)對稱，該第二擋塊上安裝有軸線與所述小圓臺的上平面平行的橫向緊固螺釘，該橫向緊固螺釘向前旋動抵觸所述十字頭軸承蓋的后側(cè)面且將該十字頭軸承蓋夾固于所述階梯狀圓形底盤上。
[0006]進(jìn)一步地，所述的第一擋塊和第二擋塊為L形，所述定位塊為半圓形。
[0007]進(jìn)一步地，所述的第一擋塊和第二擋塊通過螺釘和定位銷固定在所述小圓臺的上平面上，所述定位塊通過定位銷固定在所述小圓臺的上平面上且位于該第一擋塊和第二擋塊之間。
[0008]進(jìn)一步地，所述的小圓臺的上平面上設(shè)置有連接壓板螺釘?shù)穆菁y孔。
[0009]進(jìn)一步地，所述的小圓臺的直徑與所述十字頭軸承蓋的外圓的直徑相等。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0011]十字頭軸承蓋通過所述船用柴油機(jī)十字頭軸承蓋加工用輔助工具安裝在立車工作臺面上，能夠給十字頭軸承蓋以快速精準(zhǔn)定位，減少了校調(diào)時間，提高了裝夾的安全性，同時還可以保證十字頭軸承蓋在加工過程中不發(fā)生定位失效，從而提高了十字頭軸承蓋的加工精度和產(chǎn)品質(zhì)量，確保了安全生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0012]圖1是十字頭軸承蓋的主視圖。
[0013]圖2是圖1的俯視圖。
[0014]圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4是圖3的俯視圖。
[0016]圖5是本實用新型的應(yīng)用狀態(tài)示意圖。
[0017]圖6是圖5的俯視圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型所述的船用柴油機(jī)十字頭軸承蓋加工用輔助工具作進(jìn)一步的詳細(xì)闡述。
[0019]本實用新型用于船用柴油機(jī)十字頭軸承蓋I在立車上的加工，該十字頭軸承蓋I包括有前側(cè)面、后側(cè)面、哈夫面12、外圓14和半圓內(nèi)孔11，所述外圓14是立車所要加工的部位，在此工序之前，所述前側(cè)面和后側(cè)面已是精加工平面。請參閱圖1和圖2，所述前側(cè)面與后側(cè)面相互平行且距離為H，所述外圓14的直徑為D，所述半圓內(nèi)孔11和外圓14的軸線相互垂直，該半圓內(nèi)孔11的兩側(cè)為臺肩13，底部的哈夫面12與連桿連接，沿所述外圓14的軸線方向設(shè)有矩形通孔15。
[0020]請參閱圖3和圖4，圖示船用柴油機(jī)十字頭軸承蓋加工用輔助工具2包括階梯狀圓形底盤21、兩定位塊24、兩第一擋塊22和兩第二擋塊23。
[0021]所述階梯狀圓形底盤21用以承載所述十字頭軸承蓋1，固定在立車的工作臺面上，該階梯狀圓形底盤21由下部的大圓臺211和上部的小圓臺212相連接而構(gòu)成；所述小圓臺212的上平面上設(shè)置有兩MlO螺紋孔213，用于連接壓板螺釘，該小圓臺212的直徑d與所述十字頭軸承蓋I的外圓14的直徑D相等，以避免加工外圓14的過程中損壞所述輔助工具2。
[0022]所述兩第一擋塊22和兩第二擋塊23用以在縱向上通過所述十字頭軸承蓋I的前、后側(cè)面定位和夾固該十字頭軸承蓋I。所述的第一擋塊22和第二擋塊23為L形，通過垂直的螺釘和定位銷固定在所述小圓臺212的上平面上。所述兩第一擋塊22固定在所述小圓臺212的上平面的前側(cè)，用以抵靠所述十字頭軸承蓋I的前側(cè)面進(jìn)行定位；所述兩第二擋塊23固定在所述小圓臺212的上平面的后側(cè)，位置與該兩第一擋塊22對應(yīng)并且對稱，兩第一擋塊22與兩第二擋塊23之間的距離是根據(jù)十字頭軸承蓋I經(jīng)精加工的前側(cè)面與后側(cè)面之間的距離H來確定，從而將零件快速精準(zhǔn)裝夾定位。該第二擋塊23上安裝有軸線與所述小圓臺212的上平面平行的橫向緊固螺釘231，該橫向緊固螺釘231能夠向前旋動抵觸所述十字頭軸承蓋I的后側(cè)面，將該十字頭軸承蓋I夾固于所述階梯狀圓形底盤21上。
[0023]所述定位塊24為半圓形，能夠抵靠所述十字頭軸承蓋I的半圓內(nèi)孔11的表面，用以在橫向上快速精準(zhǔn)定位所述十字頭軸承蓋I。所述兩定位塊24通過垂直的定位銷固定于所述小圓臺212的上平面，并且位于所述第一擋塊22和第二擋塊23之間。
[0024]為了便于機(jī)床操作人員安裝和拆卸較為方便，在保證零件裝夾穩(wěn)定的前提下，本實用新型的制造利用現(xiàn)有的圓形鐵板，盡量做到體積最小、用料最省，以降低成本，同時減輕該輔助工具的重量。
[0025]本實用新型的具體使用方法如下:
[0026]步驟1:立車的工作臺面上預(yù)先放置好合適的等高墊塊，將所述輔助工具I放置于等高墊塊上，調(diào)整位置使所述輔助工具I的旋轉(zhuǎn)中心，即所述小圓臺212的中心與立車工作臺的旋轉(zhuǎn)中心重合，利用立車的夾具將輔助工具夾緊固定。
[0027]步驟2:請參閱圖5和圖6，零件十字頭軸承蓋I以哈夫面12向下貼合小圓臺212上平面的方向上車，將十字頭軸承蓋I前側(cè)面靠緊兩所述第一擋塊22，同時半圓內(nèi)孔11的一側(cè)靠緊兩定位塊24，利用另一側(cè)第二擋塊23的橫向緊固螺釘231支緊十字頭軸承蓋I的后側(cè)面，這樣就實現(xiàn)了十字頭軸承蓋I橫向與縱向的雙向定位，最后在十字頭軸承蓋I的兩個臺肩13上，通過連接在兩MlO螺紋孔213上且穿過矩形通孔15的兩壓板螺釘搭裝兩只壓板，壓緊十字頭軸承蓋1，以提高裝夾的安全性。
[0028]步驟3:直接加工外圓14，無需再進(jìn)行校調(diào)。
[0029]本實用新型所述輔助工具2 —次上車后，可批量加工十字頭軸承蓋1，減少了大量校調(diào)時間，縮短了零件生產(chǎn)周期。實踐證明，運(yùn)用本實用新型所述船用柴油機(jī)十字頭軸承蓋加工用輔助工具，既可以彌補(bǔ)生產(chǎn)條件的局限性，節(jié)約了工裝的成本，又可以保證零件的加工精度，完全保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，更做到了安全生產(chǎn)，更加高要求、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的完成產(chǎn)品的生產(chǎn)。
【主權(quán)項】
1.一種船用柴油機(jī)十字頭軸承蓋加工用輔助工具，安裝在立車的工作臺面上，該十字頭軸承蓋包括有前側(cè)面、后側(cè)面、外圓和半圓內(nèi)孔，其特征在于:所述輔助工具包括承載所述十字頭軸承蓋的階梯狀圓形底盤、用以在橫向上定位所述十字頭軸承蓋的兩定位塊以及用以在縱向上夾固所述十字頭軸承蓋的兩第一擋塊和兩第二擋塊；所述階梯狀圓形底盤由下部的大圓臺和上部的小圓臺相連接而構(gòu)成并固定在立車的工作臺面上，所述兩定位塊固定于所述小圓臺的上平面且抵靠所述十字頭軸承蓋的半圓內(nèi)孔的表面，所述兩第一擋塊固定在所述小圓臺的上平面的前側(cè)且抵靠所述十字頭軸承蓋的前側(cè)面；所述兩第二擋塊固定在所述小圓臺的上平面的后側(cè)且位置與該兩第一擋塊對應(yīng)對稱，該第二擋塊上安裝有軸線與所述小圓臺的上平面平行的橫向緊固螺釘，該橫向緊固螺釘向前旋動抵觸所述十字頭軸承蓋的后側(cè)面且將該十字頭軸承蓋夾固于所述階梯狀圓形底盤上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用柴油機(jī)十字頭軸承蓋加工用輔助工具，其特征在于:所述的第一擋塊和第二擋塊為L形，所述定位塊為半圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的船用柴油機(jī)十字頭軸承蓋加工用輔助工具，其特征在于:所述的第一擋塊和第二擋塊通過螺釘和定位銷固定在所述小圓臺的上平面上，所述定位塊通過定位銷固定在所述小圓臺的上平面上且位于該第一擋塊和第二擋塊之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用柴油機(jī)十字頭軸承蓋加工用輔助工具，其特征在于:所述的小圓臺的上平面上設(shè)置有連接壓板螺釘?shù)穆菁y孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用柴油機(jī)十字頭軸承蓋加工用輔助工具，其特征在于:所述的小圓臺的直徑與所述十字頭軸承蓋的外圓的直徑相等。
【專利摘要】一種船用柴油機(jī)十字頭軸承蓋加工用輔助工具，包括承載十字頭軸承蓋的階梯狀圓形底盤、用以在橫向上定位十字頭軸承蓋的兩定位塊以及用以在縱向上夾固十字頭軸承蓋的兩第一擋塊和兩第二擋塊；其中，階梯狀圓形底盤由下部的大圓臺和上部的小圓臺相連接而構(gòu)成并固定在立車的工作臺面上，兩定位塊固定于小圓臺的上平面且抵靠十字頭軸承蓋的半圓內(nèi)孔的表面，兩第一擋塊固定在小圓臺的上平面的前側(cè)且抵靠十字頭軸承蓋的前側(cè)面；兩第二擋塊固定在小圓臺的上平面的后側(cè)且位置與該兩第一擋塊對應(yīng)對稱，該第二擋塊上安裝有橫向緊固螺釘向前旋動將十字頭軸承蓋夾固于階梯狀圓形底盤上。本實用新型實現(xiàn)了零件的快速精準(zhǔn)定位，節(jié)省了校調(diào)時間，提高了加工質(zhì)量，保證了安全生產(chǎn)。
【IPC分類】B23Q3-06
【公開號】CN204584785
【申請?zhí)枴緾N201520184534
【發(fā)明人】時陽, 何國慶
【申請人】滬東重機(jī)有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年3月30日