一種前保險(xiǎn)杠分裝臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車制造工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車前保險(xiǎn)杠分裝臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的汽車制造企業(yè)所使用的保險(xiǎn)桿分裝臺(tái)，一般都是一對(duì)一的，即一種分裝臺(tái)只能與一種車型的保險(xiǎn)杠對(duì)應(yīng)，使得不同車型保險(xiǎn)杠分裝時(shí)往往要另提措施，造成耗時(shí)長(zhǎng)，無(wú)法滿足生產(chǎn)節(jié)拍，而且需要更多的分裝人員，再者庫(kù)存擺放也混亂，生產(chǎn)效率不高，甚至造成批量的油漆劃傷質(zhì)量事故。對(duì)此問(wèn)題現(xiàn)有技術(shù)則少有可行的辦法可借鑒。
[0003]例如中國(guó)專利號(hào)ZL200910308684.0，名稱為“重型汽車整體式低位保險(xiǎn)杠裝配工藝”的發(fā)明專利，公開(kāi)了一種重型汽車整體式低位保險(xiǎn)杠裝配工藝，涉及一種保險(xiǎn)杠總成的分裝臺(tái)，該裝配工藝包括:A.利用大燈支架分裝臺(tái)將大燈支架分裝在保險(xiǎn)杠總成上；B.將保險(xiǎn)杠支架總成吊運(yùn)到保險(xiǎn)杠總成分裝臺(tái)上卡緊定位，將保險(xiǎn)杠支架總成與步驟A中的保險(xiǎn)杠總成、大燈支架連接，并將組合前照燈安裝到大燈支架上；C.將左、右踏板支架安裝到保險(xiǎn)杠支架總成的兩側(cè)，再將左、右下踏板安裝在左、右踏板支架上；D.檢測(cè)、調(diào)整組合前照燈燈光；E.將整個(gè)分裝總成吊運(yùn)到汽車裝配線上方，再整體裝配到車輛上。這種裝配過(guò)程只有只是將保險(xiǎn)杠現(xiàn)行組裝再利用保險(xiǎn)杠總成作為支架安裝其他部件，至于保險(xiǎn)杠裝配并未有具體工裝介紹。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的保險(xiǎn)杠分裝缺少適用的分裝臺(tái)的缺陷，提供一種與車型適配的以及可通用的保險(xiǎn)杠分裝臺(tái)。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的:一種前保險(xiǎn)杠分裝臺(tái)，包括型鋼焊接成的框架，其特征是，框架包括底框，連接在底框上的保險(xiǎn)杠的左側(cè)固定架、中間固定架和右側(cè)固定架，左側(cè)固定架、中間固定架和右側(cè)固定架由上表面呈圓弧形結(jié)構(gòu)的支架構(gòu)成，支架的底部與底板固定連接，底板與底框可調(diào)節(jié)地連接；所述圓弧形結(jié)構(gòu)與前保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)相對(duì)應(yīng)位置的型面相吻合。
[0006]將型鋼按設(shè)計(jì)要求取料，將作為支架上表面的型鋼按設(shè)計(jì)要求彎曲成為圓弧形，并檢測(cè)圓弧形與保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)相對(duì)應(yīng)部位的吻合程度，將各零件通過(guò)靠模定位并焊接連接成一體，把左側(cè)固定架、中間固定架和右側(cè)固定架按一定的位置通過(guò)底板與底框連接并細(xì)調(diào)位置后固定，則前保險(xiǎn)杠分裝臺(tái)組裝完成并可以使用。
[0007]作為優(yōu)選，所述支架包括前層架和后層架，前層架和后層架之間各固定連接有加強(qiáng)桿。前后兩層使支架更牢固而且支撐保險(xiǎn)杠更穩(wěn)當(dāng)。
[0008]作為優(yōu)選，所述左側(cè)固定架、中間固定架和右側(cè)固定架通過(guò)高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與底架連接。
[0009]作為優(yōu)選，所述左側(cè)固定架、中間固定架和右側(cè)固定架都配有多種不同型式的備件，各種型式的備件與一種車型的保險(xiǎn)杠適配。一種底框可適用于多款型號(hào)的保險(xiǎn)杠分裝。
[0010]作為優(yōu)選，支架和加強(qiáng)桿由方形型鋼構(gòu)成。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]1、按需定制，與保險(xiǎn)杠適配度高；
[0013]2、安裝方便，擺放穩(wěn)妥；
[0014]3、提尚功效，節(jié)省勞動(dòng)力；
[0015]4、可以調(diào)換固定架，一種底框可適用于多款型號(hào)的保險(xiǎn)杠分裝。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是圖1的俯視示意圖。
[0018]圖中，底框I ;上層11 ;下層12 ;左側(cè)固定架2 ;中間固定架3 ;右側(cè)固定架4 ;圓弧形結(jié)構(gòu)5 ;前層架51 ;后層架52 ;加強(qiáng)桿53 ;底板6。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方案對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0020]實(shí)施例1:如圖1所示，一種前保險(xiǎn)杠分裝臺(tái)，包括型鋼焊接成的框架，框架包括底框1，連接在底框I上的保險(xiǎn)杠的左側(cè)固定架2、中間固定架3和右側(cè)固定架4，左側(cè)固定架
2、中間固定架3和右側(cè)固定架4由上表面呈圓弧形結(jié)構(gòu)5的支架構(gòu)成，支架的底部與底板6固定連接，底板6與底框I可調(diào)節(jié)地連接；所述圓弧形結(jié)構(gòu)5與前保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)相對(duì)應(yīng)位置的型面相吻合。
[0021]支架包括前層架51和后層架52，前層架51和后層架52之間各固定連接有加強(qiáng)桿53。前后兩層使支架更牢固而且支撐保險(xiǎn)杠更穩(wěn)當(dāng)；左側(cè)固定架2、中間固定架3和右側(cè)固定架4通過(guò)高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與底架連接。如圖2所示。支架和加強(qiáng)桿由方形型鋼構(gòu)成。
[0022]底框I有上、下兩層，上層11布設(shè)連接各固定架的螺釘連接孔，固定架的底板上有固定螺釘?shù)恼{(diào)節(jié)槽，用于精細(xì)調(diào)節(jié)固定架的位置。底框的下層12可以在組裝保險(xiǎn)杠時(shí)擺放小零件和工具。
[0023]將型鋼按設(shè)計(jì)要求取料，將作為支架上表面的型鋼按設(shè)計(jì)要求彎曲成為圓弧形，并檢測(cè)圓弧形與保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)相對(duì)應(yīng)部位的吻合程度，將各零件通過(guò)靠模定位并焊接連接成一體，把左側(cè)固定架、中間固定架和右側(cè)固定架按一定的位置通過(guò)底板與底框連接并細(xì)調(diào)位置后固定，則前保險(xiǎn)杠分裝臺(tái)組裝完成并可以使用。
[0024]該分裝臺(tái)適用于一款代號(hào)為FC-3的車型前保險(xiǎn)杠，由于本保險(xiǎn)杠分裝臺(tái)擺放穩(wěn)安，可提尚功效和節(jié)省勞動(dòng)力，還能大幅減少漆面劃傷，提尚裝配質(zhì)量。
[0025]實(shí)施例2:左側(cè)固定架2、中間固定架3和右側(cè)固定架4都配有多種不同型式的備件，例如換成與FC-l、FC-2車型適配的固定架，就可以用于FC-l、FC-2車型保險(xiǎn)杠分裝，其余結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1。
[0026]實(shí)施例3:為了節(jié)省材料、工時(shí)和調(diào)整的方便，將左側(cè)固定架2中間斷開(kāi)為兩段，同理，將中間固定架3及右側(cè)固定架4的中間也斷開(kāi)為兩段，其余結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1。
[0027]實(shí)施例4:將底板6與底框I的上層11合并，構(gòu)成一種專用的前保險(xiǎn)杠分裝臺(tái)，其余結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1。
[0028]本實(shí)用新型適用于保險(xiǎn)杠分裝，具有按需定制、安裝方便、擺放穩(wěn)妥、提高功效和節(jié)省勞動(dòng)力的優(yōu)點(diǎn)，還可以調(diào)換固定架，一種底框可適用于多款型號(hào)的保險(xiǎn)杠分裝。本領(lǐng)域的技術(shù)人員如果對(duì)上述
【發(fā)明內(nèi)容】
作簡(jiǎn)單的修改或替換，這樣的改變不能認(rèn)為是脫離本實(shí)用新型的范圍，所有這樣對(duì)所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員顯而易見(jiàn)的修改將包括在本實(shí)用新型的權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種前保險(xiǎn)杠分裝臺(tái)，包括型鋼焊接成的框架，其特征是，框架包括底框，連接在底框上的保險(xiǎn)杠的左側(cè)固定架、中間固定架和右側(cè)固定架，左側(cè)固定架、中間固定架和右側(cè)固定架由上表面呈圓弧形結(jié)構(gòu)的支架構(gòu)成，支架的底部與底板固定連接，底板與底框可調(diào)節(jié)地連接；所述圓弧形結(jié)構(gòu)與前保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)相對(duì)應(yīng)位置的型面相吻合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前保險(xiǎn)杠分裝臺(tái)，其特征是，所述支架包括前層架和后層架，前層架和后層架之間各固定連接有加強(qiáng)桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種前保險(xiǎn)杠分裝臺(tái)，其特征是，所述左側(cè)固定架、中間固定架和右側(cè)固定架通過(guò)高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與底架連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種前保險(xiǎn)杠分裝臺(tái)，其特征是，所述左側(cè)固定架、中間固定架和右側(cè)固定架都配有多種不同型式的備件，各種型式的備件與一種車型的保險(xiǎn)杠適配。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種前保險(xiǎn)杠分裝臺(tái)，其特征是，支架和加強(qiáng)桿由方形型鋼構(gòu)成。
【專利摘要】本實(shí)用新型一種前保險(xiǎn)杠分裝臺(tái)，克服現(xiàn)有技術(shù)的保險(xiǎn)杠分裝缺少適用的分裝臺(tái)的缺陷，提供一種與車型適配的以及可通用的保險(xiǎn)杠分裝臺(tái)，包括型鋼焊接成的框架，框架包括底框，連接在底框上的保險(xiǎn)杠的左側(cè)固定架、中間固定架和右側(cè)固定架，左側(cè)固定架、中間固定架和右側(cè)固定架由上表面呈圓弧形結(jié)構(gòu)的支架構(gòu)成，支架的底部與底板固定連接，底板與底框可調(diào)節(jié)地連接；所述圓弧形結(jié)構(gòu)與前保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)相對(duì)應(yīng)位置的型面相吻合。本實(shí)用新型適用于保險(xiǎn)杠分裝，具有按需定制、安裝方便、擺放穩(wěn)妥、提高功效和節(jié)省勞動(dòng)力的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B23P21-00, B25H1-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204524757
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420848389
【發(fā)明人】吳文浩, 蘭英, 陳劍波, 劉向陽(yáng), 白弘基
【申請(qǐng)人】湖南吉利汽車部件有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2014年12月29日