齒輪傳動(dòng)式鋼瓶閥門(mén)旋緊機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種消防鋼瓶閥門(mén)旋緊專用機(jī)械設(shè)備，尤其涉及一種效率高且不易損傷閥門(mén)的齒輪傳動(dòng)式鋼瓶閥門(mén)旋緊機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]消防行業(yè)中，鋼瓶閥門(mén)旋緊設(shè)備是閥門(mén)裝配設(shè)備中的其中一種。傳統(tǒng)的鋼瓶閥門(mén)旋緊設(shè)備主要由施力桿和擰閥臂組成，使用時(shí)，操作人員用一根很長(zhǎng)的施力桿帶動(dòng)擰閥臂，由擰閥臂帶動(dòng)閥門(mén)旋緊，由于由人工發(fā)力并對(duì)力矩進(jìn)行傳遞，所以勞動(dòng)強(qiáng)度大、速度慢、效率低；由于力矩通過(guò)固定連接的施力桿和擰閥臂直接作用在閥門(mén)上，其相對(duì)位置不便于調(diào)節(jié)，所以裝配過(guò)程中易對(duì)閥門(mén)造成損傷，從而對(duì)鋼瓶軸線與動(dòng)力回轉(zhuǎn)軸線有更高的要求，設(shè)備制造精度要求高，生產(chǎn)成本較高。
[0003]鑒于上述原因，本申請(qǐng)人已經(jīng)申請(qǐng)了一件名稱為“鋼瓶閥門(mén)旋緊機(jī)”的實(shí)用新型專利，針對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)，該專利中，利用電機(jī)為動(dòng)力設(shè)備，并經(jīng)減速機(jī)和扭矩限制器控制輸出力矩，實(shí)現(xiàn)旋緊閥門(mén)，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，而且速度快、效率高。但是，該專利中，采用傳動(dòng)臂作為傳動(dòng)軸與施力桿之間的傳動(dòng)裝置，其傳動(dòng)力臂較大，傳動(dòng)精度較低，從而降低了閥門(mén)旋緊的控制精度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種效率和控制精度高的齒輪傳動(dòng)式鋼瓶閥門(mén)旋緊機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0006]—種齒輪傳動(dòng)式鋼瓶閥門(mén)旋緊機(jī)，包括施力桿和擰閥臂，所述擰閥臂的一端與所述鋼瓶閥門(mén)的出口接頭連接，所述齒輪傳動(dòng)式鋼瓶閥門(mén)旋緊機(jī)還包括機(jī)架、電機(jī)、減速機(jī)、扭矩限制器、傳動(dòng)軸、滾動(dòng)軸承、小齒輪、大齒輪和鋼瓶固定裝置，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸依次與所述減速機(jī)和所述扭矩限制器的動(dòng)力輸入端連接，所述扭矩限制器的動(dòng)力輸出端與水平方向的所述傳動(dòng)軸的一端連接，所述滾動(dòng)軸承安裝于所述機(jī)架上，所述傳動(dòng)軸的另一端穿過(guò)所述滾動(dòng)軸承并通過(guò)花鍵套裝于所述小齒輪的中心內(nèi)孔內(nèi)，所述小齒輪的圓周外齒與所述大齒輪的圓周內(nèi)齒相互嚙合連接，所述大齒輪的圓周外緣與水平方向的所述施力桿的一端連接，所述擰閥臂的另一端套裝于所述施力桿的另一端并能夠滑動(dòng)和定位，所述鋼瓶通過(guò)所述鋼瓶固定裝置安裝于所述機(jī)架上。
[0007]上述結(jié)構(gòu)中，電機(jī)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)減速、通過(guò)扭矩限制器限制扭矩后傳遞給傳動(dòng)軸，再通過(guò)小齒輪和大齒輪將傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力變化為以傳動(dòng)軸軸線為中心的圓周旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，并由施力桿帶動(dòng)擰閥臂作圓周旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)由擰閥臂帶動(dòng)鋼瓶閥門(mén)旋轉(zhuǎn)的目的。
[0008]具體地，所述鋼瓶固定裝置包括夾緊氣缸、上“V”形夾持器、下“V”形夾持器和支撐座，所述夾緊氣缸、所述下“V”形夾持器和所述支撐座均安裝于所述機(jī)架上，所述支撐座用于支撐所述鋼瓶的中后段，所述下“V”形夾持器用于支撐所述鋼瓶的前段，所述夾緊氣缸的活塞桿與所述上“V”形夾持器連接，所述上“V”形夾持器位于所述下“V”形夾持器的正上方并用于夾緊所述鋼瓶的前段。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0010]本實(shí)用新型采用小齒輪和大齒輪之間的齒輪嚙合的方式實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)軸與施力桿之間的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳輸，其傳動(dòng)力臂長(zhǎng)度相對(duì)傳統(tǒng)的傳統(tǒng)臂結(jié)構(gòu)更短，而且依靠齒輪嚙合能提高傳動(dòng)控制精度，實(shí)現(xiàn)鋼瓶閥門(mén)旋緊的高精度控制；本實(shí)用新型利用仿生學(xué)原理，模擬人工旋緊閥門(mén)方式，但以電機(jī)為動(dòng)力，并經(jīng)減速機(jī)和扭矩限制器控制輸出力矩，實(shí)現(xiàn)旋緊閥門(mén)，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，而且速度快、效率高；由于施力桿與擰閥臂之間采用可移動(dòng)連接結(jié)構(gòu)，其接觸位置可以任意滑動(dòng)而不影響力矩傳送，對(duì)減速機(jī)旋轉(zhuǎn)軸線與鋼瓶軸線的同軸度沒(méi)有嚴(yán)格要求，即使相差十幾毫米也不會(huì)影響旋緊閥門(mén)，所以大大降低了制造精度，降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型所述齒輪傳動(dòng)式鋼瓶閥門(mén)旋緊機(jī)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型所述齒輪傳動(dòng)式鋼瓶閥門(mén)旋緊機(jī)的小齒輪和大齒輪之間的傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)示意圖，圖中視角為圖1的左視角度；
[0013]圖3是本實(shí)用新型所述齒輪傳動(dòng)式鋼瓶閥門(mén)旋緊機(jī)的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0015]如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型所述齒輪傳動(dòng)式鋼瓶閥門(mén)旋緊機(jī)包括機(jī)架1、電機(jī)2、減速機(jī)3、扭矩限制器4、傳動(dòng)軸5、滾動(dòng)軸承6、小齒輪7、大齒輪8、施力桿9、擰閥臂11、夾緊氣缸14、上“V”形夾持器15、下“V”形夾持器16和支撐座18，機(jī)架1、電機(jī)2、減速機(jī)3、扭矩限制器4、滾動(dòng)軸承6、夾緊氣缸14、下“V”形夾持器16和支撐座18均安裝于機(jī)架I上，電機(jī)2的轉(zhuǎn)軸依次與減速機(jī)3和扭矩限制器4的動(dòng)力輸入端連接，扭矩限制器4的動(dòng)力輸出端與水平方向的傳動(dòng)軸5的一端連接，傳動(dòng)軸5的另一端穿過(guò)滾動(dòng)軸承6并通過(guò)花鍵19套裝于小齒輪7的中心內(nèi)孔內(nèi)，小齒輪7的圓周外齒與大齒輪8的圓周內(nèi)齒相互嚙合連接，大齒輪8的圓周外緣與水平方向的施力桿9的一端連接，擰閥臂11的一端套裝于施力桿9的另一端并能夠滑動(dòng)和定位，該連接結(jié)構(gòu)可以為擰閥臂11套裝于施力桿9外，也可以為施力桿9套裝于擰閥臂11外，具體根據(jù)應(yīng)用需要而定，擰閥臂11的另一端與鋼瓶閥門(mén)12的出口接頭10連接，鋼瓶17的中后段置于支撐座18上，鋼瓶17的前段置于下“V”形夾持器16上，上“V”形夾持器15位于下“V”形夾持器16的正上方，夾緊氣缸14的活塞桿13與上“V”形夾持器15連接，上“V”形夾持器15向上或向下移動(dòng)可以松開(kāi)或夾緊鋼瓶17。圖中的鋼瓶17是本旋緊機(jī)旋緊的對(duì)象，不是本旋緊機(jī)的部件，所以用虛線示意。
[0016]如圖1和圖2所示，使用時(shí)，電機(jī)2的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)3減速、通過(guò)扭矩限制器4限制扭矩后傳遞給傳動(dòng)軸5，再通過(guò)小齒輪7和大齒輪8將傳動(dòng)軸5的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力變化為以傳動(dòng)軸5的軸線為中心的圓周旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，并由施力桿9帶動(dòng)擰閥臂11作圓周旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)由擰閥臂11帶動(dòng)鋼瓶閥門(mén)12的出口接頭10旋轉(zhuǎn)的目的，實(shí)現(xiàn)鋼瓶閥門(mén)12的擰緊。
[0017]上述實(shí)施例只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制，只要是不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)即可在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案，均應(yīng)視為落入本實(shí)用新型專利的權(quán)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種齒輪傳動(dòng)式鋼瓶閥門(mén)旋緊機(jī)，包括施力桿和擰閥臂，所述擰閥臂的一端與所述鋼瓶閥門(mén)的出口接頭連接，其特征在于:還包括機(jī)架、電機(jī)、減速機(jī)、扭矩限制器、傳動(dòng)軸、滾動(dòng)軸承、小齒輪、大齒輪和鋼瓶固定裝置，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸依次與所述減速機(jī)和所述扭矩限制器的動(dòng)力輸入端連接，所述扭矩限制器的動(dòng)力輸出端與水平方向的所述傳動(dòng)軸的一端連接，所述滾動(dòng)軸承安裝于所述機(jī)架上，所述傳動(dòng)軸的另一端穿過(guò)所述滾動(dòng)軸承并通過(guò)花鍵套裝于所述小齒輪的中心內(nèi)孔內(nèi)，所述小齒輪的圓周外齒與所述大齒輪的圓周內(nèi)齒相互嚙合連接，所述大齒輪的圓周外緣與水平方向的所述施力桿的一端連接，所述擰閥臂的另一端套裝于所述施力桿的另一端并能夠滑動(dòng)和定位，所述鋼瓶通過(guò)所述鋼瓶固定裝置安裝于所述機(jī)架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪傳動(dòng)式鋼瓶閥門(mén)旋緊機(jī)，其特征在于:所述鋼瓶固定裝置包括夾緊氣缸、上“V”形夾持器、下“V”形夾持器和支撐座，所述夾緊氣缸、所述下“V”形夾持器和所述支撐座均安裝于所述機(jī)架上，所述支撐座用于支撐所述鋼瓶的中后段，所述下“V”形夾持器用于支撐所述鋼瓶的前段，所述夾緊氣缸的活塞桿與所述上“V”形夾持器連接，所述上“V”形夾持器位于所述下“V”形夾持器的正上方并用于夾緊所述鋼瓶的前段。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種齒輪傳動(dòng)式鋼瓶閥門(mén)旋緊機(jī)，其中，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸依次與減速機(jī)和扭矩限制器的動(dòng)力輸入端連接，扭矩限制器的動(dòng)力輸出端與傳動(dòng)軸的一端連接，滾動(dòng)軸承安裝于機(jī)架上，傳動(dòng)軸的另一端穿過(guò)滾動(dòng)軸承并通過(guò)花鍵套裝于小齒輪的中心內(nèi)孔內(nèi)，小齒輪的圓周外齒與大齒輪的圓周內(nèi)齒相互嚙合連接，大齒輪的圓周外緣與施力桿的一端連接，擰閥臂的一端套裝于施力桿的另一端并能夠滑動(dòng)和定位，擰閥臂的另一端與鋼瓶閥門(mén)的出口接頭連接。本實(shí)用新型采用小齒輪和大齒輪之間的齒輪嚙合的方式實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)軸與施力桿之間的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳輸，其傳動(dòng)力臂長(zhǎng)度相對(duì)傳統(tǒng)的傳統(tǒng)臂結(jié)構(gòu)更短，而且依靠齒輪嚙合能提高傳動(dòng)控制精度，實(shí)現(xiàn)鋼瓶閥門(mén)旋緊的高精度控制。
【IPC分類】B23P19-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204524736
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520232226
【發(fā)明人】劉麗平, 夏文
【申請(qǐng)人】重慶力杰消防工程有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年4月17日