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鍛造操作機(jī)鉗頭旋轉(zhuǎn)傳動組件的制作方法

文檔序號:8672816閱讀:252來源:國知局
鍛造操作機(jī)鉗頭旋轉(zhuǎn)傳動組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鍛造行業(yè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,尤其涉及一種鍛造操作機(jī)上為鉗頭提供旋轉(zhuǎn)動力的傳動組件。
【背景技術(shù)】
[0002]鍛造操作機(jī)是鍛錘和鍛造液壓機(jī)的主要輔助設(shè)備,其中鉗桿為鍛造操作機(jī)夾持鍛件的部件,回旋是鉗桿的主要動作之一。鉗頭的回旋動作一般由液壓馬達(dá)驅(qū)動,液壓馬達(dá)輸出穩(wěn)定且能雙向驅(qū)動,以保證鉗頭能夠平穩(wěn)的雙向旋轉(zhuǎn)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的鍛造操作機(jī)鉗頭采用液壓馬達(dá)直接帶動輸出,由于傳動速比小,承受的轉(zhuǎn)矩大,液壓馬達(dá)承受的傳動反作用力也大,極易造成連接部件磨損甚至切斷,不僅造成動力輸送不穩(wěn),甚至發(fā)生事故,而且維修更換極為不便,如若沒有及時更換,液壓馬達(dá)松動后,還會造成液壓馬達(dá)自身損壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種動力輸送穩(wěn)定,安全性高且零部件不易損壞的鍛造操作機(jī)鉗頭旋轉(zhuǎn)傳動組件。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:鍛造操作機(jī)鉗頭旋轉(zhuǎn)傳動組件,包括液壓馬達(dá)組件、第一傳動軸組件和第二傳動軸組件,所述液壓馬達(dá)組件包括液壓馬達(dá)、馬達(dá)座、馬達(dá)驅(qū)動軸軸承座和馬達(dá)驅(qū)動軸半聯(lián)軸器,液壓馬達(dá)螺栓固定在馬達(dá)座上,馬達(dá)座螺栓固定在鍛造操作機(jī)機(jī)身,馬達(dá)驅(qū)動軸軸承座設(shè)置在驅(qū)動軸近馬達(dá)端,馬達(dá)驅(qū)動軸半聯(lián)軸器設(shè)置在驅(qū)動軸遠(yuǎn)馬達(dá)端;所述第一傳動軸組件包括半齒輪聯(lián)軸器、第一傳動軸、第一傳動齒輪和兩座第一傳動軸軸承座,半齒輪聯(lián)軸器與馬達(dá)驅(qū)動軸半聯(lián)軸器連接固定,半齒輪聯(lián)軸器與第一傳動軸一端鍵配合,第一傳動軸另一端與第一傳動齒輪鍵配合,兩座軸承座設(shè)置在第一傳動軸近半齒輪聯(lián)軸器處和另一端末端;所述第二傳動軸組件包括第二傳動軸、第二傳動齒輪、輸出齒輪和兩座第二傳動軸軸承座,第二傳動軸與第二傳動齒輪和輸出齒輪均為鍵配合,第二傳動齒輪與第一傳動齒輪配合,兩座第二傳動軸軸承座設(shè)置在第二傳動軸兩端。
[0006]作為對本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述半齒輪聯(lián)軸器為內(nèi)齒彈性聯(lián)軸器,且齒輪與外側(cè)封口之間設(shè)有尼龍外套。
[0007]作為對本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述馬達(dá)驅(qū)動軸軸承座為雙軸承軸承座,且兩軸承之間設(shè)有間隔套。
[0008]作為對本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述第二傳動齒輪與輸出齒輪和第二傳動軸軸承座之間設(shè)有間隔套。
[0009]本實用新型采用上述結(jié)構(gòu),在液壓馬達(dá)與輸出齒輪之間添加第一和第二傳動軸組件,減小了液壓馬達(dá)承受的轉(zhuǎn)矩力,不會造成電機(jī)受損,還能使動力傳輸更為穩(wěn)定;半齒輪聯(lián)軸器的使用使得所在軸允許軸向、徑向和角向的小范圍位移,保障特殊環(huán)境下各零部件的安全,且讓裝配、維修更為方便。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖中的實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,但并不構(gòu)成對本實用新型的任何限制。
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1 一液壓馬達(dá);2 —馬達(dá)座;3 —馬達(dá)驅(qū)動軸軸承座;4 一馬達(dá)驅(qū)動軸半聯(lián)軸器;5 —半齒輪聯(lián)軸器;51 —尼龍外套;6 —第一傳動軸;7 —第一傳動齒輪;8 —第一傳動軸軸承座;9 一第二傳動軸;10 —第二傳動齒輪;11 一輸出齒輪;12 —第二傳動軸軸承座;13 一間隔套。
【具體實施方式】
[0013]參閱圖1所示,本實用新型的鍛造操作機(jī)鉗頭旋轉(zhuǎn)傳動組件,包括液壓馬達(dá)組件、第一傳動軸組件和第二傳動軸組件。
[0014]液壓馬達(dá)組件包括液壓馬達(dá)1、馬達(dá)座2、馬達(dá)驅(qū)動軸軸承座3和馬達(dá)驅(qū)動軸半聯(lián)軸器4,液壓馬達(dá)I螺栓固定在馬達(dá)座2上,馬達(dá)座2螺栓固定在鍛造操作機(jī)機(jī)身(圖未示),馬達(dá)驅(qū)動軸軸承座3設(shè)置在驅(qū)動軸近馬達(dá)端,馬達(dá)驅(qū)動軸半聯(lián)軸器4設(shè)置在驅(qū)動軸遠(yuǎn)馬達(dá)端。其中,所述馬達(dá)驅(qū)動軸軸承座3為雙軸承軸承座,且兩軸承之間設(shè)有間隔套13。
[0015]第一傳動軸組件包括半齒輪聯(lián)軸器5、第一傳動軸6、第一傳動齒輪7和兩座第一傳動軸軸承座8,半齒輪聯(lián)軸器5與馬達(dá)驅(qū)動軸半聯(lián)軸器4連接固定,半齒輪聯(lián)軸器5與第一傳動軸6 —端鍵配合,第一傳動軸6另一端與第一傳動齒輪7鍵配合,兩座軸承座設(shè)置在第一傳動軸6近半齒輪聯(lián)軸器5處和另一端末端。其中,所述半齒輪聯(lián)軸器5為內(nèi)齒彈性聯(lián)軸器,且齒輪與外側(cè)封口之間設(shè)有尼龍外套51。
[0016]第二傳動軸組件包括第二傳動軸9、第二傳動齒輪10、輸出齒輪11和兩座第二傳動軸軸承座12,第二傳動軸9與第二傳動齒輪10和輸出齒輪11均為鍵配合,第二傳動齒輪10與第一傳動齒輪7配合,兩座第二傳動軸軸承座12設(shè)置在第二傳動軸9兩端。其中,所述第二傳動齒輪10與輸出齒輪11和第二傳動軸軸承座8之間設(shè)有間隔套13。
【主權(quán)項】
1.鍛造操作機(jī)鉗頭旋轉(zhuǎn)傳動組件,包括液壓馬達(dá)組件、第一傳動軸組件和第二傳動軸組件,其特征在于:所述液壓馬達(dá)組件包括液壓馬達(dá)、馬達(dá)座、馬達(dá)驅(qū)動軸軸承座和馬達(dá)驅(qū)動軸半聯(lián)軸器,液壓馬達(dá)螺栓固定在馬達(dá)座上,馬達(dá)座螺栓固定在鍛造操作機(jī)機(jī)身,馬達(dá)驅(qū)動軸軸承座設(shè)置在驅(qū)動軸近馬達(dá)端,馬達(dá)驅(qū)動軸半聯(lián)軸器設(shè)置在驅(qū)動軸遠(yuǎn)馬達(dá)端;所述第一傳動軸組件包括半齒輪聯(lián)軸器、第一傳動軸、第一傳動齒輪和兩座第一傳動軸軸承座,半齒輪聯(lián)軸器與馬達(dá)驅(qū)動軸半聯(lián)軸器連接固定,半齒輪聯(lián)軸器與第一傳動軸一端鍵配合,第一傳動軸另一端與第一傳動齒輪鍵配合,兩座軸承座設(shè)置在第一傳動軸近半齒輪聯(lián)軸器處和另一端末端;所述第二傳動軸組件包括第二傳動軸、第二傳動齒輪、輸出齒輪和兩座第二傳動軸軸承座,第二傳動軸與第二傳動齒輪和輸出齒輪均為鍵配合,第二傳動齒輪與第一傳動齒輪配合,兩座第二傳動軸軸承座設(shè)置在第二傳動軸兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鍛造操作機(jī)鉗頭旋轉(zhuǎn)傳動組件,其特征在于:所述半齒輪聯(lián)軸器為內(nèi)齒彈性聯(lián)軸器,且齒輪與外側(cè)封口之間設(shè)有尼龍外套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鍛造操作機(jī)鉗頭旋轉(zhuǎn)傳動組件,其特征在于:所述馬達(dá)驅(qū)動軸軸承座為雙軸承軸承座,且兩軸承之間設(shè)有間隔套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鍛造操作機(jī)鉗頭旋轉(zhuǎn)傳動組件,其特征在于:所述第二傳動齒輪與輸出齒輪和第二傳動軸軸承座之間設(shè)有間隔套。
【專利摘要】本實用新型公開了鍛造操作機(jī)鉗頭旋轉(zhuǎn)傳動組件,包括液壓馬達(dá)組件、第一傳動軸組件和第二傳動軸組件。在液壓馬達(dá)與輸出齒輪之間添加第一和第二傳動軸組件,減小了液壓馬達(dá)承受的轉(zhuǎn)矩力,不會造成電機(jī)受損,還能使動力傳輸更為穩(wěn)定。第一傳動軸的起始端為半齒輪聯(lián)軸器,使得所在軸允許軸向、徑向和角向的小范圍位移,保障特殊環(huán)境下各零部件的安全,且讓裝配、維修更為方便。
【IPC分類】B21J13-10
【公開號】CN204381272
【申請?zhí)枴緾N201420722158
【發(fā)明人】王天明
【申請人】大冶民興鍛造設(shè)備制造有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年11月27日
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