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頂持力自適應(yīng)調(diào)整的臺(tái)尾機(jī)構(gòu)的制作方法

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頂持力自適應(yīng)調(diào)整的臺(tái)尾機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及加工軸套類(lèi)零件車(chē)床的一種臺(tái)尾,具體為臺(tái)尾頂持力能夠根據(jù)加工零件的變化自適應(yīng)調(diào)整的伺服臺(tái)尾,以適應(yīng)車(chē)床的自動(dòng)化生產(chǎn)需要。
【背景技術(shù)】
[0002]目前加工軸套類(lèi)零件車(chē)床的臺(tái)尾機(jī)構(gòu)主要有兩種形式,一種是整個(gè)臺(tái)尾整體由液壓缸驅(qū)動(dòng),即臺(tái)尾安裝在液壓缸的活塞桿上,臺(tái)尾體隨活塞桿前后移動(dòng);另一種是整個(gè)臺(tái)尾隨滑板拖動(dòng)移動(dòng),臺(tái)尾頂尖為套筒式結(jié)構(gòu),為套筒油缸,由液壓系統(tǒng)控制臺(tái)尾頂尖前后移動(dòng)。這兩種結(jié)構(gòu)形式的臺(tái)尾頂尖頂持力均由液壓力提供。當(dāng)該類(lèi)車(chē)床加工軸套類(lèi)零件,進(jìn)行換產(chǎn)時(shí),必須人為調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)壓力來(lái)調(diào)整臺(tái)尾頂持力,以適應(yīng)不同規(guī)格零件,這樣既增加了車(chē)床加工的輔助時(shí)間,又無(wú)法保證零件加工精度的一致性,在自動(dòng)生產(chǎn)線中又增加了生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍,影響生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為提高加工效率,本實(shí)用新型的目的是提供一種頂持力能夠自適應(yīng)調(diào)整的臺(tái)尾機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)車(chē)床加工在換產(chǎn)過(guò)程中根據(jù)不同規(guī)格的零件加工要求,臺(tái)尾對(duì)零件的頂持力能夠自動(dòng)調(diào)整,保證車(chē)床夾持不同規(guī)格零件的可靠性。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:它包括臺(tái)尾及其頂尖,其特征是:頂尖安裝在臺(tái)尾體上;滾珠絲杠安裝在臺(tái)尾下部,絲母與臺(tái)尾連為一體,絲母與滾珠絲杠配合,伺服電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)。
[0005]伺服電機(jī)在其PMC控制模式下的控制伺服電機(jī)輸出的扭矩,當(dāng)伺服電機(jī)輸出軸端所受的力到達(dá)設(shè)定扭矩時(shí),伺服電機(jī)就會(huì)停止旋轉(zhuǎn),并保持當(dāng)前的輸出扭矩,進(jìn)而保持臺(tái)尾頂尖的頂持力。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:車(chē)床在加工不同規(guī)格零件時(shí),臺(tái)尾頂尖的頂持力可以根據(jù)零件要求自動(dòng)調(diào)整,免去人工調(diào)整頂持力的過(guò)程,減少車(chē)床加工的輔助時(shí)間,保證車(chē)床的加工精度,提高了車(chē)床的自動(dòng)化程度,特別適合用于自動(dòng)生產(chǎn)線中,可以縮短自動(dòng)生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍,提高生產(chǎn)效率。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是臺(tái)尾結(jié)構(gòu)示意圖;
[0008]圖2是臺(tái)尾進(jìn)給系統(tǒng)示意圖(略去臺(tái)尾)。
【具體實(shí)施方式】
[0009]它包括臺(tái)尾及其頂尖1,頂尖安裝在臺(tái)尾體2上;滾珠絲杠5安裝在臺(tái)尾下部,絲母4與臺(tái)尾連為一體,絲母與滾珠絲杠配合,伺服電機(jī)7通過(guò)聯(lián)軸器6驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)。3是導(dǎo)軌滑塊。
[0010]作業(yè)狀態(tài):利用伺服電機(jī)的PMC控制模式下的扭矩控制功能,當(dāng)伺服電機(jī)輸出軸端所受的力到達(dá)設(shè)定扭矩時(shí),伺服電機(jī)就會(huì)停止旋轉(zhuǎn),并保持當(dāng)前的輸出扭矩,頂尖I頂持力由伺服電機(jī)輸出扭矩控制。當(dāng)車(chē)床需要加工不同的零件,上位機(jī)、物流系統(tǒng)或者人為給車(chē)床下發(fā)任務(wù),車(chē)床通過(guò)下發(fā)的加工參數(shù)運(yùn)算出當(dāng)前要加工零件所需頂持力并換算出伺服電機(jī)的扭矩值寫(xiě)入相關(guān)參數(shù)里,當(dāng)車(chē)床接到夾緊工件指令后,臺(tái)尾就會(huì)向工件方向移動(dòng),直到頂住工件到達(dá)預(yù)設(shè)定扭矩后,發(fā)出夾緊完成信號(hào),臺(tái)尾頂持力就按照換算出的伺服電機(jī)的輸出扭矩保證。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種頂持力自適應(yīng)調(diào)整的臺(tái)尾機(jī)構(gòu),它包括臺(tái)尾及其頂尖,其特征是:頂尖安裝在臺(tái)尾體上;滾珠絲杠安裝在臺(tái)尾下部,絲母與臺(tái)尾連為一體,絲母與滾珠絲杠配合,伺服電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種頂持力自適應(yīng)調(diào)整的臺(tái)尾機(jī)構(gòu),所要解決的問(wèn)題是:當(dāng)安裝液壓式臺(tái)尾機(jī)構(gòu)的車(chē)床加工軸套類(lèi)零件,進(jìn)行換產(chǎn)時(shí),必須人為調(diào)整臺(tái)尾頂持力,影響生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型的要點(diǎn)是:它包括臺(tái)尾及其頂尖,頂尖固定在臺(tái)尾體上;絲母與臺(tái)尾連為一體,絲母固定在臺(tái)尾下部,絲母與滾珠絲杠配合,伺服電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的有益效果是:臺(tái)尾頂尖的頂持力可以根據(jù)零件要求自動(dòng)調(diào)整,特別適合用于自動(dòng)生產(chǎn)線中,可以縮短自動(dòng)生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍,提高生產(chǎn)效率。
【IPC分類(lèi)】B23B23-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204308220
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420805758
【發(fā)明人】蓋立亞, 王家興, 白平, 張維官, 趙緒良, 劉守勝, 呂思銘, 郭秀英, 齊斯倩, 溫華棟, 宋耿, 鄒瀅, 薛佟, 李向川, 李曉峰, 曹眾, 劉妍, 劉生磊, 白雪松, 王東輝, 徐書(shū)友, 陳明生, 高峰
【申請(qǐng)人】沈陽(yáng)第一機(jī)床廠
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年12月19日
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